气象数据中台设计与应用研究

文章分析了气象大数据建设过程中的经验和问题,借鉴阿里巴巴的“中台”理念,设计了一种气象数据中台架构。通过数据模型化和服务组件化,形成重庆气象高效敏捷的数据服务能力,帮助用户快速“找到”数据、“应用”数据、“用好”数据。相对传统的数据平台,可提高数据服务的开发效率、降低应用建设的复杂度、提升业务功能的复用能力,对更好地支撑重庆气象业务技术体系具有重要意义。

数据中台赋能智慧校园的探索与实践

信息化建设的日趋深入推动着“数字校园”走向“智慧校园”,加快校园治理现代化的建设。然而在校园数据治理与分析的过程中,如何将校园庞大数据转变为有效资源为教学提供高质量服务仍是一个需要解决的课题。结合数据中台的特点和技术,提出一种基于数据中台的数据共享治理解决方案,充分利用校园各类数据,有效提高校园整体信息化水平。

轨道交通线网数据中台规划设计与实现

随着城市轨道交通网络化运营的需求日益增长,以及线路数量的增多和线网结构的复杂化,数据规模不断增加,亟需新技术解决数据管理问题。数据中台作为城市轨道交通的关键组成部分,对于提高运营效率、优化服务质量和提升乘客体验具有重要意义。阐述了城市轨道交通线网数据中台建设的必要性,对数据中心的整体架构和数据架构进行了重点研究,从数据和业务两个方面阐述了其建设效果。以期为相关实践提供理论支持和实践指导。

变电站通用型分离式中置柜小车服务平台的研制与应用

由于开关柜规格的多种多样,变电站开关室内中置柜小车服务平台配置数量多、空置空间小已经成为一个普遍性问题,不但给服务平台的放置和取用带来了一定困难,还严重阻碍了运行人员的巡视和检修通道。本文结合实际需求,提出一种由一台高度可调的操作手车和若干固定宽度的检修平台组成,适用于开关室内不同规格开关柜的通用型分离式中置柜小车服务平台。通过对方案的选择、试验、检查,最终通过了现场实操验证,效果良好。

拖航船和多模块拼组箱式平台耦合模型水动力特性研究

箱式保障平台在海上物资运输方面具有重要应用前景。本文提出一种多模块拼组箱式平台设计方案,采用Ansys软件中的AQWA水动力模块,基于三维势流理论与时域分析方法,对拖航船拖曳下的箱式平台的水动力性能进行数值模拟。研究结果表明:1)箱式平台左右两模块运动协调,基本保持一致;2)在规则波工况中,平台垂荡运动最大值随波浪周期递增表现往复振荡的特点,纵摇运动最大值随波浪周期递增整体呈递减趋势;3)在规则波工况中,随着周期的增大,拖曳缆绳张力整体呈现增大趋势;不规则波工况中,拖曳缆绳张力随着海况等级的增加整体呈现增大的趋势;4)在规则波工况中,单位波幅下,随着周期的增大,中剖面剪力和弯矩整体呈现下降的趋势;不规则波工况中,中剖面剪力和弯矩随着海况等级的增加呈现递增的趋势。通过数值研究,可为实际作业中拖航作用下箱式平台的水动力特性计算提供基准数据,推动箱式平台设计理论的发展。

中台数据库信息共享适用性和安全性的增强

为增强中台数据库信息共享的适用性和安全性,在共享架构的数据层采用克里格方法优化数据挖掘参数,挖掘所需多源数据,实现中台数据库信息采集;分析层应用基于Vague集的嵌入式算法完成多源数据融合;应用层利用智能合约脚本文件,依据数据需求部门发送的共享请求完成信息的共享.经实验验证,增强后在保持较低通信代价的同时,还能够迅速实现相应数据共享,且未出现共享数据异常现象.

省级不动产登记信息化中台设计与实现——以广东省为例

智慧城市建设背景下,管理标准不一、系统重复建设、业务协同不足、数据信息零散等“痛难堵”问题已成为制约不动产登记提质增效的主要因素,本文基于现状问题进行研究,提出省级不动产登记智慧中台建设方案,重点对系统框架、功能模块等进行总体设计,通过采用等微服务、Nashorn表达式引擎等关键技术实现了系统的开发和应用,为提升广东省不动产登记效率提供了重要保障。

项目中台的配电网智能规划功能实用化拓展研究

配电网精准规划是指导企业决策和电网科学发展的动力,但目前“网上电网”平台规划设计模块的功能还不足以支撑实用化的配电网规划设计;直接将配电网规划的具体业务功能集成在项目中台,会与中台的功能定位相冲突。随着配电网规划工作广泛开展,亟需相应的规划工具支持。为此,基于新型配电网规划的需求,开发了可接入项目中台的新型配电网智能规划功能实用化拓展平台,使配电网规划项目从必要性分析到最终图纸报告报表出版的全流程均纳入其中。该平台可作为“输入插头”接入数据中台以获取所需的输入数据,作为“输出插头”将编制好的完整项目输出至项目中台。

