基于多模腔体的太赫兹准椭圆响应滤波器设计

随着通信技术的发展,太赫兹频段已然成为6G通信的热点频段,对于相关器件的研究也愈加深入。文章基于易于加工的金属波导结构进行设计,以通带212GHz~218GHz为指标,设计了两款具有准椭圆响应的太赫兹滤波器。所设计滤波器利用TE 201谐振腔引入传输零点,提升滤波器的矩形系数。该滤波器通过对腔体间耦合结构的位置与尺寸的控制,以调节耦合关系,进而调整传输零点位置,实现不同带外抑制度的带通滤波器,其具有较好的设计灵活性,且成本低廉。仿真设计结果显示,滤波器1通带为211.91GHz~218.17GHz,带内插入损耗小于1.38dB,且在209.80GHz和220.54GHz具有两个传输零点;滤波器2通带为211.78GHz~218.36GHz,带内插入损耗小于1.21dB,且在220.41GHz和221.82GHz具有两个传输零点,均具备较好的电气性能。

超低杂散多级反馈带通滤波器设计

针对于高精度数据采集系统的测试和测量中,高质量的带通滤波器是非常关键的部分,然而,使用无源元器件实现低频高质量的滤波器需要大电感,尺寸和成本都令人望而却步。采用高性能全差分音频放大器OPA1632D设计了六阶有源1 kHz带通滤波器。该带通滤波器采用多级反馈设计,原理结构简单,设计成本低廉,使用TINA-TI仿真测试效果较好,实际应用于高性能模拟数字转换器AD7961前端滤波测试,SNR与SFDR动态指标接近手册理论值。仿真和实践证明该滤波器的设计满足高精度的数据采集前端滤波的使用需求。

舰船目标噪声调制包络谱融合算法研究

舰船噪声调制包络谱是水下目标识别的重要特征。分析了调制包络谱的一般模型,把"最优"调制包络看作一种随机过程,将舰船噪声的多子带检波信号看作是对"最优"调制包络的一次观测,并将其作循环相关,用有限次观测的集种平均作为"最优"包络的估计,从而得到多子带融合包络谱,舰船噪声实测数据验证了该方法的有效性。

舰船噪声听觉节奏特征

舰船噪声调制包络能反映舰船噪声听觉节奏特征,但在对其进行谱分析和特征提取过程中会损失部分信息。直接将舰船噪声包络可视化,并采用简单的人机交互提取特征量,对噪声分析和识别是有利的。包络分析采用多子带融合方法,将"最优"调制包络看作一种随机过程,并将舰船噪声的多子带检波信号看作是对"最优"调制包络的一次观测,对其作循环相关,用有限次观测的集种平均作为"最优"包络的估计,从而得到多子带融合包络,舰船噪声实测数据验证了该方法的有效性。

GNSS射频前端的多频信号兼容采样

针对不同频段GNSS信号存在的频率冲突问题,提出一种射频前端多频信号的采样频率兼容算法。分析了GNSS接收机射频前端的结构体制,指出射频直接采样数字化结构有利于同一射频前端实现多频信号的接收。在此结构基础上,考虑到多频信号采样频率兼容,采样后信号不发生混叠,以及实际工作环境的要求,提出一种计算多频段GNSS信号兼容采样频率的处理方法。利用该方法对GPS的L1、L2C和E5a信号的兼容采样进行仿真,结果表明,涉及到长码的采样兼容时,较小的采样频率对接收机的系统设计是有利的。

分段电容传感器对原油罐分层界面的检测讨论

介绍了一种用于检测原油分离罐中沙 /水、水 /油、油 /泡沫层界面的多相物位检测技术 ,探讨了泡沫层检测谱的分析方法。

一种具有两个传输零点的新型带通滤波器

在分析带通滤波器等效电路类型与特点的基础上,提出了一种简单的且具有两个传输零点的新型带通滤波器结构,有效解决了低介电常数多芯片组件(MCM)集成带通滤波器的性能与面积的问题.通过实际设计加工测试了一款中心频率为1.61GHz、带宽为260MHz的带通滤波器,插入损耗为0.71dB,驻波1.2,测试结果与仿真结果一致,器件整体尺寸为3.2mm×2.4mm×0.6mm.

