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The Shielding Effect of Multi-Pile Structures on Ice Force 被引量:1
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作者 史庆增 黄焱 宋安 《海洋工程:英文版》 EI 2004年第2期197-206,共10页
The shielding effect of the front pile-row on the ice force acting on the back pile-row is studied by ice force model tests. In the tests, the front pile-row is designed to model jacket legs and the back pile-row to m... The shielding effect of the front pile-row on the ice force acting on the back pile-row is studied by ice force model tests. In the tests, the front pile-row is designed to model jacket legs and the back pile-row to model the water resisting pipe-phalanx within the jacket. The shielding factor for ice force corresponding to different conditions are given in this paper. The research indicates that there are many factors, including the longitudinal and lateral spacing between the front and back pile-row, ice attacking angle and the ratio of pile diameter to ice thickness, that influence the shielding effect on ice force. 展开更多
关键词 ice force model test multi-pile structure shielding effect on ice force ice force shielding factor
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Non-Simultaneous Failure of Ice in Front of Multi-Leg Structures 被引量:3
2
作者 史庆增 黄焱 +1 位作者 宋安 佟建峰 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2002年第2期183-192,共10页
Because the multi-leg jacket structure is the major type of offshore structures in the Bohai Sea, the study of non-simultaneous failure of ice on multi-leg structures is important. However, the non-simultaneous failur... Because the multi-leg jacket structure is the major type of offshore structures in the Bohai Sea, the study of non-simultaneous failure of ice on multi-leg structures is important. However, the non-simultaneous failure has not been considered in engineering design until now, obviously resulting in