Application of Smart Streetlights in Urban Road Lighting

The construction and installation of street lighting is an important element in the modernization of China’s cities.Besides,it also plays an important role in raising the living standards of the people.In recent years,with the technological and economic development,smart street lighting has gradually emerged.Key functions of smart street lighting include road illumination,cultural promotion,meteorological monitoring,public broadcasting,and 5G micro-base stations.The overall quality of smart street lighting construction directly impacts the effectiveness of urban development and the city’s comprehensive growth.This paper analyzes the concept of smart street lighting,its advantages and disadvantages,the functionalities of smart street light systems,and the application of smart street lighting in urban road illumination.

Application of Smart Lighting in Urban Street Lighting

At present,the number of road engineering projects is increasing,and the corresponding street lighting work is receiving much more attention.In order to improve the lighting,operation,convenience,and energy-saving effect of urban streets,the concept of“smart lighting”needs to be implemented.This includes the planning of an urban street lighting design scheme and the use of appropriate software as well as components to realize significant optimization of the lighting work in urban streets.Therefore,this paper discusses the application measures of smart lighting in urban street lighting to provide reference.

基于智慧路灯云平台的动态权重负载均衡算法

大规模路灯向云平台发送数据会导致服务器在高并发情况下的各节点出现负载失衡、引起通信故障。针对该问题,文中基于微服务提出了一种基于智慧路灯云平台的动态权重负载均衡算法。该算法在初始化时根据各个服务器的硬件性能计算出各自的权重系数及各节点的初始权值,并在请求过程中结合CPU(Central Processing Unit)和网络带宽的空闲率动态地调节服务器权重,实现负载的优化。通过设定最低阈值与计算出的剩余负载率进行比较,将到达负载上限的服务器权值置为0,防止服务器出现过载情况。测试结果表明,在实验环境下,文中算法相比于最小连接数算法和平滑加权轮询算法具有更优的负载均衡效果,相比于动态权重算法,平均响应时间和实际并发连接数也有所提升。

基于物联网技术的整套路灯管理系统设计

路灯照明是城市关键基础设施,为了降低路灯照明的能源消耗,分析了研究现有路灯照明控制系统的运行和现场使用情况,提出了基于物联网技术的整套路灯管理系统设计。新设计通过采集现场各类环境、电参数等实时信息,结合多场景控制模式,实现对路灯的精细化管理,通过实践应用证明,该系统具备稳定性、可靠性以及强大的功能,能够实现对采集的数据进行有效地传输和管理,达到了节能、高效的目的,为城市提供了更为智能化、数字化以及可持续的照明解决方案。

浅谈某市政道路智慧多功能杆设计

智慧多功能杆在满足基本功能的同时承担智慧城市建设前端感知层的服务功能,是智慧城市建设中信息感知互联的重要入口。本文根据道路、交通及监控专业提供的资料,对道路照明及智慧路灯模块配电进行设计,合理的配线选型及管道敷设,对满足共杆条件的公安治安监控、5G通讯、道路标识标牌、信号灯、交通监控与路灯杆件进行多杆合一设计。

基于向日追踪的智慧照明系统设计

随着生活水平和能源要求的提高,人们对道路照明系统的要求也日益上升。传统城市道路照明系统存在照明模式单一,能源利用效率低的弊端,这与近年来高效节能的发展理念不符。为此,提出了一种基于向日追踪的新型节能智能照明路灯系统设计。设计一方面利用智能追踪系统自动控制太阳能板始终正对太阳,大幅提高了太阳能利用效率。另一方面,设计应用多路灯联动照明系统将不同路灯之间构成整体,在照明需求较低的时间节点为行人和车辆提供安全稳定的追踪照明模式,解决了传统路灯深夜等时间段长时间开启照明的问题,避免能源浪费,并延长照明系统使用寿命。本设计通过实物模型测试,实现预期功能,效果良好。

LED与智慧合杆背景下的道路照明设计

目前LED应用已成为道路照明的主流,道路照明功率大幅下降。同时,伴随着夜景工程的发展,路灯杆外观等也出现了各类“订制化”现象。原高压钠灯时代的设计经验已不能完全适用于光效成倍增长的LED照明工程。另一方面,随着人居环境、慢行系统、智慧合杆灯等新的城市建设、管理、养护、运营等理念、实践在国内城市得到了普遍认可与推广,也带来了道路照明设计中需要重视的变化,由此引发了新形势下,道路照明设计精细化和改进的实际需求。本文主要参照CJJ 45—2015标准,结合新形势下的一些特点,对道路照明设计中的一些经验教训进行总结,供相关人员参考。

基于有限马尔可夫链嵌入法的智慧路灯系统联合Signature计算

智慧路灯是现代化建设背景下的重要基础设施载体,集照明设备和传感设备于一体,并且可以根据实际应用的场景布放各种功能模块。城市管理部门需要根据不同路段的车道类型,选择适合的路灯型号和铺设方式。为了描述路段上由智慧路灯构成的可靠性系统的结构特性,本文构建了共用部件的线形n中取连续k型冗余系统模型,并针对这类系统给出了基于有限马尔可夫链嵌入法的联合Signature计算方法。和基于定义的方法相比,该方法有统一的表达式,不仅提高了计算效率,还降低了计算的复杂度。最后,本文通过算例演示了该方法的运算效率,并讨论了其可能的应用与改进。

景观照明开关控制概述

景观照明工程的控制可以分为开关控制和调光控制两部分,开关控制部分决定着各配电回路是否亮灯,调光控制部分决定着各个LED灯具如何亮(指发光的颜色或光强)。本文仅对景观照明的开关控制部分进行探讨。