基于有源滤波芯片MAX260的多级带通滤波器的设计

介绍了MAX260特点,并以该芯片设计出多级带通滤波器,给出具体电路图及实测幅频响应曲线.

带通采样在多载波数字中频接收机中的应用

在全面论述带通信号的采样定理,并对带通采样后的频谱结构仔细分析的基础上,从工程应用的角度出发,提出一种中频频率、采样频率联合优化的方法。将此方法应用于cdma2000多载波数字中频接收机的设计中,验证了它的可行性和实用性。

一种新型多模三通带滤波器

提出了一种基于多模谐振器的新型三通带滤波器.该滤波器由一个多模谐振器和一对馈线构成,多模谐振器结构具有对称性.利用奇偶模理论分析了该结构的谐振特性.该结构6个谐振模式的频率都可以由对应的物理尺寸自由调节;所有谐振模式的等效电路均为1/4波长谐振器,有效地减小了滤波器的尺寸,实现了小型化.同时,一次谐波出现在三倍频处,使得滤波器拥有良好的带外选择特性.在结构中引入枝节之间的耦合,不仅分离了重合的谐振模式,也形成了两个新的传输零点,进一步提高了通带之间的隔离度.最后设计并加工了一款工作于1.5GHz/2.4GHz/3.5GHz的三通带滤波器,测试与仿真结果吻合良好.

基于单片机的QCM检测系统的设计与实现

设计一种以STC89C52RC为控制核心的高精度可调便携式QCM检测系统。系统包括石英晶体多谐振荡、频率处理、单片机控制、RS 232通信等模块,使用石英晶体多谐振荡模块完成晶振片的驱动、频率选择、整形,输出信号经频率处理模块处理后交给单片机控制模块计数并显示,RS 232通信模块实现单片机与计算机之间数据传输。与现有的检测装置相比硬件方面滤波器设置为巴特沃兹三阶可调带通滤波器,通过调节其中心频率可满足多种频率晶振片需要,在软件设计中加入温度控制机制进一步提高了系统的稳定性,测量误差仅为0.03%,且成本低、携带方便,达到了设计要求。

YIG调谐带通滤波器相位一致性设计

针对现代电子设备对YIG调谐滤波器相位一致性的要求，从工程设计角度分析了影响其相位特性的因素，并总结了通带内相位的变化规律，提出采用YIG调谐带通滤波器多路集成设计实现相位一致性的最佳方案，解决了磁性器件中磁滞、非线性、温漂等关键因素引起的相位特性问题。简要介绍了YIG调谐带通滤波器多路集成设计中多路集成耦合结构、集成磁路及各路精确补偿等重要环节的仿真优化等设计。调谐频率2～6GHz四通道YIG幅相一致性YIG带通滤波器设计结果表明，各通道间相位一致性：±8°，幅度一致性：±1．5dB，满足设计要求。

天马望远镜K波段双模环型滤波器的研究

低插入损耗、边带陡峭的带枝节的双模弯曲方环形带通滤波器,用于射电天文K波段(18~26.5 GHz)多波束接收机的小型化集成下变频系统。该滤波器采用正交直连馈线,获得低插入损耗,再加载调谐枝节构成一个边带陡峭的宽带滤波器。从测量结果可知:单环滤波器的3 d B带宽为42.8%,在17.4 GHz^26.9 GHz频带内的回波损耗小于-20 d B,插入损耗为-1.05 d B,15.1 GHz^16 GHz和28.1 GHz^28.9 GHz的阻带抑制度大于35 d B;双环滤波器的3 d B带宽为39.8%,在17.7 GHz^26.5 GHz频带内的回波损耗小于-14 d B,插入损耗为-1.27 d B,12.8 GHz^15.3 GHz和27.9 GHz^30.6 GHz的阻带抑制度大于35 d B。两个滤波器的测试结果和仿真结果吻合度很高。

