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Parameters That Influence Buckling Forces of a Fully Embedded Pile Based on the Finite Difference Method
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《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2017年第4期325-334,共10页
This paper work aims to present the effect of the soil stiffness (k), boundary conditions of piles and embedded length of piles (L) on a buckling force of a fully embedded pile and subject to an axial compression ... This paper work aims to present the effect of the soil stiffness (k), boundary conditions of piles and embedded length of piles (L) on a buckling force of a fully embedded pile and subject to an axial compression force only, based on the finite difference method. Based on this method, MATLAB sottware is used to calculate the buckling forces of piles. Effect of the soil stiffness (k), boundary conditions of piles and embedded length of piles (L) on a buckling force have been studied for reinforced concrete pile, whereas the modulus of horizontal subgrade reaction is adopted constantly with depth, increasing linearly with depth with zero value at the surface and increasing linearly with depth with nonzero value at the surface. 展开更多
关键词 Finite difference method PILE pile buckling force buckling modal shapes.
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基于应变模态曲率差的木梁损伤识别
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作者 孟昭博 高飞飞 +3 位作者 王鑫 任现才 张立伟 荣珂欣 《木材科学与技术》 北大核心 2024年第2期36-42,共7页
为了识别木梁截面的残缺,提出基于应变模态曲率差的木梁损伤识别方法。首先,采用ABAQUS建立完好木梁和不同程度损伤木梁的有限元模型并进行模态分析;然后,分别采用应变模态和应变模态曲率差的损伤识别指标对木梁进行损伤定位识别,通过... 为了识别木梁截面的残缺,提出基于应变模态曲率差的木梁损伤识别方法。首先,采用ABAQUS建立完好木梁和不同程度损伤木梁的有限元模型并进行模态分析;然后,分别采用应变模态和应变模态曲率差的损伤识别指标对木梁进行损伤定位识别,通过拟合应变模态曲率差与损伤程度的关系式估算木梁的损伤程度;最后,通过木梁试验验证该指标的有效性。结果表明:应变模态损伤识别指标对木梁的截面损伤定位效果较差;应变模态曲率差指标具有较强敏感性,能够准确地识别出木梁损伤位置和程度。 展开更多
关键词 木梁 应变模态曲率差 损伤识别
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Three-Dimensional Sound Source Location Algorithm for Subsea Leakage Using Hydrophone 被引量:1
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作者 LI Hao-jie CAI Bao-ping +6 位作者 YUAN Xiao-bing KONG Xiang-di LIU Yong-hong Javed Akbar KHAN CHU Zheng-de YANG Chao TANG An-bang 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第2期326-337,共12页
