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Quasi-momentum theorem in Riemann-Cartan space
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作者 Yong WANG Chang LIU +1 位作者 Jing XIAO Fengxiang MEI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2018年第5期733-746,共14页
The geometric formulation of motion of the first-order linear homogenous scleronomous nonholonomic system subjected to active forces is studied with the non- holonomic mapping theory. The quasi-Newton law, the quasi-m... The geometric formulation of motion of the first-order linear homogenous scleronomous nonholonomic system subjected to active forces is studied with the non- holonomic mapping theory. The quasi-Newton law, the quasi-momentum theorem, and the second kind Lagrange equation of dynamical systems are obtained in the Riemann- Cartan configuration spaces. By the nonholonomic mapping, a Euclidean configuration space or a Riemann configuration space of a dynamical system can be mapped into a Riemann-Cartan configuration space with torsion. The differential equations of motion of the dynamical system can be obtained in its Riemann-Cartan configuration space by the quasi-Newton law or the quasi-momentum theorem. For a constrained system~ the differential equations of motion in its Riemann-Cartan configuration space may be sim- pler than the equations in its Euclidean configuration space or its Riemann configuration space. Therefore, the nonholonomic mapping theory can solve some constrained prob- lems, which are difficult to be solved by the traditional analytical mechanics method. Three examples are given to illustrate the effectiveness of the method. 展开更多
关键词 nonholonomic mapping Riemann-Cartan space quasi-momentum theorem nonholonomic system
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A Momentum Theorem of Impact Forces Owing to Breaking Waves
2
作者 李家春 林缅 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 1993年第7期546-549,共4页
The impact force owing to breaking waves is one of the important wave loadings exerted on the ocean structures, especially the parts nearby mean sea level (MSL). Since the 1950s, people have proposed a great many meth... The impact force owing to breaking waves is one of the important wave loadings exerted on the ocean structures, especially the parts nearby mean sea level (MSL). Since the 1950s, people have proposed a great many methods to calculate the impact forces exerted on vertical piles. Early experiential formulae were based on the modified Morison equation according to the experiments by Ross and Hall with a drag coefficient 2.5 times larger for shallow water breakers on slender and cylindrical piles. In 1966, the 展开更多
关键词 BREAKING WAVES momentum theorem IMPACT force.
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Revised Virial Theorem for Hamiltonians with Coordinates-Momentum Coupling Terms
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作者 GUO Qin FAN Hong-Yi 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2008年第7期117-119,共3页
