小号码道岔扳动力随密贴段刚度变化规律研究

为研究小号码道岔扳动力随密贴刚度的变化规律,解决小号码道岔扳动力偏大的问题,基于变分形式的最小势能原理,建立尖轨和心轨的转换有限元模型,研究了随钢轨密贴段刚度变化,尖轨和心轨扳动力的变化规律。结论:钢轨的密贴段刚度较小时,钢轨密贴段刚度对牵引扳动力的影响可以忽略不计,密贴段刚度达到104N/m后,牵引点的扳动力随钢轨密贴段刚度的增大有一个较大幅度的增长,降低扳动力能够为小号码道岔使用小功率的转辙机提供基础条件。

大型油罐中间抗风圈设计计算

文章通过对国内外标准中关于油罐中间抗风圈设计计算的分析,尤其通过对抗风圈截面尺寸选取方面的理论分析与工程实例的比较,指出采用GB 50341-2005《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》选取的中间抗风圈截面尺寸往往小于API 650-2010《Welded Tanks for Oil Storage》设计的截面尺寸,罐壁抗风稳定性存在一定的危险,建议在设计计算时可采用API 650-2010进行验证。