期刊文献+
共找到237篇文章
< 1 2 12 >
每页显示 20 50 100
Random Vibration Analysis of the Electronic Equipment Cabinet 被引量:3
1
作者 LIU Yanping~1 LIU Dongqing~2 1.Key Laboratory of Condition Monitoring and Control for Power Plant Equipment of Ministry of Education,North China Electric Power University,Beijing 102206 ,China 2.Beijing University of Science and Technology,Beijing 100083,China 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期709-713,共5页
In order to understand the vibration characteristic of system structure of electronic equipment cabinet within the particular vibration frequency,the finite element analysis software-ANSYS is used to simulate the test... In order to understand the vibration characteristic of system structure of electronic equipment cabinet within the particular vibration frequency,the finite element analysis software-ANSYS is used to simulate the tests of random vibrations of the cabinet system and obtain the isopleths graph of deformation and stress of the cabinet.It can confirm maximum of deformation and stress of the cabinet and position happened.Through more analysis of the frequency response curve,which can confirm harm- ful consequences random vibrations caused and weak link of the cabinet structure.The numerical simulation results are in good a- greement with the experimental results.It shows that this research provides an efficient method for the anti-seismic design and the dynamic optimization design. 展开更多
关键词 random vibrations test vibration CHARACTERISTIC NUMERICAL simulation FINITE ELEMENT analysis electronic equipment CABINET ANSYS software
下载PDF
连续振动载荷在线复现控制技术研究
2
作者 严侠 王军评 +1 位作者 毛勇建 邓婷 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期1679-1687,共9页
提出一种主从分布式振动试验方法,建立了连续振动载荷在线复现控制技术,研制了系统样机。其中,提出一种信号分帧处理与重构技术,解决了长时连续振动载荷的在线波形复现难题;提出一种基于多量级样本库构建与加权平均的传递函数动态估计方... 提出一种主从分布式振动试验方法,建立了连续振动载荷在线复现控制技术,研制了系统样机。其中,提出一种信号分帧处理与重构技术,解决了长时连续振动载荷的在线波形复现难题;提出一种基于多量级样本库构建与加权平均的传递函数动态估计方法,抑制了系统非线性对控制精度的影响;采用谱误差反馈修正方法,改善了系统的频域控制精度。开展了“1主2从”联台试验,结果表明:时域和频域控制精度良好,整体延迟时间在亚秒量级,全程总均方根值误差在1%以内,为主从分布式振动试验提供了关键技术支撑。 展开更多
关键词 主从分布式振动试验 振动控制 在线波形复现 传递函数 分帧与重构 多量级随机信号驱动
下载PDF
空间管路结构振动控制技术研究
3
作者 李志强 张佳琪 +2 位作者 陈江攀 高博 张忠 《强度与环境》 CSCD 2024年第2期7-13,共7页
