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禁摩限电政策中的公众态度研究——基于新浪微博内容的分析
被引量:
4
1
作者
侯亚男
李孟卿
张雪辉
《价值工程》
2019年第2期63-65,共3页
2016年3月"禁摩限电"整治行动在深圳各区展开,该政策试图缓解由摩托车和电动车带来的日益突出的交通安全问题和非法营运现象,但在政策推行过程中,公众基于利益角度对此表达不满情绪,政策推行受阻。本文通过分析新浪微博内容,...
2016年3月"禁摩限电"整治行动在深圳各区展开,该政策试图缓解由摩托车和电动车带来的日益突出的交通安全问题和非法营运现象,但在政策推行过程中,公众基于利益角度对此表达不满情绪,政策推行受阻。本文通过分析新浪微博内容,了解公众对"禁摩限电"政策的态度、关注点与态度的变化趋势。结合数据统计的方法,发现公众对政策的感知程度越高态度越积极;公众态度的责任归因分别为对政府的不信任、企业和市民寻求自身利益保护及缺少政策认知。
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关键词
禁摩限电政策
城市交通
微博研究
公众态度
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职称材料
题名
禁摩限电政策中的公众态度研究——基于新浪微博内容的分析
被引量:
4
1
作者
侯亚男
李孟卿
张雪辉
机构
长安大学
湖南现代物流职业技术学院
中国铁建港航局集团有限公司
出处
《价值工程》
2019年第2期63-65,共3页
文摘
2016年3月"禁摩限电"整治行动在深圳各区展开,该政策试图缓解由摩托车和电动车带来的日益突出的交通安全问题和非法营运现象,但在政策推行过程中,公众基于利益角度对此表达不满情绪,政策推行受阻。本文通过分析新浪微博内容,了解公众对"禁摩限电"政策的态度、关注点与态度的变化趋势。结合数据统计的方法,发现公众对政策的感知程度越高态度越积极;公众态度的责任归因分别为对政府的不信任、企业和市民寻求自身利益保护及缺少政策认知。
关键词
禁摩限电政策
城市交通
微博研究
公众态度
Keywords
motorcycle prohibition and electricity limitation policy
urban traffic
microblog research
public attitude
分类号
F49 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
禁摩限电政策中的公众态度研究——基于新浪微博内容的分析
侯亚男
李孟卿
张雪辉
《价值工程》
2019
4
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