浅析汽车零部件自动化装配线防错设计

在汽车制造业中,零部件的自动化装配线防错设计有非常重要的作用。通过提供精确的装配过程和防止错误发生的措施,通过综合运用各种技术和方法,设计人员可以确保装配过程的准确性和高效性,从而提高汽车生产的效率和质量。本文围绕汽车零部件自动化装配线的防错设计原则展开研究,通过分析识别、防错方法分类、防错方法与防错验证方法、带有检测值的传感器防错、防错件制作、防错指导书、防错验证与记录等步骤,提出了一套完整的防错设计流程。

基于Manhattan距离的汽车总装车间带时间窗多AGV小车调度优化

为解决汽车总装车间物料配送AGV的调度问题,针对汽车流水线的布局特征,以AGV小车利用效率最高、数量配置最少为目标建立数学模型,提出了一种改进的两阶段启发式算法.通过基于Manhattan距离、时间聚集度的启发式分类算法将物料配送点进行聚类;按照聚类的结果,以及物料配送点的优先级,得到优化后AGV的行驶路径.最后通过某汽车企业总装车间多AGV调度优化的实例,与原先的调度方案进行结果对比,验证了该方法的有效性和可行性.

汽车动力总成装配线返修策略重组优化研究

研究了汽车动力总成装配线生产运行阶段返修策略重组优化问题.在分析返修策略对装配线可靠性影响的基础上,定量表征了在一定返修策略下生产周期内装配线维护成本,以最大化生产效益和最小化重组成本为目标,构建装配线返修策略重组优化模型.考虑模型复杂性,为确保求解精度,基于Plant Simulation离散事件仿真平台对装配线建模仿真以及相关参数的评价计算,完成对优化算法中适应度值的求解.最后,通过工程实例应用研究,验证了所提方法的有效性.

基于数字制造环境的可重构装配线仿真分析平台

以某汽车变速箱装配生产线制造系统为背景,应用多Agent制造及Holon制造模式改造传统装配生产线以提升其柔性与重构能力·针对基于agent与holon混合思想的可重构装配生产线的基础框架与实现等理论提供分析验证环境,提出应用数字制造技术构建面向可重构装配线的数字仿真验证平台·在分析面向重构装配线的仿真平台功能特征的基础上,构建了数字仿真验证平台的框架·研究了仿真平台开发中的系统集成、可视化仿真、可重构装配线性能分析等关键技术,最后给出了仿真平台的实例系统·

数字化柔性装配生产线的建设方法与实践

面向《中国制造2025》,制造行业迎来了升级发展的机遇。汽车行业作为中国制造业的重要组成部分,其智能化转型升级至关重要。通过多年汽车零部件生产线建设经验,总结了数字化柔性装配线建设的一般过程及核心问题,即工业互联网技术的应用应结合行业特点,自主开发适合汽车零部件装配生产线的数字化软件。以某轿车底盘数字化柔性装配生产线项目为例,采用了数字化与柔性化的设计和生产线的建设同步展开的方法,对实施过程中的管理和技术问题进行了探讨,并结合项目实际需求给出了解决方案。该研究为汽车零部件企业实施智能制造升级提供较好的参考。

基于发动机油泵装配线节拍优化及扩展改造技术应用的探析

根据有关部门预测,2025年以后世界汽车工业的产销将大规模向亚洲市场转移,中国的汽车销量将占全球销量的30%以上。汽车工业未来五年仍将是平稳增长期。汽车行业的上下游产业链处于高速增长状态。机油泵是汽车传动总成中关键部件之一,现状是供不应求。以外企改造项目的实例,通过科学合理的技术可行性研究,装配线节拍瓶颈的分析以及改造,实现成功交付。本文通过对扩展改造的探析,以求对国内企业提升系统管理、为自动化装配线扩展及改造提供先进的实施方法。

现代汽车制造业中机械加工技术的应用研究

文章从汽车产品的机械加工技术和零部件的流水线生产技术两方面概括了我国汽车制造业中机械加工技术的特点,阐述了目前汽车制造业中高速加工技术、先进刀具和柔性加工技术的应用情况。

汽车发动机流水线控制系统的设计

根据汽车发动机装配流水线的要求,采用西门子S7-300系列PLC以及PROFIBUS-DP总线设计了汽车发动机装配线控制系统。在控制系统软件STEP7的编程环境下,通过在装配现场的调试,完成了设备层中变频器、拧紧枪的数据采集、通讯、控制等要求。实验结果表明,该控制系统稳定可靠。

PAD型天窗环形装配线的主体设计

汽车天窗作为汽车的一部分,已有近百年的发展历史。汽车天窗可大致分为外滑式、内藏式、全景式和窗帘式等。对于这种零件的装配各个厂家有很多不同的设计方案。不仅满足工业化产品的主流需求,又能又快又好的完成不同的装配步骤。特别是其中主体环形线、运载小车、胶合工位的结构设计等外滑式天窗环形装配设计方案的实施。

汽车变速箱装配线的维修管理探讨

以汽车变速箱装配线为研究对象,重点论述了其维修的关键点,并对设备的特点进行了详尽的描述。针对目前表现出的突出问题,进行了全面的分析,并提出了相应的整改意见,以完善设备维修管理的相关内容。

汽车线束自动化流水线开发目标的逻辑思考

文章首先分析了当前汽车线束市场以及线束生产的现状,然后分析了汽车线束自动化生产的必要性和可行性,最后以市场需求为导向、以投资成功为目的,从投资回报、竞争力、柔性兼容能力、产线节拍等角度分析了线束自动化流水线在开发过程中应考虑的若干目标,给企业研发团队进行产线设计开发时提供目标指引。

柴油发动机装配线上自动送料压装机设计

阐述专业制造发动机装配线上的送料、压装和拧紧系统,在实现物料自动送料、压装和拧紧时,既降低人员劳动强度、提高生产效率、保证产品质量。

一种汽车混流总装生产线排产的超启发式算法研究

针对汽车制造过程中的总装车间混流排产规划问题,为避免生产系统信息资源的浪费,在对总装车间混流排产规划问题分析后建立了切换调整费用最小化、装配线空闲/停线时间最小化、物料消耗均衡化的多目标优化模型,并据此提出了一种以遗传算法、差分算法为底层算法库,结合Q-learning强化学习上层策略的超启发式算法,同时根据问题特性设计了一种基于排列组合的染色体编码方式,最后通过该算法与标准GA(遗传算法)、DE(差分算法)对不同批次订单的求解效率、质量进行分析比较,证实了该算法的优越性。

汽车座椅混流装配线生产系统及其排产优化

汽车座椅混流装配线生产方式可以很好地满足大规模生产的市场需求。鉴于此,对汽车座椅混流装配线生产系统的三大组成结构——生产设备、物流系统及信息系统进行了论述,应用均衡化和平准化排序方法,对汽车座椅混流装配线的排产优化问题展开深入探究。最后,以武汉某汽车座椅公司为实例,通过分析生产线的平衡效率问题说明其对混流装配线排产的影响。研究表明:优化策略具有可行性,可供各大汽车公司在实际生产过程中作为参考,以提高生产效率。