基于组合赋权的机动车排放检验机构模糊综合评价研究

机动车排放检验机构是在用和注册机动车进行排放污染物检验的经济实体,多年来对其评价管理更多是基于法律法规、管理办法等主观、单一分散的判断,缺少较为综合且客观的评价指标体系及评价方法.按照国家相关法律法规、标准规范为基础,构建多层级的机动车排放检验机构综合评价指标体系,之后基于序关系分析法、熵权法,引入模糊综合评价理论,构建基于组合赋权的模糊评价模型.最终,选取银川市某排放检验机构进行实证研究,结果表明与其实际发展状况基本相一致,本文的研究成果可以为机动车排放检验机构综合评价提供理论基础和实践参考。

交通事故非机动车安全技术状况鉴定

目前,道路交通事故司法鉴定行业内对涉案非机动车安全技术状况鉴定的内容及技术方法缺少系统性的分析研究,为进一步规范道路交通事故司法鉴定行业的发展,针对非机动车安全装置的特点,对涉案非机动车相关安全装置的技术状况鉴定进行研究,系统讨论鉴定中的具体问题、鉴定方法及鉴定意见的表述,为交通事故案件责任认定、司法诉讼判决提供坚实有力的事实调查基础。

车身反光标识产品核查检验相关问题分析

2004年以来,随着《道路交通安全法》、GB7258《机动车运行安全技术条件》等法规标准发布实施,车身反光标识产品在货运车辆领域快速普及应用,并在增强车辆识别,提高车辆安全等方面取得了一定成效,为社会广泛关注。本文主要梳理回顾车身反光标识产品柱我国的推进实施有关情况,总结问题并提出对策建议。

辅助驾驶汽车安全技术检验需求研究

随着配置辅助驾驶系统的机动车数量的增加,由辅助驾驶汽车造成的道路交通安全隐患也逐步增加。本文通过对国内外辅助驾驶汽车车型的调研,分析辅助驾驶汽车的功能特征,基于辅助驾驶汽车逻辑架构,构建辅助驾驶汽车安全技术检验需求参考模型,从感知、决策、人机交互和(车辆)执行系统四个方面提出辅助驾驶汽车的安全技术检验需求并初步提出检验项目,为进一步研究辅助驾驶安全技术检验项目、方法和工具等提供理论参考。

汽车排放检验与维护策略优化建议研究

社会经济发展速度不断加快给汽车后市场发展带来了新的机遇。随着我国机动车保有量的增加,机动车排放已经成为大气环境污染的主要来源之一。机动车排放检验和维修治理能有效减少用机动车排放。如何制定有力有效的监管计划、实现精细化管理、以及提升机动车排放检验结果的准确性?如何提升从业人员技术水平,同时形成统一的维修服务标准?如何实现信息的互联互通,建立实时传输的数据平台?上述问题是对所有汽车行业管理者出的一道考题。我们要充分肯定高速发展带来的优势,同时也要结合现存问题,就机动车排放检验和维修进行分析并给出相应优化策略。

基于重庆市机动车年检数据的在用车排放状况分析

基于重庆市149家机动车年检站的82540条在用车年检数据,统计分析了不同年检测试方法数据质量及通过率。结果表明:(1)年检站数据质量平均分数为89.3分,双怠速法数据质量明显较低,建议进一步加强对双怠速检验方法的规范性要求;(2)机动车年检测试方法中,自由加速法通过率最高,稳态工况法次之,双怠速法和加载减速法最低,但均高于90%;(3)机动车年检站通过率符合正态分布规律,通过率过高或过低均不利于对高排放车辆的筛查,建议进一步优化排放限值和检测方法,提高筛查效率。

机动车查验工作相关问题解析及提升对策研究

机动车管理工作是交通管理工作的源头,是预防和减少交通事故,保障交通安全的重要环节。作为机动车管理的重要组成部分,机动车查验工作则是机动车登记流程的首要环节,是车辆管理工作的重要基础。本文以甘肃省机动车查验工作为例,介绍了机动车查验工作的背景意义、工作的覆盖面,分析了当前存在的问题,并提出提升机动车查验工作效能的对策及建议。

低平板半挂车查验常见问题解决方法及对策

机动车查验是各地车辆管理所办理机动车登记等业务时,根据道路交通安全法律、法规和相关标准确认机动车,是严厉打击盗抢、走私、非法拼改装的主要有效手段;并从基层查验员的角度出发,对规范查验工作提出了几条建议。