Usually the Virial theorem,which can be derived from the Feynman-Hellmann theorem,applies to Hamil-tonians without coordinates-momentum coupling.In this paper we discuss when there are such kind of couplings inHamilto... Usually the Virial theorem,which can be derived from the Feynman-Hellmann theorem,applies to Hamil-tonians without coordinates-momentum coupling.In this paper we discuss when there are such kind of couplings inHamiltonians then how the Virial theorem should be modified.We also discuss the energy contribution arising from thecoordinates-momentum coupling for a definite energy level. 展开更多
关键词 维里定理 坐标系 动量耦合 数学
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Time evolution of angular momentum coherent state derived by virtue of entangled state representation and a new binomial theorem 被引量:1
4
作者 王继锁 孟祥国 范洪义 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第10期253-256,共4页
We study how can an angular momentum coherent state |τ> keeps its form-invariant during time evolution governed by the Hamiltonian H = f(t)J++ f^*(t)J-+ g(t)Jz. We discuss this topic in the context of boson realiz... We study how can an angular momentum coherent state |τ> keeps its form-invariant during time evolution governed by the Hamiltonian H = f(t)J++ f^*(t)J-+ g(t)Jz. We discuss this topic in the context of boson realization of |τ>. By employing the entangled state representation |ζ> and deriving a new binomial theorem involving two-subscript Hermite polynomials, we derive the wave function <ζ|τ>, which turns out to be a single-subscript Hermite polynomial. Based on this result the maintenance of angular momentum coherent state during time evolution is examined, and the value of τ(t) is totally determined by the parameters involved in the Hamiltonian. 展开更多
关键词 invariance of angular momentum coherent STATE ENTANGLED STATE representation NEW BINOMIAL theorem time evolution
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单摆问题中示意图和坐标系正向的选取
5
作者 董宝平 鲁军旺 +2 位作者 张婷婷 郑发州 罗正鸿 《高师理科学刊》 2024年第1期89-93,共5页
单摆作为一种重要的理想模型,成为力学和理论力学课程的重点教学内容.由于摆锤做曲线运动,人们常常在极坐标和自然坐标系下运用牛顿运动定律或角动量定理分析单摆动力学方程.随意假设摆锤的初始状态和规定坐标系的正向可能导致负角.然而... 单摆作为一种重要的理想模型,成为力学和理论力学课程的重点教学内容.由于摆锤做曲线运动,人们常常在极坐标和自然坐标系下运用牛顿运动定律或角动量定理分析单摆动力学方程.随意假设摆锤的初始状态和规定坐标系的正向可能导致负角.然而,角度中隐藏的负号很容易被初学者忽视进而导致错误结论.适当选取示意图和坐标系正向可以避免负角从而实现快速且准确地分析出单摆动力学方程. 展开更多
关键词 角动量定理 单摆动力学方程 极坐标 自然坐标 坐标系正方向
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电磁互易定理一般形式
6
作者 刘国强 刘婧 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期280-284,共5页
现有互易定理对电磁场相互作用关系的描述是彼此独立的,该文利用四元数理论推导出了电磁互易定理的能动量时空统一形式,该形式中的实标部、虚标部、实矢部和虚矢部分别对应经典电磁互易定理即洛伦兹互易定理、Feld-Tai互易定理和新发现... 现有互易定理对电磁场相互作用关系的描述是彼此独立的,该文利用四元数理论推导出了电磁互易定理的能动量时空统一形式,该形式中的实标部、虚标部、实矢部和虚矢部分别对应经典电磁互易定理即洛伦兹互易定理、Feld-Tai互易定理和新发现的两组动量互易定理。 展开更多
关键词 互易定理 洛伦兹互易定理 Feld-Tai互易定理 动量互易定理
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Conservation laws for energy and momentum in curved spaces
7
作者 LóPEZ-BONILLA J. MORALES J. OVANDO G. 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第4期665-668,共4页