Leakages from subsea oil and gas equipment cause substantial economic losses and damage to marine ecosystem,so it is essential to locate the source of the leak.However,due to the complexity and variability of the mari... Leakages from subsea oil and gas equipment cause substantial economic losses and damage to marine ecosystem,so it is essential to locate the source of the leak.However,due to the complexity and variability of the marine environment,the signals collected by hydrophone contain a variety of noises,which makes it challenging to extract useful signals for localization.To solve this problem,a hydrophone denoising algorithm is proposed based on variational modal decomposition(VMD)with grey wolf optimization.First,the average envelope entropy is used as the fitness function of the grey wolf optimizer to find the optimal solution for the parameters K andα.Afterward,the VMD algorithm decomposes the original signal parameters to obtain the intrinsic mode functions(IMFs).Subsequently,the number of interrelationships between each IMF and the original signal was calculated,the threshold value was set,and the noise signal was removed to calculate the time difference using the valid signal obtained by reconstruction.Finally,the arrival time difference is used to locate the origin of the leak.The localization accuracy of the method in finding leaks is investigated experimentally by constructing a simulated leak test rig,and the effectiveness and feasibility of the method are verified. 展开更多
关键词 grey wolf optimizer variational modal decomposition mean envelope entropy correlation coefficient time difference of arrival
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船用双层壳体齿轮箱柔性动力学建模及隔振性能分析研究
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作者 杨杰 朱如鹏 +3 位作者 陈蔚芳 戴光昊 岳彦炯 尹逊民 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期309-318,共10页
双层壳体齿轮箱不仅为齿轮传动系统提供弹性支撑,而且具有减振降噪作用。为了能够高效、高精度地预测双层壳体齿轮箱的减振降噪效果,本文基于模态综合法建立含有隔振器的某船用双层壳体齿轮箱柔性动力学缩聚模型,对比分析齿轮箱的缩聚... 双层壳体齿轮箱不仅为齿轮传动系统提供弹性支撑,而且具有减振降噪作用。为了能够高效、高精度地预测双层壳体齿轮箱的减振降噪效果,本文基于模态综合法建立含有隔振器的某船用双层壳体齿轮箱柔性动力学缩聚模型,对比分析齿轮箱的缩聚模型与完全有限元模型的固有特性的差异性,并验证其缩聚模型的有效性。通过双层壳体齿轮箱缩聚模型的模态解耦率、模态贡献度、振级落差和内壳体倾斜度的分析,评估齿轮箱的隔振性能。结果表明:某船用双层壳体齿轮箱在平移方向上模态解耦率均在94.9%以上,模态贡献主要以第二至第六阶振型为主导;在激励频率1~6000 Hz范围内,双层壳体齿轮箱的振级落差可达到34.2 dB;当激励频率小于2000 Hz时,激励频率对振级落差和倾斜度的变化有着显著的影响。 展开更多
