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分析限界算法在企业动力系统优化中的应用
1
作者
王翠苹
王凤印
孙连山
《河北理工学院学报》
2004年第2期41-46,50,共7页
优化决策对于任何一个企业动力系统来说都是必要的。炼油厂蒸汽供应系统的优化问题是一个复杂的混合0-1整数线性规划问题:Z=CX,将Z转换为系列辅助约束关系(之和)后,可直接运用分支限界算法(结合反向搜索法)进行优化并分析,得到全局最优...
优化决策对于任何一个企业动力系统来说都是必要的。炼油厂蒸汽供应系统的优化问题是一个复杂的混合0-1整数线性规划问题:Z=CX,将Z转换为系列辅助约束关系(之和)后,可直接运用分支限界算法(结合反向搜索法)进行优化并分析,得到全局最优决策,这种方法对其他企业动力系统的优化同样适用。
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关键词
分析限界算法
混合0-1整数线性规划问题
总费用年值最小化模型
总能耗最小化模型
企业
动力系统优化
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职称材料
最低工资提高对广东人力资本和人力资本结构的影响——基于VAR的实证分析
被引量:
1
2
作者
王亚坤
韩兆洲
牛学慧
《特区经济》
2012年第4期40-42,共3页
本文采用广东劳动者平均受教育年限和教育基尼系数分别测算了广东省人力资本存量和人力资本结构,在此基础上,通过采用VAR方法对最低工资的提高对于广东人力资本存量和人力资本结构的影响进行了实证分析。结果表明:相对于对人力资本存量...
本文采用广东劳动者平均受教育年限和教育基尼系数分别测算了广东省人力资本存量和人力资本结构,在此基础上,通过采用VAR方法对最低工资的提高对于广东人力资本存量和人力资本结构的影响进行了实证分析。结果表明:相对于对人力资本存量的影响,最低工资提高对人力资本结构的影响较大,但总体说来,影响甚微并且都具有时滞性。
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关键词
最低工资
平均受教育年限
教育基尼系数
VAR
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职称材料
某车型减小最小转弯半径优化及验证
3
作者
张道权
程翔
+1 位作者
柯为
唐皓冲
《汽车实用技术》
2022年第4期92-95,共4页
在底盘平台化大趋势下,年款车型的底盘基本沿用。但随着人们对整车性能如机动性等提出了更高的要求,此时需要在原平台基础上,在保证改动量最小化基础上进行分析及实车验证,以满足市场要求。文章在影响因素理论分析基础上,结合整车开发...
在底盘平台化大趋势下,年款车型的底盘基本沿用。但随着人们对整车性能如机动性等提出了更高的要求,此时需要在原平台基础上,在保证改动量最小化基础上进行分析及实车验证,以满足市场要求。文章在影响因素理论分析基础上,结合整车开发范围定义,最终针对某款车型选定增大转向器行程方案,并完成理论分析及实车验证,仅花费数万元的修模代价,即实现对最小转弯半径优化,解决了市场抱怨问题。
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关键词
年款车型
机动性
最小转弯半径
转向器行程
理论分析
实车验证
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职称材料
题名
分析限界算法在企业动力系统优化中的应用
1
作者
王翠苹
王凤印
孙连山
机构
河北理工学院冶金系
唐山市燃气总公司
出处
《河北理工学院学报》
2004年第2期41-46,50,共7页
文摘
优化决策对于任何一个企业动力系统来说都是必要的。炼油厂蒸汽供应系统的优化问题是一个复杂的混合0-1整数线性规划问题:Z=CX,将Z转换为系列辅助约束关系(之和)后,可直接运用分支限界算法(结合反向搜索法)进行优化并分析,得到全局最优决策,这种方法对其他企业动力系统的优化同样适用。
关键词
分析限界算法
混合0-1整数线性规划问题
总费用年值最小化模型
总能耗最小化模型
企业
动力系统优化
Keywords
MIOILP
brand and bound method
minimum
model
of
all—in cost
per
year
minimum model of energyconsumption per year
分类号
O221.1 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
最低工资提高对广东人力资本和人力资本结构的影响——基于VAR的实证分析
被引量:
1
2
作者
王亚坤
韩兆洲
牛学慧
机构
暨南大学经济学院统计学系
暨南大学经济学院经济系
出处
《特区经济》
2012年第4期40-42,共3页
基金
教育部社会科学基金项目<我国最低工资标准统计测算与调整决策支持系统研究>(批准号:08JA910002)的部分研究成果
文摘
本文采用广东劳动者平均受教育年限和教育基尼系数分别测算了广东省人力资本存量和人力资本结构,在此基础上,通过采用VAR方法对最低工资的提高对于广东人力资本存量和人力资本结构的影响进行了实证分析。结果表明:相对于对人力资本存量的影响,最低工资提高对人力资本结构的影响较大,但总体说来,影响甚微并且都具有时滞性。
关键词
最低工资
平均受教育年限
教育基尼系数
VAR
Keywords
minimum
wage
average educated
year
s
education gini coefficient
VAR
model
分类号
F249.27 [经济管理—劳动经济]
F224 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
某车型减小最小转弯半径优化及验证
3
作者
张道权
程翔
柯为
唐皓冲
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
出处
《汽车实用技术》
2022年第4期92-95,共4页
文摘
在底盘平台化大趋势下,年款车型的底盘基本沿用。但随着人们对整车性能如机动性等提出了更高的要求,此时需要在原平台基础上,在保证改动量最小化基础上进行分析及实车验证,以满足市场要求。文章在影响因素理论分析基础上,结合整车开发范围定义,最终针对某款车型选定增大转向器行程方案,并完成理论分析及实车验证,仅花费数万元的修模代价,即实现对最小转弯半径优化,解决了市场抱怨问题。
关键词
年款车型
机动性
最小转弯半径
转向器行程
理论分析
实车验证
Keywords
model
year
Mobility
minimum
turning radius
Steering gear travel
Theoretical analysis
Real vehicle verification
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分析限界算法在企业动力系统优化中的应用
王翠苹
王凤印
孙连山
《河北理工学院学报》
2004
0
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职称材料
2
最低工资提高对广东人力资本和人力资本结构的影响——基于VAR的实证分析
王亚坤
韩兆洲
牛学慧
《特区经济》
2012
1
下载PDF
职称材料
3
某车型减小最小转弯半径优化及验证
张道权
程翔
柯为
唐皓冲
《汽车实用技术》
2022
0
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职称材料
已选择
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