costly design and notable waste. To resolve this problem, this paper, by means of analysis of experimental data, calculates the coefficient of the non-simultaneous failure for the double-pile structure, the square four-leg structure, the single-line multi-pile structure, and the conical structure, respectively, and provides some reference criteria for engineering design. 展开更多
关键词 multi-leg structure pile CONE ice force non-simutaneous failure of ice coefficient of non-simultaneous failure af ice
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BCC点阵结构优化及防撞应用
3
作者 邹云钊 何易周 尹硕辉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期1078-1083,共6页
为研究优化后的BCC点阵结构在海上风力发电机单桩基础碰撞中的应用,设计了一种防撞装置模型。基于Workbench分析平台,对BCC点阵结构的单胞尺寸进行多目标优化,并将优化前后的仿真结果进行对比,验证了优化尺寸的可靠性;利用渐进均匀化理... 为研究优化后的BCC点阵结构在海上风力发电机单桩基础碰撞中的应用,设计了一种防撞装置模型。基于Workbench分析平台,对BCC点阵结构的单胞尺寸进行多目标优化,并将优化前后的仿真结果进行对比,验证了优化尺寸的可靠性;利用渐进均匀化理论,建立BCC点阵结构等效模型,对比分析海上风力发电机单桩基础防撞装置模型在碰撞中的仿真性能。研究表明,该防撞装置不仅具有缓冲性,还能有效减少单桩基础遭遇碰撞后的损伤程度。 展开更多
关键词 BCC点阵结构 多目标优化 等效模型 单桩基础 防撞装置 数值仿真
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周期性多层排桩低频隔振及衰减域拓宽研究
4
作者 高赟杰 姚文山 +2 位作者 王子立 李泰灃 王业顺 《铁道建筑》 北大核心 2024年第2期118-123,共6页
针对10 Hz以下的低频轨道交通振动,提出一种截面带孔软体层多层桩,通过频散曲线研究软体层填充率对带隙的影响;通过频域分析,研究排桩数量影响,并提出带隙中心频率连续的排桩组合方式来拓宽衰减域;最后,通过时域曲线研究组合排桩对宽低... 针对10 Hz以下的低频轨道交通振动,提出一种截面带孔软体层多层桩,通过频散曲线研究软体层填充率对带隙的影响;通过频域分析,研究排桩数量影响,并提出带隙中心频率连续的排桩组合方式来拓宽衰减域;最后,通过时域曲线研究组合排桩对宽低频振动的衰减性能。结果表明:降低软体层填充率可以有效降低带隙频率,极易获得10 Hz以下的低频带隙;当软体层填充率大于80%时带隙频率随软体层填充率减小而迅速减小,当软体层填充率小于80%时带隙频率随软体层填充率减小而缓慢减小;中心频段连续时多类排桩组合频率响应曲线和单类排桩类似,可以平稳拓宽衰减域,且桩基类型越多衰减域越宽;组合多层排桩可以对宽低频振动波产生良好阻隔效应,隔振的根本原因是大部分入射波在排桩局域共振作用下转变成了反射波。 展开更多
关键词 周期结构 多层填充桩 低频带隙 拓宽衰减域 轨道交通
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地下超深基坑开挖工况下的周围土体沉降控制技术研究
5
作者 初欣雨 王学谦 +2 位作者 闫秀英 郭鑫 李金龙 《粘接》 CAS 2024年第10期157-159,164,共4页
