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Computation and Validation of Parameter Effects on Lobed Mixer-Ejector Performances 被引量:21
1
作者 张靖周 单勇 李立国 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第3期193-198,共6页
Three-dimensional numerical computation of the flow fields and pumping performances for the lobed mixer-ejector are conducted using full Navier-Stokes equations. In the computation, the inlet of the primary flow uses ... Three-dimensional numerical computation of the flow fields and pumping performances for the lobed mixer-ejector are conducted using full Navier-Stokes equations. In the computation, the inlet of the primary flow uses the mass flowrate boundary condition. The inlet of the second flow and the outlet of the mixing flow use the pressure boundary condition. Compared with the relative experimental resuits, it is shown that the present calculation is reasonable. And a series of numerical studies is performed to obtain the effects of area ratio and length-to-diameter ratio of mixing duct on pumping coefficient and thermal mixing efficiency of a lobed mixer-ejector. 展开更多
关键词 lobed nozzle EJECTOR mixer numerical computation
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Vortex structures downstream a lobed nozzle/mixer 被引量:6
2
作者 Hui Hu Toshio Kobayashi 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1266-1278,共13页
An experimental study was conducted to investigate the evolutions of unsteady vortex structures downstream a lobed mixer/nozzle.A novel dual-plane stereoscopic PIV system was used to measure all 3-components of vortic... An experimental study was conducted to investigate the evolutions of unsteady vortex structures downstream a lobed mixer/nozzle.A novel dual-plane stereoscopic PIV system was used to measure all 3-components of vorticity distributions to revealed both the large-scale streamwise vortices produced by the lobed mixer/nozzle and the Kelvin-Helmholtz vortex structures generated due to the Kelvin-Helmholtz instabilities simultaneously and quantitatively for the first time.The instantaneous and the ensemble-averaged vorticity distributions displayed quite different aspects about the evolutions of the unsteady vortex structures.While the ensemble-averaged vorticity distributions indicated the overall effect of the special geometry of the lobed nozzle/mixer on the enhanced mixing process,the instantaneous vorticity distributions elucidated many details about how the enhanced mixing process was conducted.In addition to quantitatively confirming conjectures of previous studies,further insight about the formation,evolution and interaction characteristics of the unsteady vortex structures downstream of the lobed mixer/nozzle were also uncovered quantitatively in the present study. 展开更多