飞行器在服役过程中,管路结构会产生大量级振动响应,严重时会发生断裂失效。振动控制是延缓管路结构失效,提升可靠性的主要途径。本文通过边界简化及焊接部位建模,建立了复杂空间三维管路结构动力学模型,模态仿真结果与试验模态结果对... 飞行器在服役过程中,管路结构会产生大量级振动响应,严重时会发生断裂失效。振动控制是延缓管路结构失效,提升可靠性的主要途径。本文通过边界简化及焊接部位建模,建立了复杂空间三维管路结构动力学模型,模态仿真结果与试验模态结果对比最大误差小于3%。在此基础上,使用金属减振器进行振动控制。通过计算,获得随机振动载荷下使用金属减振器前后空间管路结构的减振效率为8.46%;通过试验获得金属减振器实际的减振效率达到14.26%。本文计算和试验结果表明使用金属减振器能够显著降低复杂空间管路结构的振动响应。 展开更多
关键词 振动控制 管路结构 金属减振器 随机振动试验
下载PDF
基于载荷谱的电池包疲劳试验与计算方法
4
作者 上官文斌 岳炼 +1 位作者 吕辉 周孚鹏 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期50-56,共7页
电池包作为电动汽车的核心部件之一,对电动汽车的整车性能有着关键性的影响。而在电动汽车的运行过程中,电池包会不断受到来自路面的持续性冲击力,造成电池包的疲劳损坏,对驾驶员和乘客的安全以及整车性能造成一定的影响。本文以电动汽... 电池包作为电动汽车的核心部件之一,对电动汽车的整车性能有着关键性的影响。而在电动汽车的运行过程中,电池包会不断受到来自路面的持续性冲击力,造成电池包的疲劳损坏,对驾驶员和乘客的安全以及整车性能造成一定的影响。本文以电动汽车电池包为研究对象,建立了电池包随机振动试验方法与疲劳寿命的计算方法。先对振动台、工装夹具和电池包进行扫频分析,得到振动台台面、夹具空载端板、电池包与工装夹具连接端板处的加速度传感器的测量数值与输入扫频加速度值保持一致,验证振动信号的有效传递,确保输入的振动信号能够准确传递至电池包,然后开展电池包随机振动试验。并对电池包进行了电芯性能检测、气密性检查、绝缘电阻检查和共振频率检查,得出电池包的损伤部位。研究了电池包疲劳损伤计算方法,对电池箱、电池模组和电池包内各连接方式进行了精细化建模。基于精细化模型,进行了电池包频响特性的计算。基于计算得到的频响特性和实车路谱采集试验得到电池包随机振动载荷谱曲线,采用Goodman疲劳寿命估算方法和Miner线性累积损伤法则,并结合电池包材料S-N曲线,对电池包进行了随机振动疲劳损伤分析。试验得到的电池包结构损伤部位与分析得到的失效部位具有较好的一致性,证实了本文提出的疲劳损伤计算方法的准确性。 展开更多
关键词 电动汽车 电池包 随机振动试验 精细化模型 疲劳损伤计算
下载PDF
随机振动加速度响应谱及与冲击等效性分析 被引量:1
5
作者 陈江攀 刘艳 +2 位作者 刘艺 王增凯 孙立敏 《装备环境工程》 CAS 2024年第1期1-8,共8页
目的 获得随机振动的加速度响应谱,提升随机振动与冲击的等效性分析精度。方法 首先,基于维纳-辛钦定理,推导单自由度系统在随机振动基础激励作用下加速度响应均方值的通用表达式;其次,分别推导单自由度系统在理想白噪声和限带非均匀谱... 目的 获得随机振动的加速度响应谱,提升随机振动与冲击的等效性分析精度。方法 首先,基于维纳-辛钦定理,推导单自由度系统在随机振动基础激励作用下加速度响应均方值的通用表达式;其次,分别推导单自由度系统在理想白噪声和限带非均匀谱随机振动基础激励作用下的加速度响应均方值;再次,基于3σ准则,推导限带非均匀谱随机振动的3σ加速度响应谱;最后,基于加速度响应等效,通过将装备随机振动条件的3σ加速度响应谱与冲击条件的冲击响应谱进行等效性分析,对GJB 150.18A—2009中的冲击试验剪裁条件进行精细优化。结果 精细优化后,可有效改善冲击试验剪裁条件的工程实施精度。结论 获得了限带非均匀谱随机振动的3σ加速度响应谱,并基于此对GJB 150.18A—2009中的冲击试验剪裁条件进行了精细优化,对于装备合理剪裁冲击试验具有借鉴意义。 展开更多
关键词 随机振动 维纳-辛钦定理 加速度响应谱 限带非均匀谱 冲击响应谱 冲击试验
下载PDF
系外行星成像星冕仪振动夹具设计与试验分析
6
作者 郭伟 许明明 +1 位作者 孔令一 窦江培 《环境技术》 2024年第1期151-158,170,共9页
为设计满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪振动试验要求的夹具,对初步设计的振动夹具进行模态仿真分析。根据分析结果,识别夹具薄弱环节,并对振动夹具进行改进设计。通过分析计算,改进后的夹具满足设计固有频率要求。并对其进行正弦... 为设计满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪振动试验要求的夹具,对初步设计的振动夹具进行模态仿真分析。根据分析结果,识别夹具薄弱环节,并对振动夹具进行改进设计。通过分析计算,改进后的夹具满足设计固有频率要求。并对其进行正弦振动和随机振动动力学分析。将夹具在振动台上进行正弦扫频试验,验证设计合理性。夹具的仿真一阶模态结果342.6Hz,其振动试验结果一阶模态为329Hz。振动夹具一阶固有频率的试验结果与仿真计算误差约为4%,误差合理。试验验证了仿真计算结果的正确性。实现了振动夹具的基频大于试验件3倍的目标,振动夹具设计合理。满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪力学环境试验使用。 展开更多