关键词 双层壳体齿轮箱 模态解耦 振动噪声 模态贡献度 振级落差
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“公转铁”政策对地方铁路货运业经济效益影响分析
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作者 王朔 王杨堃 +2 位作者 杨瑞 王超 武剑红 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期141-147,共7页
为探究“公转铁”政策对我国铁路货运业经济效益的影响,以2018年开始推进的“公转铁”政策为准自然实验,基于19个省份40条地方铁路线的2012—2020年地方铁路数据和地方铁路线所在地区的经济发展数据,运用双重差分模型探究“公转铁”政... 为探究“公转铁”政策对我国铁路货运业经济效益的影响,以2018年开始推进的“公转铁”政策为准自然实验,基于19个省份40条地方铁路线的2012—2020年地方铁路数据和地方铁路线所在地区的经济发展数据,运用双重差分模型探究“公转铁”政策对地方铁路货运业经济效益的影响。结果表明,“公转铁”政策短期内对地方铁路的货物周转量促进作用显著,对地方铁路货运业的经济效益有正向影响但不显著。“公转铁”政策带来的货物周转量增长会促进地方铁路运输企业的运输收入增加,但是为适应铁路货物周转量增加而进行的铁路基础设施改造、扩建及铁路运价调整会显著影响运输成本增加,导致短期内“公转铁”政策对地方铁路货运业的经济效益影响不显著。 展开更多
关键词 “公转铁” 铁路货运业 双重差分模型 经济效益 地方铁路
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动力集中动车组动力车前后横向平稳性差异研究
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作者 沈龙江 李广 +1 位作者 邓小星 姚远 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期23-29,共7页
针对动力集中动车组动力车现场运行前、后横向平稳性差异问题,基于动力学仿真分析方法研究其形成机理与影响因素,并提出减缓措施。采用Simpack软件建立某型动力车的动力学模型,对比抗蛇行减振器斜对称与开口向外两种布置方式,分析关键... 针对动力集中动车组动力车现场运行前、后横向平稳性差异问题,基于动力学仿真分析方法研究其形成机理与影响因素,并提出减缓措施。采用Simpack软件建立某型动力车的动力学模型,对比抗蛇行减振器斜对称与开口向外两种布置方式,分析关键悬挂参数对车体前端和后端横向平稳性影响,并采用模态分析法研究抗蛇行减振器横向安装角对蛇行模态稳定性和车体横移摇头模态相位差的影响;以线性稳定性和车体前、后端横向平稳性指标为优化目标,对抗蛇行减振器阻尼、等效串联刚度以及横向安装角进行多目标优化,并根据计算结果对优化参数进行Sobol全局敏感性分析。结果表明:抗蛇行减振器采用斜对称布置方式时,车体前端与后端的横向平稳性差异受悬挂参数影响较小,横向安装角对动力车横向稳定性不敏感;采用开口向外布置方式时,抗蛇行减振器适当横向安装角度显著降低甚至消除车体前端和后端横向平稳性差异,且车体横向平稳性和线性稳定性对横向安装角均较为敏感,建议优化横向安装角2°~6°。 展开更多
关键词 动力车 横向平稳性差异 模态分析 多目标优化 敏感性分析
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基于双注意力机制的可见光-红外行人重识别
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作者 魏克铭 韩星宇 +1 位作者 王辉 范自柱 《华东交通大学学报》 2024年第2期87-94,共8页
【目的】由于可见光图像和红外图像之间的巨大模态差异,导致可见光-红外行人重识别是一项非常具有挑战性的图像检索问题。【方法】为了进一步减小两种模态之间的差异,重点关注行人信息,提出一种基于双注意力机制的网络结构用于可见光-... 【目的】由于可见光图像和红外图像之间的巨大模态差异,导致可见光-红外行人重识别是一项非常具有挑战性的图像检索问题。【方法】为了进一步减小两种模态之间的差异,重点关注行人信息,提出一种基于双注意力机制的网络结构用于可见光-红外行人重识别。一方面通过双注意力机制挖掘不同尺度的行人空间信息和增强局部特征的通道交互能力,另一方面利用全局分支和局部分支,学习多粒度的特征信息,使不同粒度信息可以相互补充,形成一个更具辨别性的特征。【结果】在两个公共数据集上的实验结果表明,该方法相较于基线有明显的提升,在RegDB数据集和SYSU-MM01数据集上均表现出理想的性能。【结论】该方法可为以后解决可见光-红外行人重识别的模态差异问题提供有效的参考。 展开更多
关键词 可见光-红外行人重识别 注意力机制 缓解模态差异
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多模态遥感图像模板匹配Log-Gabor滤波方法
