动不平衡及车轮动平衡机不平衡量的测量

本文叙述了高速旋转体客观存在的动不平衡现象、产生的原因、危害、平衡原理及消除的方法 ,并着重在动不平衡量的数学表征和测量方法。

基于矢量合成的平衡机最小可达剩余不平衡度测试方法的研究

通过对国标规定的平衡机最小可达剩余不平衡度评定方法的分析和研究,指出了该方法在原理和方法上所存在的问题,并且提出了一种全新的评定方法。这种基于矢量分析的新的评定方法能够快速、准确地计算出转子的最小可达剩余不平衡度,提高平衡机测试的准确性和现场测试效率,为更加客观地评价被测平衡机的综合性能提供了依据。

对国家标准GB/T 9239.21-2019的解析与评价

通过实例介绍了国家标准《机械振动转子平衡第21部分:平衡机的描述与评定》(GB/T 9239.21-2019)中Umar、URR的检测和评定方法,分析了两个指标的物理意义及其评定的物理意义,指出了存在的问题,并对两个指标进行了评价。