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基于公交优先的干线协调信号控制改进模型 被引量:2
1
作者 赵欣 李瑞 酆磊 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期67-74,98,共9页
基于公交信号优先策略,对MULTIBAND模型进行改进,重新定义了权重系数、车道清空时间和最小绿波带宽,结合不同相位放行方式实施红灯早断或绿灯延长控制策略,并在此基础上考虑公交车辆的车速与停靠时间,建立对公交车辆的约束,提出基于公... 基于公交信号优先策略,对MULTIBAND模型进行改进,重新定义了权重系数、车道清空时间和最小绿波带宽,结合不同相位放行方式实施红灯早断或绿灯延长控制策略,并在此基础上考虑公交车辆的车速与停靠时间,建立对公交车辆的约束,提出基于公交优先的干线协调信号控制改进模型。通过VISSIM仿真,将该模型与传统干线协调信号控制模型对比分析,结果表明:与传统协调控制模型相比,模型使社会车辆平均延误降低了4.77%,停车次数降低了3.77%,公交车辆平均延误降低了11.35%,停车次数降低了2.06%,人均延误降低了7.22%,且在不同的公交流量下均有较好的效果。 展开更多
关键词 交通运输工程 公交优先 干线协调信号控制 multiband 绿波控制
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潮汐干线交通信号协调控制模型
2
作者 彭显玥 王昊 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期128-145,共18页
为缓解城市布局等问题导致的潮汐交通拥堵现象,提出了一种潮汐交通状态下的干线信号协调控制策略.依据交通供需关系及交通量进出平衡,构建了以干线吞吐量最大化为优化目标的混合整数线性规划模型.基于冲击波理论,构建了以过饱和方向车... 为缓解城市布局等问题导致的潮汐交通拥堵现象,提出了一种潮汐交通状态下的干线信号协调控制策略.依据交通供需关系及交通量进出平衡,构建了以干线吞吐量最大化为优化目标的混合整数线性规划模型.基于冲击波理论,构建了以过饱和方向车均延误最小化为优化目标的二次规划模型.通过引入松弛变量实现可变带宽绿波的分段优化,构建了以非饱和方向带宽最大化为目标的混合整数线性规划模型.采用三阶段优化方法求解模型,获得潮汐干线的最优控制方案.算例结果表明,本文提出的模型能优化干线吞吐量,控制过饱和方向的延误,并为非饱和方向提供可变带宽绿波,从而满足潮汐交通需求. 展开更多
关键词 潮汐交通 干线信号协调 过饱和交通控制 约束松弛 可变带宽绿波控制 混合整数线性规划 二次规划
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Elegant and Practical Method of Fir Decimation Using Comb Filters in the Field of Digital Signal Processing
3
作者 S. Arun Kumar P. Ganesh Kumar 《Circuits and Systems》 2016年第9期2476-2488,共14页
This paper deals with the technology of using comb filters for FIR Decimation in Digital Signal Processing. The process of decreasing the sampling frequency of a sampled signal is called decimation. In the usage of de... This paper deals with the technology of using comb filters for FIR Decimation in Digital Signal Processing. The process of decreasing the sampling frequency of a sampled signal is called decimation. In the usage of decimating filters, only a portion of the out-of-pass band frequencies turns into the pass band, in systems wherein different parts operate at different sample rates. A filter design, tuned to the aliasing frequencies all of which can otherwise steal into the pass band, not only provides multiple stop bands but also exhibits computational efficiency and performance superiority over the single stop band