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Load distribution strategy for multi-lift system with helicopters based on power consumption and robust adaptive game control
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作者 Dengyan DUAN Gen LENG +2 位作者 Jie GAO Xinming FENG Jianbo LI 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第4期268-285,共18页
It is of great significance to reasonably distribute the slung load to each helicopter while considering difference in power consumption,relative position and interaction comprehensively.Therefore,the load distributio... It is of great significance to reasonably distribute the slung load to each helicopter while considering difference in power consumption,relative position and interaction comprehensively.Therefore,the load distribution strategy based on power consumption and robust adaptive game control is proposed in this paper.The study is on a"2-lead"multi-lift system of four tandem heli-copters carrying a load cooperatively.First,based on the hierarchical control,the load distribution problem is divided into two parts:the calculation of expected cable force and the calculation of the anti-disturbance cable force.Then,aimed at minimizing the maximum equivalent power of heli-copter,an optimization problem is set up to calculate the expected cable force.Specially,the agent power model is trained by BP neural network,the safe distance constraint between helicopters is set to 2.5 rotor diameters to reduce aerodynamic interference,and the helicopters with different perfor-mance can be considered by introducing the equivalent power factor into the objective function.Next,considering the difference and interaction between helicopters,the robust adaptive differen-tial game control is proposed to calculate the anti-disturbance cable force.Particularly,to solve the coupled Hamiltonian equations,an adaptive solving method for value function is proposed,and its stability is proved in the sense of Lyapunov.The simulation results indicate that the proposed load distribution method based on power consumption is applicable to the entire flight trajectory even there are differences