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Modelling Design and Test of Steam Centrifugal Compressor
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作者 秦仁 牛利民 郑群 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1997年第2期34-38,共5页
This paper discusses the modeling design and accuracy analysis of a single stage steam centrifugal compressor for China′S first seawater desalinization plant, and gives a brief presentation on the closed loop vapou... This paper discusses the modeling design and accuracy analysis of a single stage steam centrifugal compressor for China′S first seawater desalinization plant, and gives a brief presentation on the closed loop vapour test platform designed and constructed for qualification of the compress or for performance and operational reliability, and results of tests run with the compressor. Both tests and actual operation show the modeling design is successful, and the compressor achieved and exceeded what was expected in performance. The seawater desalinization plant has run with excellent performance and reliability for several years for the national seawater desalinization demonstration program. This proves it is practical and practicable to develop and design China′s steam centrifugal compressors in series from air centrifugal compressors by maintaining equal specific volume ratio at both inlet and outlet of the compressor. 展开更多
关键词 STEAM CENTRIFUGAL COMPRESSOR modelLING design STEAM closed circuit test
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Exponential System Reliability Test Design Based on Information Fusion
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作者 刘琦 张安扬 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2016年第2期323-326,共4页
By analyzing the shortage of reliability test design and thinking over the producer's risk and consumer's risk, the information fusion technology is used to set up a reliability test design model( RTDM). By an... By analyzing the shortage of reliability test design and thinking over the producer's risk and consumer's risk, the information fusion technology is used to set up a reliability test design model( RTDM). By analyzing the demands and constraint conditions of the RTDM and with applications of Bayesian approach and Monte Carlo method( MCM),this paper puts forward the exponential distributed subsystems and the information fusion technology among them. According to the posteriori risk criteria,formulas of producer's risk and consumer's risk were also inferred,and with the help of Matlab software,selection of the optimum test plan was solved. Finally,validity of the model had been proved by a test of series parallel system. 展开更多
关键词 reliability test design information fusion reliability test design model(RTDM) Bayesian approach Monte Carlo method(MCM)
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The Test Models' Comparison of College English Assessment
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作者 汪晓琳 《海外英语》 2016年第22期217-218,共2页
With the influence of test model for College English curriculum, test models and English teaching ways cannot be ignored. We should pay more attention to the reorganization of the new assessment system, which can impr... With the influence of test model for College English curriculum, test models and English teaching ways cannot be ignored. We should pay more attention to the reorganization of the new assessment system, which can improve their learning efficiency, stimulate students' learning interest and promote English teaching. 展开更多
关键词 test model curricula design curriculum requirement
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On the Analysis Method of the Triple Test Cross Design
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作者 Jin Yi(Northeast Agricultural University, Harbin 1 50030, P R C) 《Journal of Northeast Agricultural University(English Edition)》 CAS 1995年第1期66-74,共9页
The analysis method of the triple test cross design has been discussed carefully from the two factor experiment design and the genetic models of additive dominant effect and of epistasis effect.Two points different f... The analysis method of the triple test cross design has been discussed carefully from the two factor experiment design and the genetic models of additive dominant effect and of epistasis effect.Two points different from the previous reports have been concluded: (1)both the degrees of freedom of the orthogonal terms C2 and C3 are m, (2)the denominator in the F test to C2 and C3 is the error mean of square between plots. 展开更多
关键词 Triple test cross design Additive-dominant model Epistasis model Genetic parameter estimate.