关键词 飞机 涡旋 不稳定性 混频器
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基于PAM-STAMP仿真的波瓣混合器整体成形技术研究
3
作者 刘兴红 张文棁 丁清国 《模具工业》 2024年第6期9-14,共6页
对混合器波瓣的整体成形工艺进行了分析,利用PAM-STAMP软件对成形过程进行模拟仿真,对仿真结果显示可能造成零件减薄和开裂的部位采取措施,最后提出合理的成形工艺方案,解决了零件整体成形时产生裂纹、减薄、起皱等难题。
关键词 波瓣混合器 整体成形 钣金仿真 减薄 裂纹
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Effects of Lobe Peak-to-Trough Width Ratio on Mixing and Combustion Performance in ATR Combustors
4
作者 ZHAO Qingjun ZHANG Yuankun +3 位作者 HU Bin WANG Zhonghao SHI Qiang ZHAO Wei 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第6期637-650,共14页
The air-turbo-rocket(ATR)engine is a promising propulsion plant for achieving numerous surface and air launched missile missions.The application of lobed mixer in the ATR combustor can promote the mixing of the fuelri... The air-turbo-rocket(ATR)engine is a promising propulsion plant for achieving numerous surface and air launched missile missions.The application of lobed mixer in the ATR combustor can promote the mixing of the fuelrich gas and the air,thus improving the engine performance significantly.The numerical simulation method was conducted to explore the effects of lobe peak-to-trough width ratio on mixing and combustion performance in ATR combustors.Results show that:For a given peak lobe width b1,the combustion efficiency and total pressure loss decrease with the increase of trough lobe width b2;For a given b2,the combustion efficiency and total pressure loss decrease with the increase of b1;The fan-type lobed mixer with smaller b2has a better effect on promoting the combustion efficiency in the region near the ATR combustor center line than that with a pair of parallel side walls.The total pressure recovery coefficient reaches more than 0.99 at the exit of combustor in nonreactive combustion while the total pressure loss reaches more than 4%in the reacting combustion.Compared with the mixing process,more than80%of the total pressure loss is caused during combustion. 展开更多
关键词 ATR combustor lobed mixer lobe peak-to-trough width ratio MIXING combustion streamwise vortex
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Optimization of a Lobed Mixer with BP Neural Network and Genetic Algorithm 被引量:1
5
作者 SONG Yukuan LEI Zhijun +2 位作者 LU Xin-Gen XU Gang ZHU Junqiang 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期387-400,共14页