为保证施工安全,提出多层地下室深基坑开挖施工下的周围土体沉降控制研究。从事先、事中和事后3个阶段构建土体沉降控制整体结构;结合工程施工要求和周围环境情况,分析目标工程的土压力类型,根据土压力设置锚桩支护体系,控制土体沉降;... 为保证施工安全,提出多层地下室深基坑开挖施工下的周围土体沉降控制研究。从事先、事中和事后3个阶段构建土体沉降控制整体结构;结合工程施工要求和周围环境情况,分析目标工程的土压力类型,根据土压力设置锚桩支护体系,控制土体沉降;通过锚杆结构调节抗力,提高支护结构稳定性;将数据监测作为事中控制的主要内容,采用土体损失理论监测最大沉降量,按照沉降量调整支护体系结构;以周围建筑倾斜率作为事后反馈的主要数据,达到事后预警控制的目的。试验结果表明,控制后的土体沉降量明显小于控制前,且周围建筑的倾斜率低于预警值,对建筑造成的危害较小。 展开更多
关键词 多层地下室 基坑开挖施工 土体沉降控制 锚桩支护结构 土体损失理论
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多排微型桩框架结构加固边坡离心模型试验研究 被引量:2
6
作者 张院生 雷云超 +3 位作者 强小俊 吴东东 王东坡 王计华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1983-1994,共12页
多排微型桩框架结构是边坡治理的一种有效手段,其理论研究滞后于工程应用。为研究该结构在边坡加固中的变形、受力特征和加固机制,开展了多排微型桩框架结构加固土质边坡离心模型试验。研究表明:试验中边坡变形破坏模式为蠕滑-拉裂型推... 多排微型桩框架结构是边坡治理的一种有效手段,其理论研究滞后于工程应用。为研究该结构在边坡加固中的变形、受力特征和加固机制,开展了多排微型桩框架结构加固土质边坡离心模型试验。研究表明:试验中边坡变形破坏模式为蠕滑-拉裂型推移式变形破坏,分为弹性变形、塑性变形、变形稳定3阶段;与未加固边坡相比,基于多排微型桩框架结构加固的边坡抗滑稳定性显著提高,边坡稳定性系数最高提升了156%;试验中影响边坡加固效果的因素重要性依次为锚固深度、桩数、桩间距;土压力作为滑坡向前推力,沿深度方向近似呈“上小下大”的三角形分布,作用于桩-土复合结构使桩身和框架梁弯矩曲线分别呈现反S形和反C形分布;框架横、纵梁弯矩分布受布桩方式影响显著,4排×4列的框架横、纵梁最大弯矩值相近,而4排×3列的纵梁最大弯矩值是横梁的3倍。研究成果可为该结构在工程应用上提供理论指导与设计依据。 展开更多
关键词 土质边坡 多排微型桩框架结构 离心模型试验 变形破坏机制 桩土作用机制
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海水侵蚀对水泥土强度的影响与数值模拟 被引量:1
7
作者 陈文昭 唐之博 +1 位作者 王东星 刘夕奇 《中国粉体技术》 CSCD 2023年第5期112-124,共13页
为了研究滨海相淤泥土中侵蚀性离子对水泥土搅拌桩复合地基的强度与寿命的不利影响,采用无侧限抗压强度试验、扫描电子显微镜表征和数值模拟方法,探讨侵蚀环境对水泥土工程力学性能的影响及海水侵蚀环境下多桩复合地基的工程性状。结果... 为了研究滨海相淤泥土中侵蚀性离子对水泥土搅拌桩复合地基的强度与寿命的不利影响,采用无侧限抗压强度试验、扫描电子显微镜表征和数值模拟方法,探讨侵蚀环境对水泥土工程力学性能的影响及海水侵蚀环境下多桩复合地基的工程性状。结果表明:含氯化钠水泥土的强度随氯化钠与土的质量比的增大先增大后减小,含氯化镁水泥土的强度随氯化镁与土的质量比的增大而不断减小,含硫酸镁水泥土的强度随硫酸镁与土的质量比的增加先增大后减小。由数值模拟结果可见,当盐与土的质量比为0.6 g/kg时,水泥土搅拌桩单桩强度衰减约10%,复合地基整体沉降最大值增加约20%。 展开更多
关键词 水泥土 海水侵蚀 微观结构 多桩复合地基 数值模拟
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海上风机多桩式支撑结构动力学特性 被引量:1
8
作者 黄中华 刘喆 谢雅 《机械制造与自动化》 2023年第2期15-18,34,共5页
为获取多桩式支撑结构动力学特性,以某型3 MW海上风机四桩式支撑结构为研究对象,建立考虑桩土相互作用的支撑结构有限元模型,开展多桩式支撑结构动力学分析。计算支撑结构前6阶固有频率和振型并进行共振复核,结果表明:支撑结构在工作中... 为获取多桩式支撑结构动力学特性,以某型3 MW海上风机四桩式支撑结构为研究对象,建立考虑桩土相互作用的支撑结构有限元模型,开展多桩式支撑结构动力学分析。计算支撑结构前6阶固有频率和振型并进行共振复核,结果表明:支撑结构在工作中不会发生共振。分析关键设计参数对支撑结构1阶固有频率的影响规律,结果表明:1阶固有频率随塔顶质量、塔筒高度的增大而减少,随基础结构各构件直径和壁厚的增大而增加;设计参数在±5%变化范围内,塔筒高度变化对1阶固有频率影响最大,水平横撑直径和壁厚变化对1阶固有频率几乎无影响。 展开更多