between helicopters.The game control can consider interaction between heli-copters,can deal with different objective functions,and has strong robustness and small steady-state error.Based on the entire strategy,the cable force can be reasonably allocated so as to resist disturbance and improve the flight performance of the whole system. 展开更多
关键词 Differential game HELICOPTER Load distribution multi-lift system Power consumption Tracking control
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矿区整合条件下复杂开拓系统整合优化方案研究
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作者 黄富邦 王建兵 +3 位作者 李拥军 李帅 张钦礼 尹土兵 《世界有色金属》 2024年第6期30-33,共4页
洛坝铅锌矿作为一个多矿区整合矿山,现有的多坑口组织生产、多级斜井提升、井下作业点多面广,导致井下作业人员越多、提升运输成本高效率低等突出问题。通过提出四种开拓系统整合优化方案并进行了详细的技术经济对比,最终优选了以盲竖... 洛坝铅锌矿作为一个多矿区整合矿山,现有的多坑口组织生产、多级斜井提升、井下作业点多面广,导致井下作业人员越多、提升运输成本高效率低等突出问题。通过提出四种开拓系统整合优化方案并进行了详细的技术经济对比,最终优选了以盲竖井、箕斗斜井和斜坡道为核心的运输系统方案打破各坑口各自为政的生产现状,将矿山整合为一体进行集中提升运输,提高了运输效率、减少了用工数量、节约提升成本、降低了管理难度。 展开更多
关键词 整合矿山 多级提升 开拓系统优化
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海上风电安装平台升降系统同步控制研究 被引量:1
3
作者 刘伟 叶树林 刘会涛 《中国修船》 2024年第2期55-60,共6页
文章针对海上风电安装平台的升降系统在升/降过程中受到扰动后同步性能变差的问题,设计了基于幂次趋近律的滑模变结构控制方法,用来提高升降系统的同步性能和抗干扰能力。文章采用滑模控制器设计转速环控制器,应用偏差耦合同步控制策略... 文章针对海上风电安装平台的升降系统在升/降过程中受到扰动后同步性能变差的问题,设计了基于幂次趋近律的滑模变结构控制方法,用来提高升降系统的同步性能和抗干扰能力。文章采用滑模控制器设计转速环控制器,应用偏差耦合同步控制策略,对同步误差控制器作出改进。利用Simulink建立了4台异步电机的同步控制模型,分别验证了单电机的滑模控制和多电机的滑模同步控制的控制效果,并根据仿真图像分析,得出了以下结论,即对于单电机控制,滑模控制的效果较PI控制器具有更高的鲁棒性;对于多电机同步控制,滑模同步误差控制器相较传统偏差耦合控制策略,同步精度高,且鲁棒性强。 展开更多
关键词 升降系统 多电机同步控制 矢量控制 偏差耦合 滑模控制
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多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术与应用研究 被引量:1
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作者 徐加瑞 《办公自动化》 2024年第8期14-16,共3页
摩擦式提升机需通过绳索与滑轮之间的摩擦力来实现起重作业,如果绳索的防滑性能不佳,将会导致起重物品的不稳定,增加危险性,为保障其安全运行,提出多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术与应用研究。设计钢丝绳防滑性能测试分析,在起吊... 摩擦式提升机需通过绳索与滑轮之间的摩擦力来实现起重作业,如果绳索的防滑性能不佳,将会导致起重物品的不稳定,增加危险性,为保障其安全运行,提出多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术与应用研究。设计钢丝绳防滑性能测试分析,在起吊货物时,使用动防滑安全系数在加速过程中进行动防滑测试,设计钢丝绳张力性能测试分析,减少提升机在运行过程中可能出现的安全隐患。实验结果表明:采用多绳摩擦式提升机安全性能测试关键技术后,提升机在各种工况下的防滑性能得到显著改善。 展开更多
关键词 安全性能测试 矿井提升系统 测试关键技术 多绳摩擦式提升机