A Sequential Approximate Optimization framework(SAO)for the multi-objective optimization of lobed mixer is established by using the BP neural network and Genetic Algorithm:the ratio of lobe wavelength to height(η)and... A Sequential Approximate Optimization framework(SAO)for the multi-objective optimization of lobed mixer is established by using the BP neural network and Genetic Algorithm:the ratio of lobe wavelength to height(η)and the rise angle(α)are selected as the design parameters,and the mixing efficiency,thrust and total pressure loss are the optimization objectives.The CFX commercial solver coupled with the SST turbulence model is employed to simulate the flow field of lobed mixer.A tetrahedral unstructured grid with 5.6 million cells can achieve the similar global results.Based on the response surface approximation model of the lobed mixer,it is necessary to avoid increasing or decreasingαandηat the same time.Instead,theαshould be reduced while theηis appropriately increased,which is conducive to achieving the goal of increasing thrust and reducing losses at the expense of a small decrease in the mixing efficiency.Compared with the normalized method,the non-normalized method with better global optimization accuracy is more suitable for solving the multi-objective optimization problem of the lobed mixer,and its optimal solution(α=8.54°,η=1.165)is the optimal solution of the lobed mixer optimization problem studied in this paper.Compared with the reference lobed mixer,theα,β(the fall angle)and H(lobe height)of the optimal solution are reduced by 0.14°,1.34°and 3.97 mm,respectively,and theηis increased by 0.074;its mixing efficiency is decreased by 4.46%,but the thrust is increased by 2.29%and the total pressure loss is decreased by 0.64%.Downstream of the optimized lobed mixer,the radial scale and peak vorticity of the streamwise voritices decrease with the decreasing lobe height,thereby reducing the mixing efficiency.For the optimized lobed mixer,its low mixing efficiency is the main factor for the decrease of the total pressure loss,but the improvement of the geometric curvature is also conducive to reducing its profile loss.Within the scope of this study,the lobed mixer has an optimal mixing efficiency(ε=74.14%)that maximizes its thrust without excessively increasing the mixing loss. 展开更多
关键词 lobed mixer OPTIMIZATION BP neural network genetic algorithm jet mixing
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波瓣混合器内、外张角对燃烧室燃烧影响研究
6
作者 王敬新 《农业装备与车辆工程》 2023年第4期69-73,共5页
采用数值模拟的方法,对ATR发动机燃烧室波瓣混合器不同内外张角结构的燃烧流场及性能进行研究,得到外张角增大5°和内张角减小5°会增加流向涡的尺度和涡量的大小的结论。增加波瓣混合器外张角会增强内、外涵气流掺混,提高波瓣... 采用数值模拟的方法,对ATR发动机燃烧室波瓣混合器不同内外张角结构的燃烧流场及性能进行研究,得到外张角增大5°和内张角减小5°会增加流向涡的尺度和涡量的大小的结论。增加波瓣混合器外张角会增强内、外涵气流掺混,提高波瓣混合器的热混合效率;减小波瓣混合器外张角可以有效降低外机匣的热负荷,同时减小波瓣混合器内张角可以降低中心锥热负荷;增加波瓣混合器内外张角可以提高空气涡轮火箭发动机的燃烧效率。 展开更多
关键词 波瓣混合器 内外张角 掺混 燃烧 ATR发动机