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复杂系统测试性设计与故障诊断策略研究进展
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作者 陆宁云 李洋 +2 位作者 姜斌 黄守金 马坤 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2359-2373,共15页
测试性设计是提高系统可靠性、安全性、维修性、保障性的重要前沿技术,决定了系统故障检测率和隔离率,直接影响系统的维护(测试)成本。系统测试性设计包含结构化设计、模型化设计、数据驱动设计等多种设计策略。其中,数据驱动设计于近... 测试性设计是提高系统可靠性、安全性、维修性、保障性的重要前沿技术,决定了系统故障检测率和隔离率,直接影响系统的维护(测试)成本。系统测试性设计包含结构化设计、模型化设计、数据驱动设计等多种设计策略。其中,数据驱动设计于近年逐渐兴起并成为重要发展方向之一,该类方法通过对系统测试与故障之间的关系进行建模,依据测试结果进行故障推理,形成故障诊断方案。首先,简要回顾了系统测试性设计的发展历程;其次,重点介绍了测试性设计的研究进展,分析总结了结构化、模型化、数据驱动3类测试方案;然后,介绍了测试性诊断策略构建,根据测试方案中的建模方法确定诊断策略的构建技术,并总结归纳了每类技术的研究特点和适用性;最后,探讨了当前复杂系统测试性设计面临的挑战性问题和可能的未来研究方向。 展开更多
关键词 测试性设计 模型化设计 数据驱动 测试性诊断策略
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伺服阀旋转直驱超声电机机理与特性
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作者 刘广军 刘可臻 +1 位作者 陆亮 徐寅鹏 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1631-1639,共9页
针对某旋转直驱式伺服阀对驱动电机小长径比紧凑型结构形式的设计要求,从伺服阀功率级200 Hz动态响应需求出发,设计了一款环形行波型超声电机。分析了超声电机的基本工作原理并建立了超声电机定子转子摩擦传动模型,搭建了超声电机特性... 针对某旋转直驱式伺服阀对驱动电机小长径比紧凑型结构形式的设计要求,从伺服阀功率级200 Hz动态响应需求出发,设计了一款环形行波型超声电机。分析了超声电机的基本工作原理并建立了超声电机定子转子摩擦传动模型,搭建了超声电机特性测试实验台并进行了转矩-转速测试,实验结果与仿真结果一致,验证了电机设计的合理性。在此基础上,进行了超声电机驱动频率和驱动电压的影响特性分析,结果表明超声电机在49.8 kHz的驱动频率下具有最大的工作效率,驱动电压大于110 V时可以满足伺服阀转速与转矩工作需求,并且在49.8 Hz的驱动频率和110 V驱动电压条件下可以接近最大的工作效率。 展开更多
关键词 直驱伺服阀 动态响应 超声电机 建模设计 实验测试
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Model-Based Control Design Using SLPS "Simulink PSpice Interface" 被引量:1
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作者 Saied Moslehpour Ercan K. Kulcu Hisham Alnajjar 《通讯和计算机(中英文版)》 2010年第5期68-77,共10页
关键词 SIMULINK模型 PSPICE 控制设计 基于模型 SLP 程序接口 仿真模拟器 MATLAB
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An Application of Paraconsistent Annotated Logic for Design Software Testing Strategies
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作者 Marcos Ribeiro do Nascimento Luiz Alberto Vieira Dias Joao Inacio Da Silva Filho 《Journal of Software Engineering and Applications》 2014年第5期371-386,共16页