关键词 海上风机 多桩式支撑结构 动力学分析 共振
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跨河弧形多腔室钢箱梁桥施工技术研究 被引量:3
9
作者 蒋永扬 吴晓宇 +1 位作者 王俊杰 储聿嘉 《山西建筑》 2023年第6期155-157,161,共4页
以瓯江路道路及景观改造提升工程(跨线桥-城投)上陡门浦桥建设工程为背景,阐述了跨河弧形多腔室钢箱梁桥施工技术,该施工技术能够解决跨河弧形钢桥所含钢柱施工作业面缺乏的问题。同时,针对受施工条件限制,钢箱梁吊装用临时支撑搭设成... 以瓯江路道路及景观改造提升工程(跨线桥-城投)上陡门浦桥建设工程为背景,阐述了跨河弧形多腔室钢箱梁桥施工技术,该施工技术能够解决跨河弧形钢桥所含钢柱施工作业面缺乏的问题。同时,针对受施工条件限制,钢箱梁吊装用临时支撑搭设成本较高的问题,提出了详细的解决方案。 展开更多
关键词 跨河弧形多腔室钢箱梁桥 钢栈桥 桩基平台 临时结构
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仁和车辆段控制测量浅析
10
作者 王雷 《时代汽车》 2023年第19期28-30,共3页
本文结合杭州地铁10号线仁和路车辆段各施工工序施工过程实践,对车辆段工程测量总体控制,包括平面测量控制网布设、测量控制网平差、测量高程控制网测,施工控制测量等,施工过程控制测量方法、对注意事项进行分析,希望进一步提高地铁车... 本文结合杭州地铁10号线仁和路车辆段各施工工序施工过程实践,对车辆段工程测量总体控制,包括平面测量控制网布设、测量控制网平差、测量高程控制网测,施工控制测量等,施工过程控制测量方法、对注意事项进行分析,希望进一步提高地铁车辆段轨道交通建筑施工工程质量。 展开更多
关键词 测量 车辆段 多结构 轨道 路基 钻孔灌注桩
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微型桩抗滑复合结构设计理论探讨 被引量:16
11
作者 蒋楚生 周德培 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第2期39-43,共5页
研究目的:通过对微型桩组合结构的理论探讨,提出相应的计算公式,以此合理确定组合桩的间距;组合桩上的桩前抗力和桩后滑坡推力,为微型桩组合结构设计提供依据。研究结论:通过研究,微型桩设计可遵循以下几点:桩间距可按微型桩等效直径... 研究目的:通过对微型桩组合结构的理论探讨,提出相应的计算公式,以此合理确定组合桩的间距;组合桩上的桩前抗力和桩后滑坡推力,为微型桩组合结构设计提供依据。研究结论:通过研究,微型桩设计可遵循以下几点:桩间距可按微型桩等效直径的2.5~3.5倍考虑;可借用滑坡分析的计算方法来计算桩上的滑坡推力,计算模式可简化为滑面以上受推力或土压力作用的刚性顶板的多柱框架,滑面以下为了简化计算按固定端考虑;滑面微型桩加固后总的抗剪强度为滑面抗剪强度加桩的抗剪力。 展开更多
关键词 微型桩 抗滑组合结构 多柱框架 设计计算方法 抗剪强度
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不同支护结构的实测土压力及其分析 被引量:8
12
作者 李俊才 罗国煜 张文进 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第5期85-91,共7页
通过对南京某大厦深基坑支护结构侧土压力的实测研究 ,分析和研究了软土地区悬臂支护结构、单层支点混合支护结构、连拱支护结构侧土压力分布的基本规律。
关键词 深基坑 土压力 悬臂支护结构 单层支点混合支护结构 连拱支护结构
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复合锚杆隔离桩隔离技术的理论与实践 被引量:5
13
作者 张怀静 高永涛 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期92-97,共6页