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自提升材料传送系统在超高层建造过程中的应用研究
5
作者 刘浩宇 武大伟 刘昊 《建筑施工》 2024年第10期1604-1608,共5页
为深入解决超高层建造过程中可周转材料垂直运输困难、传统机械设备适应性差等问题,基于超高层项目的实际需求,采用全栈式的研发流程,借鉴常见施工机械运行的原理,研发了一种自提升材料传送系统,并探讨研究新系统可行的施工工艺流程。... 为深入解决超高层建造过程中可周转材料垂直运输困难、传统机械设备适应性差等问题,基于超高层项目的实际需求,采用全栈式的研发流程,借鉴常见施工机械运行的原理,研发了一种自提升材料传送系统,并探讨研究新系统可行的施工工艺流程。结果表明:新系统满足超高层建造过程中可周转材料垂直运输的实际需求;新系统可实现自提升,且运行速度较快,节省空间,有利于提高施工效率;新系统无需预留较大洞口,能适应不同层高的超高层建筑,适应性较强。综上,新研发的自提升材料传送系统为超高层可周转材料运输“最后一公里”提供一种全新的解决方案,可作为后续类似超高层项目进行可周转材料垂直运输的参考。 展开更多
关键词 可周转材料 垂直运输 全栈式研发 自提升材料传送系统 多层传送
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紧耦合多机器人联合吊运系统逆运动学求解 被引量:6
6
作者 赵志刚 滕富军 +2 位作者 石广田 李劲松 季钢 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期254-260,共7页
针对多机器人共同吊运同一个物体形成闭运动链的协调系统,在给定系统构型的基础上,建立了系统运动学模型,并建立了系统动力学模型。分析了系统的运动学逆解,根据被吊运物体的六个自由度期望运动,给出了逆运动学的解析表达式。利用UG/ADA... 针对多机器人共同吊运同一个物体形成闭运动链的协调系统,在给定系统构型的基础上,建立了系统运动学模型,并建立了系统动力学模型。分析了系统的运动学逆解,根据被吊运物体的六个自由度期望运动,给出了逆运动学的解析表达式。利用UG/ADAMS/MATLAB虚拟控制仿真系统,搭建了多机器人吊运系统虚拟实验平台。在确定的参数条件下,实验验证了所建立模型的合理性及逆运动学解析表达式的准确性,为进一步研究系统的轨迹规划、路径跟踪、稳定性等问题奠定了基础。 展开更多
关键词 多机器人 吊运 逆运动学分析 仿真验证
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多机器人协调吊运系统逆运动学分析及优化 被引量:5
7
作者 赵志刚 王砚麟 +2 位作者 苏程 李劲松 季钢 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2017年第6期643-651,共9页
针对紧耦合多机器人协调吊运系统的逆运动学问题进行了分析,首先利用几何关系和力旋量平衡方程建立了系统的运动学模型和动力学模型;然后对系统的逆运动学进行分析,将其分为变柔索长度和固定柔索长度两种情况分别进行分析;随后对运动学... 针对紧耦合多机器人协调吊运系统的逆运动学问题进行了分析,首先利用几何关系和力旋量平衡方程建立了系统的运动学模型和动力学模型;然后对系统的逆运动学进行分析,将其分为变柔索长度和固定柔索长度两种情况分别进行分析;随后对运动学逆解在某一时刻存在无穷多解、多组解和无解的情况分别给出了解决方法,对存在多组解的情况,提出一优化目标求解最优解;最后结合软件UG/ADAMS/MATLAB建立了系统的实验平台,通过实例仿真计算验证了方法的有效性,为后续进一步研究系统运动稳定性、优化拉力分布和控制算法奠定了基础. 展开更多
关键词 紧耦合 多机器人系统 协调吊运系统 逆运动学
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多机器人协调吊运系统力位姿混合运动稳定性评价方法 被引量:11
8
作者 赵志刚 王砚麟 李劲松 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期148-155,共8页
针对欠约束多机器人协调吊运系统很难用传统方法评定其运动稳定性的问题,以多机器人协调吊运系统的运动学和动力学为基础,分别定义了位置性能因子、姿态性能因子和柔索拉力性能因子,并将三个性能因子通过加权的方式得到了吊运系统运动... 针对欠约束多机器人协调吊运系统很难用传统方法评定其运动稳定性的问题,以多机器人协调吊运系统的运动学和动力学为基础,分别定义了位置性能因子、姿态性能因子和柔索拉力性能因子,并将三个性能因子通过加权的方式得到了吊运系统运动稳定性评价指标。定义了吊运系统的稳定工作空间和抗干扰稳定工作空间。最后进行实例仿真计算,分析了吊运系统工作空间内不同部位的稳定性高低程度,并通过抗干扰稳定工作空间和稳定工作空间的比较,验证了该方法的合理性和有效性。研究结果为系统的规划和优化控制奠定了基础。 展开更多