关键词 夹具设计 模态分析 正弦振动 随机振动 振动试验
下载PDF
服务机器人可靠性振动试验的剖面设计与验证要求 被引量:2
7
作者 关卫斌 陈海锋 《电动工具》 2024年第1期10-12,28,共4页
服务机器人作为智能化装备和工具的代表之一,具有产品种类多、应用场景广等特点。为准确评估相关产品的环境适应性和可靠性等技术指标,以清扫机器人为例,推导可靠性振动试验过程中的正弦与随机振动规范谱,确定试验量值,根据任务剖面确... 服务机器人作为智能化装备和工具的代表之一,具有产品种类多、应用场景广等特点。为准确评估相关产品的环境适应性和可靠性等技术指标,以清扫机器人为例,推导可靠性振动试验过程中的正弦与随机振动规范谱,确定试验量值,根据任务剖面确定试验时间,得到试验剖面,为该类产品振动环境的可靠性评定给出参考。 展开更多
关键词 振动试验 正弦振动 随机振动 图谱 试验剖面
下载PDF
基于疲劳损伤等效理论的机械结构件加速振动试验技术研究
8
作者 张双 陈蓝 +2 位作者 李岩 王冬刚 孔德帅 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第5期73-79,共7页
机械结构的加速振动试验受HALT/HASS试验箱空间和推力的限制而无法施加振动步进应力,依托实验室大型振动试验台,开展了机械结构的加速振动试验技术研究。首先,选取了适用于加速振动试验的模型,并推导出疲劳损伤的计算方法。通过选取加... 机械结构的加速振动试验受HALT/HASS试验箱空间和推力的限制而无法施加振动步进应力,依托实验室大型振动试验台,开展了机械结构的加速振动试验技术研究。首先,选取了适用于加速振动试验的模型,并推导出疲劳损伤的计算方法。通过选取加速因子,进而确定了加速振动试验量级。然后,通过仿真计算,对比加速振动试验方案和非加速振动试验方案某关键位置的损伤值差异。利用载荷谱等效裁剪的方法,修正了加速振动试验量级。最后开展振动试验,通过对比机械结构关键位置损伤值的方式,证明了加速振动试验方法的可行性。 展开更多
关键词 加速振动试验 加速因子 随机振动试验 疲劳损伤 等效裁剪
下载PDF
压电式加速度传感器灵敏度对随机振动试验过程控制影响研究
9
作者 邓文晶 蔡李娟 +2 位作者 杜鑫 卢佳曦 蒋轶峰 《环境技术》 2024年第2期6-11,共6页
压电式加速度传感器基于内部结构体特有的压电效应,可实现加速度信号转换成对应电荷变化量,广泛应用于振动试验控制与测量领域。作为振动试验控制系统中实时信号采集反馈的重要环节,传感器灵敏度直接决定随机振动试验控制与测量的准确... 压电式加速度传感器基于内部结构体特有的压电效应,可实现加速度信号转换成对应电荷变化量,广泛应用于振动试验控制与测量领域。作为振动试验控制系统中实时信号采集反馈的重要环节,传感器灵敏度直接决定随机振动试验控制与测量的准确性。本文基于苏试DC-6000-60电动振动台与美国SignalStarDP-760数字式振动控制仪等组成的试验控制系统,研究表明试验控制过程中电荷放大器内传感器灵敏度值设置偏差,控制仪拟合生成的控制频谱曲线表面上符合规定试验条件,但实际已导致航天产品在随机振动试验过程中过试验或欠试验。 展开更多
关键词 压电式加速度传感器 随机振动 灵敏度 过试验 欠试验
下载PDF
电热固耦合作用下车载功率模块引脚焊点振动疲劳寿命研究
10
作者 付建新 陈祥 +2 位作者 李海威 陈岱岱 姜钊 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期429-441,共13页
本文对车载功率模块引脚焊点在器件功率损耗产生的热量和路面颠簸引起的随机振动共同影响下的可靠性进行了研究.建立多物理场有限元分析模型对引脚焊点进行电热固耦合疲劳寿命仿真,得到发热状态和常温状态下的焊点随机振动响应应力分布... 本文对车载功率模块引脚焊点在器件功率损耗产生的热量和路面颠簸引起的随机振动共同影响下的可靠性进行了研究.建立多物理场有限元分析模型对引脚焊点进行电热固耦合疲劳寿命仿真,得到发热状态和常温状态下的焊点随机振动响应应力分布和振动疲劳损伤值.利用基于经验的Dirlik疲劳损伤模型和Miner线性损伤累积法则对两种状态的疲劳寿命进行了估算和对比分析.结果表明:在考虑电热固耦合作用下,局部约束刚度降低和焊点振动响应应力增大导致焊点振动疲劳寿命明显降低,但仍然满足规定的振动可靠性要求.结合满功率负载发热状态下的振动失效试验结果,验证了分析结果的准确性和装置设计的可靠性. 展开更多
关键词 电热固耦合 焊点 随机振动响应 疲劳寿命计算 试验验证
下载PDF
基于随机振动试验的车载座舱数值分析及结构优化
11
作者 王艺伟 周元春 +2 位作者 王上飞 赵波 侯如非 《计算机辅助工程》 2024年第1期6-13,共8页
