特大体量土方工程数字化施工与监测管理研究

针对特大体量土方工程施工管理难度大且对基坑群及周边建筑安全带来不确定性风险的问题,提出一个面向BIM的土方开挖、运输和监测数字化管理方法,旨在实现高效有序的挖运施工组织与动态精准的基坑监测联动。基于开挖方案对土方单元赋予唯一编码,建立基坑现场与BIM模型的映射关系,同时,将土方单元与土方车辆进行绑定,对土方运输全过程进行位置、时间及重量跟踪,实现数字化土方挖运一体化管理。并基于已建立的土方BIM模型将实际现场的开挖信息与监测数据进行关联,实现工况、变形与降水数据的动态融合。所提出方法在实际特大地下工程中成功应用,为该工程顺利实施提供了数字化管理思路和技术路径。

自动监测及信息化施工技术在基坑工程施工中的应用

通过基坑开挖过程中预埋的位移传感器及锚杆轴力计,自动监测岩土水平变形及锚杆轴力变化等信息,通过数值模拟技术与基坑支护设计方案进行比较分析,结合基坑实际变形情况进行动态反演获取反映场地特征的岩土参数,利用反演的岩土参数再次计算基坑理论变形量,通过理论计算值与实际检测值进行分析动态对比,指导后续开挖与支护施工,达到了较好的施工效果。

深基坑工程施工质量问题及系统解决措施

深基坑工程是建筑施工行业的危险性较大的分部分项工程,具有综合技术性强、施工周期长、技术复杂、危险性大等特点;需要加强对基坑工程的全过程质量管理,避免造成深基坑坍塌和人员伤亡事故,财产损失和工期延误。通过对高铁站深基坑工程施工质量控制,提出了深基坑工程的质量控制要点和技术处理措施,最大限度地保证了基坑工程的安全。

基于多传感器信息融合的深基坑作业一体化监控系统设计

为提高深基坑一体化监控系统性能,提出基于多传感器信息融合的电力施工深基坑作业一体化监控系统。使用视频服务器和监控云台解码器为系统提供硬件支持,利用编码感知路由,计算监控数据传输的平均延时,通过设置监控信息传输延时的控制参数,融合处理深基坑作业一体化监控信息,结合深基坑作业一体化监控算法设计,实现电力施工深基坑作业一体化监控。测试结果表明系统可以保证作业正常运行,通过将告警推送最大时延和监控数据存储覆盖率分别控制在1 s以内和85%以上,使系统性能满足设计要求。

濒海超深地下工程劳务信息化管理研究与实践

为优化濒海超深地下工程劳务管理的专业化和规范化水平、提升施工项目管理的整体效率和质量,通过提出三级劳务管理体系、推行劳务实名制系统、实施线上安全教育等方式,实现对施工项目人员的精细化管理。在上海浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程项目中对该模式进行的实践验证表明,该模式可以有效地提高施工项目人员管理的效率和精度,降低安全风险事故发生的概率,该管理模型对优化施工项目人员管理具有重要的实践指导意义和理论价值。

在深基坑施工中信息化监测技术的运用

信息化监测技术,就是以数字监控为起点扩大信息服务的范围。通过建立一套科学、合理的监测体系,科学地指导每一步施工,可以有效地防范施工风险,保证工人的生命和健康。针对这一问题,本文结合实际工程,从支护结构、变形、周边环境等方面,对监测周期、监测点布置、监测结果进行分析。

紧邻建筑物深基坑施工措施

某项目紧邻重要计算机楼建筑物,计算机楼距离基坑最近只有4.5 m,因计算机楼内部有高精密设备,建设单位对现有建筑在施工期间的沉降值要求严格。经研究,通过采用缜密的基坑支护设计、选用合理的施工工序以及信息化监测措施等,确保了基坑和计算机楼的安全,取得了令人满意的支护效果,可为类似工程提供借鉴。

在深基坑施工中信息化监测技术的运用

信息化监测技术,是以数字化监测为切入点,进一步拓展信息服务范畴。对于深基坑工程而言,建立科学合理的监测系统,对各项施工进行科学指导,可有效预防施工风险的出现,保障施工人员的生命健康。对此,文章以实例分析了信息化监测技术在深基坑施工中的具体运用,对支护结构、基坑变形、周围环境等具体监测对象和监测内容提出了监测周期、监测网点布置、监测结果的分析。

基于BIM技术的深基坑监测应用研究

传统的深基坑监测依据于人工利用仪器监测,存在着手抄数据、数据处理效率低下和数据时效性差等问题,无法高效且真实的反应现阶段深大基坑变形的情况。文章以BIM技术为基础,结合传感器技术、SQL Server数据库和BIMFACE轻量化平台,实现了深基坑监测从数据自动采集、智能处理和基坑预警等一体化的管理流程,对深基坑安全施工起到重要的保障作用。

现有厂区内的狭小超深基坑施工技术研究

结合上海三菱电梯试验塔施工情况,针对在现有厂区周边空间受限条件下的软土地区超深狭窄基坑施工技术进行了研究。通过采取一系列针对性的技术及管理措施,实施了信息化监测施工技术,将对厂区及周边环境的影响降至最小,也为同类型工程提供了宝贵经验。

