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运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间
被引量:
5
1
作者
邹毅峰
李夏苗
《长沙铁道学院学报》
EI
CSCD
1999年第2期64-67,共4页
交叉道口信号灯的最短绿灯时间是保证安全的一个重要参数,运用跟驰理论和流体力学模拟理论,提出了车辆感应器道口的信号机最短绿灯时间的计算方法,通过实例分析表明该方法简便可行.
关键词
道路交通
最短绿灯时间
交通流
下载PDF
职称材料
题名
运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间
被引量:
5
1
作者
邹毅峰
李夏苗
机构
长沙铁道学院经济管理学院
出处
《长沙铁道学院学报》
EI
CSCD
1999年第2期64-67,共4页
文摘
交叉道口信号灯的最短绿灯时间是保证安全的一个重要参数,运用跟驰理论和流体力学模拟理论,提出了车辆感应器道口的信号机最短绿灯时间的计算方法,通过实例分析表明该方法简便可行.
关键词
道路交通
最短绿灯时间
交通流
Keywords
follow car theory
fluid mechanics model
minimum green light time
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间
邹毅峰
李夏苗
《长沙铁道学院学报》
EI
CSCD
1999
5
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