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作者 曹帆之 石添鑫 +2 位作者 韩开杨 汪璞 安玮 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期526-536,共11页
针对多模态遥感图像匹配难的问题,本文提出了一种基于Log-Gabor滤波的高精度匹配方法。该方法采用由粗到细的多层级密集匹配框架,无须进行特征点检测,避开了多模态图像特征点检测重复率低的问题,能够提取大量高精度匹配点对。本文方法... 针对多模态遥感图像匹配难的问题,本文提出了一种基于Log-Gabor滤波的高精度匹配方法。该方法采用由粗到细的多层级密集匹配框架,无须进行特征点检测,避开了多模态图像特征点检测重复率低的问题,能够提取大量高精度匹配点对。本文方法主要分为两步:首先,利用多尺度多角度Log-Gabor滤波器构建对图像间非线性辐射差异稳健的特征金字塔;然后,利用粗尺度的底层特征图进行密集模板匹配,提取大量粗粒度的特征匹配点对,在此基础上再利用特征金字塔,实现粗匹配点自下而上的逐层优化,完成高精度特征匹配点对的提取。同时,针对模板匹配滑窗运算效率不高的问题,提出了一种密集模板匹配的快速实现方式,有效减少了密集模板匹配的运算时间。本文使用多组不同模态的遥感图像进行试验,结果表明,本文方法能够克服图像间非线性辐射差异的影响,在正确匹配数目、匹配准确率与匹配精度上均优于现有多模态图像特征匹配方法。 展开更多
关键词 多模态遥感图像 特征匹配 LOG-GABOR滤波 模板匹配 非线性辐射差异
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基于振型曲率的夹芯波纹板脱焊损伤分析方法研究
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作者 田淑侠 朱乾坤 +5 位作者 秦志辉 陈振茂 房占鹏 何文斌 李广棵 方鹏亚 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1101-1109,共9页
针对夹芯波纹板在生产和服役过程中的漏焊、脱焊损伤提出了基于动态响应参数的损伤识别方法。首先基于有限元理论对波纹板不同大小、不同位置的损伤进行数值分析,然后基于数值分析所得损伤前后振动特性参数,使用中心差分法求取结构模态... 针对夹芯波纹板在生产和服役过程中的漏焊、脱焊损伤提出了基于动态响应参数的损伤识别方法。首先基于有限元理论对波纹板不同大小、不同位置的损伤进行数值分析,然后基于数值分析所得损伤前后振动特性参数,使用中心差分法求取结构模态振型曲率,根据求得的损伤前后模态振型曲率,分别用差分法、曲面光滑算法和二维连续小波变换建立损伤识别指标,从而确定损伤的位置和数量。最后通过数值分析和实验数据处理,验证了损伤分析方法的有效性和可靠性。计算结果表明:基于模态振型曲率建立损伤识别指标的差分法、曲面光滑算法以及二维连续小波变换均可以检测到损伤的位置和数量,但曲面光滑算法和二维连续小波变换相较于差分法不需要结构损伤前的原始数据,更适用于工程实际问题。 展开更多
关键词 夹心波纹板 脱焊损伤 模态振型曲率 差分法 曲面光滑算法 二维连续小波变换
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基于注意力特征融合的跨模态行人重识别
10
作者 邓淑雅 李浩源 《计算机系统应用》 2024年第9期269-275,共7页
跨模态行人重识别任务旨在匹配同一行人的可见光图像和红外图像,在智能安全监控系统中广泛应用.由于可见光模态和红外模态存在固有的模态差异,给跨模态行人重识别任务在实际应用过程中带来了巨大的挑战.为了缓解模态差异,研究人员提出... 跨模态行人重识别任务旨在匹配同一行人的可见光图像和红外图像,在智能安全监控系统中广泛应用.由于可见光模态和红外模态存在固有的模态差异,给跨模态行人重识别任务在实际应用过程中带来了巨大的挑战.为了缓解模态差异,研究人员提出了很多有效的解决方法.但是由于这些方法提取的是不同模态之间的特征,彼此缺少对应的模态信息,导致特征缺少充分的鉴别性.为了提高模型提取特征的鉴别性,本文提出基于注意力特征融合的跨模态行人重识别方法.通过设计高效的特征提取网络和注意力融合模块,并在多种损失函数的优化下,实现不同模态信息的融合和模态对齐,从而促进模型匹配行人准确度的提升.实验结果表明,本方法在多个数据集上都取得了很好的性能. 展开更多
关键词 跨模态行人重识别 注意力机制 特征融合 模态差异 模态对齐
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复合支柱绝缘子在长期载荷下的损伤识别方法
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作者 夏祥泰 曹枚根 张若愚 《广东电力》 北大核心 2024年第2期95-102,共8页