通过对发明的"复合锚杆隔离桩"技术在北京地铁国贸桥站建设过程中首次应用的全过程进行了系统的回顾与总结,从理论和实践两方面对该项技术进行了探讨。研究表明:(1)复合锚杆桩在垂直方向上又不受力,其连成一片则发挥了隔离墙... 通过对发明的"复合锚杆隔离桩"技术在北京地铁国贸桥站建设过程中首次应用的全过程进行了系统的回顾与总结,从理论和实践两方面对该项技术进行了探讨。研究表明:(1)复合锚杆桩在垂直方向上又不受力,其连成一片则发挥了隔离墙的作用;(2)锚杆桩体与注浆加固后的桩周土结合成一体,保证了原桥桩摩阻力不受损失,提高了隧道开挖体的稳定性;(3)高压注浆与锚杆安装工艺的结合,使桩侧及桩端阻力、土层承载力及变形模量等得到了提高,形成的隔离桩墙具有较高的侧向承载能力。 展开更多
关键词 隧道工程 复合锚杆隔离桩 基础隔离 地铁开挖 既有结构
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多点激励下桩-土-斜拉桥全模型振动台试验研究 被引量:4
14
作者 谢文 孙利民 楼梦麟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期79-89,共11页
大跨斜拉桥的自振频率和阻尼低以及空间尺度大,其地震响应受桩基础、场地土特性和地震动空间效应的影响较大。然而,由于试验条件和技术所限,目前尚缺乏相关的全模型振动台试验研究。以一座试设计主跨1400m超大跨斜拉桥为原型,设计和制... 大跨斜拉桥的自振频率和阻尼低以及空间尺度大,其地震响应受桩基础、场地土特性和地震动空间效应的影响较大。然而,由于试验条件和技术所限,目前尚缺乏相关的全模型振动台试验研究。以一座试设计主跨1400m超大跨斜拉桥为原型,设计和制作了一座几何相似比为1/70且包括上部结构、桩基础和场地土等在内的试验模型,通过振动台试验研究了多点激励对桩-土-斜拉桥全模型地震响应的影响及其规律。试验结果表明:纵向多点激励使一侧主塔的纵向位移、一侧主塔和桥墩的纵向桩-土-结构相互作用效果以及主跨一侧竖向位移增大,而另一侧减小;横向多点激励使一侧主塔的横向位移和一侧桥墩的横向桩-土-结构相互作用效果增大,另一侧减小,但使两侧主塔的横向桩-土-结构相互作用效果和主跨两侧横向位移响应均增大;桩-土-结构相互作用对斜拉桥的加速度响应产生不利影响。基于上述结果,大跨斜拉桥的抗震设计或性能评估应考虑多点激励和桩-土-结构相互作用的影响。 展开更多
关键词 大跨斜拉桥 振动台试验 多点激励 全模型 桩-土-结构相互作用 地震响应
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临淄地区包气带及地下水中酚、氰化物的污染迁移机理 被引量:4
15
作者 刘贯群 邱汉学 《青岛海洋大学学报(自然科学版)》 CSCD 1999年第2期301-308,共8页
依据环境水文地质条件、污染源的状况和酚、氰化物对地下水长期污染状况,综合临淄地区现场资料对酚、氰化物的污染特性及迁移机理作初步研究。研究表明,淄河沿岸区和冲沟内砂砾石分布区是酚、氰化物进入地下水的主要通道,大气降水是... 依据环境水文地质条件、污染源的状况和酚、氰化物对地下水长期污染状况,综合临淄地区现场资料对酚、氰化物的污染特性及迁移机理作初步研究。研究表明,淄河沿岸区和冲沟内砂砾石分布区是酚、氰化物进入地下水的主要通道,大气降水是促进酚、氰化物解吸迁移的主要因素。虽然目前研究区域内已无含酚、氰化物的污水直接排放,但吸附于较厚细颗粒包气带土层中的酚、氰化物还将在较长时间内存在并缓慢进入地下水中,其含量将会随时间的推移而呈减少趋势。 展开更多
关键词 氰化物 地下水 包气带 环境水文地质
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桩排间冰力的掩蔽效应 被引量:2
16
作者 史庆增 黄焱 宋安 《海洋技术》 2005年第2期84-88,共5页
国内外尚无人对冰力掩蔽效应进行专门研究。通过低温冰工程实验室内的冰力模型试验,研究了多桩柱结构在不同位置时桩柱间对冰力的掩蔽效应,探索了冰力掩蔽效应的机理和规律,得到了不同冰厚、不同桩柱直径、不同冰攻角、桩柱间不同位置... 国内外尚无人对冰力掩蔽效应进行专门研究。通过低温冰工程实验室内的冰力模型试验,研究了多桩柱结构在不同位置时桩柱间对冰力的掩蔽效应,探索了冰力掩蔽效应的机理和规律,得到了不同冰厚、不同桩柱直径、不同冰攻角、桩柱间不同位置时的冰力掩蔽系数。研究结果可供工程应用。 展开更多
