特高压单柱并联电抗器用宽阻尼温域耐油氟橡胶胶料的配方设计及性能研究

为获得满足特高压单柱并联电抗器苛刻耐油性能和宽阻尼温域等的胶料,进行了氟橡胶胶料的配方设计及其性能研究,通过调整硫化体系、吸酸剂、填料体系来提高氟橡胶胶料的硫化特性、物理性能、热稳定性能和阻尼性能。结果表明:双酚AF作为硫化剂用于氟橡胶胶料,其用量为2.4份时胶料综合性能最好;氢氧化钙作为吸酸剂对氟橡胶胶料的硫化程度和不饱和键含量均有较大影响,其最佳用量为9份;硫酸钡/碳化硅并用对减小氟橡胶硫化胶的压缩永久变形作用明显,硫酸钡在一定程度上可屏蔽吸酸剂,因此其应用需适当增大吸酸剂用量;本研究氟橡胶硫化胶可耐400℃以上的高温,阻尼温域范围为-25~70℃,能够满足特高压单柱并联电抗器在使用工况下对热稳定性和阻尼温域的要求。

高压并联电容器装置继电保护的探讨

随着现代社会经济的飞速发展及人民生活水平的提升,人们对高压电网无功补偿需求逐渐增加,使得无功补偿电容器装置不断增多。随之而来的是人们对高压电网的各项需求日益提升,特别是针对其安全和运行上的质量方面。在当前,并联电容器已经成为高压电网系统中的关键设备,其安全工作对电力系统意义越来越重要,而电容器的保护问题也一直以来都是电力领域重点关注内容,保护整定值的确定也一直是重点问题。在实际工作中,有关人员需要从高压并联电容器装置的继电保护和整定2个方面着手,提升电容器保护能力,为高压供电线路的稳定运行提供安全保护。该文主要围绕高压并联电容器装置继电保护和整定保护展开具体研究与探讨,在确保安全运行的基础上,满足人们对高压电网的各项需求。

500kV变电站并联电容器组保护整定的若干问题

介绍了500 kV变电站35 kV并联电容器组的熔断器保护与继电保护的一般配置。重点论述了针对内熔丝不平衡保护的选择与整定,给出了开口三角形不平衡电压保护、差压保护、中性线不平衡电流保护和桥差不平衡电流保护的保护定值和初始值的计算公式。通过对4种不平衡保护的可靠系数、灵敏度以及相关影响因素的比较,建议35 kV电压等级大容量电容器组使用桥差不平衡电流保护,并提供了相应的定值整定实例。

1000kV系统用并联电容器组不平衡保护设计

由于特高压系统110kV侧用并联电容器装置的容量大、电压等级高,其保护设计也出现了一些新问题。为了保障特高压系统安全运行,提高并联电容器装置保护的可靠性,根据电容器组的不平衡保护整定原则,以EMTP软件为计算工具,计算分析了特高压示范工程中并联电容器组多种接线方式下的保护的灵敏度和整定值之间的差异及电容器组的接线方式对耐爆性能的影响。计算得出了故障时电容器元件过电压与不平衡保护电流的关系曲线和保护整定值的合理范围,结果表明:双桥差保护的灵敏度远高于单桥差,目前特高压系统用的并联电容器不平衡保护整定值设置成5个元件发生击穿时跳闸是合适的,这些可为今后设计计算提供参考。

静止无功补偿器在高压直流系统中的应用

在高压直流系统的逆变站中，可以有效地应用静止无功补偿器（ＳＶＣ）进行无功补偿。本文应用节点分析的方法，对ＳＶＣ的稳态特性进行了研究，得到了稳态时的补偿容量及各节点电压的稳态值。在动态特性方面，着重分析研究了在逆变站交流母线电压波动和三种典型故障情况下，ＳＶＣ的补偿容量及相应参数，并就抑制电压振荡，提高交流系统暂态电压稳定性问题，与采用并联电容器组的无功补偿方式进行了比较，其结果显示出本方案的优越性，验证了这一方案的可行性。

考虑温度因素的特高压并联电容器双桥差不平衡电流保护整定方法

特高压并联电容器规模庞大,元件数量众多,各元件工作条件和工作环境存在明显差异。环境条件可改变电容器自身参数,进而影响桥差保护的可靠性与灵敏性。在现行双桥差不平衡电流保护的基础上,对温度因素的影响进行深入讨论。通过理论分析,得到考虑温度因素的不平衡电流值计算方法,并进行简化处理,制定出切实可行的保护整定方案。根据实际工程参数,利用PSCAD搭建仿真模型并对所提方法进行论证,具有理论价值和实际工程意义。

用改进的Tabu搜索方法优化补偿电容器分档投切的研究

对基本的 Tabu搜索方法进行了改进 ,将“改进遗传算法”中的优化编码技术引入 Tabu搜索方法 ,并在此基础上引入动态管理退出迭代判定条件、动态管理 Tabu表深度和动态管理邻域搜索规模等 ,用以处理补偿电容器分档投切的组合优化问题 。

基于空载误强励灭磁对发电机过电压保护整定的研究

为研究发电机过电压保护设定值在空载误强励灭磁过程中对发电机本体和灭磁系统安全性的影响,分别对采用自并励励磁的300MW和600MW汽轮发电机组在不同发电机过电压保护设定值下进行空载误强励灭磁仿真。对比仿真结果可见,过电压保护设定值较低时相应的发电机最高定子电压、灭磁电流、灭磁电阻能耗和灭磁时间也较小,有利于发电机本体和灭磁系统的安全。为论证降低过电压保护定值的可行性,分析说明了该定值降低后并不影响励磁系统V/Hz限制、发电机过激磁保护和发电机正常运行。基于以上结论,提出了减小发电机过电压保护整定值和增设发电机空载专用过电压保护的建议。