基于多采样率的频域倍频程研究

传统倍频程分析采用带通滤波器组算法实现,带通滤波器组算法仅能满足国家标准要求,并且用于分析分数阶倍频程时,滤波器组的数量及计算量成倍增长。提出了一种基于多采样率在频域分析倍频程及分数阶倍频程的算法。该算法首先对信号按通道重采样,并利用FFT转换到频域计算信号的倍频程及分数阶倍频程谱。仿真验证了算法的正确性,并与带通滤波器组算法做了比较。仿真及对比结果表明,相比于带通滤波器组算法,该算法能提供更好的谱分辨率,并且对于分数阶倍频程,该算法计算量明显少于滤波器组算法计算量。

三路带通混叠信号数字接收机设计

为解决三路带通信号混叠问题,提出了一种延时可调的三阶带通采样结构,通过设计数字抗混叠滤波器,可实现对三路带通信号的无混叠接收。给出了仿真实现结果,并对信号进行重构,分析了抗混叠性能,三路带通信号经过抗混叠滤波器后,信号输出信噪比可在28dB以上。该方法解决了带通采样中多信号混叠问题,增加了采样频率选择范围,可以减少硬件负担,提高了软件无线电的灵活性。

平面多模带通滤波器的研究进展

文章介绍了应用于射频微波系统的平面多模带通滤波器,结合最近几年国内外多模滤波器的研究成果,从平面多模带通滤波器的设计方法等方面阐述了各种多模滤波器的技术发展状态。

射频直接采样多频GNSS信号采集系统的实现

设计了一种多频信号采集系统。系统使用射频直接采样技术,不需混频,对多频信号同时采样。然后进行分路滤波,最后通过以太网对多路信号进行同步采集。该方法不仅使系统结构简单灵活,同时减少了由模拟组件引入的干扰。实验结果表明,系统能够连续地采集多个频带的数据,并通过对"北斗"系统(COMPASS)信号的捕获验证了系统的有效性。

多频带信号的带通采样方法与实现

研究多频带信号的直接射频采样技术,根据镜像频率和采样频率的对应关系,推导出一种多频带信号的采样频率搜索算法,并结合软件实现中的计算截尾误差问题给出一种编程可实现的算法流程.仿真结果表明,该算法能够有效地找到最小合理采样频率,适合工程实现.

多通道窄带滤光片光学特性的测试与修正

多通道窄带滤光片在多光谱成像领域具有重要应用,各通道中心波长、通带半高宽、截止带深度等指标是评价滤光片光学性能的重要参数,准确测试窄带滤光片的光谱特性对镀膜工艺及多光谱成像应用具有重要意义。针对多通道窄带滤光片光谱特性测试过程中存在的光谱串扰问题进行了分析,提出了基于显微镜和光纤光谱仪的多通道窄带滤光片光谱特性测试方法,介绍了测试原理和装置;研究了光谱分辨率对测试结果的影响规律,采用微分算子五点修正法对原始数据修正,并对修正前后的误差进行分析。文章解决了在多通道滤光片测试过程中存在的光谱串扰和光谱分辨率等问题,光谱修正结果可用于指导滤光片的生产以及为光谱成像提供准确的光谱信息。

基于耦合模理论的强阻带抑制带通滤波器设计

为了实现射频收发系统中相邻通道间的信号收发隔离,运用时域耦合模理论设计具有较强的阻带抑制的微带带通滤波器.该滤波器由1个奇偶双模微带谐振单元和1个偶模微带谐振单元构成.3个谐振模式相互耦合,在通带低频侧形成1个传输零点,在高频侧形成2个传输零点.可以实现较高的频率选择性和带内平坦度,在通带的高频侧实现较强的阻带抑制.以C波段的三模耦合微带带通滤波器为例,通过时域耦合模理论对滤波器的滤波特性进行准确计算,得到各个谐振模式之间的耦合关系.通过特征模电磁仿真完成满足该耦合关系的滤波器结构设计.对该滤波器进行实物加工与测试.测试结果与理论计算结果吻合良好.结果表明,该滤波器可以有效地应用于射频收发系统收发通道间的隔离.时域耦合模理论可以实现多模耦合滤波器的高效设计,快速得到系统所需的滤波特性.