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Efficiency and Effectiveness Method versus ε-NTU Method with Application in Finned Flat Tube Compact Heat Exchanger with Water-Ethylene Glycol as Nanofluid Base of Iron Oxide Nanoparticles
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作者 Élcio Nogueira 《Journal of Materials Science and Chemical Engineering》 2022年第2期1-17,共17页
This work aims to establish comparisons between two models used for the performance of heat exchangers. The chosen system, in this case, consists of a heat exchanger used in automotive radiators flat finned tube type.... This work aims to establish comparisons between two models used for the performance of heat exchangers. The chosen system, in this case, consists of a heat exchanger used in automotive radiators flat finned tube type. Water and ethylene glycol compound as base fluid and volume fractions of iron oxide nanoparticles (Fe<sub>3</sub>O<sub>4</sub>) are used as a refrigerant. The quantities determined in this work are the nanofluid exit temperature, the air exit temperature, the absolute error between the models for heat transfer rate, and Effectiveness. The quantities that constitute parameters, independent variables, are the airflow, represented by the Reynolds number, and the iron oxide volume fraction. Ethylene Glycol 50% compound has slightly better thermal performance than pure water and reduces the reactive effect of water on the environment, increasing the average life of the equipment. The absolute relative error between the models is less than 20% and presents maximum values with the increase of the nanoparticle volume fraction and growth in the Reynolds number for the air. 展开更多
关键词 Efficiency and Effectiveness Method ε-NTU Method compact heat exchanger Iron Oxid Nanoparticles NANOFLUID
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Micromanufacturing technologies of compact heat exchangers for hypersonic precooled airbreathing propulsion: A review 被引量:17
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作者 Bao MENG Min WAN +2 位作者 Rui ZHAO Zhengping ZOU Huoxing LIU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第2期79-103,共25页
The Hypersonic Precooled Combined Cycle Engine(HPCCE), which introduces precooler into traditional hypersonic engine, is regarded as the most promising propulsion system for realizing a single-stage-to-orbit vehicle. ... The Hypersonic Precooled Combined Cycle Engine(HPCCE), which introduces precooler into traditional hypersonic engine, is regarded as the most promising propulsion system for realizing a single-stage-to-orbit vehicle. The unique demands lead to the application of the compact heat exchangers, which can realize high thrust-to-weight ratio, sufficient specific impulse and high compression ratio. However, it is challenging to accurately manufacture the compact heat exchanger due to its extremely high heat dissipation capacity, remarkable compactness, superior adaptability and harsh operating condition. This review summarizes the precooling schemes of combined cycle propulsions and describes the demands and key issues in the fabrication of a compact heat exchanger for HPCCE. The investigation focuses on the application of various micromanufacturing methods of heat exchangers constructed from tubes of less than 1 mm in diameter and microchannels of less than 200 