针对道路运输工况下车载座舱遭受随机振动激励而损伤的问题,研究座舱的随机振动响应特性。对座舱试验件进行振动台试验,获得试验件在不同工况下的加速度、应变、应力等动力学响应数据,据此建立座舱数值分析模型并进行随机振动响应分析... 针对道路运输工况下车载座舱遭受随机振动激励而损伤的问题,研究座舱的随机振动响应特性。对座舱试验件进行振动台试验,获得试验件在不同工况下的加速度、应变、应力等动力学响应数据,据此建立座舱数值分析模型并进行随机振动响应分析计算。通过与振动试验结果对比,验证数值分析方法的合理性。对数值分析模型进行全工况计算,将仿真与试验结果相结合进行随机振动响应分析。根据结构振动特性与失效机理,对座舱结构进行优化设计,使其满足抗震要求。 展开更多
关键词 随机振动 振动试验 车载座舱 结构优化
下载PDF
基于H∞控制的大功率液压泵功能振动系统
12
作者 于明明 龚伟建 《环境技术》 2024年第4期71-76,83,共7页
大功率液压泵在功能振动试验中,常采用无工况的结构验证来考核产品。伴随着大功率液压泵在机载时的工况以及故障的复杂化,仅仅进行结构验证已无法满足实际应用中的功能振动试验考核要求。本文建立了大功率液压泵功能随机振动试验控制系... 大功率液压泵在功能振动试验中,常采用无工况的结构验证来考核产品。伴随着大功率液压泵在机载时的工况以及故障的复杂化,仅仅进行结构验证已无法满足实际应用中的功能振动试验考核要求。本文建立了大功率液压泵功能随机振动试验控制系统的简化控制模型,并在此基础上设计了H∞控制器,增强了功能振动试验控制系统的抗干扰能力。通过仿真结果表明所设计的H∞控制器控制效果良好。最后,在受试产品的三个轴向上分别进行现场试验对试验控制系统中的干扰等进行H∞控制验证。试验结果表明,该功能振动试验控制系统能有效地降低每个轴向的产品功能加载所带来的的干扰信号,将响应谱控制在目标谱的容差范围内,顺利地完成了功能随机振动试验,系统功能可靠。 展开更多
关键词 大功率液压泵 随机振动 H∞控制 功能试验
下载PDF
液体输送管路随机振动试验推力估算方法
13
作者 朱大巍 李杰 张呈波 《环境技术》 2024年第6期190-194,共5页
准确预估规定随机试验条件下液体输送管路随机试验所需推力对试验的设计和实施具有重要的意义。基于液体输送管路和振动系统的模型,本文使用有限元仿真分析方法来估算液体输送管路随机振动试验所需推力。
关键词 液体输送管路 随机振动试验 推力 有限元分析
下载PDF
地铁车轮降噪环结构可靠性研究
14
作者 李自钢 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第1期7-8,共2页
文章以尽可能贴近地铁车轮实际运行状态的方式,在实验室中通过一系列振动冲击试验,对地铁车轮降噪环结构进行了评价,模拟重复性或瞬间冲击测试,判断运行过程中降噪环结构是否会断裂、松脱,验证其制作工艺及整体结构的安全可靠性。实验... 文章以尽可能贴近地铁车轮实际运行状态的方式,在实验室中通过一系列振动冲击试验,对地铁车轮降噪环结构进行了评价,模拟重复性或瞬间冲击测试,判断运行过程中降噪环结构是否会断裂、松脱,验证其制作工艺及整体结构的安全可靠性。实验最终结果显示出降噪环整体结构与车轮本体适配,并且安全可靠。 展开更多
关键词 低噪音车轮 模拟冲击试验 功能性随机振动 模拟长寿命测试
下载PDF
某车型千斤顶固定座处车身钣金撕裂破坏问题与解决
15
作者 王旭 谢浩森 +4 位作者 周文超 韩超 王涛 孙佳兴 石利敏 《计算机辅助工程》 2024年第3期28-33,共6页
分析某车型千斤顶固定座处车身钣金撕裂破坏问题,发现在千斤顶固定与限位不充分的情况下,系统振动导致钣金疲劳开裂。设计多种千斤顶固定方案,通过比较筛选确定改进方案。采集试验场载荷谱并进行加速处理,对最终改进方案进行随机振动疲... 分析某车型千斤顶固定座处车身钣金撕裂破坏问题,发现在千斤顶固定与限位不充分的情况下,系统振动导致钣金疲劳开裂。设计多种千斤顶固定方案,通过比较筛选确定改进方案。采集试验场载荷谱并进行加速处理,对最终改进方案进行随机振动疲劳分析,结果表明改进方案满足要求,台架试验验证改进方案的有效性。 展开更多
关键词 千斤顶 车身钣金 撕裂破坏 载荷谱 随机振动疲劳 台架试验
下载PDF
随机振动下航空导管组件耐久性试验研究
16
作者 刘泗栋 樊智贤 +1 位作者 张雄强 田笑添 《机械工程师》 2024年第6期8-10,14,共4页
针对目前航空导管组件在随机振动下的耐久性寿命问题,选取TA18径向挤压式三通导管组件为试验对象,根据相关功率谱密度曲线计算出导管组件总均方根加速度,将激励条件输入试验系统,显示加速度有效值与计算结果一致,然后对导管组件展开随... 针对目前航空导管组件在随机振动下的耐久性寿命问题,选取TA18径向挤压式三通导管组件为试验对象,根据相关功率谱密度曲线计算出导管组件总均方根加速度,将激励条件输入试验系统,显示加速度有效值与计算结果一致,然后对导管组件展开随机振动试验。试验结果表明,导管组件经过功能试验和耐久试验后无任何渗漏或破坏,导管组件在随机振动条件下的耐久性寿命满足使用要求。 展开更多
关键词 随机振动 航空导管 功率谱 耐久性试验
下载PDF
Matrix Power Control Algorithm for Multi-input Multi-output Random Vibration Test 被引量:11
