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Load distribution strategy for multi-lift system with helicopters based on power consumption and robust adaptive game control
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作者 Dengyan DUAN Gen LENG +2 位作者 Jie GAO Xinming FENG Jianbo LI 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第4期268-285,共18页
It is of great significance to reasonably distribute the slung load to each helicopter while considering difference in power consumption,relative position and interaction comprehensively.Therefore,the load distributio... It is of great significance to reasonably distribute the slung load to each helicopter while considering difference in power consumption,relative position and interaction comprehensively.Therefore,the load distribution strategy based on power consumption and robust adaptive game control is proposed in this paper.The study is on a"2-lead"multi-lift system of four tandem heli-copters carrying a load cooperatively.First,based on the hierarchical control,the load distribution problem is divided into two parts:the calculation of expected cable force and the calculation of the anti-disturbance cable force.Then,aimed at minimizing the maximum equivalent power of heli-copter,an optimization problem is set up to calculate the expected cable force.Specially,the agent power model is trained by BP neural network,the safe distance constraint between helicopters is set to 2.5 rotor diameters to reduce aerodynamic interference,and the helicopters with different perfor-mance can be considered by introducing the equivalent power factor into the objective function.Next,considering the difference and interaction between helicopters,the robust adaptive differen-tial game control is proposed to calculate the anti-disturbance cable force.Particularly,to solve the coupled Hamiltonian equations,an adaptive solving method for value function is proposed,and its stability is proved in the sense of Lyapunov.The simulation results indicate that the proposed load distribution method based on power consumption is applicable to the