复合材料在电气设备中的应用越来越广泛,其具有损伤隐蔽性的特点。复合材料设备受到长期环境荷载的作用之后,结构会累积不同程度的微小损伤且不易被发现。为了研究复合电气设备的损伤识别方法,以某200 kV复合支柱绝缘子为研究对象,首先... 复合材料在电气设备中的应用越来越广泛,其具有损伤隐蔽性的特点。复合材料设备受到长期环境荷载的作用之后,结构会累积不同程度的微小损伤且不易被发现。为了研究复合电气设备的损伤识别方法,以某200 kV复合支柱绝缘子为研究对象,首先分别进行不同损伤工况下的现场动力特性测试,得出不同工况下的频率变化;其次进行数值模拟,通过曲率模态差值分析和小波变换2种方法对绝缘子进行损伤识别;最后以曲率模态差为损伤指标得到该绝缘子的损伤曲线。研究表明:2种识别方法都可以有效地对绝缘子损伤位置进行识别,且小波变换的方法更为优越;损伤曲线可以通过曲率模态差较为准确地拟合损伤程度的大小。 展开更多
关键词 复合材料 电气设备 曲率模态差 小波变换 损伤识别
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基于图文多模态融合的文档片段语义相似度判定算法
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作者 潘媛 梁国迪 +1 位作者 邵馨叶 李芹 《电子设计工程》 2024年第3期106-109,114,共5页
为使网络主机的差异性赋值能力得到保障,实现对相似性文档片段语义信息的准确判别,提出基于图文多模态融合的文档片段语义相似度判定算法。在多模态融合条件的基础上,联合图像区域检测结果、文本区域检测结果,建立完整的词袋模型,实现... 为使网络主机的差异性赋值能力得到保障,实现对相似性文档片段语义信息的准确判别,提出基于图文多模态融合的文档片段语义相似度判定算法。在多模态融合条件的基础上,联合图像区域检测结果、文本区域检测结果,建立完整的词袋模型,实现基于图文多模态融合的文档片段标注。根据文本数据预处理条件,确定关键词权值指标,联合已知文档片段语义信息,求取相似性度量值的准确计算结果,完成文档片段语义相似度判定算法的设计。对比实验结果可知,在图文多模态融合技术的支持下,差异性赋值指标的平均值达到了1.0,对于网络主机而言,其在准确判别相似性文档片段语义信息方面的应用能力得到了保障。 展开更多
关键词 图文多模态融合 文档片段 语义相似度 词袋模型 关键词权值 差异性赋值
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不同输血方式对高龄骨科手术患者术后转归影响的研究
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作者 汪晓晓 张紫薇 +1 位作者 康逸群 郭建荣 《黑龙江医学》 2024年第4期414-417,共4页
目的:观察不同输血方式对高龄骨科手术患者术后转归的影响。方法:将90例择期骨科手术患者根据术中不同输血模式分为异体输血组(A组)和自体输血组(B组),自体+异体输血组(C组),每组各30例。患者全身麻醉后,桡动脉采血检测Hb、Hct值;观察... 目的:观察不同输血方式对高龄骨科手术患者术后转归的影响。方法:将90例择期骨科手术患者根据术中不同输血模式分为异体输血组(A组)和自体输血组(B组),自体+异体输血组(C组),每组各30例。患者全身麻醉后,桡动脉采血检测Hb、Hct值;观察并记录术中失血量、异体输血量、自体输血量、尿量、手术时间及液体输入量;分别于术前、术后、术后1 d、3 d、5 d采集静脉血用流式细胞仪检测CD3^(+)、CD4^(+)及NK细胞百分比;术前1 d、术后1 d、3 d、7 d记录15项恢复质量量表(QoR-15)评分及术后住院时间。结果:C组出血量多于B组,差异有统计学意义(P<0.05);A组术后、术后1 d、3 d、5 d的CD3^(+)、CD4^(+)和NK细胞百分比均低于术前,差异有统计学意义(P<0.05),B组术后1 d、3 d、5 d CD3^(+)、CD4^(+)细胞百分比,C组术后3 d CD4^(+)细胞百分比,术后5 d CD3^(+)细胞百分比均高于A组,差异有统计学意义(P<0.05);B、C两组在术后1 d、3 d QoR-15评分均高于A组,差异有统计学意义(P<0.05),C组在术后1 d、3 d QoR-15评分均低于B组,差异有统计学意义(P<0.05);多因素回归显示B组术后住院时间低于A组,差异有统计学意义(P<0.05),C组术后住院时间与A组比较,差异无统计学意义(P=0.69)。结论:回收式自体输血(IOCS)应用于高龄骨科手术患者,相对于异体输血可有效促进患者术后转归,提高术后早期恢复质量,缩短术后住院时间。 展开更多
关键词 不同输血方式 骨科手术 高龄患者 T淋巴细胞亚群 术后转归
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基于RCSA和二阶有限差分法的刀尖点频响函数预测研究
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作者 王志康 《黑龙江科学》 2024年第18期104-106,共3页
