多分区基坑开挖及旁侧盾构隧道变形实测分析

为解决分区基坑开挖对旁侧盾构隧道扰动变形大,隧道变形控制困难的问题,为探究基坑分区开挖对邻近地铁隧道变形影响规律,分析分区施工的某基坑工程的监测数据以及邻近的地铁隧道道床沉降、水平位移以及水平收敛数据。分析基坑分区开挖对旁侧地铁隧道的影响,同时探究基坑变形与旁侧地铁隧道变形数据的联系。研究表明:1)邻近基坑的盾构隧道在基坑结构施工阶段的纵向变形发展大于基坑开挖阶段,结构施工期间增加的水平位移约是开挖阶段的3倍;2)基坑旁侧地铁隧道的纵向变形响应滞后于基坑侧壁变形60 d左右,而隧道水平收敛与基坑侧壁变形具有良好的一致性。

基于M型结构的企业商物分流

地域部门化和顾客部门化的分部型企业组织,即M型结构,是目前我国大型企业普遍采取的基本组织形式。在此组织模式下推行销售物流与商流的分离,对于优化企业业务流程,提升企业竞争力具有重要意义。对比分析了M型结构下企业商物分流前后的业务模式特点及其在降低企业物流成本、提高服务水平等方面的重大改善,阐述了构建区域物流平台对企业商物分流的必要性及其构建原则,并就完善企业销售物流体系中的几个关键问题提出了意见建议。

政府部门内部机构设置的组织逻辑与整合策略——基于中美差异性的比较分析

机构改革不能仅仅局限于政府部门间整合的表面层次,而应深入到政府部门内部进行机构整合。政府部门内部机构整合化设置模式的典型代表,是美国联邦政府多数内阁部的事业部型组织结构,因此应当重视美国经验。但是,美国多数内阁部的内部机构整合化设置模式呈现出特殊的组织逻辑。在比较视野下,中国政府部门内部是一种典型的分散化机构设置模式,其组织逻辑与美国的整合化设置模式迥异,并具有自身逻辑自洽性、较稳定的组织体系与制度优势,这维持着其变化发展的既有形态与现实思路。另外,中美政府部门两种不同的内部机构设置模式恰恰形成利弊得失上的互补关系。因此,中国政府部门内部分散化机构设置模式存在的各种弊端,需要将美国某些经验与中国政府部门内部组织逻辑相对接,创造性的探索政府部门内部机构整合的现实策略。

多压力区管网平差中消防水量参数的选择

在研究分析我国城市消防供水现状及相关消防规范的基础上,结合某旅游规划区实例,对多压力区管网平差时消防水量参数的选取和确定进行分析探讨。分析认为,分区供水时消防用水量的确定应根据总体人口规模来确定同一时间发生火灾的次数和一次消防用水量标准,但必须按照每个分区均可能发生火灾的设计频率分别进行校核。

华为Lampsite室内覆盖解决方案及应用分析研究

首先介绍了华为Lampsite技术的系统架构和分布组网,然后对比分析了多隔断和开阔环境下华为Lampsite和传统室分场景的投资造价,最后描述了华为Lampsite和传统室分场景的优劣。