design. These filters are referred to as multiband designs in the family of FIR filters. The other two special versions of FIR filter designs are Halfband and Comb filter designs, both of which are particularly useful for reducing the computational requirements in multirate designs. The proposed method of using Comb FIR decimation procedure is not only efficient but also opens up a new vista of simplicity and elegancy to compute Multiplications per Second (MPS) and Additions per Second (APS) for the desired filter over and above the half band designs. 展开更多
关键词 DECIMATION multiband Halfband Comb Filter MPS APS Multirate signal Processing
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基于矩阵束的多波段雷达信号高精度融合成像算法 被引量:5
4
作者 邹永强 高勋章 黎湘 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期1017-1024,共8页
多波段信号融合技术在信号层将多个不同子带融合成一个大带宽信号,因而能够有效提高雷达图像距离分辨率。目前,基于全极点模型的融合技术主要采用root-MUSIC(multiple signal classification)及其改进算法实现极点的估计,在较弱的噪声... 多波段信号融合技术在信号层将多个不同子带融合成一个大带宽信号,因而能够有效提高雷达图像距离分辨率。目前,基于全极点模型的融合技术主要采用root-MUSIC(multiple signal classification)及其改进算法实现极点的估计,在较弱的噪声条件下这种方法得到了不错的融合效果。然而在低信噪比条件下root-MUSIC算法容易受到噪声干扰而难以实现正确极点获取,进而极大影响到最终信号融合效果。为减小噪声影响,提出用矩阵束算法实现多波段信号极点估计,在此基础上通过不同子带对应极点间的相位关系估计出相干参数,同时对融合结果以信号差的2范数最小为准则进行迭代,以减小融合信号的误差。最后采用加权寻优的方式进一步提高了信号的融合精度。仿真实验结果表明,提出的方法有效提高了低信噪比条件下的多波段信号融合效果。 展开更多
关键词 多波段信号 全极点模型 矩阵束 迭代算法 加权寻优
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基于多子带信号采样和小波变换的宽带频谱感知 被引量:4
5
作者 赵知劲 张伟卫 郑仕链 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第6期2313-2316,共4页
基于调制宽带转换系统(MWC),提出一种基于多子带信号采样和小波变换的宽带频谱感知方法。首先利用MWC实现宽带信号的低速率采样,得到子带信号;然后提出一种噪声功率及检测门限估计方法,再利用能量检测法实现对非噪声子带的频谱感知;最... 基于调制宽带转换系统(MWC),提出一种基于多子带信号采样和小波变换的宽带频谱感知方法。首先利用MWC实现宽带信号的低速率采样,得到子带信号;然后提出一种噪声功率及检测门限估计方法,再利用能量检测法实现对非噪声子带的频谱感知;最后利用小波变换对信号子带进行频谱边缘检测,以确定主用户信号占用频段的确切位置信息。仿真结果验证了所提出的宽带频谱感知方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 认知无线电 宽带频谱感知 多子带信号采样 调制宽带转换系统 小波变换 能量检测
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基于最小描述长度准则的稀疏多带信号频谱感知算法 被引量:3
6
作者 杨鹏 柳征 姜文利 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期1547-1551,共5页
该文研究稀疏多带信号的频谱感知问题。首先利用欠采样的数据构造自相关矩阵,并对该矩阵进行特征值分解,然后根据最小描述长度(MDL)准则对特征值进行计算,利用结果区分信号子空间和噪声子空间,最后根据子空间的结果求出信号的频率支集,... 该文研究稀疏多带信号的频谱感知问题。首先利用欠采样的数据构造自相关矩阵,并对该矩阵进行特征值分解,然后根据最小描述长度(MDL)准则对特征值进行计算,利用结果区分信号子空间和噪声子空间,最后根据子空间的结果求出信号的频率支集,由此提出了一种针对稀疏多带信号的频谱感知算法。由于传统算法需要预先设置门限来区分信号子空间和噪声子空间,所以不合理的门限值会导致算法失效,该文算法不用预先设置门限,具有更好的适应性。仿真实验结果验证了该文算法的有效性。 展开更多