铣削系统动态特性参数对切削过程的稳定性起着非常重要的作用,而获取由刀具尖点频响函数表示的该参数是实现无颤振切削的先决条件。基于响应耦合子结构法,将铣削系统划分为主轴刀柄和刀具两个子系统,将刀具子系统进一步细分为刀杆和刀... 铣削系统动态特性参数对切削过程的稳定性起着非常重要的作用,而获取由刀具尖点频响函数表示的该参数是实现无颤振切削的先决条件。基于响应耦合子结构法,将铣削系统划分为主轴刀柄和刀具两个子系统,将刀具子系统进一步细分为刀杆和刀齿两个子系统。综合运用模态锤击实验和二阶有限差分法等辨析方法,考虑旋转响应的主轴刀柄末端频响函数,将铣刀简化为欧拉-伯努利梁,计算出铣刀子结构的频响函数,通过响应耦合获得铣削系统刀尖点频响函数,模型的正确性得到了实验验证。 展开更多
关键词 刀具尖点频响函数 响应耦合子结构法 二阶有限差分法 模态实验
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基于SMA-VMD-GRU模型的变压器油中溶解气体含量预测 被引量:19
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作者 杨童亮 胡东 +2 位作者 唐超 方云 谢菊芳 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期117-130,共14页
针对电力变压器油中溶解气体浓度序列非线性、非平稳特性影响预测精度问题,该文基于黏菌算法(SMA)和变分模态分解(VMD)构成黏菌算法优化的变分模态分解(SMA-VMD),结合门控循环单元(GRU)组成分解-预测-重构的变压器油中溶解气体含量预测... 针对电力变压器油中溶解气体浓度序列非线性、非平稳特性影响预测精度问题,该文基于黏菌算法(SMA)和变分模态分解(VMD)构成黏菌算法优化的变分模态分解(SMA-VMD),结合门控循环单元(GRU)组成分解-预测-重构的变压器油中溶解气体含量预测模型。首先,采用差分法提取原始序列趋势项;然后利用SMA-VMD对剩余序列进行分解,得到一组平稳的模态分量;之后通过GRU对分解所得各模态分量分别进行预测;最后对预测结果进行重构。该研究通过对变压器油中溶解气体H_(2)进行仿真实验,并与另外五种预测模型对比,得出SMA-VMD-GRU模型预测结果平均绝对百分比误差为0.36%,方均根误差为1.76μL/L,有效地提高了变压器油中溶解气体含量含量预测精度。通过对变压器油中溶解气体成分CH_(4)、CO、总烃进行仿真实验,证明了该研究所提预测模型的有效性。 展开更多
关键词 差分法 黏菌算法 变分模态分解 油中溶解气体预测 门控循环单元
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基于多阶曲率模态差的桥梁损伤定位方法
16
作者 唐伟军 曹绍林 朱秀清 《广州建筑》 2023年第5期45-48,共4页
为了保障桥梁结构正常运营,及时发现桥梁损伤,本文提出了多阶曲率模态差(multi order curvature mode difference,简称MOCMD)损伤指标进行桥梁结构损伤位置的识别。为了验证本文方法的有效性,通过数值模拟建立一简支梁桥有限元模型,研... 为了保障桥梁结构正常运营,及时发现桥梁损伤,本文提出了多阶曲率模态差(multi order curvature mode difference,简称MOCMD)损伤指标进行桥梁结构损伤位置的识别。为了验证本文方法的有效性,通过数值模拟建立一简支梁桥有限元模型,研究不同损伤程度、损伤位置和噪声水平对该指标的影响。数值模拟结果表明,该指标能够精确识别多个工况损伤位置,而且具有一定抗噪性。 展开更多
关键词 损伤识别 多阶曲率模态差 有限元 模态分析 抗噪性
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斜拉桥面内竖向固有振动模型及特性影响的有限差分分析 被引量:2
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作者 陈柯帆 李源 +3 位作者 贺拴海 王康 殷怡萍 宋一凡 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期33-43,共11页
为研究精确且方便的斜拉桥面内竖向模态频率及振型计算方法,建立了用于模拟斜拉桥面内竖向固有振动行为的主梁集中质量参数体系动力学模型.该模型考虑了拉索对主梁的竖向弹性支承作用及对主梁不同截面的水平索力投影,通过引入微梁段两... 为研究精确且方便的斜拉桥面内竖向模态频率及振型计算方法,建立了用于模拟斜拉桥面内竖向固有振动行为的主梁集中质量参数体系动力学模型.该模型考虑了拉索对主梁的竖向弹性支承作用及对主梁不同截面的水平索力投影,通过引入微梁段两侧剪力以模拟主梁弯曲刚度、拉索间运动耦合作用.基于微梁段间的弯矩平衡和有限差分法,得到了不同体系斜拉桥面内竖向固有振动的频率方程和振型函数,编制了求解程序.通过分别代入相关研究中算例参数、某斜拉桥参数并对比模态参数理论计算结果、实测频率值,验证了本文建模方法及公式的精确度、适用性.参数分析结果表明:斜拉桥低阶面内竖向频率受主梁轴力影响较大,轴力增大后会发生低阶频率的跃迁现象;发生断索对各阶频率值的影响效应与拉索锚固处主梁质点的对应阶次振型参与系数相关. 展开更多
关键词 斜拉桥 固有振动 动力学模型 有限差分法 模态分析
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斜拉桥塔−索−梁耦合面内整体动力学模型与1:1内共振影响性分析 被引量:1
