海洋移动式自安装平台井口支撑方案对比

针对海洋移动式自安装平台,提出了隔水管外置框架支撑、内置框架支撑和张紧式支撑3种方案。采用有限元分析软件ANSYS,建立了对应的平台整体耦合分析模型,开展了平台结构模态和静力分析,进而对3种支撑方案下平台的整体性能进行了对比研究。结果表明:隔水管外置与内置两种框架支撑方案下平台的自振周期差异微乎其微,张紧式支撑会导致隔水管发生低阶振动;隔水管外置框架支撑方案在三者中综合性能表现最优,可作为海洋移动式自安装平台井口区的设计方案。

考虑外平台影响下海上风机单桩基础结构地震动力响应分析

随着海上风机单桩基础的广泛应用,分析单桩基础及其附属结构在地震荷载作用下的动力响应具有重要意义。为此,采用ABAQUS有限元分析软件建立了单桩-外平台整体结构模型,采用粘弹性边界法模拟地震荷载施加,分析了地震作用下整体结构的动力响应情况,并探究了外平台对单桩自振特性及响应的影响。研究结果表明:地震荷载作用下,单桩-外平台整体结构的应力最大值出现在工作平台和支撑杆连接处,水平位移最大值出现在顶部工作平台上,牛腿应力和位移相对较小;外平台对单桩的自振频率具有减缓增大的作用,可降低基频,且会小幅度增大单桩基础应力,对单桩基础的稳定工作不会产生较大影响。

海上移动平台GNSS可降水量反演影响因素研究

基于海上移动平台GNSS动态精密单点定位技术(precise point positioning,PPP),对海洋上空可降水量(precipitable water vapor,PWV)探测的影响因素进行了研究,主要分析了采样间隔,卫星截止高度角,PPP解算方式(固定解或浮点解)以及有无北斗卫星系统组合对海洋PWV反演的影响。结果显示,采样间隔为30 s时,PWV反演的精度最高;可用卫星数较少的情况下,截止高度角设为5°~10°时,PWV反演精度更优,随着卫星截止高度角的增大,反演精度逐渐降低;定位解是否固定对PWV反演精度影响较小;在GPS GLONASS系统组合的基础上,加入北斗卫星观测值,将提高观测的冗余度,有利于PWV反演精度的提高。

海上平台现场安全监督检查信息化系统应用研究

海上平台现场是安全管理的重点区域,利用信息化技术、移动APP、互联网将现场监督检查结果与陆上主管部门的统计、分析、决策相结合是安全管理数字化与信息化的发展趋势。建立海上平台现场安全监督检查信息化系统,用最便捷的方式实施现场检查管理,提高安全检查管理工作效率和准确度,实现对现场安全的实际管控。同时,针对海上平台网络低带宽、信号不稳定的场景,创新性地提出分布式服务及数据同步策略,进而从底层解决信息化建设的难题。

在分布式入侵检测系统中应用Mobile Agent

该文针对目前的分布式入侵检测系统的特点与安全性进行了分析。提出了采用将MobileAgent机制引入入侵检测系统中解决其自身安全性的办法。利用MobileAgent的特性,将IDS的节点变成可移动的部件,解决了传统的分层入侵检测系统因为其部件均为静态部件存在着的单点失效的问题,提高了IDS系统的自身安全性。

海上超大直径钢管桩单桩基础工程的施工测量控制

以汕头大唐南澳海上风电场(322 MW)单桩风机基础施工项目为例,对恶劣海况区超大直径钢管桩单桩基础工程施工测量特点进行分析与阐述。重点探究单桩基础桩位定位与施工测量的施工测量技术方案,利用现场总结测量过程中的相关事项,为海上恶劣海况区施工测量提供测量技术参考。