基于CKS32的隧道路灯智能控制系统

基于CKS32的隧道路灯智能控制系统。由路灯终端、中继网关、云端网关、服务器、后台上位机组成,其中路灯终端和中继网关采用Lo Ra无线通信进行数据交换,中继网关和云网关采用Lo Ra通信进行数据通信,云网关通过cat1通信模组实现与服务器端数据的交换,后台上位机实现人机交互,最终实现隧道路灯智能化控制。

LED路灯可见光通信模型的研究

针对智慧路灯及车联网的应用需求,设计了基于可见光发光二极管(LED)路灯的通信模型。首先,提出LED单路稳定和多路稳定的照度预均衡方法,并测试了预均衡接收效果。其次,根据单侧、双侧对称和双侧非对称等路灯安装方式,用朗伯特模型构造和仿真了3种路灯的空间照度分布数学模型,分析了道路近地区域的平均照度。最后,据此设计了可见光信号的车辆接收模型和LED路灯到车辆的色分多路复用(CDM)可见光通信模型,并分析了模型的信号接收波形和该模型的多径效应。

云边端协同的智慧路灯系统设计

智慧路灯是智慧城市的重要组成部分,针对目前市场存在的路灯功能单一、能耗较高等问题,研发了一种云边端协同的智慧路灯系统。系统硬件采取云边端架构,前端分控制器作为边缘计算的实时控制单元,将采集的传感信息处理后及时传输到边缘侧总控制器,边缘侧的总控制器对各个前端分控制器获取的信息进行挖掘和计算,然后上传到云端。前端与边缘侧采用ZigBee无线通信,边缘侧与云端采用NB⁃IoT无线通信。同时,文中提出一种改进的孤立森林算法挖掘夜间车流量变化规律,通过智能调光和对路灯分组控制与休眠算法,利用大数据分析挖掘车辆的速度、数量和车流量变化趋势,自动根据环境信息智能地控制路灯亮度和数量,有效地降低了路灯的功耗和事故发生率。

基于NB-IoT技术的智慧路灯管控系统应用研究

为解决传统路灯照明系统能源消耗大、远程控制不灵活、缺乏报警机制、运维效率低等问题,针对实际应用需求,通过方案比较与设备选型之后,设计并实现了基于NB-IoT技术的智慧路灯管控系统,使用主控芯片STM32F103RET6与NB模组连接ONENET平台,应用端开发微信小程序及监控平台对路灯进行远程实时监控,实现了数据采集上报、控制、存储及显示的一体化功能.系统还具有根据环境亮暗自动调节路灯亮度的自适应模式以及深夜降低亮度的节能模式,同时通过设备的精确定位以及系统故障上报,实现精准化维护.在实际应用中系统取得了较好的应用效果,为保障城市照明系统的稳定运行与管理、智慧城市建设提供了支撑.

智慧路灯项目商业模式分析

文章对我国智慧路灯的现状、前景、商业模式及成本收益进行了系统的研究,并以企业角度对智慧路灯系统提出决策建议,以促进城市的智能化、经济化、人文化发展。

一种智能路灯照明控制系统的设计与实现

文章针对智能路灯照明控制系统的设计与实现进行了专门的分析,能够将智能路灯照明控制系统设计中,应该运用到的系统设计因素进行完善,借助这种设计上的完善,将整体的城市路灯智能照明管理系统控制建设好。

应用于智能电网的物联网智能路灯系统

节能减排是社会发展的必然要求,文章给出了应用于智能电网的物联网路灯系统的设计方法,该系统能够按照智能电网的节能要求动态地调整路灯的亮度,以完成节能目标。文中同时提出了单车节能控制公式,并通过仿真实验对系统节能效果进行了验证,从而证明其符合智能电网的节能要求。

浅析智慧照明控制系统

城市的文明伴随着照明技术的发展而突飞猛进,基于LED技术+物联网技术所构建的照明物联网则是智慧城市的规模化物联网应用的开端。本文描述了智慧照明系统的框架及结构,对智慧照明系统进行了全方位的分析。

数字化改革下浙江省路灯系统建设思考

通过调查研究,从工程建设投资、节能改造、存在问题几方面进行分析探讨浙江省内路灯系统的建设现状。针对“三遥”功能为核心的路灯智能监控系统无法实现精细智控的情况,提出推广基于单灯控制的智能路灯控制系统和推进智慧灯杆的应用。

基于ZigBee的校园路灯物联网系统的设计与实现

为提高校园等特定环境下路灯的工作效率,在保证便捷的前提下实现最大化节能具有十分重要的意义。该文基于ZigBee无线通信技术,结合设计的单片机信息处理系统,通过外部执行机构实时追踪太阳方位保证最大化利用太阳能蓄电,有效检测行人并且自动传输信息提前点亮前方道路路灯,在一定程度上实现了最小化程度管理与理论最大化的能源节约。通过计算机仿真和搭建实物平台测试表明,该系统实用智能、性能可靠、便于推广使用。

智慧城市背景下城市路灯专网的构建与应用探究

面临智慧城市建设日益增长的用电需求,路灯的供配电系统具有天然的密度优势。本文基于传统城市路灯供配电系统升级提出了具有多级电力设施结构,涵盖城市各类用电需求的“路灯专网”,从箱网构建、能源通讯网络构建、大数据等技术应用三个方面详细阐述了路灯专网架构,着重说明了技术赋能和管理赋能对智慧城市建设、运营的作用,探讨了路灯专网建设的重要功能和社会效益。本文工作对城市配电网规划的完善和升级、智慧城市建设具有参考意义。