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山区公路混凝土路面早期抗裂性研究
被引量:
1
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作者
李晓峰
《山西建筑》
2009年第6期299-300,共2页
从山区混凝土路面施工的实际出发,研究了山区公路路面早期裂缝的产生机理,通过调整混凝土水灰比、泵送剂掺量、砂率、坍落度等环节,提出了一条切实可行的混凝土工艺,以有效地提高山区混凝土路面的早期抗裂性。
关键词
山区公路
混凝土路面
原材料
配合比
抗裂性
下载PDF
职称材料
题名
山区公路混凝土路面早期抗裂性研究
被引量:
1
1
作者
李晓峰
机构
山西省建筑科学研究院
出处
《山西建筑》
2009年第6期299-300,共2页
文摘
从山区混凝土路面施工的实际出发,研究了山区公路路面早期裂缝的产生机理,通过调整混凝土水灰比、泵送剂掺量、砂率、坍落度等环节,提出了一条切实可行的混凝土工艺,以有效地提高山区混凝土路面的早期抗裂性。
关键词
山区公路
混凝土路面
原材料
配合比
抗裂性
Keywords
mountainous highways
,
concrete pavement
,
raw materials
,
mixture ratio
,
crack resistance
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
山区公路混凝土路面早期抗裂性研究
李晓峰
《山西建筑》
2009
1
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