海上自升式稳桩平台桩基竖向承载特性理论分析

采用《海洋井场调查规范》法、《建筑桩基技术规范》法、《美国石油协会规范》法和Hansen公式法,对江苏省启东海域某自升式稳桩平台的桩基进行了竖向承载特性分析,研究了不同理论方法所得桩基竖向承载力的差异,以及桩径和土体参数对桩基竖向承载力的影响规律。由理论分析可知,Hansen公式法计算得到的桩基竖向承载力最为保守,《海洋井场调查规范》法最不保守;基于Hansen公式法,桩径为1.6、1.8、2.0、2.2 m的平台桩基安全贯入深度分别为15.5、14.0、13.0、12.0 m;基于Hansen公式法,土体内摩擦角对桩基竖向承载力的影响程度最大。

浅海边际油田可移动式采油平台综述

文章简要介绍了用于海上边际油田开发的几种可移动式平台的形式及功能，并以BZ3-2自安装采油平台为例介绍了可移动平台的实际应用。

单点系泊海洋导管架平台结构的疲劳寿命可靠性分析

为了确保海洋平台结构继续安全可靠地运行,根据BZ28-1 SPM油田海域环境荷载的统计特性,利用Ray-leigh分布对波高和系泊力进行离散化,运用线性波浪理论计算作用在小尺度结构上的波浪力,采用有限元法分别计算在波浪力和系泊力作用下结构构件的名义应力,乘以相应的应力集中系数,得到管节点的热点应力范围.应用疲劳累积损伤理论和S-N曲线对导管架结构的疲劳寿命进行了可靠性评估.分析结果表明,波浪荷载引起的结构疲劳损伤相对于系泊力荷载是非常小的;对由波浪力、高频系泊力和低频系泊力引起的导管架结构的疲劳损伤进行线性累积相加是不合理的,这样得到的疲劳寿命比采用组合方法计算得到的疲劳寿命大很多,会导致过高地估计结构的疲劳寿命.

一种简易单点系泊系统的可行性研究

针对渤海海域海上油田的开采,提出了一种简易单点系泊系统,并在考虑风、浪、流三种载荷同时作用的情况下,对该系统的可行性从总体上加以论证.利用设计谱理论计算油驳的波浪诱导纵荡力,利用经验公式计算油驳风力和流力,将以上三种力线性叠加得到系泊力;利用设计波理论,由Morison公式计算平台自身所受波流力,利用经验公式计算风力.在考虑平台同时受到系泊力、波流力、风力的作用下,计算平台的结构应力,最后选用APIRP2A-WSD规范,对平台构件进行屈服校核和冲剪校核.分析校核表明,该简易系泊系统是可行的,且具有经济有效等特点。

单点系泊海洋导管架平台结构体系可靠性分析

采用非线性逐步倒塌分析方法,考虑桩-土-结构的非线性相互作用,研究了单点系泊海洋导管架平台在极端荷载作用下的承载能力计算模型,在此基础上结合蒙特卡洛随机抽样法,提出了单点系泊海洋导管架平台结构体系可靠度计算方法。最后对工程实例BZ28-1SPM单点系泊海洋导管架平台结构在20年设计基准期和50年重现期进行了体系可靠性分析。研究结果表明:用50年重现期的环境荷载参数来进行BZ28-1SPM单点系泊海洋导管架平台结构的设计是合理的;在环境荷载中起主导作用的是由波浪引起的系泊力;在海洋平台结构的设计及对已服役平台结构的评估中运用体系可靠度理论,可以为海洋平台结构的设计、维护和评估提供理论依据。

移动式海上基地连接构件恶劣海况下水动力响应

以移动式海上基地(MOB)作为研究对象,提出其柔性连接构件在恶劣海况下的动约束力简化计算方法,并采用该方法计算、分析了MOB连接构件动约束力随不同参数的变化规律。该算法采用修正后的Morison方程替代势流理论计算MOB所受波浪力,对目前常用的计算方法进行了简化。将该算法与基于势流理论算法的计算结果进行对比,验证了该算法的正确性与合理性。采用该算法计算了不同海况等级、波浪入射方向、连接构件刚度条件下的MOB柔性连接构件动约束力,结果表明:在x方向上动约束力随浪向角的增加而减小,在y、z方向上动约束力随浪向角的增加先增加后减小;海况等级越高连接构件动约束力越大;随着连接构件刚度的增加动约束力近乎线性递增;相同条件下不同连接构件受力较均匀。