entire flight trajectory even there are differences between helicopters.The game control can consider interaction between heli-copters,can deal with different objective functions,and has strong robustness and small steady-state error.Based on the entire strategy,the cable force can be reasonably allocated so as to resist disturbance and improve the flight performance of the whole system. 展开更多
关键词 Differential game HELICOPTER Load distribution multi-lift system Power consumption Tracking control
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多绳摩擦提升系统钢丝绳张力时程研究
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作者 申跃奎 朱新雨 +1 位作者 李泽纬 李洋 《结构工程师》 2024年第5期11-18,共8页
多绳摩擦提升机是连接矿下与地上的唯一枢纽,保证其安全性至关重要,但针对多绳摩擦钢丝绳张力的相关研究较少。以提升系统中的钢丝绳为研究对象,对已有文献中的钢丝绳张力公式进行改进;通过现场实测得到钢丝绳张力的试验值,对改进后的... 多绳摩擦提升机是连接矿下与地上的唯一枢纽,保证其安全性至关重要,但针对多绳摩擦钢丝绳张力的相关研究较少。以提升系统中的钢丝绳为研究对象,对已有文献中的钢丝绳张力公式进行改进;通过现场实测得到钢丝绳张力的试验值,对改进后的公式进行数值模拟并与试验值以及改进前的公式对比分析;最后当容器满载时对井架结构进行动力响应分析。结果表明:改进后钢丝绳张力公式计算的理论值和试验值的最大张力差为7.6376%,和改进前公式的最大张力差为0.0703%,吻合较好。提升系统运行瞬间加载点在水平X、竖直Y方向的振幅迅速增大至峰值后急剧下降,而后慢慢趋于平缓。 展开更多
关键词 矿业工程 多绳缠绕提升 钢丝绳张力 动态仿真 位移响应
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重型施工机械安拆吊装作业视觉可达性BIM仿真分析
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作者 郑霞忠 吴俊 +1 位作者 晋良海 杜发兴 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期124-130,共7页
为提高重型施工机械安拆吊装作业安全工效,改善安拆作业过程中人员的可视性,提出基于可视锥法的多主体视觉可达性建筑信息模型(BIM)仿真方法。首先,通过重型施工机械视觉任务分解,得到重型施工机械多主体视觉任务;其次,以wk-35型电铲安... 为提高重型施工机械安拆吊装作业安全工效,改善安拆作业过程中人员的可视性,提出基于可视锥法的多主体视觉可达性建筑信息模型(BIM)仿真方法。首先,通过重型施工机械视觉任务分解,得到重型施工机械多主体视觉任务;其次,以wk-35型电铲安拆作业为研究对象,分析起重驾驶司机-信号工-司索工多主体视觉任务,运用计算机辅助三维交互应用(CATIA)人因仿真模块,构建安拆吊装作业多主体视觉的BIM仿真场景;然后,采用可视锥法,计算安拆吊装作业过程多主体视觉可达性量值,测度多主体视觉可达性水平,构建重型机械施工机械多主体视觉评价模型;最后,调节BIM模型的过程参数,推演多主体视觉变化趋势,评价安拆吊装作业多主体视觉可达性。结果表明:安拆作业中起重司机在起升下降过程中视觉可达性较差,在平移过程中视觉可达性较好;信号工和司索工的位置与其视觉可达性联系紧密,当信号工处于视野刚好覆盖起重司机和司索工的位置时,其视觉可达性最好,而司索工需不断调整位置,使其视觉可达性达到最佳。 展开更多
关键词 重型施工机械 安拆吊装作业 视觉可达性 多主体 建筑信息模型(BIM)仿真
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起重机械多维度智慧运维监管系统研发及应用
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作者 王松雷 刘方 《中国特种设备安全》 2024年第S01期40-45,共6页