基于珠海机场综合交通枢纽基坑监测信息化应用的研究

结合珠海机场综合交通枢纽项目,分析介绍了信息化监测技术在具有复杂周边环境中深基坑施工项目中的应用,并与传统人工基坑监测模式进行比较,信息化监测技术能更好地监测深基坑变化情况,同时为其他类似的工程项目提供借鉴和参考。

上海某地铁车站深基坑监测技术应用探讨

以上海市某轨道交通地铁车站深基坑施工为研究对象,分析了地铁车站深基坑施工的地质条件与工程概况,依托于信息化技术,对地铁车站基坑进行建筑沉降监测、墙顶竖向位移监测、围护墙深层水平位移监测、支撑轴力监测以及坑外潜水水位监测.根据监测结果采取有效措施,保证深基坑施工安全稳定进行.

基坑围护设计中信息化监测技术的应用与研究

研究提出将信息化监测技术运用于基坑围护设计当中,解决了对基坑围护设计中顶部水平位移、水平位移(测斜)、围护结构信息化内应力的监测以及信息监测频率设置等问题。结果表明,信息化监测技术能够被广泛应用于基坑围护设计当中,对围护结构与工程施工有较大帮助,能够有效确保基坑围护工程设计的质量安全与防范问题。

基于BIM平台的基坑监测信息可视化分析方法

为了基坑及地下工程安全监测信息的可视化表达效果,实现基坑及地下工程施工过程中海量动态安全监测信息的高效管理,并用以辅助安全分析,本文提出了基于建筑信息模型(BIM)的基坑及地下工程动态安全监测信息集成与网络可视化方法。并结合实际工程,开发了相应系统并进行应用,实现了网络环境下工程安全监测动态信息与BIM的可视化集成,为基坑及地下工程安全分析提供了支撑平台。

基坑监测信息管理系统的设计与实现

针对基坑监测信息化管理的要求,在对基坑监测数据进行全面分析的基础上,提出了基于GIS和数据库技术的基坑监测信息管理方式,并研制了集空间显示、信息查询、监测分析和监测报表导出于一体的基坑监测信息管理系统,为基坑监测信息化管理提供有效可行的解决方案。

关于深基坑施工期监测现状的一些探讨

分析了目前深基坑监测工作中监测成果反馈水平和信息化施工程度比较差的原因,阐述了正在开发的基坑监测信息管理、预测系统软件功能以及监测系统软件开发的必要性;指出监测工作中需要加强监测数据整编分析,建模及预测水平,需要推动数据挖掘、OLAP等新信息技术在监测中的应用。

南京长江隧道浦口深基坑信息化施工与分析

以南京长江隧道浦口深基坑工程为例,介绍了深基坑工程施工安全监测和信息化施工手段。针对不同的维护结构,设计了不同类型的监测断面,监测内容包括沉降与位移、基坑底部隆起、地下水位、支护桩内力、支撑轴力和水土压力等。结合施工工况分别对引道段、暗埋段、井后续段、盾构始发工作井及周边环境的监测数据进行了分析,表明基坑外侧降水可改善支护结构受力情况,但大面积降水对工程周边环境影响较大,基坑支护结构变形和内力与支撑设置及工况密切相关,反馈的意见实时指导了施工。研究成果可为今后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。

武汉团结小区商住楼工程基坑施工监测分析

团结小区商住楼基坑工程支护结构主要采用钻孔灌注桩+预应力锚索的支护形式,基坑施工安全监测内容主要有建筑物及管线沉降、建筑物倾斜、基坑围护体及土体水平位移等。9个月的监测成果表明:基坑施工开挖对小区的建筑物影响较小,对消防建材市场二层楼房影响较大;基坑施工开挖对周围管线影响不大;基坑西侧支护体系的基顶和桩顶测点累计位移偏大。由于监测数据准确,反馈及时,业主及监理单位重视,施工单位处理及时、应急方法得当,保证了基坑工程的安全运行。

分布式基坑监测信息管理与预警系统的研制

针对基坑监测的信息化、集成化、共享化要求,开发了基于GIS的分布式基坑监测信息管理与预警系统。介绍了系统的结构框架,着重介绍了系统实现的功能。在GIS图形可视化技术基础上,系统地实现了区域内多个基坑地质勘察、设计、施工等资料及测点信息、监测仪器、监测数据、周边建筑物等相关资料的全面采集,并在此基础上实现了信息的存储、处理、分析、查询、预测、预警以及成果输出的自动化。系统采用C/S结构实现信息共享与多人协作,在网络环境下可高效运行,为基坑监测提供了一个功能强大的信息平台。

城市地区深基坑信息化施工监测系统初探

目前,城市地区深、大基坑的施工项目越来越多,对基坑施工实现信息化的要求也越来越迫切。深基坑工程的信息化施工,不但能检验基坑设计理论和方法的正确性,而且可为其发展创造有利条件。本文结合城市地区某地铁深基坑的监测,运用设计软件对基坑变形的实测数据进行了分析与反分析预测计算,提出了该方法的可行性及其不足;初步探讨了城市地区深基坑监测系统的结构组成及工况信息交流平台的构建理念,以期对深基坑信息化施工参考借鉴.