17
作者 CUI Xuli CHEN Huaihai HE Xudong JIANG Shuangyan 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期741-748,共8页
Both auto-power spectrum and cross-power spectrum need to be controlled in multi-input multi-output (MIMO) random vibration test. During the control process with the difference control algorithm (DCA), a lower tri... Both auto-power spectrum and cross-power spectrum need to be controlled in multi-input multi-output (MIMO) random vibration test. During the control process with the difference control algorithm (DCA), a lower triangular matrix is derived from Cholesky decomposition of a reference spectrum matrix. The diagonal elements of the lower triangular matrix (DELTM) may become negative. These negative values have no meaning in physical significance and can cause divergence of auto-power spectrum control. A proportional root mean square control algorithm (PRMSCA) provides another method to avoid the divergence caused by negative values of DELTM, but PRMSCA cannot control the cross-power spectrum. A new control algorithm named matrix power control algorithm (MPCA) is proposed in the paper. MPCA can guarantee that DELTM is always positive in the auto-power spectrum control. MPCA can also control the cross-power spectrum. After these three control algorithms are analyzed, three-input three-output random vibration control tests are implemented on a three-axis vibration shaker. The results show the validity of the proposed MPCA. 展开更多
关键词 multi-input multi-output environmental testing vibration control random vibration auto-power spectrum cross-power spectrum
原文传递
Control method for multi-input multi-output non-Gaussian random vibration test with cross spectra consideration 被引量:10
18
作者 Ronghui ZHENG Huaihai CHEN Xudong HE 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第6期1895-1906,共12页
A control method for Multi-Input Multi-Output(MIMO) non-Gaussian random vibration test with cross spectra consideration is proposed in the paper. The aim of the proposed control method is to replicate the specified ... A control method for Multi-Input Multi-Output(MIMO) non-Gaussian random vibration test with cross spectra consideration is proposed in the paper. The aim of the proposed control method