关键词 掩蔽效应 冰力模型试验 实验室内 工程应用 研究结果 国内外 桩柱 柱结构
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合肥CBD中央广场的整体分析 被引量:9
17
作者 林宝新 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第8期11-15,共5页
介绍了合肥CBD中央广场工程超长超宽大底盘多塔复杂结构的整体设计、分析与对策。通过基础方案选定、上部结构抗震性能分析及大底盘超长结构不设温度缝的可行性研究 ,论证了该工程五栋高层塔楼通过大底盘相连的结构设计是可行和安全可... 介绍了合肥CBD中央广场工程超长超宽大底盘多塔复杂结构的整体设计、分析与对策。通过基础方案选定、上部结构抗震性能分析及大底盘超长结构不设温度缝的可行性研究 ,论证了该工程五栋高层塔楼通过大底盘相连的结构设计是可行和安全可靠的。可供类似工程参考。 展开更多
关键词 CBD中央广场 超长超宽结构 高层建筑 人工挖孔桩 温度缝
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面向多线程程序的内存安全运行时验证 被引量:4
18
作者 陈韬 王明明 《计算技术与自动化》 2019年第2期102-107,共6页
Linux操作系统、嵌入式系统、航电系统、通信系统等一般都是用C/C++语言进行编写。因为C语言具有偏底层硬件、移植性强、执行效率高等优秀特性。但是随着多核并行机的出现,许多语言也开始支持多线程编程。由于C语言本身存在着对内存访问... Linux操作系统、嵌入式系统、航电系统、通信系统等一般都是用C/C++语言进行编写。因为C语言具有偏底层硬件、移植性强、执行效率高等优秀特性。但是随着多核并行机的出现,许多语言也开始支持多线程编程。由于C语言本身存在着对内存访问时,不对内存边界进行检查的问题,从而造成软件系统相关的可靠性和安全性问题。对多线程C语言程序来说,由于多线程程序的不确定性,使得运行时验证多线程C程序的内存安全问题变得更加困难。通过使用基于改进的指针运行时验证技术、多核多线程技术、并行计算、无锁数据结构技术、源代码插桩技术方法,并结合开源工具Clang编译器实现原型工具Movec对多线程C程序的支持。该工具实现了对多线程C程序内存安全问题的运行时验证。然后通过Mibench和SARD测试用例进行实验,验证了该工具对多线程C程序进行运行时验证的有效性。 展开更多
关键词 多线程 多核 无锁数据结构 运行时验证 源代码插桩 编程语言
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简化桩模型在土-结构相互作用分析中的应用 被引量:1
19
作者 尹华伟 易伟建 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期11-15,共5页
采用简化桩模型和多分段杆单元模型来模拟独立桩承框架结构.对一幢七层独立桩承钢筋混凝土框架结构进行了考虑与不考虑土-结构相互作用效应影响的结构自振特性对比分析.然后依次输入9条地震波加速度记录,对结构进行了考虑与不考虑土-结... 采用简化桩模型和多分段杆单元模型来模拟独立桩承框架结构.对一幢七层独立桩承钢筋混凝土框架结构进行了考虑与不考虑土-结构相互作用效应影响的结构自振特性对比分析.然后依次输入9条地震波加速度记录,对结构进行了考虑与不考虑土-结构相互作用效应影响的地震反应时程分析.由大量的数值分析结果总结了土-结构相互作用对结构地震反应的影响规律,并用算例对部分结论进行验证. 展开更多
关键词 土-结构相互作用 动力时程分析 框架 简化桩模型 多分段杆单元模型 地震 反应
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多支盘钻孔灌注桩浅析 被引量:3
20
作者 朱红兵 余建文 +1 位作者 李秀 王昌汉 《南华大学学报(理工版)》 2001年第3期67-69,共3页
介绍了多支盘钻孔灌注桩的构造及其特点 ,分析了单桩竖直承载力大幅提高的原因 ,并给出了经验公式 ,最后提出了几个需特别注意的问题 .
关键词 多支盘钻孔灌注桩 构造 单桩 承载力 计算方法
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