海上无人简易平台双电潜泵完井技术

将原有双电潜泵系统的双Y接头管柱改为单Y接头管柱,并采用远距离变频控制技术,形成了海上无人简易平台双电潜泵完井技术。该项技术目前已在渤海多个边际油田或小油田的开发中成功应用,有效地控制了油田的开发费用,降低了海上油田开发的门槛。

移动式钻井平台油污损害赔偿责任限制问题研究--由墨西哥湾溢油事故钻井平台适用责任限制引发的思考

墨西哥湾溢油事故造成重大损失,钻井平台责任限制问题日显突出。移动式钻井平台可以解释为海商法意义的船舶,应赋予其享有油污损害赔偿责任限制的权利,且以"事故制"的计算方法解决责任限额问题。

梁柱式海洋平台基础与土相互作用的离心模型试验

本文对新型的梁柱式石油平台进行了研究，通过离心模型试验阐述了此类平台的工作机理。将６个模型分别在垂直荷载、垂直加水平荷载作用下进行试验，由此提出了平台柱底、梁底及柱侧土反力的分担比例，给平台的设计提出了科学依据。

两轮移动机器人控制系统研究

研究一种两轮同轴、差速驱动的新型的两轮移动机构的控制系统软硬件设计。为了实现对该机构行走过程的平衡控制,其控制系统采用C8051单片机作为核心控制器,用倾角传感器、陀螺仪和脉冲编码器测量车体的姿态,通过模糊自适应控制器分别控制车体左轮和右轮,实现了平衡行走。

基于DGPS的海洋平台运动轨迹测量装置研究

针对海洋平台在单点系泊作用下运动轨迹的监测问题,研制了一套DGPS海洋平台水平运动轨迹测量装置。该装置利用GPS实时测量海洋平台的定位位置,通过自建基准站提供差分改正数据,移动站接收并解析该差分数据提高传统GPS接收机的定位精度,两者构建DGPS测量系统,动态描绘海洋平台的运动轨迹。通过地面小车运动模拟海洋平台的水平运动,对该DGPS测量系统进行各项静态和动态性能的实际测试,结果表明,其动态跟踪效果完全能够满足海洋平台运动轨迹测量的需要。

既有地铁车站底板开孔的力学特性分析

当新建地铁线换乘车站遇到既有站没有预留换乘条件而需要在既有车站底板开孔以实现换乘时,对既有车站底板开孔后既有站的受力和变形预测很有必要。应用有限元计算软件,计算分析单柱和双柱既有车站站台层底板在不同部位开孔时对既有车站的影响。结果表明,单柱车站和双柱车站底板开孔后的底板变形差异较大,需根据具体情况采用不同的预加固方案。建议尽量在既有底板柱间开孔,同时做好开孔处底纵梁和柱等结构的保护。

自升式钻井平台用于生产采油平台的整体性能研究

边际油田产量不确定,如果使用常规的生产采油平台开采,投资大且风险高。移动式平台具有可以移动特点,如果对其加以改造,用于生产采油平台将不受油田产量限制,如果产量少可以移动到另外一个井口,这将降低投资风险。该文按照固定平台及移动平台规范,就钻井平台用于生产采油平台的整体性能进行研究,分析其可行性,为开发边际油田提供一条可行的思路。

固定式海洋平台立柱腐蚀超声检测系统

海洋平台在海浪、海风、海流及潮汐等恶劣环境的共同作用下,平台立柱部位最容易出现腐蚀,影响平台的安全性能。为了检测平台腐蚀情况,设计了一套超声波检测系统,给出了系统的结构组成、电路组成、电路模块组成。介绍了系统底层软件总流程,并进行了室内模拟检测。结果表明,检测系统可以完成数据的采集和压缩,采用的计零压缩算法对超声信号具有较高的压缩效率。