Nowadays, application model systems for decision-making based on non-classical logic such as Paraconsistent Logic are used successfully in the treatment of uncertainties. The method presented in this paper is based on... Nowadays, application model systems for decision-making based on non-classical logic such as Paraconsistent Logic are used successfully in the treatment of uncertainties. The method presented in this paper is based on the fundamental concepts of Paraconsistent Annotated Logic with annotation of 2 values (PAL2v). In this study, two algorithms based on PAL2v are presented gradually, to extract the effects of the contradiction in signals of information from a database of uncertain knowledge. The Paraconsistent Extractors Algorithms of Contradiction Effect-Para Extrctr is applied to filters of networks of analyses (PANets) of signal information, where uncertain and contradictory signals may be found. Software test case scenarios are subordinated to an application model of Paraconsistent decision-making, which provides an analysis using Paraconsistent Logic in the treatment of uncertainties for design software testing strategies. This quality-quantity criterion to evaluate the software product quality is based on the characteristics of software testability analysis. The Para consistent reasoning application model system presented in this case study, reveals itself to be more efficient than the traditional methods because it has the potential to offer an appropriate treatment to different originally contradicting source information. 展开更多
关键词 Paraconsistent LOGIC design testing STRATEGIES SOFTWARE testABILITY Paraconsistent DECISION MAKING model
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充气式橡胶坝的模型试验及有限差分研究
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作者 郭伟 戴磊 +2 位作者 高鑫 郭文芳 任宇晓 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第20期8681-8691,共11页
橡胶坝的挡水性能优越,兼具实用性与景观性,被广泛用在城市河流挡水闸坝和溢流坝等领域。充气式橡胶坝相比充水橡胶坝,安装和拆卸更为方便,但目前充气式橡胶坝采用查表法进行粗略设计,过程复杂且存在误差。鉴于此,设计大比尺模型试验测... 橡胶坝的挡水性能优越,兼具实用性与景观性,被广泛用在城市河流挡水闸坝和溢流坝等领域。充气式橡胶坝相比充水橡胶坝,安装和拆卸更为方便,但目前充气式橡胶坝采用查表法进行粗略设计,过程复杂且存在误差。鉴于此,设计大比尺模型试验测试充气式橡胶坝在充气、挡水条件下的坝袋截面形状和袋体张拉力分布特点。基于有限差分软件建立充气式橡胶坝的力学模型,通过大比尺模型试验和现行设计规范验证了该模型的准确性。分析充气式橡胶坝在挡水过程中横截面几何形状及尺寸、张拉力与上游水位及内部气压之间的关系。结果表明:坝袋宽度B、接地宽度b随上游水位增大呈非线性增加;坝袋高度H、横截面面积A随上游水位增大呈非线性减小。设计工况下,坝袋高度H、横截面面积A随气压增加呈非线性增大,坝袋宽度B、接地宽度b随气压增大呈非线性减小;坝袋张拉力与气压呈正比关系。基于Chapman-Richard曲线模型对设计工况下的几何尺寸、张拉力与内部气压间的关系进行拟合,提出橡胶坝简化设计计算公式,可用于充气式橡胶坝的设计计算。 展开更多
关键词 橡胶坝 充气式橡胶坝 挡水性能 模型试验 有限差分法 简易设计公式
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超大跨劲性骨架拱桥缩尺模型试验方案设计研究
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作者 周建庭 范永辉 +2 位作者 罗超 辛景舟 杨俊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期24-30,共7页
