Spatial Layout of Mountainous Elderly Residential Districts

Taking the planning of elderly building for example, this paper explored the spatial layout, entrance/exit design, road space design and landscape design of the elderly residential districts against the background of population aging and increasing demands of ecological residence. In addition, the paper tried to fully use outstanding natural environment in mountainous areas to plan the elderly community, and integrate the characteristics of mountainous community planning and elderly buildings.

“小街区密路网”条件下道路规划设计与交通组织分析

“小街区密路网”被视为解决交通城市病的重要途径之一而广受关注。然而,“小街区密路网”在实施过程中仍存在一些不适应。为了更好地发挥“小街区密路网”城市规划模式的积极作用,通过加强道路规划设计与交通组织,对其实施过程中的不适应问题进行优化改善。通过阐述“小街区密路网”的概念、模式特点与优势,对其不适应性进行分析,并归纳交通组织思路及要点,提出道路规划设计与交通组织实施策略。

以白公片区为例谈山地城市道路路网结构的优化

为了更好地对山地城市的道路进行综合规划设计,从城市总体与道路专项视角,以城市风貌、土地利用、功能布局、路网规划、路网结构、建设投资等为要素,详细分析了山地城市道路规划设计要点,并以忠县白公片区为例,结合规划设计要点,对白公片区的规划路网进行优化研究,实例表明本文提出的规划设计要点可为道路规划设计提供指导。

“五位一体”农林产业园规划创意探析——以灞桥区泰尔农林生态产业园规划为例

针对当前国内农林产业园规划设计缺乏创意这一现象,以灞桥区泰尔农林生态产业园规划为例,立足项目中低山区和洪庆黄土台塬的实际,从生态、产业、文化、景观、旅游"五位一体"角度进行创意构建,探讨了农林产业园的总体思路与主题命名、功能定位与风格把握、景区划分和景观序列,探索洪庆山林区农林产业园规划建设的有效途径,提倡人与自然的共生,促进城市生态的良性发展。

对山地小城镇规划的几点体会

结合山地小城镇规划的具体实践 ,在小城镇城镇性质定位、道路交通规划、村镇中心区详细规划等方面总结经验教训 ,从总体规划到详细规划各个方面、各个层次提出自己的见解 ,强调山地小城镇规划中不同于城市规划的特点。

低中山地城市夜景照明规划设计探析

以万州区的夜景照明规划设计为例,探讨低中山地城市夜景照明规划的理论体系与设计实践。通过对规划实施效果的分析,验证了针对城市肌理、经济水平等特点编制城市夜景照明规划的科学性和可操作性。

山岳型森林公园规划设计研究——以山西关帝山梅洞沟森林公园总体规划为例

阐述了山西关帝山梅洞沟森林公园景区规划的指导思想、功能分区、植物规划等基本内容,提出了山岳型森林公园规划应充分利用自身地形地貌,以生态环境保护为前提,以整合、理景的手法突出自然景观的规划理念,旨在探讨山岳型森林公园规划设计的方法,以期对同类项目有所借鉴。

区域性国际商贸中心建设规划及建筑设计构想

为顺应国家复兴丝绸之路的"西进"发展战略,计划在格鲁吉亚首都第比利斯规划建设区域性国际商贸中心,对该项目的建设目标、规划分区、景观规划、建筑风格等方面的规划及建筑设计提出了系统的可行性整体构想,指出通过市场加工区、商业服务区的规划、建设,必将能在格鲁吉亚建成融生产加工、商业居住、休闲娱乐为一体的大型国际性综合开发项目。

鄂西南山区土地整理规划设计方法研究

以湖北省利川市汪营镇、柏杨坝镇低丘岗地改造项目为例,对鄂西南山区土地整理规划设计方法进行了研究。分析了项目区土地利用存在的问题,针对土地利用的主要矛盾寻找相应的规划设计方法,并在设计目标原则指导下,探索出一系列有效的工程措施和重点工程施工设计方案。

城市近山郊区的规划设计——以太原市东峰新区为例

通过对山西省太原市东峰新区的规划设计介绍,对近山郊区发展建设的特点进行了分析,并对规划建设中出现的一些问题提出了对策。

山地城市新型道路景观规划设计研究

以重庆市江津区四屏道路景观规划设计项目为例,研究山地城市新型道路景观规划设计的方法。在分析项目上位规划、道路设计技术参数、设计内容与范围、道路现状评估等概况的基础上,结合案例研究,对设计思路、设计主题、目标愿景、功能定位、设计原则和设计策略进行总体构思;总结项目道路景观的带状绿化与节点绿化的设计方法,并从慢行系统设计、海绵城市技术、水体设计、高压走廊植物配置,灯光设计等方面探讨了山地城市新型道路景观规划的专项设计方法。