In arbitrary Riemannian 4-spaces, continuity equations are constructed which could be interpreted as conservation laws for the energy and momentum of the gravitational field. Special attention is given to general rela... In arbitrary Riemannian 4-spaces, continuity equations are constructed which could be interpreted as conservation laws for the energy and momentum of the gravitational field. Special attention is given to general relativity to obtain, of natural manner, the pseudotensors of Einstein, Landau-Lifshitz, Mller, Goldberg and Stachel, and also the conservation equations of Komar, Trautman, DuPlessis and Moss. 展开更多
关键词 弯曲空间 能量守衡定律 动量守衡定律 拉格朗日 黎曼空间
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力学中链条下落问题的探讨
8
作者 林正喆 陈熙 《物理通报》 CAS 2023年第6期23-26,30,共5页
在经典力学教学中,链条运动问题是连续变形体动力学中的典型问题.对此类问题的课堂教学常见示例进行了研究,指出理论分析与实际情况的不符之处,并运用力学原理进行分析,提出与事实更加接近的理论模型.研究结论可作为新内容在力学课堂教... 在经典力学教学中,链条运动问题是连续变形体动力学中的典型问题.对此类问题的课堂教学常见示例进行了研究,指出理论分析与实际情况的不符之处,并运用力学原理进行分析,提出与事实更加接近的理论模型.研究结论可作为新内容在力学课堂教学中进行介绍,使学生深入认识力学基本原理,提高运用力学原理解决实际问题的能力. 展开更多
关键词 连续变形体 动量定理 角动量定理
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一道运动学竞赛题的多种解法探究——以第37届全国中学生物理竞赛预赛第12题为例
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作者 李彦琦 王智秀 +1 位作者 白雪 郑勤红 《科技风》 2023年第20期125-128,共4页
以第37届全国中学生物理竞赛预赛第12题为例,分析题目的考查点,展示题目原解,依据不同物理原理和方法求解该竞赛题,帮助学生学习领会同一问题分别运用牛顿运动定律、图像法、动能定理、动量定理进行求解的思路和方法,培养和提高学生解... 以第37届全国中学生物理竞赛预赛第12题为例,分析题目的考查点,展示题目原解,依据不同物理原理和方法求解该竞赛题,帮助学生学习领会同一问题分别运用牛顿运动定律、图像法、动能定理、动量定理进行求解的思路和方法,培养和提高学生解决问题的能力,培养学生的科学思维。 展开更多
关键词 图像法 动能定理 动量定理
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非惯性系动力学研究综述 被引量:12
10
作者 林富生 黄其柏 +2 位作者 黄新乐 詹志刚 孟光 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2007年第4期67-71,共5页
综述了近几十年来国内外学者对非惯性系动力学方面的研究情况,以及对非惯性系动力学的实际应用情况。介绍了在非惯性系中建立动力学方程的方法,惯性系中拉格朗日方程在非惯性系中的转换形式,以及非惯性系中的能量定理和能量守恒定律的... 综述了近几十年来国内外学者对非惯性系动力学方面的研究情况,以及对非惯性系动力学的实际应用情况。介绍了在非惯性系中建立动力学方程的方法,惯性系中拉格朗日方程在非惯性系中的转换形式,以及非惯性系中的能量定理和能量守恒定律的应用等研究成果。最后,概述了一些运用非惯性系动力学的方法来解决非惯性系中的理论和实际工程应用两方面的文献,并且对非惯性系的研究和应用进行了展望。 展开更多
关键词 非惯性系 惯性力 动力学方程 拉格朗日方程 动量定理 动能定律 守恒定律
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气力提升理论模型建立及验证 被引量:9
11
作者 胡东 王晓川 +1 位作者 唐川林 康勇 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1074-1081,共8页
气力提升技术已成功应用于深井取水、石油开采及危险介质输送等领域,其系统常规特性已得到较为深入的分析,然而针对于此的理论模型研究却涉猎较少。基于动量定理,并结合压强梯度损失模型建立适用于液体输送的气力提升理论模型,从而数值... 气力提升技术已成功应用于深井取水、石油开采及危险介质输送等领域,其系统常规特性已得到较为深入的分析,然而针对于此的理论模型研究却涉猎较少。基于动量定理,并结合压强梯度损失模型建立适用于液体输送的气力提升理论模型,从而数值计算得出液体表观速度随系统结构及运行参数的变化规律,并通过对小型气力提升系统的实验结果分析验证理论模型的可靠性。结果表明,存在一最佳气体表观速度使得液体表观速度达到最高,且峰值位置随浸入深度升高向低气体表观速度偏移。液体表观速度随管径增加在跨过其临界点之后亦出现先升后降之趋势,峰值点随气体体积流量增加表现出右移特征。在临界浸入深度之上,液体表观速度随其升高而上扬,且随气体流量降低曲线凹凸程度显著增加。此外,进气口位置下移有助于气力提升性能的增强。在临界实测结果与计算值吻合度较高,为气力提升系统的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 气力提升 动量定理 管径 浸入深度 进气口
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典型汽车碰撞模型自选参数的敏感性分析 被引量:9
12
作者 张健 张鑫 +2 位作者 李江 倪行达 高金贵 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期905-908,936,共5页
为控制基于动量定理的汽车碰撞模型中自选参数误差对计算结果的影响,在影响机理分析的基础上,应用矩阵理论提出了一种自选参数敏感性分析方法。针对自选参数常见的误差形式,建立了符合实际工况的参数敏感性分析和评价指标。应用分析和... 为控制基于动量定理的汽车碰撞模型中自选参数误差对计算结果的影响,在影响机理分析的基础上,应用矩阵理论提出了一种自选参数敏感性分析方法。针对自选参数常见的误差形式,建立了符合实际工况的参数敏感性分析和评价指标。应用分析和评价指标对一起典型汽车碰撞实例的自选参数敏感性进行了研究。实例计算结果表明,以相对计算误差≤5%作为控制条件,自选参数最大误差范围为±16.12%,并依此确定了自选参数的合理范围;应用该方法确定的自选参数范围能保证事故分析结果满足控制条件的要求。 展开更多
关键词 汽车碰撞模型 自选参数 敏感性分析 动量定理
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离心机风阻功率及启动过程分析 被引量:9
13
作者 黄鹏 尹益辉 +2 位作者 李顺利 王鹏飞 余绍蓉 《装备环境工程》 CAS 2015年第5期105-110,共6页