为对超大跨劲性骨架拱桥缩尺模型试验方案进行合理设计,以计算跨径600 m的劲性骨架拱桥——天峨龙滩特大桥为背景,围绕模型缩尺比、结构设计、材料及加载系统等关键环节,开展主拱圈缩尺模型试验方案设计研究。最终确定模型拱缩尺比为1∶... 为对超大跨劲性骨架拱桥缩尺模型试验方案进行合理设计,以计算跨径600 m的劲性骨架拱桥——天峨龙滩特大桥为背景,围绕模型缩尺比、结构设计、材料及加载系统等关键环节,开展主拱圈缩尺模型试验方案设计研究。最终确定模型拱缩尺比为1∶10,劲性钢骨架采用单肋形式,采用与实桥主拱圈性能相近、便于施工的材料,采用阵列式滑轮组加载系统实现模型拱和实桥主拱圈的应力等效,还原外包混凝土分环分段浇筑施工,并简化劲性钢骨架与管内混凝土施工。将模型拱外包混凝土应力实测值、ANSYS建模计算得到的模型拱理论值及实桥主拱圈理论值进行对比,结果表明:模型拱和实桥主拱圈外包混凝土在施工阶段的应力变化趋势基本相同,最大绝对误差在2 MPa以内,模型拱应力实测值和理论值也吻合较好,缩尺模型试验方案设计合理。 展开更多
关键词 拱桥 劲性骨架 主拱圈 缩尺模型 缩尺比 应力等效 试验方案设计 有限元法
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基于总安全系数法的喷射混凝土支护承载能力的试验研究
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作者 肖明清 徐晨 +4 位作者 崔岚 盛谦 陈健 谢壁婷 吴鹏 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期464-474,共11页
为验证总安全系数法中喷层的荷载结构模型及其安全系数计算方法,研制大型隧道结构模型试验系统,采取结构试验的方法,开展毛洞、不同厚度喷层以及二次衬砌的加载破坏试验。通过围岩和细砂材料的三轴试验明确模型试验中各材料的物理与力... 为验证总安全系数法中喷层的荷载结构模型及其安全系数计算方法,研制大型隧道结构模型试验系统,采取结构试验的方法,开展毛洞、不同厚度喷层以及二次衬砌的加载破坏试验。通过围岩和细砂材料的三轴试验明确模型试验中各材料的物理与力学参数,模拟毛洞、不同厚度喷层以及二次衬砌的加载破坏全过程,依据破坏状态明确喷层与二次衬砌的设计承载能力,试验中监测围岩应力应变、喷层内外侧应变和喷层位移,结合监测结果分析喷层与二次衬砌在承载过程中的变形特征与受力特征,明晰喷层与二次衬砌的承载机制,并与总安全系数法理论计算结果进行对比分析。结果表明:1)在试验断面条件下喷层受力状态为小偏心受压,喷层与围岩之间的粘结能有效传递剪力,从而减少了喷层的弯矩,有利于充分发挥喷层的抗压强度,同厚度情况下喷层的设计承载力要高于二次衬砌;2)试验得到的厚度为2 cm和4 cm喷层的设计承载力比总安全系数法理论计算结果分别大27.0%和22.9%,表明总安全系数法的喷层承载力计算模型是合理的,并具有合适的安全性。 展开更多
关键词 隧道 支护结构设计 喷射混凝土支护 模型试验 总安全系数法 破坏试验 承载能力
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典型峡谷Ⅴ型地貌下桥址区风特性
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作者 张玥 刘子琦 石慧慧 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期575-586,共12页
为得到山区峡谷典型Ⅴ型地形下的桥梁抗风设计的关键风特性参数,通过“数值风洞试验”建立模型,以实桥为工程背景构建三维地形网格,基于3种典型湍流模型和流体壁面粗糙度对桥位的风场特性进行分析,选取最优湍流模型和流体壁面粗糙度对... 为得到山区峡谷典型Ⅴ型地形下的桥梁抗风设计的关键风特性参数,通过“数值风洞试验”建立模型,以实桥为工程背景构建三维地形网格,基于3种典型湍流模型和流体壁面粗糙度对桥位的风场特性进行分析,选取最优湍流模型和流体壁面粗糙度对该地形桥位处的风场特性进行分析;围绕两个影响桥址区风特性的地形参数(山体高度和夹角),阐明Ⅴ型峡谷地形下风特性参数的变化规律,并与现行规范进行对比,推算桥面设计基准风速。结果表明:该Ⅴ型峡谷地形的最佳湍流模型和流体壁面粗糙度分别为RNG k-ε和20 m;随着山体高度及山体夹角两参数的变化,风速增加幅度分别为2.37%~12.56%和1.24%~6.98%;山体高度及山体夹角两变参数下,梯度风高度分别为700 m和800 m左右;实际湍流强度大于规范中四类地表规范值,在离地高度40 m范围内,湍流强度更接近于D类地表。实际Ⅴ型峡谷桥址区不能简单按规范归为C类或D类地形,在设计风参数计算时应综合考虑规范和经验公式,还可借助模拟手段来提高其准确性。 展开更多
关键词 风特性 Ⅴ型峡谷 数值风洞试验 湍流模型 地形参数 设计基准风速
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正断层错动作用下矿山法隧道受力变形机理的模型试验研究
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作者 武哲书 孙文昊 +3 位作者 陈峻博 王天强 王琦 陈立保 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期146-154,共9页