河北终身学习公共服务平台设计及实践探索

为满足河北省居民终身学习需求,推动全民终身学习和学习型社会建设,构建学历与非学历教育一体化平台,河北开放大学从自身出发,运用中台理念,建设了河北终身学习公共服务平台。平台包含“1朵云”“2中台”“多个核心应用系统”等,主要功能包括居民学习必需的方法、观念、成效、进程等。针对平台在实际应用中遇到的各种问题,应从健全流程机制、激发学习者学习动力、丰富特色资源等方面加以解决。

中台建设背景下的档案信息化转型思路探究——以运营商某专业化公司为例

随着信息技术的不断发展,档案数字化和信息化已成为当前运营商档案管理工作的必然趋势。构建中台化档案信息系统是实现档案数字化和信息化转型的重要途径。文章将从档案工作的重要意义、档案业务发展趋势、档案信息化转型思路以及构建中台化档案管理信息系统的意义等方面进行探讨,以期为运营商档案管理工作的改善和提升提供一些借鉴和参考。

湘北九溪、沅古坪下奥陶统等深岩类型、碳氧同位素特征及沉积环境

深水环境下等深流沉积研究已经开展50多年,在这50多年里虽然取得了一些成果,但对等深岩的形成机理和沉积环境研究较少。通过野外剖面实测、详细描述和碳氧同位素特征分析,对研究区形成等深岩的环流的特征及不同类型等深岩的形成环境进行了探索。根据其岩性特征,研究区下奥陶统盘家咀组发育有灰泥等深岩、粉屑等深岩、砂屑等深岩、砾屑等深岩和生物屑等深岩5种等深岩相,在垂向上主要发育由单一灰泥等深岩叠置组成的层序、灰泥等深岩与生物屑等深岩组成的层序和灰泥等深岩与砂屑等深岩组成的层序3种不完整等深岩层序和少量的完整等深岩层序。为了研究该等深流沉积形成时的古环境,分别对研究区不同类型等深岩与原地沉积进行系统采样做碳、氧同位素分析。研究表明,工区下奥陶统盘家咀组等深岩的碳同位素δ13C值分布于0.18‰~2.31‰,氧同位素δ18O值的范围为-10.93‰^-9.54‰,盐度指数Z值介于122.91~127.14,温度T值为16.98~24.81℃。与原地沉积相比,研究区等深岩的δ13C值、Z值、T值均较高,且随着等深岩的粒度增大,其δ13C值、Z值、T值均逐渐增高。这表明等深流沉积环境与原地沉积完全不同,等深岩主要形成于高盐度的较深水环境中,且盐度、水温越高,越有助于高能等深流沉积物砂屑等深岩和生物屑等深岩的形成。等深岩层序的形成周期均表现为古盐度、古水温、海平面先增大后减小的周期性变化。

海上中高渗储层压裂工艺技术研究与实践

海上中高渗储层压裂改造由于存在压裂液滤失量大,平台施工条件受限等客观因素制约,具有较大的技术难度。南海北部湾地区NK油田C2井W_2Ⅳ油组属于典型的中高孔、中高渗储层,储层温度高,非均质性较强,地质条件复杂,且存在一定强度的储层敏感性伤害,改造难度大。文章针对该井复杂的工程地质特征及改造难点,形成了一套海上中高渗储层的平台化压裂改造工艺技术,首次在南海地区成功实现了小平台加砂压裂,取得了较好的增产效果。

数字化转型中的组织形态变革:理论与现状

随着移动互联网和数字技术快速发展,传统企业进行数字化转型已逐渐成为趋势。企业数字化转型中,企业组织形态由传统的科层制向平台化方向变革,形成"后台+中台+前端+生态"的平台商业模式。本研究从理论角度讨论了企业数字化转型中组织形态变革的原因,并描述了平台商业模式下中国企业组织形态的现状。在"后台+中台+前端+生态"的组织形态中,企业拥有多样化的前端,用于横向协调的稳定中台、支撑前端和中台运转的职能化的后台,以及由前端和外部利益相关者、从业者构成的生态体系。

四川盆地南部中二叠统茅口组二段沉积微相研究

四川盆地南部钻揭茅口组的井数众多,但时间跨度大、资料品质差,可用的取芯资料少,难以满足沉积微相研究的需要。论文以四川盆地南部中二叠统茅口组二段为例,通过仅有的10口井的岩芯观察和薄片分析发现,茅二段A、B、C亚段均存在一套层位稳定的薄层至块状的浅灰—灰色亮晶生屑灰岩构成的生屑滩,并具有多个向上变浅和变粗序列的薄滩体垂向上频繁叠置、单滩体厚度一般较小(小于3 m)、少见同生期暴露等典型特征;伽马测井响应上,该套多旋回叠置的薄滩体呈现总体高背景下的低值的综合响应,因而难以利用测录井资料准确识别和统计颗粒滩的厚度。进一步分析发现,碳酸盐岩台地内部的非暴露浅滩发育时期,颗粒滩发育于微地貌高地、并具有相对更大的沉积速率,因而颗粒滩发育期形成的等时地质体厚度可近似反演沉积期微地貌的相对高低,并在分析等时地质体厚度或沉积微地貌与风化壳岩溶储层发育关系的基础上,指出了区内高能生屑滩主要在泸州—江津、自贡—大足以及青神—资中一线呈带状分布,受控于泸州古隆起雏形和乐山—龙女寺继承性古隆起。结果表明沉积期微地貌恢复对于钻探程度高、资料品质差的盆地老区的沉积微相研究具有重要意义,并对储层预测和深化老层的开发潜力研究具有重要参考意义。