起重机械是八大特种设备之一,保有量大,安全事故频发,现有的管理模式仍然依靠定期的法定检验和监督抽查,技防手段较少,监管手段已经远远跟不上设备数量的增长和技术的进步。本文调研了目前我国起重机械的保有量、事故发生数量和造成人... 起重机械是八大特种设备之一,保有量大,安全事故频发,现有的管理模式仍然依靠定期的法定检验和监督抽查,技防手段较少,监管手段已经远远跟不上设备数量的增长和技术的进步。本文调研了目前我国起重机械的保有量、事故发生数量和造成人员死亡数量,以及目前的监管力量,剖析了目前监管方式存在的不足,提出了起重机械多维度智慧运维监管系统,并研发了超低成本、功能丰富的硬件和软件系统,方便设备操作人员、管理人员、维保人员、检验人员、监管人员等使用,并对起重机械的运行状态进行实时监控。 展开更多
关键词 起重机械 多维度 智慧运维 监管 寿命预测
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改变车身造型的气动阻力与分轴升力多目标优化
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作者 王刚 侯小帅 +1 位作者 查银龙 姜元捷 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第4期1-7,共7页
针对汽车分轴升力与阻力无法综合改善的问题,提出一种造型优化方案。以某SUV为研究对象,建立SUV流场仿真模型并分析外流场气动特性,确定车身需要优化的部位,通过风洞试验验证流场仿真结果的准确性。采用均匀拉丁超立方对造型取样并进行... 针对汽车分轴升力与阻力无法综合改善的问题,提出一种造型优化方案。以某SUV为研究对象,建立SUV流场仿真模型并分析外流场气动特性,确定车身需要优化的部位,通过风洞试验验证流场仿真结果的准确性。采用均匀拉丁超立方对造型取样并进行外流场数值仿真计算,通过克里金法建立造型参数与气动系数的对应关系,使用遗传算法生成Pareto前沿解。最终提出3种优化方案综合改善阻力系数和前后轴升力系数,分别使前轴升力系数达到最负值,阻力系数降低2.7%。 展开更多
关键词 多目标优化 遗传算法 气动阻力 气动升力
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矿区整合条件下复杂开拓系统整合优化方案研究
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作者 黄富邦 王建兵 +3 位作者 李拥军 李帅 张钦礼 尹土兵 《世界有色金属》 2024年第6期30-33,共4页
洛坝铅锌矿作为一个多矿区整合矿山,现有的多坑口组织生产、多级斜井提升、井下作业点多面广,导致井下作业人员越多、提升运输成本高效率低等突出问题。通过提出四种开拓系统整合优化方案并进行了详细的技术经济对比,最终优选了以盲竖... 洛坝铅锌矿作为一个多矿区整合矿山,现有的多坑口组织生产、多级斜井提升、井下作业点多面广,导致井下作业人员越多、提升运输成本高效率低等突出问题。通过提出四种开拓系统整合优化方案并进行了详细的技术经济对比,最终优选了以盲竖井、箕斗斜井和斜坡道为核心的运输系统方案打破各坑口各自为政的生产现状,将矿山整合为一体进行集中提升运输,提高了运输效率、减少了用工数量、节约提升成本、降低了管理难度。 展开更多
关键词 整合矿山 多级提升 开拓系统优化
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欧盟航运碳减排法规对多用途重吊船队的影响
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作者 郑庆国 孙丽萍 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期12-17,28,共7页
针对多用途重吊船队,按照欧盟航运碳减排法规的具体方案,使用统计的方法和数据计算,准确预算船队在欧盟排放交易体系和欧盟可持续海运燃料法规实施10年内,因船舶燃料温室气体排放带来的成本增加量。通过分析欧盟航运碳减排法规中的各种... 针对多用途重吊船队,按照欧盟航运碳减排法规的具体方案,使用统计的方法和数据计算,准确预算船队在欧盟排放交易体系和欧盟可持续海运燃料法规实施10年内,因船舶燃料温室气体排放带来的成本增加量。通过分析欧盟航运碳减排法规中的各种关键要素,针对多用途船型特点,给出全方面的应对方案。 展开更多
关键词 碳减排 多用途重吊船 温室气体 碳税 罚金
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海上风电安装平台升降系统同步控制研究 被引量:1
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作者 刘伟 叶树林 刘会涛 《中国修船》 2024年第2期55-60,共6页