为研究正断层错动作用下矿山法隧道的受力变形机理,以胶州湾第二海底隧道穿越沧口断裂为工程背景,采用自研的大比尺穿越断层隧道结构破坏加载试验装置,针对设置柔性连接变形缝和变形缝间距对隧道结构抗错断效果的影响,开展几何相似比为1... 为研究正断层错动作用下矿山法隧道的受力变形机理,以胶州湾第二海底隧道穿越沧口断裂为工程背景,采用自研的大比尺穿越断层隧道结构破坏加载试验装置,针对设置柔性连接变形缝和变形缝间距对隧道结构抗错断效果的影响,开展几何相似比为1∶40的矿山法隧道穿越倾角70°的正断层错动模型试验,对错动试验过程中的隧道变形、应变分布、围岩接触压力和破坏特性等关键指标进行监测,分析获得了正断层错动作用下隧道变形和力学响应规律。研究结果表明:(1)隧道在正断层错动作用下,呈现纵向拉弯+竖向挤压的受荷模式,在下盘邻近断层面处拱顶部位和上盘邻近断层面处仰拱部位出现脱空区;(2)隧道开裂主要以纵向贯通裂缝为主,近断层面处衬砌还出现了部分斜向裂缝和环向裂缝;(3)节段间的连接形式和节段长度不会根本上改变隧道在断层错动作用下的受荷模式和变形模式,但节段间刚度越小,节段长度越小,结构对于地层强制位错的适应性就更好;(4)相比于刚性连接,节段间的柔性连接吸收了大部分地层强制位错,有效降低衬砌节段的荷载和变形,使结构趋于安全。 展开更多
关键词 海底隧道 矿山法隧道 断层错动 正断层 模型试验 铰接设计 脱空区
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Quantifying Reusability of Object Oriented Design: A Testability Perspective
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作者 Mahfuzul Huda Yagya Dutt Sharma Arya Mahmoodul Hasan Khan 《Journal of Software Engineering and Applications》 2015年第4期175-183,共9页
The quality factor of class diagram is critical because it has a significant influence on overall quality of the product, delivered finally. Testability analysis, when done early in the software creation process, is a... The quality factor of class diagram is critical because it has a significant influence on overall quality of the product, delivered finally. Testability analysis, when done early in the software creation process, is a criterion of critical importance to software quality. Reusability is an important quality factor to testability. Its early measurement in object oriented software especially at design phase, allows a design to be reapplied to a new problem without much extra effort. This research paper proposes a research framework for quantification process and does an extensive review on reusability of object oriented software. A metrics based model “Reusability Quantification of Object Oriented Design” has been proposed by establishing the relationship among design properties and reusability and justifying the correlation with the help of statistical measures. Also, “Reusability Quantification Model” is empirically validated and contextual significance of the study shows the high correlation for model acceptance. This research paper facilitates to software developers and designer, the inclusion of reusability quantification model to access and quantify software reusability for quality product. 展开更多