旋回年代学及其应用意义——华北地台中寒武世碳酸盐岩鲕滩高频旋回的年代学研究

华北地台中寒武世鲕滩碳酸盐岩沉积序列中发育大量分属4～7级的高频层序,依据旋回平均厚度的频率分布、不同级别旋回叠加样式和比率、沉积发育样式和跨越整个地台的可对比等特征认为,它们受控于地球轨道参数变动,是典型的米兰柯维奇旋回,其中Ⅳ、Ⅵ级分别对应于长、短偏心率旋回,时限分别为0.4Ma和0.1Ma。应用轨道旋回规则的周期间隔给出了中寒武世各级层序、地层阶和相应界面的年龄值。

武汉供电公司电力营销中间业务平台应用与展望

依据武汉供电公司营销中间业务平台建设过程及应用现状,阐述了中间业务平台和面向对象应用开发技术的基本原理、实施及推广应用的一般方法。介绍了中间业务平台对电力营销管理发挥的巨大作用,展望了该技术领域的未来发展方向,旨在推进新技术在电力企业营销管理中的应用。

中长期静脉通路互联网平台的构建与应用

目的了解超声引导下中长期静脉通路带管患者居家自我管理的现状,开发互联网平台,解决中长期静脉通路带管患者在静脉治疗间歇期对导管的自我管理、相关问题辨识及处理、远程问诊、维护提醒等问题。方法收集2018年9月至2019年4月首次进行超声引导下中长期静脉通路穿刺的患者,对照组、观察组各40例。对照组按中长期静脉通路护理常规进行宣教、门诊维护及咨询。观察组按中长期静脉通路护理常规外,同时使用互联网平台,以协助患者对中长期静脉通路的自护管理。结果两组患者带管期间的依从性、带管期间获得信息资源的满意度,观察组均优于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05),观察组并发症发生率低于对照组(P<0.05)。结论中长期静脉通路互联网平台可以有效地帮助带管患者进行居家自我管理,降低静脉导管相关并发症的发生,提高患者导管自我管理能力、导管维护依从性及获得信息资源满意度。

中低速磁浮交通系统疏散平台疏散能力研究

研究目的:合理的中低速磁浮交通系统疏散救援设计是其运营安全保障的关键。针对国内磁浮运营线疏散演练效率偏低的现状,结合其疏散平台设计方案,提取与平台疏散能力相关的中低速磁浮列车和疏散平台的关键特征,建立中低速磁浮交通系统的Pathfinder疏散仿真模型,开展疏散平台优化研究。研究结论:(1)当前中低速磁浮交通系统区间疏散平台疏散总用时近30 min,疏散能力还存在优化空间;(2)疏散平台栏杆间隔、疏散平台有效通行宽度和桥梁下桥点位置等参数是影响疏散能力的关键参数;(3)通过优化各参数取值,提出疏散平台设计新方案,新方案可大幅提高中低速磁浮交通系统的疏散能力,疏散总用时可降低约44%;(4)本文提出的疏散平台优化思路及方案可为后期中低速、中速磁浮交通系统的疏散平台设计和运营维护提供数据支撑。

面向新能源消纳的数据中台建设研究

在分析新能源消纳存在的关键问题的基础上,结合数据中台的内涵与技术特点,从数据源层、数据资产层、分析层和应用层四个层面构建面向新能源消纳的数据中台,实现了电网数据资产化,促进电网精益化管理。分析了数据中台在新能源消纳相关应用场景如新能源装机规划、机组监测预警及电网规划调度等场景中的适用性,并进一步研究了数据捕捉与汇集、数据价值密度提升、数据价值外化及数据可视化等关键技术在数据中台的应用,为新能源消纳问题从数据复用、资源共享等方面提供了重要参考。

中长期负荷预测研究与管理一体化应用平台的构建

论文提出了一种构建中长期负荷预测研究与管理一体化应用平台的设想。平台中,建立了经济、能源及电力生产数据的数据库,实现了经济与用电典型样本监测,建立电力与经济预测系统。该平台主要实现中长期负荷预测的相关研究、分析、预测功能,实现对于负荷预测相关工作的全过程管理,共享基础数据资源与预测结论,规范预测流程,统一预测指标体系,能有效提高工作效率与质量。该平台已在国网安徽省电力公司建设实现,并已试运行。