关键词 信号处理 频谱感知 稀疏多带信号 欠采样 子空间方法 最小描述长度(MDL)准则
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一种新的多频段雷达信号相干算法 被引量:6
7
作者 梁福来 黄晓涛 雷鹏正 《信号处理》 CSCD 北大核心 2010年第6期863-868,共6页
多频段雷达信号融合成像技术是提高目标距离像分辨率的一种有效方法。相干处理是多频段融合成像的前提和关键。本文分析了用不同雷达测得的动目标频率响应间的非相干量。针对传统相干方法所需的频谱外推所带来的低信噪比下相干精度差、... 多频段雷达信号融合成像技术是提高目标距离像分辨率的一种有效方法。相干处理是多频段融合成像的前提和关键。本文分析了用不同雷达测得的动目标频率响应间的非相干量。针对传统相干方法所需的频谱外推所带来的低信噪比下相干精度差、计算量较大的缺陷,本文提出利用不同频段强散射中心极点信息的差异来估计非相干量,并对算法的处理流程和实际应用中可能遇到的几个问题进行了细致分析。计算机仿真实验和实测数据处理结果表明所提方法有效地改善了估计效果并降低了运算量。 展开更多
关键词 信号融合 相干补偿 雷达成像
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多带正交压缩采样雷达回波信号的快速重构 被引量:1
8
作者 张素玲 陈胜垚 +1 位作者 席峰 刘中 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期1971-1978,共8页
多带正交压缩采样可实现多带模拟信号的亚Landau率采样,并同时获取每个子带同相和正交分量的压缩测量。对于多带雷达应用而言,恢复所有子带回波信号需求解多个大规模稀疏重构问题,计算量大、实时能力差。以探测同一场景的等带宽多带雷... 多带正交压缩采样可实现多带模拟信号的亚Landau率采样,并同时获取每个子带同相和正交分量的压缩测量。对于多带雷达应用而言,恢复所有子带回波信号需求解多个大规模稀疏重构问题,计算量大、实时能力差。以探测同一场景的等带宽多带雷达为背景,在分析回波信号特征的基础上,揭示回波信号的块稀疏性,提出采用块稀疏重构模型恢复所有子带回波,发展块稀疏分段滑动快速重构方法。为了提高重构性能,对块正交匹配追踪算法进行了改进,提出了一个两步块正交匹配追踪算法。仿真结果验证了块稀疏分段滑动重构方法的有效性和正确性。 展开更多
关键词 多带雷达信号 多带正交压缩采样 块稀疏 分段滑动重构 块正交匹配追踪
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改进的干线协调信号控制优化模型 被引量:12
9
作者 于德新 田秀娟 +2 位作者 杨兆升 周熙阳 程泽阳 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2019-2029,共11页
基于混合整数线性规划方法,对经典MULTIBAND模型进行改进,提出绿波带干线协调信号控制优化方法.通过取消绿波带对称约束和增加带宽比例约束,对绿波带形式进行优化;分析干线上、下游交叉口车辆排队情况,建立排队消散时间模型,得到改进的M... 基于混合整数线性规划方法,对经典MULTIBAND模型进行改进,提出绿波带干线协调信号控制优化方法.通过取消绿波带对称约束和增加带宽比例约束,对绿波带形式进行优化;分析干线上、下游交叉口车辆排队情况,建立排队消散时间模型,得到改进的MULTIBAND模型.选取一典型路网进行模型验证.利用Lingo软件分别求解MULTIBAND模型、AM-BAND模型和改进的MULTIBAND模型,借助VISSIM软件进行信号配时方案评价.仿真结果表明,与其他2种模型相比,采用改进的MULTIBAND模型能够有效地提高干线信号控制效果,降低车辆延误和停车次数,达到了干线协调优化的目的. 展开更多
关键词 交通工程 信号控制 改进multiband模型 干线协调 排队消散
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基于多频带谱熵的水平气液两相流结构复杂性分析 被引量:7
10
作者 傅春 谭超 董峰 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1138-1146,共9页
针对传统功率谱熵只能刻画总体系统结构复杂性问题,提出既能从宏观角度又能从微观角度反映系统结构复杂性的多频带谱熵的分析方法。分析几种典型信号的多频带谱熵特征,验证多频带谱熵方法的可行性及抗干扰能力;利用环形电导传感器阵列... 针对传统功率谱熵只能刻画总体系统结构复杂性问题,提出既能从宏观角度又能从微观角度反映系统结构复杂性的多频带谱熵的分析方法。分析几种典型信号的多频带谱熵特征,验证多频带谱熵方法的可行性及抗干扰能力;利用环形电导传感器阵列获取动态实验测试数据,计算水平气液两相流波状流、塞状流和弹状流含水率波动的多频带谱熵值,分析3种流型结构复杂性随频带因子变化的演变规律。实验结果表明:波状流的多频带谱熵最低,弹状流多频带谱熵值最高;塞状流的多频带谱熵居于波状流与弹状流之间。3种流型在分析频率为0-8.3 Hz时,呈现近似线性变化的结构复杂性特征以及较强的流型区分度,可以作为流型识别的准则。 展开更多