高压并联电容器组保护配置及整定值问题探讨

随着高压电网无功补偿需求的增大,无功补偿电容设备大量增加。合理配置电容器保护和确定电容器保护整定值十分重要。提出了高压并联电容器组专用保护方式并探讨了保护整定值设定方式。该专用保护方式可实现单台电容器电容量、电容器(串段)电压(差)的监测,可以自由设定电容器保护定值,并将放电线圈纳入保护区内。

并联高抗对稳控装置线路跳闸判据的影响及定值整定

交流线路的跳闸判据在各级电网的安全稳定控制装置中得到了广泛应用,跳闸判据的准确性不仅依赖于判据本身设计的可靠性,还与二次回路的正确设计和定值的正确整定密不可分。以实际工程为例分析了并联高抗对于稳控装置跳闸判据和定值整定的影响,提出了包括输电线路的二次回路设计方案及定值计算、整定方法在内的解决办法,并通过工程实例进行了说明。

并联电容器不平衡电压保护及保护定值的分析

列举了有外熔断器电容器、集合式内熔丝电容器和架构式内熔丝电容器3种类型不平衡电压保护定值的计算方法,并强调3种计算不能混淆;架构式内熔丝电容器组不平衡电压保护定值不同于外熔断器电容器,也不同于集合式电容器,将外熔断器电容器的计算结果用于内熔丝电容器,一旦发生事故,定会造成事故的扩大;在此通过寻求正确的计算方法,将全部内熔丝电容器的不平衡电压保护定值进行修正,从而保证了整体电容器组安全稳定运行。

基于有限控制集模型预测控制的SAPF的研究

在并联型有源电力滤波器(SAPF)动态补偿电网谐波过程中,为了快速准确地跟踪并补偿谐波电流,对基于中点箝位三电平逆变器拓扑结构的SAPF进行了分析,提出一种有限控制集模型预测控制策略。首先通过重复预测器对负载电压和电流进行超前两拍的预测,在此基础上利用p-q理论计算出补偿电流超前两拍的参考值,然后根据参考电流值与补偿电流值之间的误差,运用有限控制集模型预测控制器进行反馈校正和滚动优化。仿真及实验结果表明:采用该控制策略的SAPF能有效降低电网电流的总谐波畸变率,具有很好的补偿效果和鲁棒性。

高压并联电容器装置的保护整定

高压并联电容器作为电网无功补偿的主要设备,其安全可靠运行对电力系统意义重大。文中介绍了电容器的主要结构,详细分析一次主接线以及电容器组具体工程连接示意图,介绍并联电容器用串联电抗器的保护作用及选型标准,以及内熔丝保护,重点研究某高压并联电容器装置的电流保护、电压保护及桥差不平衡电流保护整定值的计算,该计算方法对并联电容器装置的保护整定有参考意义。

1000kV特高压站电容器组桥差不平衡保护的应用

从电容器内部结构出发简单介绍了电容器内熔丝保护原理,电容器内部元件如果发生绝缘击穿,与之串联的内熔丝熔断,电容器组电容会发生相应变化,最终导致不平衡电流的变化。文章对两种典型的电容器组双桥差不平衡电流保护进行了计算和分析,推出简易的计算公式,并通过电容器组的实际运行数据对其应用加以验证。

谐波条件下并联电容器过电压保护的一种实现方法

并联电容器过电压保护是基于电压有效值基础上的反时限保护。电容器母线电压因含有谐波而发生畸变,因此在过电压保护时要分别计算实际的电压有效值和峰值。文章给出了谐波条件下的并联电容器过电压保护的一种实现方法,介绍了实际电压有效值和峰值的计算方法和有效值选取的原则。

非同期并列时汽轮发电机组轴系的扭振及其主动控制

非同期并列是大型汽轮发电机组常见的电力系统故障之一，对机组的安全运行甚为关键。该文计算了非同期并列时汽轮发电机组产生的电磁转矩，分析了其影响因素，并以一台２００ ＭＷ 汽轮发电机组为例，建立了汽轮发电机组轴系扭振主动控制系统模型，并用二次型全局最优控制算法对非同期并列时产生的扭振进行主动控制模拟计算，取得了满意的效果。

高压并联电容器保护配置及整定原则探讨

电力网中并联电容器的应用极为广泛,作为电网无功补偿的主要设备,它的作用也举足轻重。因此必须设置合理有效的保护装置,才能保证电容器的安全可靠运行。通过对高压电容器的接线形式、保护原理、整定计算原则的深入详细的分析和探讨,明确了电容器保护的配置和定值计算的原则。

基于冗余能量维持的光信息传输控制器研究

针对点到点的光纤信息传输系统中光端机的同步控制问题,研究了一种基于冗余能量维持的光信息传输控制器。阐述了该控制器的基本原理,推导了其控制逻辑关系式,研究并设计了具体实现电路。该控制器已在光纤视/音频信息传输系统中得到了成功应用。

摘挂列车编组调车方案优化方法的探讨

探讨了在计算机编制摘挂列车编组钩计划条件下调车方案优化的分析计算法，提出了变异方案的概念，改进了按调车图编车的作业方法．

成组、混合选编方法及其计算机实现

系统地论述了成组选编、混合选编的适用条件及其调车作业钩计划编制原理和计算机实现方法．