micrometers. Various micromanufacturing processes, which include microforming, micromachining, stereolithography, chemical etching, 3 D printing, joining and other advanced microfabricating processes, were reviewed. In addition, the technologies are compared in terms of dimensional tolerance, material compatibility, and process applicability. Furthermore, the boundaries of the micromanufacturing constraints are specified as references for the design of compact heat exchangers. Ultimately, the technological difficulties and development trends are discussed for the fabrication of compact heat exchangers for HPCCE. 展开更多
关键词 compact heat exchangers Hypersonic precooled engine microchannels Micromanufacturing MICROTUBE
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新型蜂窝紧凑螺旋板换热器及其性能研究 被引量:3
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作者 宋虎堂 王争昪 +1 位作者 李培宁 王学生 《炼油技术与工程》 CAS 2010年第9期24-28,共5页
介绍一种新型高效换热器——蜂窝紧凑螺旋板换热器的结构及试验研究情况。试验结果表明,该换热器的总传热系数能达到普通螺旋板式换热器的1.5倍以上,同时总压力降仅增加20%左右,单位压力降的传热系数平均提高了10~20 W/(m^2·℃... 介绍一种新型高效换热器——蜂窝紧凑螺旋板换热器的结构及试验研究情况。试验结果表明,该换热器的总传热系数能达到普通螺旋板式换热器的1.5倍以上,同时总压力降仅增加20%左右,单位压力降的传热系数平均提高了10~20 W/(m^2·℃·kPa),从理论上证明了此新型换热器性能的优越性。 展开更多
关键词 换热器 蜂窝 紧凑 螺旋板 高效 试验
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微通道换热器不同风速下换热及其流动特性研究 被引量:6
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作者 陈华 李戈 +1 位作者 杨杭 李明瑞 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期48-53,共6页
以微通道换热器为研究对象,搭建微通道换热器性能测试实验台,利用控制变量法研究分析不同入口风速对出口空气温度、湿度、压降、凝水生成量等参数的变化规律,计算换热器表面凝水生成速率、凝水排除速率、换热量和空气侧传热系数,从而分... 以微通道换热器为研究对象,搭建微通道换热器性能测试实验台,利用控制变量法研究分析不同入口风速对出口空气温度、湿度、压降、凝水生成量等参数的变化规律,计算换热器表面凝水生成速率、凝水排除速率、换热量和空气侧传热系数,从而分析表面凝排水特性及其对换热性能的影响。实验结果表明,风速对微通道换热和流动特性影响显著。出口空气温度和空气侧压降均随风速的提高而增加,压降增幅随风速的增加有所减缓。风速为2.5m/s时,换热量和空气侧传热系数最佳。 展开更多
关键词 微通道换热器 表面凝水 换热效率 实验研究
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制冷空调换热器的研究进展(二)——紧凑式换热器 被引量:10
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作者 丁国良 庄大伟 +3 位作者 李智强 谢丽懿 韩维哲 魏文建 《家电科技》 2019年第5期38-46,共9页
紧凑式换热器的应用,有利于减少制冷空调装置的体积、提升性能。本文的目的是总结具有代表性的几种紧凑式换热器的发展动态。本文介绍了板式换热器的研究进展,包括新型高效板片结构的开发、新型流路的设计以及作为经济器的应用。介绍了... 紧凑式换热器的应用,有利于减少制冷空调装置的体积、提升性能。本文的目的是总结具有代表性的几种紧凑式换热器的发展动态。本文介绍了板式换热器的研究进展,包括新型高效板片结构的开发、新型流路的设计以及作为经济器的应用。介绍了印刷板路换热器主要研究进展,包括制作工艺、流道设计及换热阻力特性等。介绍了插片式微通道换热器的结构特点,以及相比于常规微通道换热器的性能优势。还介绍了微管通道换热器的结构特点,以及适合的应用场合。 展开更多
关键词 紧凑式热交换器 板式换热器 印刷板路换热器 微通道换热器 微管通道换热器
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紧凑型板式换热器在炼油厂的应用 被引量:1
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作者 杨雨松 沈涛 官木松 《炼油技术与工程》 CAS 2009年第10期44-46,共3页
阐述了紧凑型板式换热器(CPHE)在炼油厂的应用,介绍了CPHE内在特性,它比传统管壳式换热器(S&T)效率高3~5倍,换热介质逆流运行使其热能回收率较高。CPHE的应用案例表明,CPHE的使用,不但能够实现生产能力的提高,用最少的换热器回收... 阐述了紧凑型板式换热器(CPHE)在炼油厂的应用,介绍了CPHE内在特性,它比传统管壳式换热器(S&T)效率高3~5倍,换热介质逆流运行使其热能回收率较高。CPHE的应用案例表明,CPHE的使用,不但能够实现生产能力的提高,用最少的换热器回收最多的能量,而且安装面积小。 展开更多
关键词 CPHE 燃料消耗 传热效率 节约能源 热量回收
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机翼型微通道高效紧凑换热器流动换热特性 被引量:4
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作者 张天一 郭张鹏 +1 位作者 牛风雷 黄彦平 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1779-1786,共8页
超临界二氧化碳(S-CO 2)布雷顿循环系统是第4代反应堆采用的新型高效热能转化系统,系统采用微通道高效紧凑换热器作为高低温回热器,其流动换热特性对整体系统热能转化效率有着显著影响。本文采用数值模拟方法,以S-CO 2为流动工质,建立... 超临界二氧化碳(S-CO 2)布雷顿循环系统是第4代反应堆采用的新型高效热能转化系统,系统采用微通道高效紧凑换热器作为高低温回热器,其流动换热特性对整体系统热能转化效率有着显著影响。本文采用数值模拟方法,以S-CO 2为流动工质,建立机翼型翼片结构的换热器模型,研究翼片的不同间距对流动换热性能的影响。研究结果表明,交错排列翼片的综合流动换热性能优于翼片并排布置,翼片交错间距为左右间距一半时,增加左右间距,换热器流动换热性能更好。将机翼型微通道换热器与折线型微通道换热器模拟结果进行对比分析表明,机翼型微通道换热器在压降仅为折线型微通道换热器54.174%的情况下,换热性能提升了25.67%。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 微通道高效紧凑换热器 热效率 机翼型微通道换热器