目的研究离心机的风阻功率和启动过程。方法针对圆柱形机室内运行的离心机,分析机室内空气承受的悬臂力矩和摩擦力矩,基于动量矩定理和流场的线性分布假设推导随流比方程,给出随流比的显式表达式,继而导出离心机风阻功率的计算公式。结... 目的研究离心机的风阻功率和启动过程。方法针对圆柱形机室内运行的离心机,分析机室内空气承受的悬臂力矩和摩擦力矩,基于动量矩定理和流场的线性分布假设推导随流比方程,给出随流比的显式表达式,继而导出离心机风阻功率的计算公式。结果针对恒扭矩启动条件,得到了离心机角速度和风阻功率随时间变化的函数关系;基于能量守恒原理,得到了机室内的空气温升。结论基于离心机的设计参数,给出了角速度和风阻功率的时间变化曲线。通过该项目的研究,为离心机的工程设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 离心机 风阻功率 动量矩定理 能量守恒原理
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一种改进的降落伞动力学模型 被引量:4
14
作者 杨雪 余莉 +1 位作者 史献林 李允伟 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期481-485,共5页
为更准确地模拟降落伞动力学特性,根据质点系动量定理和动量矩定理推导出一种改进的降落伞动力学模型。基于该模型对某十字型伞开展了稳降阶段的编程计算,获得了降落伞和载荷体的速度及姿态角的变化情况,数值计算结果和空投试验结果有... 为更准确地模拟降落伞动力学特性,根据质点系动量定理和动量矩定理推导出一种改进的降落伞动力学模型。基于该模型对某十字型伞开展了稳降阶段的编程计算,获得了降落伞和载荷体的速度及姿态角的变化情况,数值计算结果和空投试验结果有很好的一致性。该模型易于编程,相较于传统模型能得到更准确的降落伞速度和姿态角的振荡频率,是传统降落伞动力学模型的有益补充。 展开更多
关键词 降落伞 质点系 动力学模型 动量定理 动量矩定理
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Dynamic Modeling and Motion Simulation for A Winged Hybrid-Driven Underwater Glider 被引量:30
15
作者 王树新 孙秀军 +2 位作者 王延辉 武建国 王晓鸣 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2011年第1期97-112,共16页
PETREL, a winged hybrid-driven underwater glider is a novel and practical marine survey platform which combines the features of legacy underwater glider and conventional AUV (autonomous underwater vehicle). It can b... PETREL, a winged hybrid-driven underwater glider is a novel and practical marine survey platform which combines the features of legacy underwater glider and conventional AUV (autonomous underwater vehicle). It can be treated as a multi-rigid-body system with a floating base and a particular hydrodynamic profile. In this paper, theorems on linear and angular momentum are used to establish the dynamic equations of motion of each rigid body and the effect of translational and rotational motion of internal masses on the attitude control are taken into consideration. In addition, due to the unique external shape with fixed wings and deflectable rudders and the dual-drive operation in thrust and glide modes, the approaches of building dynamic model of conventional AUV and hydrodynamic model of submarine are introduced, and the tailored dynamic equations of the hybrid glider are formulated. Moreover, the behaviors of motion in glide and thrust operation are analyzed based on the simulation and the feasibility of the dynamic model is validated by data from lake field trials. 展开更多
关键词 hybrid-driven underwater glider autonomous underwater vehicle dynamic modeling momentum theorem
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横向效应增强型侵彻体撞击金属薄板理论模型 被引量:11
16
作者 杜忠华 宋丽丽 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期822-826,共5页
为了分析影响横向效应增强型侵彻体(PELE)弹壳体横向速度的因素,该文建立了其横向速度的理论分析模型。该模型基于动能定理和动量定理,考虑了PELE弹对金属薄板灵敏度的要求,结合了PELE弹作用原理及其对金属薄板的作用特点。综合考虑了... 为了分析影响横向效应增强型侵彻体(PELE)弹壳体横向速度的因素,该文建立了其横向速度的理论分析模型。该模型基于动能定理和动量定理,考虑了PELE弹对金属薄板灵敏度的要求,结合了PELE弹作用原理及其对金属薄板的作用特点。综合考虑了装填材料及靶板材料的声阻抗、弹体的密度和泊松比、靶板密度及厚度、着靶速度、弹丸壳体的内外径比和长径比因素。结合实战用PELE弹的结构、靶板条件和速度范围,利用LS-DYNA软件进行了三维数值仿真。研究结果发现:PELE弹在壳体自身和装填材料的共同作用下,壳体的横向速度随着弹丸着靶速度和装填材料声阻抗的增大而增大,其理论分析模型计算结果与仿真结果一致性较好。 展开更多