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作者 陈柯帆 李源 +2 位作者 贺拴海 宋一凡 徐珂瑶 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2010-2026,共17页
为研究塔−梁模态间耦合作用对斜拉桥整体模态及1:1内共振影响,考虑由斜拉索初始垂度及横向振动大位移引起的几何非线性,建立固结体系斜拉桥塔−索−梁耦合面内整体动力学模型.其中桥塔和主梁被简化为参数质量体系,基于塔−索、索−梁及塔−... 为研究塔−梁模态间耦合作用对斜拉桥整体模态及1:1内共振影响,考虑由斜拉索初始垂度及横向振动大位移引起的几何非线性,建立固结体系斜拉桥塔−索−梁耦合面内整体动力学模型.其中桥塔和主梁被简化为参数质量体系,基于塔−索、索−梁及塔−梁动态平衡关系推导得到斜拉桥整体模型的动力平衡方程.通过有限差分法对参数体系的微分方程进行代数转换,运用模态拖拽法和分离变量法得到结构的运动方程和模态函数,观察到局部−整体模态间、主导−非主导模态间的模态翻转现象,并采用Runge-Kutta积分方法对无阻尼的系统方程进行数值仿真,系统分析了塔−梁耦合作用对1:1内共振的影响,结果表明:在文章塔−索−梁耦合模型中,塔−梁耦合作用对结构的低阶对称及高阶整体模态没有影响作用,塔或梁的振动模态完全主导了该阶结构整体模态;塔−梁耦合作用对结构的低阶反对称整体模态具有显著影响作用,此时结构整体模态呈现为塔和梁振动模态共同参与的混合整体模态.拉索的振动模态与此两种整体模态1:1耦合都将产生剧烈内共振,各构件的模态局部化程度系数是量化内共振参与度的重要因素.在完全整体模态内共振中,非主导模态不参与结构内共振,能量转换仅发生在主导的构件模态与拉索的振动模态间;在混合整体模态内共振中,非主导模态将参与内共振能量转换并改变拉索振动响应的动力特性,其影响效应随整体模态阶次与构件参数变化而变化. 展开更多
关键词 非线性动力学 桥梁工程 塔−索−梁模态耦合 1:1 内共振 有限差分法 模态局部化
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基于模态柔度的高桩码头损伤识别方法研究 被引量:1
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作者 张汝学 郑永来 +1 位作者 韩雨莘 肖飞 《施工技术(中英文)》 CAS 2023年第21期26-32,共7页
高桩码头在长期服役后,其健康状态及安全性受到学者们的广泛关注。高效、快捷、准确地对现役高桩码头的损伤状态和损伤位置进行识别对码头的维护与健康监测具有重要意义。以某高桩码头基桩为研究对象,对含有三榀排架的码头结构段进行数... 高桩码头在长期服役后,其健康状态及安全性受到学者们的广泛关注。高效、快捷、准确地对现役高桩码头的损伤状态和损伤位置进行识别对码头的维护与健康监测具有重要意义。以某高桩码头基桩为研究对象,对含有三榀排架的码头结构段进行数值模拟,设置4种不同损伤程度和多位置损伤的工况,研究了基于码头损伤前后模态柔度的基桩损伤识别方法。提出了2类损伤指标:模态柔度差和模态柔度差曲率。研究表明,提出的两类损伤指标能够有效表征出高桩码头基桩不同程度的损伤,但是,多损伤工况下的损伤识别效果弱于单损伤工况;二阶模态下的损伤指标的识别效果普遍优于一阶模态;基于模态柔度差曲率的损伤指标的损伤位置信号明显,具有较高的防误判性。 展开更多
关键词 高桩码头 损伤识别 动力特性 模态柔度差 模态柔度差曲率
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考虑频率模态特性的虚拟同步机惯量与阻尼分析和控制设计 被引量:1
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作者 陶俊 高晖胜 +3 位作者 辛焕海 王子骏 杨永恒 吴英姿 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期18-26,共9页
随着新能源渗透率的不断提高,系统调频资源不足且分布不均特性明显,节点频率响应之间差异大.设备的调频控制设计不仅需要考虑系统频率响应中的全局分量,也需要考虑非全局分量.为此,提出兼顾频率多模态分量的虚拟同步机惯量与阻尼设计方... 随着新能源渗透率的不断提高,系统调频资源不足且分布不均特性明显,节点频率响应之间差异大.设备的调频控制设计不仅需要考虑系统频率响应中的全局分量,也需要考虑非全局分量.为此,提出兼顾频率多模态分量的虚拟同步机惯量与阻尼设计方法.首先,分析了虚拟惯量与阻尼控制对不同频率模态分量的影响;其次,利用调频统一结构模型,揭示了高阶调频动态对不同频率分量可表现不同惯量与阻尼的特性,进而基于此特性提出多模态惯量和阻尼控制设计方法;最后,仿真验证了提出的多模态调频控制策略的有效性,可同时改善多频率分量响应特性. 展开更多
关键词 频率响应差异 多模态特性 统一结构模型 模态惯量和阻尼 调频控制策略
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