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7号连铸机的NKK液位PID控制参数及结晶器流场优化
被引量:
2
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作者
丛铁地
姜学锋
王玉平
《连铸》
2020年第2期10-13,22,共5页
本钢三连铸的单流宽板坯连铸机从达涅利公司引进,于2008年12月4日建成投产,结晶器液位控制采用NKK技术。介绍了7号连铸机生产超低碳钢过程中,结晶器液位出现不稳定性波浪的原因,并通过改进NKK液位控制工艺,微调PID控制参数,以及优化结...
本钢三连铸的单流宽板坯连铸机从达涅利公司引进,于2008年12月4日建成投产,结晶器液位控制采用NKK技术。介绍了7号连铸机生产超低碳钢过程中,结晶器液位出现不稳定性波浪的原因,并通过改进NKK液位控制工艺,微调PID控制参数,以及优化结晶器流场等措施,提高了宽幅汽车板生产时的结晶器液位控制精度,并且解决和消除了不稳定型波浪的问题,使宽幅汽车板的轧制成材率大幅提升。
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关键词
宽幅汽车板
NKK液位
PID控制参数
结晶器流场
不稳定性波浪
原文传递
题名
7号连铸机的NKK液位PID控制参数及结晶器流场优化
被引量:
2
1
作者
丛铁地
姜学锋
王玉平
机构
本钢板材股份有限公司炼钢厂
出处
《连铸》
2020年第2期10-13,22,共5页
文摘
本钢三连铸的单流宽板坯连铸机从达涅利公司引进,于2008年12月4日建成投产,结晶器液位控制采用NKK技术。介绍了7号连铸机生产超低碳钢过程中,结晶器液位出现不稳定性波浪的原因,并通过改进NKK液位控制工艺,微调PID控制参数,以及优化结晶器流场等措施,提高了宽幅汽车板生产时的结晶器液位控制精度,并且解决和消除了不稳定型波浪的问题,使宽幅汽车板的轧制成材率大幅提升。
关键词
宽幅汽车板
NKK液位
PID控制参数
结晶器流场
不稳定性波浪
Keywords
wide automobile plate
NKK level
PID control parameters
mould flow mode
random travelling waves
分类号
TF345 [冶金工程—冶金机械及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
7号连铸机的NKK液位PID控制参数及结晶器流场优化
丛铁地
姜学锋
王玉平
《连铸》
2020
2
原文传递
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