关键词 气液两相流 电导波动信号 结构复杂性 多频带谱熵
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频带有限信号非一致采样重建的谱方法
11
作者 赵君喜 张欣 《信号处理》 CSCD 北大核心 2005年第6期672-675,680,共5页
本文研究带限信号的非一致采样重建问题。我们利用信号频带分割方法,导出带限信号周期非一致采样情 况下的具体重建公式,并由此给出带限信号有限采样在区间上的插值公式并对它进行了数值实验。最后利用频谱分割方法, 讨论了多带限信号... 本文研究带限信号的非一致采样重建问题。我们利用信号频带分割方法,导出带限信号周期非一致采样情 况下的具体重建公式,并由此给出带限信号有限采样在区间上的插值公式并对它进行了数值实验。最后利用频谱分割方法, 讨论了多带限信号一些采样策略。 展开更多
关键词 非一致采样 插值 采样 多带信号 重建
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基于机会蚂蚁群集的多频段融合GPS弱信号跟踪采集 被引量:1
12
作者 张军朝 赵荣香 +1 位作者 霍平 冯静 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期139-143,共5页
基于蚂蚁群集算法的信号检测与跟踪元数据,构建蚂蚁群集网络架构多时空、高维度的随机过程,使得任意蚂蚁个体根据信号的随机轨迹机会地加入传输路径,以便降低外界干扰和抵消信号失真。基于机会蚂蚁群集网络架构的GPS信号频域表征传播过... 基于蚂蚁群集算法的信号检测与跟踪元数据,构建蚂蚁群集网络架构多时空、高维度的随机过程,使得任意蚂蚁个体根据信号的随机轨迹机会地加入传输路径,以便降低外界干扰和抵消信号失真。基于机会蚂蚁群集网络架构的GPS信号频域表征传播过程,给出多频GPS弱信号体生成和融合过程,并提出一种新的多频段融合GPS弱信号跟踪采集算法。仿真实验结果表明,与未提取GPS弱信号的跟踪采集算法相比,该算法在蚂蚁群集控制实时性、GPS弱信号采集敏感度和跟踪精度上均具有明显优势。 展开更多
关键词 蚂蚁群集 机会控制 多频段融合 GPS弱信号 跟踪采集
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基于酉ESPRIT的多频带融合ISAR成像 被引量:4
13
作者 熊娣 王俊岭 +2 位作者 赵莉芝 钟山 高梅国 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期285-292,共8页
多频带融合成像可有效提高ISAR成像的距离分辨率。传统的ESPRIT谱估计融合算法只利用了复数观测数据本身,而没有利用其共轭数据。该文提出对合成复观测数据及其共轭的酉ESPRIT法进行调整以实现基于酉ESPRIT法的多频带融合ISAR成像。酉ES... 多频带融合成像可有效提高ISAR成像的距离分辨率。传统的ESPRIT谱估计融合算法只利用了复数观测数据本身,而没有利用其共轭数据。该文提出对合成复观测数据及其共轭的酉ESPRIT法进行调整以实现基于酉ESPRIT法的多频带融合ISAR成像。酉ESPRIT法充分利用复数观测数据信息,更有利于多频带融合的频谱估计和ISAR成像。针对多频带融合中目标散射点越分辨单元徙动校正的问题,调整了传统校正处理的步骤,分别在多频带融合前进行越距离单元徙动校正和融合后进行越多普勒单元徙动校正,避免了回波中的快时间频率-慢时间耦合项以及时域相位补偿对频域融合处理的影响,从而得到效果更好的多频带融合ISAR图像。仿真和实测数据结果表明所提方法不但能得到高质量的融合ISAR图像,也具有更优的抗噪性能和更高的运算效率。 展开更多
关键词 ISAR成像 多频带融合 酉ESPRIT 越分辨单元徙动校正
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基于Hankel矩阵改进的TLS-ESPRIT多频带融合处理 被引量:1
14
作者 张硕 杨君 +2 位作者 葛鹏程 冯婷婷 杜钰 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2022年第9期90-95,共6页
针对传统矩阵束算法在低信噪比条件下,估计全极点模型参数时存在计算数值不稳定、极点估计精度不高的缺点,提出先对回波信号引入Hankel矩阵以去信号相干性,然后利用改进的TLS-ESPRIT算法估计多频带信号极点,再利用基于Hankel矩阵改进的T... 针对传统矩阵束算法在低信噪比条件下,估计全极点模型参数时存在计算数值不稳定、极点估计精度不高的缺点,提出先对回波信号引入Hankel矩阵以去信号相干性,然后利用改进的TLS-ESPRIT算法估计多频带信号极点,再利用基于Hankel矩阵改进的TLS-ESPRIT替代传统的矩阵束求全频带全极点模型参数,以提高融合信号的精度。最终的仿真及实测数据结果显示,所提算法提高了多频带信号在低信噪比下的融合性能。 展开更多