关键词 多机器人系统 吊运系统 运动稳定性 工作空间 力位姿混合 协调控制 优化控制
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分散式多点优化算法及其在多段翼型气动优化中的应用(英文) 被引量:22
9
作者 王江峰 伍贻兆 Periaux J 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期71-77,共7页
论述了一种基于基因算法与博弈论的分散式多点优化算法 ,并应用于多段翼型的气动优化。基因算法是在计算机中模拟自然进化的随机优化算法 ,随着科学技术的发展 ,越来越多的优化问题趋向于多目标优化 ,这就使得结合博弈论以寻求高效优化... 论述了一种基于基因算法与博弈论的分散式多点优化算法 ,并应用于多段翼型的气动优化。基因算法是在计算机中模拟自然进化的随机优化算法 ,随着科学技术的发展 ,越来越多的优化问题趋向于多目标优化 ,这就使得结合博弈论以寻求高效优化算法成为必然。本文分别构造了 Nash策略及 Stackelberg策略与基因算法结合的分散式多点优化算法 ,应用于多段翼型高升力气动优化 ,得到了数值结果 。 展开更多
关键词 基因算法 博弈论 多点优化 高升力
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基于Bayesian网络的液压举升系统可靠性评估 被引量:6
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作者 程五四 付叶群 +2 位作者 胡祥涛 张红旗 苏春 《液压与气动》 北大核心 2014年第1期27-31,共5页
针对传统可靠性方法在多态可靠性评估方面的局限性,采用结构化分析设计技术(SADT)、故障模式及影响分析(FMEA)方法定义Bayesian网络(BN)的结构和变量状态,采用动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN)评估系统多态可靠性。以某液... 针对传统可靠性方法在多态可靠性评估方面的局限性,采用结构化分析设计技术(SADT)、故障模式及影响分析(FMEA)方法定义Bayesian网络(BN)的结构和变量状态,采用动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN)评估系统多态可靠性。以某液压举升系统为例,验证方法的有效性。 展开更多
关键词 液压举升系统 多态可靠性 动态Bayesian网络(DBN)
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多级提灌工程系统的有效度研究 被引量:2
11
作者 李庆东 何培祥 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期116-119,共4页
多级提灌工程为水泵机组的串并联系统,其系统有效度不仅与机组故障率和修复率有关,而且与系统的运行方式及维修方式有关。利用马尔柯夫过程的状态转移理论,通过建立双泵并联灌溉子系统的状态转移模式。
关键词 多级提灌系统 有效度 保障措施
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高扬程多级泵站系统老化多指标综合评价 被引量:2
12
作者 田媛 苏德荣 李晓铃 《兰州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期100-104,共5页
20世纪 70~ 80年代在西北地区为了农业生产修建了许多大中型高扬程泵站 ,各泵站或多或少都存在着年久老化问题 .而多级泵站又是一个包括各级泵站在内的复杂系统 ,系统内一个单元性能改变都会对系统产生影响 .采用单元化方法将多级泵站... 20世纪 70~ 80年代在西北地区为了农业生产修建了许多大中型高扬程泵站 ,各泵站或多或少都存在着年久老化问题 .而多级泵站又是一个包括各级泵站在内的复杂系统 ,系统内一个单元性能改变都会对系统产生影响 .采用单元化方法将多级泵站系统单元化 ,按每一级划分成子单元 ,引入各级泵站老化多指标综合评价的方法 ,建立了多级泵站系统中各泵站老化矩阵分析模型 ,并对甘肃景泰川高扬程提水灌区多级泵站系统进行模拟 ,分析计算出高扬程多级泵站系统内各级泵站综合老化隶属度的评价指标 . 展开更多
关键词 高扬程 多级泵站 系统老化 多指标综合评价 老化隶属度 老化矩阵分析模型 灌区设备
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考虑静刚度多机器人联合吊运系统可行域分析 被引量:1
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作者 马延 赵志刚 +1 位作者 王砚麟 苏程 《计算机仿真》 北大核心 2017年第7期307-311,315,共6页