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波瓣喷管-狭长出口弯曲混合管引射混合特性分析 被引量:13
7
作者 唐正府 张靖周 单勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期978-982,共5页
针对波瓣喷管和具有狭长出口的弯曲混合管所构成的引射-混合系统,进行了引射和混合特性的实验和数值研究,获得了主流和引射气流相互混合过程中的速度场、压力场和温度场的相关信息,以及表征引射-混合系统总体性能的引射系数和总压恢复... 针对波瓣喷管和具有狭长出口的弯曲混合管所构成的引射-混合系统,进行了引射和混合特性的实验和数值研究,获得了主流和引射气流相互混合过程中的速度场、压力场和温度场的相关信息,以及表征引射-混合系统总体性能的引射系数和总压恢复系数等结果,对比表明数值计算和实验数据的相对误差在15%以内。由于弯曲混合管的出口狭长,弯曲混合管的混合流动受到流向旋涡和弯管二次流的共同影响,形成了有别于常规椭圆形出口截面混合管的一些独特的流动现象和特征。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 引射-混合器 波瓣喷管 弯曲混合管 狭长出口
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波瓣穿透率对波瓣混合排气系统性能影响 被引量:15
8
作者 谢翌 刘友宏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期207-213,252,共8页
基于Navier-Stokes方程组对某型涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣长度以及扩张角分别不变时,不同穿透率模型的流场、涡量场的变化规律,揭示了通过不同方法改变穿透率对强迫排气系统混合性能的影响。模拟结果表... 基于Navier-Stokes方程组对某型涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣长度以及扩张角分别不变时,不同穿透率模型的流场、涡量场的变化规律,揭示了通过不同方法改变穿透率对强迫排气系统混合性能的影响。模拟结果表明,在排气系统出口处,当瓣长一定时,热混合效率随穿透率的增加先增加而后逐渐趋于不变,当波瓣扩张角不变时,热混合效率随穿透率的增加而增加;总压恢复系数和推力系数随穿透率的增加均不断降低。 展开更多
关键词 波瓣混合器 排气系统 穿透率 热混合效率 总压恢复系数 推力系数
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速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响 被引量:7
9
作者 路玉霞 吴寿生 +1 位作者 魏福清 黄勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期53-57,共5页
在常压、双涵进气条件下 ,通过对几种波瓣混合器与圆形收敛喷管组合的出口流场测试 ,研究不同外、内涵速度比情况下 ,波瓣混合器的混合气动性能 (压力和温度均匀度、压力损失系数等 )变化规律 ,为对比起见 ,还对环形混合器组合进行了试... 在常压、双涵进气条件下 ,通过对几种波瓣混合器与圆形收敛喷管组合的出口流场测试 ,研究不同外、内涵速度比情况下 ,波瓣混合器的混合气动性能 (压力和温度均匀度、压力损失系数等 )变化规律 ,为对比起见 ,还对环形混合器组合进行了试验。试验表明 :在本试验范围内 ,随着速度比的增加 ,压力均匀度曲线呈“凸”形 ,冷态试验时 ,峰值在速度比 1 .0处 ,热态试验时 ,峰值在 0 .68附近 (冷、热态峰值的速度都与温度比的平方根成正比 )。压力损失系数曲线呈“凹”形 ,冷态试验时 ,谷值速度比小于 1 .0 ,热态试验时 ,谷值在速度比更小处 ,温度均匀度曲线则随着速度比的增加呈下降趋势 ,在速度比 0 .2~ 0 .7之间 ,温度均匀度随速度比的变化基本呈线性关系 ,而在速度比大于 0 .7以后 ,则下降趋势变平缓。 展开更多
关键词 波瓣混合器 气动性能 速度比 均匀度 压力损失系数 飞机发动机
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圆排波瓣圆柱混合管的气动特性实验研究 被引量:26
10
作者 刘友宏 陈锵 李立国 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期375-380,共6页
建立了实验装置 ,对圆排波瓣喷管与 8只圆柱混合管相配合 ,进行了冷热态实验。得出了它们引射混合的引射流量比随主次流温度比、混合管截面比、次流进口截面比的变化关系曲线。另外 ,还对不同温度下修正流量比的温度指数进行了研究 ,得... 建立了实验装置 ,对圆排波瓣喷管与 8只圆柱混合管相配合 ,进行了冷热态实验。得出了它们引射混合的引射流量比随主次流温度比、混合管截面比、次流进口截面比的变化关系曲线。另外 ,还对不同温度下修正流量比的温度指数进行了研究 ,得出圆排波瓣圆柱混合管引射混合器的修正流量比温度指数 n=0 .4。 展开更多
关键词 引射器 引射喷管 温度系数 波瓣喷管 气动特性
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空气涡轮火箭发动机内外涵气流掺混研究 被引量:10
11
作者 李平 李文龙 何国强 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期47-52,共6页