地域性植物景观在城市道路中的设计—以云南元谋县城特色规划研究为例

在道路景观建设中,植物景观设计普遍缺少特色,更缺少地域性文化氛围。在这些问题日益严重的情况下,通过对云南元谋几条主要道路的植被现状种类和数据进行了调查分析,找出存在的问题和不足并加以改进。然后从理想的特色景观角度出发,对元谋县城道路的植物景观重新规划设计,体现植物景观在城市道路中的地域性特色,从而得出如何在城市道路绿化中展现城市地域性特色的方法和设计思路,为今后在城市景观规划设计的探索中提供一定的理论方法和参考依据。

适用于不同地区特征的日本道路规划设计

日本在道路规划设计中充分考虑了道路所在地区的特征及实际情况。阐述了道路的作用与功能及日本道路的分类分级,在此基础上详细解析了适合城市居住区、中心区及商业区、山区、观光区与自然风景区及积雪严寒地区的道路规划设计,总结出日本道路规划设计的三大特点,对我国的道路规划设计有一定的启示。

山地城镇街路析

山地城镇结合地形，顺其自然，不拘一格的城镇空间的布局，与我国平原地区传统的严整对称均衡的布局形成了明显的对比．特别是云南地区，在特殊的地形地貌及气候、地理、民族等不同的环境条件影响下，更有其不同的风彩．本文主要是从对形成山地城镇街路系统的特点，街路与等高线的关系，街路与建筑，以及街路规划设计中要注意的几个问题，从总结经验的基础上进行分析研讨．同时它阐明了山地城镇街路规划设计的综合性与复杂性，指出它的建设，不仅取决于交通要求，在地形条件的制约下，必需尽可能地减少主要街路的坡度，解决好竖向交通，减少土石方工程量和有关工程设施，并要为建筑的合理布局、景观的优质创造条件．

山地城市道路路网结构布局及设计优化——以重庆市江津鼎山“江洲湾”片区路网为例

为解决山地城市道路路网规划难度大、设计不合理的问题,分别从城市总体规划和路网专项层面,以城市景观、土地利用、功能布局、路网规划、路网结构、建设投资等为切入点,并以重庆市江津鼎山“江洲湾”片区路网为例,结合规划设计要点,对鼎山“江洲湾”片区的规划路网进行研究与优化。实例表明,本文提出的规划设计要点可为道路规划设计提供指导。

谈厦门环岛路滨海山水文化

“山水文化”是古代城市建设的理论依据之一,也是现代城市规划设计的理论指导。厦门东南海岸环岛路的规划建设现状成为厦门城市建设重要的景观带,从多角度、多层次发掘山水文化在现代城市景观设计中的多种表现形式,将传统的“山水文化”注入新的时代意义,倡导建设自然生态环境与人文环境完美结合的厦门城市景观新形象。

山区城市交通规划建设的研究

结合具体城市建设,全面总结了山区城市道路建设的规划、设计、实施的要点和重点,提出一些建议和要领,以确保山区城市建设中的城在山中,山中有城的城市景观效果。

基于数字三维地形的“多规合一”数据综合应用研究

本文以重庆市某区域数字三维地形为载体,结合重庆市山地城市特点,利用数字三维地形模型的可视化展示、空间分析等功能,探索"多规合一"数据的综合应用,实现了规划设计成果的有效管理。基于数字三维地形的"多规合一"数据应用,可为不同专业领域的数据联动管理提供平台支撑,也将为管理、设计、评审等相关人员提供更好的决策支持。

山地园区路网及竖向规划设计思路探索——以广西西林—云南广南生态扶贫产业合作示范园区为例

当前,许多工业园区落地在山地地区,而山地地区地形条件复杂,起伏变化大,绿地面积广,其规划设计面临较大挑战。文章以广西西林—云南广南生态扶贫产业合作示范园区规划为例,从道路网格局、园区道路互通立交、低影响开发、水资源循环利用等方面详细介绍了其规划内容,以期为其他山地地区的园区规划提供参考。

基于包容性的山地城市道路规划设计分析

山地城市以其复杂的地形、多变的要素不同于平原城市。山地城市的道路设计复杂性和难度明显大于平原城市。结合山地城市特征以及包容性道路设计理念,提出山地城市道路规划设计中应当注意的问题。