文章针对海上风电安装平台的升降系统在升/降过程中受到扰动后同步性能变差的问题,设计了基于幂次趋近律的滑模变结构控制方法,用来提高升降系统的同步性能和抗干扰能力。文章采用滑模控制器设计转速环控制器,应用偏差耦合同步控制策略... 文章针对海上风电安装平台的升降系统在升/降过程中受到扰动后同步性能变差的问题,设计了基于幂次趋近律的滑模变结构控制方法,用来提高升降系统的同步性能和抗干扰能力。文章采用滑模控制器设计转速环控制器,应用偏差耦合同步控制策略,对同步误差控制器作出改进。利用Simulink建立了4台异步电机的同步控制模型,分别验证了单电机的滑模控制和多电机的滑模同步控制的控制效果,并根据仿真图像分析,得出了以下结论,即对于单电机控制,滑模控制的效果较PI控制器具有更高的鲁棒性;对于多电机同步控制,滑模同步误差控制器相较传统偏差耦合控制策略,同步精度高,且鲁棒性强。 展开更多
关键词 升降系统 多电机同步控制 矢量控制 偏差耦合 滑模控制
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高扬程多起伏输水管道停泵水锤防护优化
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作者 张瑜 李红艳 +3 位作者 崔建国 张峰 史文韬 马熠阳 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第11期155-160,共6页
为兼顾可靠性和经济性,对高扬程、多起伏输水管道停泵水锤防护设备参数进行优化,构建BP神经网络模拟水力过渡过程,以空气阀和单向调压塔参数为决策变量,协同多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化得到Pareto最优解集,采用熵权-TOPSIS法进行... 为兼顾可靠性和经济性,对高扬程、多起伏输水管道停泵水锤防护设备参数进行优化,构建BP神经网络模拟水力过渡过程,以空气阀和单向调压塔参数为决策变量,协同多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化得到Pareto最优解集,采用熵权-TOPSIS法进行决策确定最佳方案。将该方法应用于工程实例,结果表明,相比初始方案,优化方案以低于92.06%的单向调压塔容积提供相近的正压防护效果,管道沿线最低负压提升49.28%,与无防护措施相比,在满足管材耐压能力的同时,管道沿线最大、最小压力与屈服能力上、下限的最大差距分别减小84.02%和65.00%。该方法可实现停泵水锤防护计算与智能优化算法有效链接,确定可靠且经济的停泵水锤防护设备参数。 展开更多
关键词 高扬程多起伏 输水管道 停泵水锤 BP神经网络 NSGA-Ⅱ 熵权-TOPSIS法
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大跨度桁架整体多机抬吊施工技术及受力分析
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作者 李朋 《建筑技术》 2024年第3期325-327,共3页
结合某综合保税区主卡口钢桁架结构的吊装实践,通过有限元软件计算进行受力分析和施工校核确保结构安全、稳定,通过分析确定吊点位置及数量,保障结构在起吊过程中的结构强度。验证了大跨度钢桁架整体多机抬吊的施工技术的可行性,可为同... 结合某综合保税区主卡口钢桁架结构的吊装实践,通过有限元软件计算进行受力分析和施工校核确保结构安全、稳定,通过分析确定吊点位置及数量,保障结构在起吊过程中的结构强度。验证了大跨度钢桁架整体多机抬吊的施工技术的可行性,可为同类工程提供有效借鉴。 展开更多
关键词 大跨度空间桁架 多机抬吊 吊装施工技术
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大偏转角度下层流翼型后缘变弯度气动特性分析与优化
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作者 王巍 黄茹 +2 位作者 周艾 冯贺 王浩 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期151-159,共9页
