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采用微合金化技术 实现产品结构升级 被引量:1
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作者 何建中 《包钢科技》 2005年第6期1-4,共4页
简要介绍了中国钢铁工业发展的新特征,结合近年包钢技改和新建生产线的装备及技术特点,就包钢如何采用微合金化技术,如何实现产品进行结构调整和升级的可能性进行了探讨。
关键词 微合金化 技术 产品结构
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铌/钒微合金化400MPaⅢ级钢筋的生产技术 被引量:20
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作者 东涛 付俊岩 《中国冶金》 CAS 2004年第5期1-5,14,共6页
自 1995年以来 ,推广应用 4 0 0MPaⅢ级钢筋一直以钒微合金化为主体 ,近年来由于国际钒资源供应匮乏和钒合金价格上涨等因素的影响 ,各钢厂在恢复含铌钢筋的生产。以铌、钒微合金化的不同特性说明含铌微合金化钢筋生产的基本工艺要求。
关键词 钢筋 生产技术 微合金化
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750 MPa级高强度微合金汽车钢生产技术研究 被引量:1
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作者 李强 王文录 李冠楠 《河北冶金》 2018年第1期10-14,25,共6页
随着汽车工业的快速发展,对汽车用钢的高强度、轻量化要求越来越高。750 MPa级S700MC高强度微合金钢主要用于制造车辆纵梁、横梁和起重机的吊臂等。既要有高强度又要有良好的成形性能、低温冲击和焊接性能。研究了化学成分对高强微合金... 随着汽车工业的快速发展,对汽车用钢的高强度、轻量化要求越来越高。750 MPa级S700MC高强度微合金钢主要用于制造车辆纵梁、横梁和起重机的吊臂等。既要有高强度又要有良好的成形性能、低温冲击和焊接性能。研究了化学成分对高强微合金钢S700MC的影响及其强化机理,分析了控轧控冷工艺对其相变后组织的影响,制定了相应的加热、轧制、冷却工艺参数,并进行了工业试生产。试生产结果表明,750 MPa级微合金高强汽车钢生产工艺设计合理,产品的力学性能和成形性能良好,完全满足EN10149-2:2013的标准要求。 展开更多
关键词 750 MPa级汽车钢 高强度 微合金化 热模拟 生产技术
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