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适用于FLNG装置的紧凑高效换热器的可靠性分析 被引量:2
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作者 唐旭 刘涛 +1 位作者 宋炜 王洪普 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第S01期121-131,共11页
[目的]目前,紧凑高效换热器已成为海上浮式液化天然气(FLNG)换热装置的最佳选择。为了优化换热器的结构参数并提升工作性能,有必要针对换热器开展静强度分析和可靠性分析。[方法]首先,采用ANSYS Workbench静力学分析模块对换热器芯体进... [目的]目前,紧凑高效换热器已成为海上浮式液化天然气(FLNG)换热装置的最佳选择。为了优化换热器的结构参数并提升工作性能,有必要针对换热器开展静强度分析和可靠性分析。[方法]首先,采用ANSYS Workbench静力学分析模块对换热器芯体进行静强度分析,建立可以代表大部分流道应力水平的简化模型;然后,采用ANSYS Workbench六西格玛分析模块对换热器芯体进行可靠性分析,并选择换热器芯体的冷侧流道壁厚、冷侧流道压力、热侧流道压力和弹性模量等参数作为随机输入变量,进而研究各个随机变量对其可靠性的影响。[结果]可靠性分析结果表明,冷侧流道压力对结构强度的影响最大,且换热器可靠性达99.9%以上,其发生失效的可能性很小。[结论]研究成果可为基于静强度的换热器可靠性分析提供参考。 展开更多
关键词 海上浮式液化天然气 紧凑高效换热器 可靠性分析
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微通道换热器空调系统性能试验分析 被引量:22
9
作者 张蕾 《制冷技术》 2010年第1期33-36,共4页
本文通过对两套采用微通道换热器的KFR-72LW空调器样机(1号机:室内外换热器均采用微通道换热器;2号机:室外机为微通道换热器,室内机为管翅式换热器),分别进行性能测试,对比分析采用微通道换热器与管翅式换热器的空调器性能差异。试验结... 本文通过对两套采用微通道换热器的KFR-72LW空调器样机(1号机:室内外换热器均采用微通道换热器;2号机:室外机为微通道换热器,室内机为管翅式换热器),分别进行性能测试,对比分析采用微通道换热器与管翅式换热器的空调器性能差异。试验结果分析显示:微通道换热器空调器具有高效(强制冷性能)、减排(减少制冷剂充注量)、低成本(换热器小型化)等优点;但制热工况下,因室外机采用微通道换热器,换热面积大幅度减小,蒸发压力过低,导致制热效果不良、系统频繁除霜等问题,有待于进一步研究解决。 展开更多
关键词 微通道换热器 管翅式换热器 制冷性能 制冷剂充注量 高效
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空气冷却器在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究 被引量:6
10
作者 于霄 吕多 +6 位作者 李洪莲 姜楠 赵孟 张筱喆 张树林 周建军 王振华 《计测技术》 2017年第3期34-38,共5页
综合分析了空气冷却器(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却器的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失是衡量空气冷却器的直接... 综合分析了空气冷却器(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却器的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失是衡量空气冷却器的直接技术指标,应用常规测量技术可以获得,同时也需要借助PIV和MRI等先进测试手段开展流动和传热优化设计。在分析技术的研究中发现:热动力曲线和传热有效度分析方法可以更直观地表征空气冷却器的换热性能,有利于工程应用。 展开更多
关键词 空气冷却器 紧凑 高效 流动传热
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不同结构的船用系统紧凑高效换热器强度和可靠性分析
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作者 王洪普 刘涛 +1 位作者 宋炜 唐旭 《船舶与海洋工程》 2022年第6期46-52,58,共8页
为优化紧凑高效换热器的结构,对不同截面形状的流道和不同流道布置形式的换热器进行强度和可靠性分析。针对半圆形横截面之字形通道、半圆形横截面直通道、矩形横截面之字形通道和矩形横截面直通道等4种横截面形状流道及其布置形式,开... 为优化紧凑高效换热器的结构,对不同截面形状的流道和不同流道布置形式的换热器进行强度和可靠性分析。针对半圆形横截面之字形通道、半圆形横截面直通道、矩形横截面之字形通道和矩形横截面直通道等4种横截面形状流道及其布置形式,开展换热器芯体静强度和可靠性分析,并对比这4种模型的可靠性。研究结果表明:4种形式的换热器芯体的静强度均满足美国机械工程师协会(American Society of Mechanical Engineers, ASME)评定要求;半圆形横截面直通道换热器的可靠度最高。研究成果可供换热器冷热流道布置和换热器结构优化参考。 展开更多
关键词 船用系统 紧凑高效换热器 可靠性对比分析
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钎焊接头的蠕变损伤与寿命预测 被引量:4
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作者 张玉财 涂善东 +2 位作者 罗云 蒋文春 张显程 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第16期218-234,247,共18页
钎焊连接技术被广泛应用于航空航天、核电等领域的高效紧凑换热器制造中。高温高压工作条件下,蠕变及蠕变损伤引起的裂纹扩展是换热器中钎焊接头的主要失效方式之一。以高效紧凑换热器中常用的Inconel625/BNi-2及C276/BNi-2钎焊接头为... 钎焊连接技术被广泛应用于航空航天、核电等领域的高效紧凑换热器制造中。高温高压工作条件下,蠕变及蠕变损伤引起的裂纹扩展是换热器中钎焊接头的主要失效方式之一。以高效紧凑换热器中常用的Inconel625/BNi-2及C276/BNi-2钎焊接头为研究对象,对其蠕变及蠕变裂纹扩展扩展行为进行了研究,获得钎焊接头的蠕变变形及裂纹扩展规律,澄清其蠕变及蠕变裂纹扩展失效机理。同时结合蠕变损伤本构模型和试验,对钎焊接头的蠕变损伤与寿命预测进行研究与综述,讨论钎焊工艺、扩散区性能及尺寸对钎焊接头蠕变裂纹扩展行为的影响规律,建立钎焊接头蠕变拘束参数,实现钎焊接头蠕变裂纹扩展行为尺寸效应的统一拘束表征,进而为基于材料-组件-装备一体化的寿命预测方法提供理论基础。 展开更多
关键词 高效紧凑换热器 钎焊接头 蠕变损伤 拘束效应 寿命预测
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