为了研究大偏转角度下后缘变弯度机翼气动变化规律,以层流翼型NACA63a612为研究对象,采用N-S方程与S-A湍流模型进行了气动计算,探究了来流马赫数、迎角对后缘大范围偏转角度翼型气动特性的影响。利用多岛遗传算法实现翼型优化,以最优升... 为了研究大偏转角度下后缘变弯度机翼气动变化规律,以层流翼型NACA63a612为研究对象,采用N-S方程与S-A湍流模型进行了气动计算,探究了来流马赫数、迎角对后缘大范围偏转角度翼型气动特性的影响。利用多岛遗传算法实现翼型优化,以最优升力系数和升阻比为优化目标,建立后缘变弯度翼型优化模型。研究结果表明:后缘偏转角度增大会减小临界马赫数和临界迎角,当马赫数为0.6,偏转角度为10°时,上翼面开始出现局部激波,随着速度增大,激波后移;后缘较大偏转角度会增大升力系数,但阻力系数也会增大,导致升阻比减小,后缘小角度偏转会带来更优的气动收益;在0.6 Ma巡航条件下,后缘偏转角度为2.9°时气动性能最优,升力系数提高了48.6%、升阻比提高了9.8%。该研究结果为变弯度机翼气动特性研究与优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 后缘变弯度 大偏转角度 层流翼型 多岛遗传算法 升阻比
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剪叉升降平台设计与多体动力学仿真分析
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作者 毕涛 吕淳 刘笠 《科技创新与应用》 2024年第5期61-64,共4页
该文针对变电站检修工作环境设计一款液压驱动的剪叉升降平台,该平台为对称结构,工作平台为U型结构,可同时容纳2人进行检修工作。为通过虚拟样机技术对该升降平台进行结构分析与优化,首先在SolidWorks中建立该升降平台3D模型,并将其转化... 该文针对变电站检修工作环境设计一款液压驱动的剪叉升降平台,该平台为对称结构,工作平台为U型结构,可同时容纳2人进行检修工作。为通过虚拟样机技术对该升降平台进行结构分析与优化,首先在SolidWorks中建立该升降平台3D模型,并将其转化为Parasolid文件导入多体动力学仿真软件RecurDyn中,在RecurDyn中建立该升降平台动力学模型,进行动力学仿真求解,通过后处理分析获得液压缸推力曲线、剪叉臂及其连接轴受力状况,为后续结构优化提供参考。 展开更多
关键词 剪叉液压升降平台 多体动力学 RECURDYN 动力学模型 仿真分析
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新型可减小压背感的抬背机构设计与优化
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作者 潘澳 俞成涛 +2 位作者 孙学斌 黄光铭 周翔宇 《机械传动》 北大核心 2024年第7期76-84,共9页
为解决护理床抬背过程中给使用者造成的压背感问题,创新性地设计了一种可联动腰板的新型抬背机构。首先,利用多连杆机构,在抬背过程中实现腰板的联动,填补了抬背过程中腰部的三角悬空区域,从而可为腰部提供支撑、减少压背感;在起背状态... 为解决护理床抬背过程中给使用者造成的压背感问题,创新性地设计了一种可联动腰板的新型抬背机构。首先,利用多连杆机构,在抬背过程中实现腰板的联动,填补了抬背过程中腰部的三角悬空区域,从而可为腰部提供支撑、减少压背感;在起背状态时,抬起的腰板充当靠垫,更加符合坐起状态下的人体工程学要求;结合人体尺寸参数,对新型抬背机构与传统抬背机构的背部受力进行分析对比,验证说明新型抬背机构可减少压背感;其次,对抬背机构进行运动学理论分析,并且进行参数化建模,以背板角加速度最大值最小为优化目标进行了尺寸优化设计。然后,对机构进行动力学仿真,得到运动过程中受力最大值,导入Ansys中进行静力学仿真,验证了抬背机构的安全稳定性。最后,进行了样机试验,通过角度传感器验证了背板抬起角度以及抬背过程中的平稳性。 展开更多
关键词 多杆机构 抬背机构 压背感 尺寸优化 运动学分析 有限元分析 样机试验
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某无人机多点式起落架风洞试验研究
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作者 王日生 姜晓春 +1 位作者 杨昌发 陈炜锋 《科技创新与应用》 2024年第16期69-72,共4页
降低起落架阻力是提高飞机气动性能的关键技术之一。以某型无人机多点式起落架为研究对象,基于风洞试验技术对比分析前/后起落架的零升阻力系数,并提出改善起落架阻力特性的方法。试验结果表明,前起落架构型零升阻力系数最大,相比于干... 降低起落架阻力是提高飞机气动性能的关键技术之一。以某型无人机多点式起落架为研究对象,基于风洞试验技术对比分析前/后起落架的零升阻力系数,并提出改善起落架阻力特性的方法。试验结果表明,前起落架构型零升阻力系数最大,相比于干净构型,零升阻力系数增加81%,最大升阻比降低31%。取消前/后机轮作为对照组,获得机轮的零升阻力系数,研究发现前机轮零升阻力系数为0.014,后机轮零升阻力系数为0.001,后续可以给前起落架安装整流罩以降低阻力。 展开更多
关键词 多点式起落架 零升阻力系数 风洞试验 气动干扰 无人机