通过无化学反应、均匀进气条件下肼单组元空气涡轮火箭发动机混流燃烧室内流场的数值计算,得到了流向涡与正交涡系产生、衰减演变过程及其对内外涵气流掺混效率的影响规律。结果表明,大尺度阵列二次环流诱导形成的流向涡对内外涵气流掺... 通过无化学反应、均匀进气条件下肼单组元空气涡轮火箭发动机混流燃烧室内流场的数值计算,得到了流向涡与正交涡系产生、衰减演变过程及其对内外涵气流掺混效率的影响规律。结果表明,大尺度阵列二次环流诱导形成的流向涡对内外涵气流掺混起主导作用,大波瓣穿透率的斜切波瓣混流器的综合性能较优。结合热试车结果,分析了包括波瓣混流器在内的两类掺混方案的强化掺混效率。分析表明,非均匀进气条件对小尺寸空气涡轮火箭发动机掺混燃烧效率影响很大。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 掺混 波瓣混流器 流向涡
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直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器研究 被引量:39
12
作者 张靖周 单勇 李立国 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期32-36,共5页
在针对直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器开展的一系列数值计算和模型实验研究基础上,对其内流气动特性和红外辐射特性进行较为系统的综合总结。揭示并分析了这种形式的红外抑制器内部混合流动特征,引射混合和隔热遮挡的... 在针对直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器开展的一系列数值计算和模型实验研究基础上,对其内流气动特性和红外辐射特性进行较为系统的综合总结。揭示并分析了这种形式的红外抑制器内部混合流动特征,引射混合和隔热遮挡的红外抑制作用效果,以及红外抑制器缩比模型红外辐射模化关系;同时也指出了需进一步研究的一些问题。 展开更多
关键词 红外信号抑制 波瓣喷管 引射-混合器 直升机排气系统
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弯曲混合管引射系统引射-混合特性数值研究 被引量:7
13
作者 单勇 张靖周 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期137-141,共5页
通过三维CFD数值计算,揭示弯曲混合管-波瓣喷管构成的引射混合系统内流场特性,分析了引射系统主要结构参数对引射混合器性能产生的影响。计算结果表明:混合管的弯曲,迫使主流发生偏转,高速主流对壁面冲击,造成近壁面以及混合管内的静压... 通过三维CFD数值计算,揭示弯曲混合管-波瓣喷管构成的引射混合系统内流场特性,分析了引射系统主要结构参数对引射混合器性能产生的影响。计算结果表明:混合管的弯曲,迫使主流发生偏转,高速主流对壁面冲击,造成近壁面以及混合管内的静压升高,故降低了系统引射流量;高温核心主流随着弯曲引起的二次流向弯管外侧运动,继而向两侧运动,温度等值线最终呈马鞍状。混合管弯曲角度对引射系数影响很大,弯曲角度的增加造成引射流量的迅速减小。弯曲角度大于40°后,混合管出口的热混合效率急剧降低。波瓣瓣宽增加引起混合管截面比减小和主流速度减小,导致引射流量比的急剧减小。随着波瓣扩张角的增大,引射流量比呈先增加后减小趋势。 展开更多
关键词 数值模拟 混合器 引射器 波瓣喷管 弯曲混合管
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波瓣混合器对双S形二元排气系统红外特性的影响 被引量:5
14
作者 王丁 吉洪湖 卢浩浩 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期139-144,共6页
为了研究波瓣混合器对排气系统红外特性的影响,设计了波瓣数分别为12、15、18的波瓣混合器双S形二元排气系统,通过数值计算研究了波瓣数对排气系统红外抑制效果的影响,并与相应的环形混合器双S形二元排气系统对比。研究结果表明,随着波... 为了研究波瓣混合器对排气系统红外特性的影响,设计了波瓣数分别为12、15、18的波瓣混合器双S形二元排气系统,通过数值计算研究了波瓣数对排气系统红外抑制效果的影响,并与相应的环形混合器双S形二元排气系统对比。研究结果表明,随着波瓣数的增加,排气系统的推力略微升高,最大差值在0.1%以内;波瓣数越少,排气系统内、外涵气流的热混合度越高,尾喷流的最高温度和红外辐射强度越低,波瓣数由18减少到12时,喷流辐射强度最大降低了18.1%;相比环形混合器双S形二元排气系统,在侧向和下方探测面上纯喷流辐射的90°方位角,三种波瓣数的波瓣混合器双S形二元排气系统辐射强度分别降低了20.9%和26.9%以上。因此,为了得到更好的红外抑制效果,建议使用较少波瓣数的波瓣混合器。 展开更多
关键词 波瓣混合器 双S形二元喷管 红外辐射 波瓣数
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局部进气条件下空气涡轮火箭发动机掺混燃烧研究 被引量:7
15
作者 李文龙 李平 +1 位作者 李光熙 南向谊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1222-1230,共9页
为揭示空气涡轮火箭发动机燃烧室中富燃燃气与空气在涡轮局部进气条件下的混合增强机制和燃烧反应机理,对富燃燃气与空气的湍流混合及燃烧过程进行了数值模拟,并结合试验结果定量分析了两类燃烧组织方案的掺混和燃烧效率。研究结果表明... 为揭示空气涡轮火箭发动机燃烧室中富燃燃气与空气在涡轮局部进气条件下的混合增强机制和燃烧反应机理,对富燃燃气与空气的湍流混合及燃烧过程进行了数值模拟,并结合试验结果定量分析了两类燃烧组织方案的掺混和燃烧效率。研究结果表明:涡轮局部进气条件下波瓣混流器强化掺混的主导因素是大尺度流向涡的对流型混合,涡轮局部进气对涡系的初始空间分布及涡量强度具有显著影响,其对下游掺混质量的影响与波瓣型面相关;肼分解燃气与空气的燃烧是一种分支链锁反应,其主要反应历程是氢气的氧化反应和氨气的分解,热混合效率可作为掺混燃烧效率预测的重要参考量。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 涡轮局部进气+ 波瓣混流器 化学反应机理