浅析我国机动车制动液产业现状

本文从机动车制动液国内产业分布、产业现状、产品质量现状及产业未来发展趋势等方面,对我国机动车制动液产业情况进行梳理,重点探讨现阶段的市场现状,进一步提出机动车辆制动液产品质量相关问题的解决方案,对提高区域内制动液产品质量具有一定的指导作用。

机动车尾气遥测技术发展历程及应用研究

机动车尾气遥测技术代表了车辆尾气快速检测的发展方向,具有快速高效、费用低和代表性好等诸多优点。本文详细介绍了尾气遥测技术的原理和发展历程,综述了该技术在机动车排放规律分析、区域机动车污染评估、I/M制度实施效果评价以及路上实时检测等领域的应用现状,并比较了该技术在我国和美国的应用差距,提出了在我国充分利用该技术进行机动车污染控制的建议。

机动车排放检测运行体系的相关研究

机动车污染物排放标准与其检测方法是相辅相成的,不同的机动车检测方法对应不同的机动车排放污染物限值。该文主要对机动车排放检测运行体系中的怠速和简易工况检测方法进行了对比性研究,并对机动车实施常规检测的年检和监督手段的路检进行了对比分析,从而得出:工况法检测对于尾气排放情况的模拟要优于怠速法检测,并可对NOx进行有效控制,所以建议在有条件的地区,应该尽量实施工况法检测;年检和路检的数据有较大的差异,反映出对在用车的监督不力,今后应加强;高排放车辆的贡献率所占的比例与发达国家相比太小,说明机动车总体控制水平较低。

国Ⅴ汽柴油标准修订对检验工作影响的分析

针对第Ⅴ阶段汽柴油新标准的修订内容,分析了对检验人员及检测仪器带来的影响。新标准的修订对实验室、检验人员及检测仪器提出了新的要求:整体规划与合理调整实验室的布局,大力开展技术人员的业务培训,加大有技术专长人员的引进,尽快更新和采购先进仪器,提高实验室的检验检测综合能力,积极应对第Ⅴ阶段汽柴油新标准的实施。

汽车维护及检测诊断

对汽车维护及车辆的检测诊断进行了详尽阐述,探讨了在技术状态监测下汽车二级维护的重要意义,提出了汽车维修企业贯彻执行国标GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》的过程中应采取的基本对策。

机动车双通道全自动检测线的设计与实现

机动车的自动化检测与管理对交通安全及环境保护具有重要意义 。

厂内机动车辆检验检测工作探讨

现代化的企业离不开机械化作业,随着科学技术快速发展,一些企业已经完全实现了机械作业生产,一些专业的机动设备与车辆取代了传统的工具,大大提高了生产速度与效率,在企业内部起着非常重要的作用,给企业带来丰厚的经济效益。为此,对厂内机动车辆检验检测提出了更好的要求,相关检验检测部门,一定要全面重视,充分发挥职能作用,提升厂内机动车辆检验检测质量与效果,确保精准科学的效果,为机动车辆正常运行提供保障。文章主要针对厂内机动车检验检测工作质量进行分析,以此提高厂内机动车辆检验检测工作质量。

全自动汽车安全性能检测线测控系统设计

介绍了一种基于Windows和LAN建立的全自动汽车安全性能检测线测控系统设计。文中讨论了该检测线的硬件结构、软件设计方法及主要问题解决措施。

GB 7258—2012标准实施与检测系统软件调整分析

根据新标准GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》的主要技术变化,结合机动车安全技术检验工作的具体情况,着重分析GB 7258—2012较GB 7258—2004的主要技术变化对机动车安全技术台试检验的影响,并对检测软件的修改提出具体意见。

机动车检验检测机构计量比对的实施与结果处理

论述了机动车检验检测机构计量比对的状况、相关计量比对概念,通过确定比对项目、标准、样车传递方式、评定方法和数据处理,并以上海市计量测试技术研究院对上海地区101家机动车安检机构计量比对为例,阐述了机动车安检机构计量比对的实施方法,总结出机动车安检机构检测差异的原因并给出解决建议。

机动车检测站的发展研究

近年来机动车检测行业的改革政策落地,极大地促进了检测行业的高速发展,各地检测站如雨后春笋般不断涌现,但随之而来的一些问题也困扰和制约着检测站的发展。本文分析了机动车检测站在发展中存在一些突出问题的基础上,提出了几点对策研究,并提出机动车检测站未来的发展展望,旨在为机动车检测站的发展提供一些思考和借鉴。