关键词 横向效应增强型侵彻体 金属薄板 横向速度 动能定理 动量定理 声阻抗
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摆线推进器任意方向角的水动力计算方法研究 被引量:7
17
作者 张洪雨 邢国英 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2005年第4期472-478,共7页
本文提供了一个能够在任意方向角状态下计算摆线推进器水动力性能的方法。该方法是以朱典明和谷口中所用方法为基础,用“弯曲流管”代替“单向流管”,将摆线推进器抽象为斜向作用盘,在斜向作用盘的作用下,产生斜向诱导速度,使水流方向... 本文提供了一个能够在任意方向角状态下计算摆线推进器水动力性能的方法。该方法是以朱典明和谷口中所用方法为基础,用“弯曲流管”代替“单向流管”,将摆线推进器抽象为斜向作用盘,在斜向作用盘的作用下,产生斜向诱导速度,使水流方向发生改变。通过这样一个模型建立水动力方程,并在相互垂直的两个方向应用动量定理,得到诱导速度计算公式,然后,通过数值迭代求解,计算出摆线推进器在任意方向角状态下的水动力特性。应用本文方法对NSRDC摆线推进器在进速系数J>0,方向角β=-90°^+90°范围内进行了计算,其计算结果与实验结果吻合比较好。 展开更多
关键词 弯曲流管 摆线推进器 水动力性能 动量定理
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动量定理定量探究实验的设计 被引量:10
18
作者 赖莉飞 王笑君 《物理实验》 北大核心 2003年第8期29-30,共2页
采用美国 PASCO公司生产的“科学工作室”物理实验系统重新设计动量定理实验 ,以定量分析的实验形式 ,弥补了传统“动量定理”
关键词 动量定理 定量分析 探究实验 设计 物理实验 物理教学 高中
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Modeling and Analysis of Airlift System Operating in Three-Phase Flow 被引量:6
19
作者 胡东 康勇 +1 位作者 唐川林 王晓川 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2015年第1期121-132,共12页
Based on the momentum theorem, the fluid governing equation in a lifting pipe is proposed by use of the method combining theoretical analysis with empirical correlations related to the previous research, and the perfo... Based on the momentum theorem, the fluid governing equation in a lifting pipe is proposed by use of the method combining theoretical analysis with empirical correlations related to the previous research, and the performance of an airlift pump can be clearly characterized by the triangular relationship among the volumetric flux of air, water and solid particles, which are obtained respectively by using numerical calculation. The meso-scale river sand is used as tested particles to examine the theoretical model. Results of the model are compared with the data in three-phase flow obtained prior to the development of the present model, by an independent experimental team that used the physical conditions of the present approach. The analytical error can be controlled within 12% for predicting the volumetric flux of water and is smaller than that (±16%) of transporting solid particles in three-phase flow. The experimental results and computations are in good agreement for air-water two-phase flow within a margin of ±8%. Reasonable agreement justifies the use of the present model for engineering design purposes. 展开更多
关键词 airlift pump momentum theorem three-phase flow volumetric flux relative error
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基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性研究 被引量:2
20
作者 张健 张鑫 高金贵 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第5期590-593,共4页
为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性,分析了2种典型模型建模坐标系的差别.应用理论和实车碰撞试验相结合的方法,对2种模型的同一性进行了研究.在上述研究的基础上,应用2种模型对同一起汽车碰撞事故进行了分析,结果表明:合理... 为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性,分析了2种典型模型建模坐标系的差别.应用理论和实车碰撞试验相结合的方法,对2种模型的同一性进行了研究.在上述研究的基础上,应用2种模型对同一起汽车碰撞事故进行了分析,结果表明:合理选择力学参数能够保证2种模型计算结果相同,从而研究验证了以质心为坐标原点和以碰撞点为坐标原点建立的汽车碰撞模型的同一性,可为应用同类模型得到的汽车碰撞事故分析结果的相互验证提供依据. 展开更多
关键词 汽车碰撞模型 动量定理 同一性 质心 碰撞点
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