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基于NSGA-Ⅱ算法的结构提升吊点优化
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作者 王欣 《低温建筑技术》 2024年第6期146-150,共5页
大跨度钢结构屋盖整体提升存在吊点数量多及吊点最优位置无法确定的问题。为解决多优化目标下的整体提升吊点数量和位置优化问题,文中基于传统遗传算法,引入了NSGA-II算法,并改进了优化算法计算流程和优化目标函数,提出了结构整体提升... 大跨度钢结构屋盖整体提升存在吊点数量多及吊点最优位置无法确定的问题。为解决多优化目标下的整体提升吊点数量和位置优化问题,文中基于传统遗传算法,引入了NSGA-II算法,并改进了优化算法计算流程和优化目标函数,提出了结构整体提升吊点优化布置算法。以杭州西站站房钢结构屋盖整体提升作为实例,利用所提出算法迭代计算出最优的吊点数量和位置。结果表明优化布置算法具备高效收敛性,通过少量迭代次数可以得到结构整体应变能最小和吊点反力方差最小的最优解。 展开更多
关键词 遗传算法 NSGA-II 吊点布置 多目标优化 整体提升
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多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术与应用研究 被引量:1
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作者 徐加瑞 《办公自动化》 2024年第8期14-16,共3页
摩擦式提升机需通过绳索与滑轮之间的摩擦力来实现起重作业,如果绳索的防滑性能不佳,将会导致起重物品的不稳定,增加危险性,为保障其安全运行,提出多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术与应用研究。设计钢丝绳防滑性能测试分析,在起吊... 摩擦式提升机需通过绳索与滑轮之间的摩擦力来实现起重作业,如果绳索的防滑性能不佳,将会导致起重物品的不稳定,增加危险性,为保障其安全运行,提出多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术与应用研究。设计钢丝绳防滑性能测试分析,在起吊货物时,使用动防滑安全系数在加速过程中进行动防滑测试,设计钢丝绳张力性能测试分析,减少提升机在运行过程中可能出现的安全隐患。实验结果表明:采用多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术后,提升机在各种工况下的防滑性能得到显著改善。 展开更多
关键词 安全性能测试 矿井提升系统 测试关键技术 多绳摩擦式提升机
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超高重型大跨度室内滑雪场钢屋盖建造技术
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作者 张胜杰 贾宝荣 陈颖 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第9期100-106,共7页
网架作为一种空间杆系结构,因其具有整体性和稳定性好、空间刚度大和抗震性能好的优点而被广泛应用在大跨度结构中。常规的网架安装方法主要有整体提升法、高空滑移法、分条吊装法及高空散装法等。但超高重型焊接球网架不同于一般螺栓... 网架作为一种空间杆系结构,因其具有整体性和稳定性好、空间刚度大和抗震性能好的优点而被广泛应用在大跨度结构中。常规的网架安装方法主要有整体提升法、高空滑移法、分条吊装法及高空散装法等。但超高重型焊接球网架不同于一般螺栓球网架,其跨度及可承受的荷载更大,对应的施工安装难度及安全风险更高,如果仅采用单种常规安装方法,很难高效、顺利地实现结构成型。以上海临港冰雪之星项目室内滑雪场钢屋盖为背景,着重介绍“原位原姿态拼装后分块整体提升”的安装技术路线及对应施工过程分析和改进措施,并通过对胎架拼装、提升控制及卸载等关键工序的研究,为今后类似大跨度钢结构屋盖安装的施工方案提供参考。 展开更多
关键词 重型焊接球网架 施工全过程分析 胎架拼装 分块整体提升 多类型卸载工艺
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基于多源数据的湘潭县乡村发展活力识别及提升路径
18
作者 林冬蔚 向云波 《中外建筑》 2024年第11期91-97,共7页