多机器人联合吊运系统的刚度导致的系统形变会使系统的可行域发生改变,为此需对多机器人联合吊运系统静刚度以及可行域进行分析。利用空间几何位置关系,得到了吊运系统位置方程。利用空间力平衡方程,得到了包含变机器人末端位置的机器... 多机器人联合吊运系统的刚度导致的系统形变会使系统的可行域发生改变,为此需对多机器人联合吊运系统静刚度以及可行域进行分析。利用空间几何位置关系,得到了吊运系统位置方程。利用空间力平衡方程,得到了包含变机器人末端位置的机器人形变模型和柔索形变模型。不仅考虑了吊运系统静刚度模型中柔索的单向受拉性及柔索具有的自由度特性因素,并且结合了机器人刚性形变引起的末端位置变化,耦合机器人静刚度与柔索刚度建立了吊运系统的静刚度模型。最后结论得出考虑静刚度的可行域相对于未考虑静刚度在空间位置上发生了改变,并且得出柔索刚度对于吊运系统可行域的影响大于机器人刚度。 展开更多
关键词 可行域 静刚度 多机器人 联合吊运系统
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多层升降横移式立体车库控制系统的设计 被引量:15
14
作者 程怀舟 巫世晶 陈东 《起重运输机械》 北大核心 2004年第7期13-16,共4页
描述了多层升降横移式立体停车库的运行原理和结构特点,介绍了其控制系统的组成、PLC控制的实现和控制软件的设计,实现了立体车库的自动控制。
关键词 多层升降横移式立体车库 控制系统 可编程控制器 PLC 设计 自动控制
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多段铰接式扬矿硬管系统建模与动力学分析 被引量:2
15
作者 徐妍 张文明 冯雅丽 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期560-565,共6页
为了减弱深海采矿系统中扬矿管道螺纹连接处的应力集中与弯曲应力,并减小振动在管壁内的传递,采用球铰接头对扬矿硬管进行连接,替代原有的螺纹连接。基于柔性多体系统动力学理论,建立多段铰接式扬矿硬管系统的运动学模型,分别对四、六... 为了减弱深海采矿系统中扬矿管道螺纹连接处的应力集中与弯曲应力,并减小振动在管壁内的传递,采用球铰接头对扬矿硬管进行连接,替代原有的螺纹连接。基于柔性多体系统动力学理论,建立多段铰接式扬矿硬管系统的运动学模型,分别对四、六级海况下扬矿系统的横向运动进行数值模拟。根据流体力学相似理论,建立1-100扬矿系统实验系统并通过实验验证数学模型。研究结果表明:六级海况下铰接式扬矿系统水下第1根管所受最大弯矩为322 kN.m,刚性连接系统的最大弯矩为1.890 MN.m;铰接式扬矿系统中,第1根管的弯曲变形量最大,为4.79 mm;应用柔性多体系统动力学理论来分析铰接式扬矿系统是可行的;减小系统弯矩,铰接式扬矿系统明显优于固接式扬矿系统;弯曲变形对系统运动影响很小。 展开更多
关键词 扬矿系统 铰接 柔性多体系统动力学 横向运动 数值模拟
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四直升机协调吊挂系统模型跟踪非线性控制
16
作者 宋彦国 王焕瑾 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期66-73,共8页
基于直升机控制输入逆解的方法,研究了多直升机吊挂系统的控制问题.多直升机协调吊挂系统在外载荷的影响下每一架直升机具有不同的稳定性和响应形式,根据直升机气动力模型和飞行动力学模型,提出基于直升机空气动力学逆的控制输入逆解非... 基于直升机控制输入逆解的方法,研究了多直升机吊挂系统的控制问题.多直升机协调吊挂系统在外载荷的影响下每一架直升机具有不同的稳定性和响应形式,根据直升机气动力模型和飞行动力学模型,提出基于直升机空气动力学逆的控制输入逆解非线性模型跟踪控制器设计方法.该控制方法的显著优势是能直接处理吊索力反馈,保证多直升机吊挂系统中每一架直升机具有相同的控制律并能有效抑制吊索力扰动,且使每一架直升机具有相同的稳定性和响应特点.仿真结果证明了四直升机的协调吊挂非线性控制方法的可行性和正确性. 展开更多
关键词 多直升机 非线性控制 模型跟踪 飞行动力学 吊挂载荷
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采用自适应直角网格计算三维增升装置绕流 被引量:5
17
作者 桑为民 李凤蔚 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期80-86,共7页