关键词 REUSABILITY testABILITY OBJECT ORIENTED design design Metrics OBJECT ORIENTED SOFTWARE SOFTWARE Quality model SOFTWARE testing Effort
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叶片宽度对多年冻土区螺旋桩承载特性影响试验研究
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作者 张维嘉 郭春香 +2 位作者 蒋代军 刘涛 杨迅 《兰州交通大学学报》 CAS 2024年第5期121-129,共9页
多年冻土区连续叶片螺旋桩在季节活动层无螺旋叶片,多年冻土层螺旋叶片与冻土咬合,竖向承载性能良好。通过模型试验方法对多年冻土区螺旋桩叶片宽度的承载特性进行了试验,研究了其承载力曲线与轴力曲线,最后提出多年冻土地区螺旋桩单桩... 多年冻土区连续叶片螺旋桩在季节活动层无螺旋叶片,多年冻土层螺旋叶片与冻土咬合,竖向承载性能良好。通过模型试验方法对多年冻土区螺旋桩叶片宽度的承载特性进行了试验,研究了其承载力曲线与轴力曲线,最后提出多年冻土地区螺旋桩单桩承载力估算公式,主要得到如下结论:无叶片的桩承载力远小于带有叶片的螺旋桩,叶片宽度对螺旋桩承载力影响显著,螺旋桩承载力随叶片宽度增加逐渐增加。不同叶片宽度的螺旋桩,桩身轴力沿桩身深度方向逐渐递减,随着荷载增加桩端承载力逐渐增加,无螺旋叶片的桩桩身轴力变化远小于带有螺旋叶片的桩,桩身无螺旋叶片区域轴力变化幅度与无螺旋叶片的桩相同,桩身有叶片区域轴力变化幅度远大于无叶片区域,随着叶片宽度增加桩身轴力变化幅度逐渐增大。极限承载力随外径与内径比增大,正比例增大,试验可得到外径越大,螺旋桩的极限承载力越高。使用改进公式计算单桩竖向承载力在工程实践中可以有效估算单桩承载力设计值。 展开更多
关键词 多年冻土区 连续叶片螺旋桩 竖向承载力 模型试验 承载力设计
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储液-桩基LNG储罐地震离心模型试验设计方法
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作者 逯屹腾 汤兆光 +2 位作者 王永志 周中一 孙锐 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期175-179,共5页
LNG储罐作为国家重要的战略能源储备工程,正快速向超高容量、超大直径、半地下化趋势发展,并对抗震安全性要求极高。针对离心模型试验规格尺寸限制,提出一种以储罐自振周期、晃动周期和抗弯刚度为主要控制参数的LNG储罐试验设计方法,并... LNG储罐作为国家重要的战略能源储备工程,正快速向超高容量、超大直径、半地下化趋势发展,并对抗震安全性要求极高。针对离心模型试验规格尺寸限制,提出一种以储罐自振周期、晃动周期和抗弯刚度为主要控制参数的LNG储罐试验设计方法,并以原型为27万m3的大型储罐开展了相应动力离心试验,验证了设计方法的合理性并分析了其地震响应。结果表明:试验得到的自振周期与规范计算值较为接近,误差为5.6%,验证了该试验设计方法的可靠性;储液晃动频率与荷载幅值变化关系不大,主要与储罐形状、液面高度有关,储液晃动波高与荷载幅值呈现明显正相关;桩基础可以提升LNG储罐的安全性,相同荷载激励下,有桩储罐比无桩储罐晃动波高减小约8.2%。 展开更多
关键词 离心模型试验 LNG罐 设计方法 自振频率 晃动波高
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不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响研究
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作者 谭康力 谢伟 +3 位作者 刘祖源 解学参 王五桂 刘强 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期141-149,共9页
通过数学模型进行船舶操纵性预报是常用的方法,以往的约束模试验通常仅在设计航速下进行,且MMG船舶操纵运动模型通常认为螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可以忽略。但船舶在实际操纵运动的过程中航速会发生很大变化,螺旋桨对船舶操纵水动... 通过数学模型进行船舶操纵性预报是常用的方法,以往的约束模试验通常仅在设计航速下进行,且MMG船舶操纵运动模型通常认为螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可以忽略。但船舶在实际操纵运动的过程中航速会发生很大变化,螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可能变得不可忽略,因此有必要开展相关船舶操纵水动力的研究。以KVLCC2为研究对象,对其裸船体、船-舵、船-桨和船-桨-舵系统分别进行不同航速下的约束模试验数值模拟,研究了不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响。研究结果表明:螺旋桨对船舶操纵水动力的影响不可忽略,该影响随着船舶航速的减小而增大,但舵的存在会减弱其影响;螺旋桨对舵效有着较大影响,该影响随着船舶航速的减小也会明显增大。因此在进行船舶操纵性研究时,有必要进行非设计航速下的相关约束模试验。 展开更多