乡村发展活力是推动乡村振兴的核心要素之一。基于夜间灯光、POI、自然环境和社会经济等多源数据,从资源活力、生产活力、生活活力和生态活力4个维度,选取20个指标构建乡村发展活力评价指标体系,运用熵值法测算和分析乡村发展活力的综... 乡村发展活力是推动乡村振兴的核心要素之一。基于夜间灯光、POI、自然环境和社会经济等多源数据,从资源活力、生产活力、生活活力和生态活力4个维度,选取20个指标构建乡村发展活力评价指标体系,运用熵值法测算和分析乡村发展活力的综合水平。研究发现:(1)湘潭县乡村发展活力水平的空间差异显著,呈现出“东北高、西南低”的空间分布格局;(2)湘潭县乡村发展活力指数在空间关联上存在正的空间依赖性,表现出高值集聚或低值集聚现象;(3)结合乡村发展活力与乡村各项指标优劣势情况开展乡村活力类型研究,将乡村活力提升的类型分为4类。最后,从乡村活力类型入手,为湘潭县乡村发展活力提升提出相应的策略,以期为乡村的可持续发展提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 乡村发展活力 多源数据 活力识别 提升路径 湘潭县
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自提升材料传送系统在超高层建造过程中的应用研究
19
作者 刘浩宇 武大伟 刘昊 《建筑施工》 2024年第10期1604-1608,共5页
为深入解决超高层建造过程中可周转材料垂直运输困难、传统机械设备适应性差等问题,基于超高层项目的实际需求,采用全栈式的研发流程,借鉴常见施工机械运行的原理,研发了一种自提升材料传送系统,并探讨研究新系统可行的施工工艺流程。... 为深入解决超高层建造过程中可周转材料垂直运输困难、传统机械设备适应性差等问题,基于超高层项目的实际需求,采用全栈式的研发流程,借鉴常见施工机械运行的原理,研发了一种自提升材料传送系统,并探讨研究新系统可行的施工工艺流程。结果表明:新系统满足超高层建造过程中可周转材料垂直运输的实际需求;新系统可实现自提升,且运行速度较快,节省空间,有利于提高施工效率;新系统无需预留较大洞口,能适应不同层高的超高层建筑,适应性较强。综上,新研发的自提升材料传送系统为超高层可周转材料运输“最后一公里”提供一种全新的解决方案,可作为后续类似超高层项目进行可周转材料垂直运输的参考。 展开更多
关键词 可周转材料 垂直运输 全栈式研发 自提升材料传送系统 多层传送
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基于盈余公告漂移的LGBM多因子量化策略
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作者 陈怡君 李欣雨 +1 位作者 王潇逸 惠永昌 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期313-322,共10页
在资本市场波动加剧的时代,挖掘有效因子与市场信息,构建合适的投资组合策略,可以实现对风险的控制和获取稳定且持续的超额收益率.选取2018—2022年第1季度中国沪深两市A股上市股票的业绩报告作为研究对象,以公司盈余公告后的1~12周作... 在资本市场波动加剧的时代,挖掘有效因子与市场信息,构建合适的投资组合策略,可以实现对风险的控制和获取稳定且持续的超额收益率.选取2018—2022年第1季度中国沪深两市A股上市股票的业绩报告作为研究对象,以公司盈余公告后的1~12周作为时间窗口,通过研究盈余公告后的股价漂移(post-earnings-announcement drift,PEAD)选取市场异象的代理变量预期外盈余因子与其他5个相关市场异象因子,并使用信息系数(information coefficient,IC)、信息比率(information ratio,IR)和双重排序法进行有效因子的筛选和检验.考虑到本次量化选股是低数据量、低频次、特征值高有效性的分类任务,采用基于轻量梯度提升树的多因子量化策略构建投资组合预测股票的收益率,并与传统量化策略(简单打分法、基于预期外盈余的单因子模型、IC值加权的多因子选股模型)、基于其他机器学习模型(支持向量回归(support vector regression,SVR)、人工神经网络(artificial neural network,ANN)与分布式梯度增强(extreme gradient boosting,XGBoost))的量化策略进行对比.实证结果表明,在基于A股市场第1季度PEAD效应的股票超额收益率预测中,轻量级梯度提升机(light gradient boosting machine,LGBM)机器学习多因子量化策略构建的投资组合在多空组合中实现的年均收益率达到21.633%,超过基准年化收益率20.184%.LGBM多因子量化策略构建的投资组合在A股市场表现优异,较其他量化策略有显著提升且更为稳定,可更好地控制组合风险并获取更高的超额收益. 展开更多
关键词 数字经济 量化投资 多因子选股 轻量梯度提升树 盈余公告后漂移 异象因子
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