针对三维增升装置绕流,对存在剪刀叉的不连续外形,基于自适应直角网格,提出并介绍了分区和面搭接技术,采用变长宽比网格,进行了直角网格生成和流场 Euler 方程数值计算.根据几何外形的特点,在直角网格生成过程中,以外形不连续... 针对三维增升装置绕流,对存在剪刀叉的不连续外形,基于自适应直角网格,提出并介绍了分区和面搭接技术,采用变长宽比网格,进行了直角网格生成和流场 Euler 方程数值计算.根据几何外形的特点,在直角网格生成过程中,以外形不连续面作为分区边界,对初始“根”网格实施分区处理,降低了整个网格的生成难度.通过基于外形的自适应网格加密,详细描述了剪刀叉外形和缝道,提高了网格质量.在分区边界面上,基于面搭接技术,构造重叠面积切割算法,实现边界两侧网格间的流场信息传递,保证流场计算中的通量守恒.采用中心有限体积方法,结合双时间推进算法,完成了两段机翼、带增升襟翼翼身组合体绕流流场的 Euler 方程数值模拟,对计算结果与实验数据进行了对比,验证了所提方法、算法的合理性和实用性. 展开更多
关键词 自适应直角网格 三维增升装置 EULER方程 分区面搭接 绕流 机翼设计
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多通道用户界面在举重训练数据管理系统中的应用研究 被引量:4
18
作者 钟亚平 胡卫红 +2 位作者 张蕾 于飞 张军 《山东体育学院学报》 北大核心 2007年第5期72-74,78,共4页
伴随着计算机信息技术的迅猛发展,计算机辅助训练的各种应用研究正受到越来越多的关注。作为其中的重要部分,训练数据实时管理与测评系统的研究更是备受关注。然而,考虑到训练数据采集的多样性和时空的不确定性,现有基于窗口的单一图形... 伴随着计算机信息技术的迅猛发展,计算机辅助训练的各种应用研究正受到越来越多的关注。作为其中的重要部分,训练数据实时管理与测评系统的研究更是备受关注。然而,考虑到训练数据采集的多样性和时空的不确定性,现有基于窗口的单一图形界面的训练数据管理与测评系统给使用者带来了极大不便,难以做到训练数据的实时管理与测评,严重制约了运动训练向科学化发展的步伐。在探讨不同应用环境中的多通道界面和交互方式的基础上,设计开发了多通道交互的举重训练数据管理与测评系统,以达到随时随地对训练数据的实时监管。 展开更多
关键词 举重 多通道用户界面 训练数据管理与测评系统
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双载具式多层穿梭车立体仓库货位优化研究 被引量:2
19
作者 杨玮 王晓雅 +2 位作者 岳婷 张据燕 王婷 《包装工程》 CAS 北大核心 2018年第7期173-179,共7页
目的为提高双载具式多层穿梭车立体仓库的运作效率,对其货位优化进行研究。方法针对双载具式多层穿梭车立体仓库货位优化作业系统的特点,考虑其运动过程中的加(减)速度特性,建立以入库时间最短为目标的货位分配优化模型。通过设计结合... 目的为提高双载具式多层穿梭车立体仓库的运作效率,对其货位优化进行研究。方法针对双载具式多层穿梭车立体仓库货位优化作业系统的特点,考虑其运动过程中的加(减)速度特性,建立以入库时间最短为目标的货位分配优化模型。通过设计结合交叉变异算子的混合植物繁殖算法对该模型进行优化求解,从而确定最佳货位分配方案,缩短货位分配时间。结果实例分析表明,混合植物繁殖算法与遗传算法和物繁殖算法相比,收敛速度更快、优化效率更高。结论混合植物繁殖算法能够有效地缩短双载具式多层穿梭车立体仓库的货位分配时间,提高了仓库运作效率。 展开更多
关键词 双载具 多层穿梭车 立体仓库 货位优化 混合植物繁殖算法
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多机协调吊运系统综合多影响因子的位置稳定性评价方法
20
作者 苏程 卫启哲 +1 位作者 赵志刚 赵祥堂 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期481-488,共8页
针对多机协调吊运系统由于欠约束特性导致的静平衡稳定性难以评价的问题,本文提出了综合多影响因子的位置稳定性评价方法。与传统方法不同,该方法将被吊运物中有运动任务需求的自由度定义为稳定自由度,其余自由度定义为欠稳定自由度,并... 针对多机协调吊运系统由于欠约束特性导致的静平衡稳定性难以评价的问题,本文提出了综合多影响因子的位置稳定性评价方法。与传统方法不同,该方法将被吊运物中有运动任务需求的自由度定义为稳定自由度,其余自由度定义为欠稳定自由度,并将姿态自由度为稳定自由度时,影响稳定性的因素归结为位置自由度和各柔索拉力的差异2种因素;通过对这2种因素的量化,得到位置自由度影响因子、拉力大小影响因子和拉力均匀性影响因子,以3个影响因子的加权和作为每个位置点的稳定性评价指标。通过这种稳定性评价方法对系统的静平衡稳定位置工作空间进行了定义,并计算了系统不同稳定性裕度的静平衡稳定位置工作空间,为系统的可行轨迹规划和控制奠定了基础。 展开更多
关键词 多机器人系统 吊运系统 静平衡 欠约束 自由度 稳定性 位置工作空间 稳定裕度
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