地铁隧道盾构施工牵引运输机车车辆选型与计算

随着我国轨道交通行业的快速发展,城市地铁对我国交通路况的改善作用巨大。在地铁隧道施工中,由窄轨工矿电力机车牵引,渣土车、砂浆车、管片车等车辆组成的牵引运输系统具有运输体量较大、运输成本较低、系统维护难度小等优势,所以在地铁隧道施工牵引运输领域得到较好的应用并得到经济回报。然而,由工矿电力机车和运输车辆组成的牵引运输系统根据地铁隧道的盾构开挖直径、坡度、掘进模式、出渣方式等的不同造成各个专业运输机车车辆的选型不同。准确的选型可大大降低施工方设备采购的成本,提高施工过程中由于设备不匹配带来的安全隐患。文章根据不同的施工环境和不同的施工模式对牵引运输系统的工矿电力机车和运输车辆进行计算选型,以保证地铁隧道施工的安全性、可靠性和经济性。

基于瞬态动力学分析的某装备改装研究

根据某两种迫击炮武器改装的需要,以瞬态动力学理论为基础,论述了非线性动力学的数值求解方法;利用软件分别建立了该两种武器改装后的实体结构及对应的仿真模型,并计算了两种武器改装后的载荷状况;对两种仿真模型进行了瞬态动力学分析;分析结果表明改装后的结构能够满足改装要求;仿真结果将为该装备的改装设计提供一定的理论依据和技术支持。

沥青砂浆车液压系统的辨识与PID参数整定

针对沥青砂浆车液压系统难以精确控制的问题,采用实验与理论相结合的方法,对液压系统进行辨识:分别采用绝对误差积分(IAE)、平方误差积分(ISE)、时间与误差平方乘积积分(ITSE)3种适应度函数,利用粒子群优化算法(PSO)对辨识得到的系统模型进行PID参数整定.对比研究结果表明:辨识得到的系统与实际系统相似度达到96%,基于ITSE性能指标的PSO整定得到的PID参数用于系统控制,响应速度更快、稳定性更好、准确性更高.

混铁车用Al_2O_3－SiC－C耐火泥的特性与应用

为生产优质钢而进行铁水预处理的过程中，处理剂及熔渣对耐火村里的蚀损十分严重，尤其是整个砌体中的薄弱环节砌缝极易损坏，从而导致渗漏铁水，造成停产事故。针对宝山钢铁总厂设备部混铁车用Ａｌ＿２Ｏ＿３－ＳｉＣ－Ｃ衬里配套火泥在使用中出现的问题进行了研究。对结合剂、抗氧化剂及防滑剂等添加物进行了试验，解决了砌筑含碳耐火材料普遍存在的砖体滑动等问题，提高了施工性能和使用性能，使整个砌体达到同步蚀损。