is to replicate the specified references composed of auto spectral densities, cross spectral densities and kurtoses on the test article in the laboratory. It is found that the cross spectral densities will bring intractable coupling problems and induce difficulty for the control of the multioutput kurtoses. Hence, a sequential phase modification method is put forward to solve the coupling problems in multi-input multi-output non-Gaussian random vibration test. To achieve the specified responses, an improved zero memory nonlinear transformation is utilized first to modify the Fourier phases of the signals with sequential phase modification method to obtain one frame reference response signals which satisfy the reference spectra and reference kurtoses. Then, an inverse system method is used in frequency domain to obtain the continuous stationary drive signals. At the same time, the matrix power control algorithm is utilized to control the spectra and kurtoses of the response signals further. At the end of the paper, a simulation example with a cantilever beam and a vibration shaker test are implemented and the results support the proposed method very well. 展开更多
关键词 Cross spectra Kurtosis control Multi-input multi-output NON-GAUSSIAN random vibration test
原文传递
单轴虚拟振动试验技术研究
19
作者 赵艳涛 陈耀 +1 位作者 李健 贾俊杰 《装备环境工程》 CAS 2023年第4期115-121,共7页
目的 探索结合有限元和闭环随机振动控制方法搭建的随机振动虚拟试验系统是否可信,以及其限制条件,并明确下一步的工作方向。方法 搭建虚拟振动,并获得虚拟试验结果,并和实物试验结果进行比对。分别搭建随机振动控制仪模型和振动系统有... 目的 探索结合有限元和闭环随机振动控制方法搭建的随机振动虚拟试验系统是否可信,以及其限制条件,并明确下一步的工作方向。方法 搭建虚拟振动,并获得虚拟试验结果,并和实物试验结果进行比对。分别搭建随机振动控制仪模型和振动系统有限元模型,再组合成整个闭环随机振动虚拟试验系统。对振动台、夹具、产品进行有限元建模后,再根据模态试验结果对其修正。振动台、夹具、产品的有限元模型修改到位后,组合成振动系统有限元模型,振动系统有限元模型联合控制仪模型,构建闭环随机振动虚拟试验系统,并将虚拟试验结果和实物试验结果进行比对。结果 在400 Hz之前的低频段,虚拟试验结果和实物试验结果的一致性较好。结论 这种方法搭建的虚拟振动系统,在400 Hz前的低频段,可信度较好。 展开更多
关键词 虚拟振动 随机振动 有限元 振动台 模态试验 模型修正
下载PDF
空间管路结构单多轴随机振动下的动强度特性研究 被引量:1
20
作者 马敬鑫 周畅 +2 位作者 王帅 王丽霞 王竞男 《强度与环境》 CSCD 2023年第1期8-13,共6页
从理论分析和仿真计算两个角度,研究对比了典型空间管路结构在单、多轴随机振动载荷下的动强度特性。确定了线性结构模态振型主振方向的评定方法,得到了管路结构模态振型主振方向与随机激振方式和方向、动应力响应之间的规律特性。不仅... 从理论分析和仿真计算两个角度,研究对比了典型空间管路结构在单、多轴随机振动载荷下的动强度特性。确定了线性结构模态振型主振方向的评定方法,得到了管路结构模态振型主振方向与随机激振方式和方向、动应力响应之间的规律特性。不仅能够为管路结构随机振动响应试验系统设计提供指导,而且能够为其动强度考核提供保障。 展开更多
关键词 环境试验 管路 随机振动 动强度 多轴振动
下载PDF
上一页 1 2 12 下一页 到第
使用帮助 返回顶部