关键词 约束模试验 螺旋桨影响 船舶操纵 设计航速 船-桨-舵系统
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舰船环境适应性设计方法探索与实践
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作者 蔡芬 王涛 +1 位作者 徐静 刘强 《装备环境工程》 CAS 2024年第5期57-65,共9页
探索舰船环境适应性的设计方法,以提高舰船在各种复杂环境下的适应能力。分析了舰船环境适应性设计中面临的若干问题和改进提高方向,参考借鉴国内外航空航天、电子等行业成功经验,提出了指导舰船环境适应性设计的主要设计原则和工作内... 探索舰船环境适应性的设计方法,以提高舰船在各种复杂环境下的适应能力。分析了舰船环境适应性设计中面临的若干问题和改进提高方向,参考借鉴国内外航空航天、电子等行业成功经验,提出了指导舰船环境适应性设计的主要设计原则和工作内容。围绕改善环境条件、加强耐环境能力设计这2个方面,提出了3种环境适应性设计方法,包括基于规范的设计方法、基于环境仿真的设计方法、基于预使用验证的设计方法。根据舰船风浪环境适应性设计的特点和要求,选择采用环境仿真和模型试验技术开展了应用研究。基于分析结果,提出了增加水线面系数、调整浮心、优化线型等多项改进措施建议。采用环境仿真和模型试验相结合的方式,可有效支撑舰船风浪环境适应性设计和评估,这一方法具有较高的工程推广应用价值。另外,未来应加大环境仿真技术的研究和应用力度,尝试开展多因素综合环境仿真,以进一步提高舰船的环境适应性。 展开更多
关键词 环境适应性 舰船 环境仿真 模型试验 风浪环境 设计评估
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基于融合和区域特征分析的船型设计开发研究
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作者 郑安燃 孙文愈 +1 位作者 苏甲 王艳霞 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期637-650,共14页
本文以某80000吨级散货船为优化对象,应用基于融合和区域特征分析的两种新船型几何设计技术,结合船舶CFD阻力和自航评估技术,开展以设计吃水下快速性能为目标的船型设计和性能分析研究。整个设计过程以参考船为设计起点,从减小船体阻力... 本文以某80000吨级散货船为优化对象,应用基于融合和区域特征分析的两种新船型几何设计技术,结合船舶CFD阻力和自航评估技术,开展以设计吃水下快速性能为目标的船型设计和性能分析研究。整个设计过程以参考船为设计起点,从减小船体阻力、改善兴波和艉部伴流的角度入手,分别开展船型艏部和艉部的型线自动变形设计,对比分析改型方案在同一模型尺度下的CFD数值模拟评估结果,并获得快速性能优秀的船型设计方案。最后,通过静水中的快速性模型试验,对设计工况下的收益效果进行验证,结果表明,相比于设计原型,最终优化船型在航速为14.0 kn时的实船预报收到功率下降了约5.6%。 展开更多
关键词 船型融合 区域特征分析 船型设计 CFD数值计算 模型试验
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岩体物理模拟实验中的相似材料配比
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作者 牛耀 苏占东 +8 位作者 孙进忠 张昊 吴雪丽 林淇七 王鸷文 李梓檬 朱焕欣 张建勇 梁金平 《吉林大学学报(地球科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1645-1656,共12页
为确定岩体物理模拟实验中常见相似材料的配比,首先选取河砂、重晶石粉、石膏和水泥四种原料,采用正交设计的方法,设置骨胶比(河砂和重晶石粉质量与石膏和水泥质量之比)、水膏比(水泥质量与石膏质量之比)和重晶石掺量(重晶石粉质量与骨... 为确定岩体物理模拟实验中常见相似材料的配比,首先选取河砂、重晶石粉、石膏和水泥四种原料,采用正交设计的方法,设置骨胶比(河砂和重晶石粉质量与石膏和水泥质量之比)、水膏比(水泥质量与石膏质量之比)和重晶石掺量(重晶石粉质量与骨料质量之比)3个因素,每个因素5个水平,开展单轴压缩情况下的密度试验和声发射试验,然后确定不同配比对相似材料物理力学指标和表征损伤程度指标(D)的敏感性。试验结果表明:在骨胶比影响下,相似材料密度、抗压强度和弹性模量的极差最大,分别为0.13 g/cm^(3)、2.60 MPa和247 MPa,F检验值最大,显著性最高;在重晶石掺量影响下,泊松比的极差最大,为0.09,同样显著性最高;在骨胶比影响下D的极差最大,为0.25,显著性最高。总的来说,骨胶比对相似材料密度、抗压强度、弹性模量和D起控制作用,重晶石掺量对泊松比起控制作用;重晶石掺量最优为20%。 展开更多
关键词 物理模拟实验 相似材料 正交设计 敏感性 损伤特征
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