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进口预旋条件下波瓣混合器强制掺混机理 被引量:4
16
作者 苏尚美 雷志军 +1 位作者 岳巍 朱俊强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期230-239,共10页
以波瓣混合器为研究对象,通过试验和数值计算的方法研究了其强制射流掺混的机理及进口预旋对射流掺混的作用机制。结果表明:κ-ωSST模型能较好地模拟波瓣射流掺混过程;波瓣贯穿区径向压力梯度所诱导的大尺度流向涡在射流掺混过程中起... 以波瓣混合器为研究对象,通过试验和数值计算的方法研究了其强制射流掺混的机理及进口预旋对射流掺混的作用机制。结果表明:κ-ωSST模型能较好地模拟波瓣射流掺混过程;波瓣贯穿区径向压力梯度所诱导的大尺度流向涡在射流掺混过程中起支配作用;与轴向进气工况相比,进口预旋导致附加流向涡对及中心锥下游回流区的形成,强化了射流涡系间相互作用,加速了射流掺混过程。 展开更多
关键词 波瓣混合器 射流掺混 进口预旋 流向涡
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空气涡轮火箭发动机掺混燃烧研究进展 被引量:11
17
作者 李文龙 李平 郭海波 《火箭推进》 CAS 2011年第6期14-19,共6页
在混流燃烧室内组织富燃燃气与空气的高效稳定掺混燃烧对于空气涡轮火箭发动机(ATR)性能至关重要。回顾了国外各研究机构关于ATR掺混燃烧方案的试验研究,对波瓣混流器在航空领域强化内、外涵气流掺混中的典型应用及研究成果进行总结评述... 在混流燃烧室内组织富燃燃气与空气的高效稳定掺混燃烧对于空气涡轮火箭发动机(ATR)性能至关重要。回顾了国外各研究机构关于ATR掺混燃烧方案的试验研究,对波瓣混流器在航空领域强化内、外涵气流掺混中的典型应用及研究成果进行总结评述,总结并提出ATR掺混燃烧的特点和关键问题,分析了后续掺混燃烧研究中需重点关注的问题。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 掺混燃烧 波瓣混流器 流向涡
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波瓣喷管结构参数对引射混合器性能影响的数值研究 被引量:15
18
作者 单勇 张靖周 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期973-977,共5页
通过三维CFD数值计算,研究了波瓣喷管几何结构参数对波瓣喷管引射-混合器的影响规律.计算结果表明:瓣宽增加导致引射流量和波瓣出口处速度环量减小,热混合效率降低,但可以减小混合流动损失,提高总压恢复系数.波瓣扩张角的改变,对引射流... 通过三维CFD数值计算,研究了波瓣喷管几何结构参数对波瓣喷管引射-混合器的影响规律.计算结果表明:瓣宽增加导致引射流量和波瓣出口处速度环量减小,热混合效率降低,但可以减小混合流动损失,提高总压恢复系数.波瓣扩张角的改变,对引射流量的改变因不同混合管尺寸而异,在混合管直径较小时,随着波瓣扩张角在20°~90°范围内增大,引射流量呈先增加后减小的趋势;在混合管直径较大时,引射量持续提高.扩张角的增加可提高速度环量,但是流动混合损失增加,总压恢复系数减小. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 波瓣喷管 引射-混合器 数值计算
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碳氢燃料流向涡掺混超燃模型燃烧室冷态流场数值研究 被引量:3
19
作者 赵吕顺 单鹏 +1 位作者 刘建 王洪铭 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期340-345,共6页
对一种超声速燃烧模型燃烧室的冷态流场进行了数值研究。为稳定超燃火焰并提高燃烧速率和效率,取少量的冲压空气进行稳定的亚燃预燃烧,并以之作为超燃室的一个稳定火炬,其高温燃气将吸热型碳氢燃料预先蒸发汽化并部分裂解为短链小分子,... 对一种超声速燃烧模型燃烧室的冷态流场进行了数值研究。为稳定超燃火焰并提高燃烧速率和效率,取少量的冲压空气进行稳定的亚燃预燃烧,并以之作为超燃室的一个稳定火炬,其高温燃气将吸热型碳氢燃料预先蒸发汽化并部分裂解为短链小分子,最后通过城墙波瓣掺混器形成的流向涡带入超声速主流,以期实现快速高效的超燃燃烧。计算结果表明:首先,城墙波瓣掺混器能够在较小总压损失下得到显著掺混效果;其次,本文从气动结构的角度专门探究了亚/超燃接力阶段较低的隔离段进口马赫数存在热堵塞的可能性,发现较难适宜超燃启动点火。 展开更多
关键词 超声速燃烧 波瓣掺混器 流向涡掺混 数值模拟
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波瓣喷管引射-混合器涡结构的数值研究 被引量:13
20
作者 单勇 张靖周 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期355-359,共5页
通过波瓣喷管引射-混合器的流场三维数值计算,得到了流向涡和正交涡产生、衰减的演变以及对混合效率的影响规律,进一步揭示了波瓣喷管有利于强化引射能力和混合效率的内在机理。结果表明:喷管出口流向涡的尺度基本与波瓣的高度相当,流... 通过波瓣喷管引射-混合器的流场三维数值计算,得到了流向涡和正交涡产生、衰减的演变以及对混合效率的影响规律,进一步揭示了波瓣喷管有利于强化引射能力和混合效率的内在机理。结果表明:喷管出口流向涡的尺度基本与波瓣的高度相当,流向涡可以诱发主流和次流之间强烈的对流混合,在喷管下游一倍混合管直径的混合距离内强化混合作用显著,随着流向涡向下游发展,涡强衰减迅速;正交涡具有与波瓣尾缘一样的几何外形,在混合管下游,由于主流和次流之间的速度梯度下降,正交涡的强度显著降低,对强化混合的影响不大。 展开更多
关键词 波瓣喷管 混合器 数值计算 流向涡 正交涡
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