关键词 多频带信号 全极点模型 改进的TLS-ESPRIT 非相干量估计 HANKEL矩阵
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经典干道多绿波带宽协调控制模型的改进 被引量:3
15
作者 荆彬彬 王尉臣 +2 位作者 吴雨娟 蔡倩 陆逸 《南通大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第4期15-22,共8页
MULTIBAND是经典的干道多带宽绿波协调控制模型。然而,MULTIBAND模型本身仍存在一些不足,如带宽权重因子与带宽比例系数均需要进一步细化、绿波带中心线左右严格对称这一约束过于严苛、初始排队清空时间的空间位置需要重新定义及相序模... MULTIBAND是经典的干道多带宽绿波协调控制模型。然而,MULTIBAND模型本身仍存在一些不足,如带宽权重因子与带宽比例系数均需要进一步细化、绿波带中心线左右严格对称这一约束过于严苛、初始排队清空时间的空间位置需要重新定义及相序模式优化空间需要进一步扩展。针对上述不足之处,对经典的MULTIBAND模型进行改进,提出了改进的MULTIBAND模型。最后以一算例对所提的改进MULTIBAND模型进行验证,绿波带宽分析结果表明所提改进MULTIBAND模型能够使得理论求解结果与实际绘制结果相一致,仿真实验结果表明所提改进MULTIBAND模型能有效降低车辆的综合运行性能指标(平均延误时间和平均停车次数的加权之和),从而验证了所提改进模型的有效性与实用性。 展开更多
关键词 干道绿波协调 multiband 城市交通
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多频带信号压缩采样的回溯SOMP重构方法 被引量:3
16
作者 曹离然 郑挺 《电子信息对抗技术》 2012年第4期41-46,共6页
针对多频带信号在调制宽带转换器(Modulated Wideband Converter,MWC)系统下的压缩采样,提出了一种基于回溯思想的多频带信号SOMP(Simultaneous Orthogonal Matching Pursuit)重构算法,该方法利用回溯思想和最小均方准则进行信号支撑频... 针对多频带信号在调制宽带转换器(Modulated Wideband Converter,MWC)系统下的压缩采样,提出了一种基于回溯思想的多频带信号SOMP(Simultaneous Orthogonal Matching Pursuit)重构算法,该方法利用回溯思想和最小均方准则进行信号支撑频带搜索,从而重构源信号。相比传统方法,该算法不需要已知信号载频信息,且算法复杂度低,正确重构概率高。通过对实际中不同多频带信号MWC采样系统下的仿真实验表明,该方法具有良好的适用性。 展开更多
关键词 压缩采样 调制宽带转换器 多频带信号 回溯
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Performance comparison of power fading mitigation techniques in multiband OFDM-UWB signals transmission along LR-PONs
17
作者 Tiago M.F.Alves Adolfo V.T.Cartaxo 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第8期18-23,共6页
The single sideband (SSB) modulation is assessed as a means to mitigate the dispersion-induced power fading on the distribution of ortogonal frequency division multiplexing (OFDM) ultra wideband (UWB) radio sign... The single sideband (SSB) modulation is assessed as a means to mitigate the dispersion-induced power fading on the distribution of ortogonal frequency division multiplexing (OFDM) ultra wideband (UWB) radio signals along long-reach passive optical networks (LR-PONs). Particularly, two different SSB ar- chitectures, namely, Sieben's architecture and four phase modulator (FPM) architecture are optimized to provide maximum sideband suppression. The minimum optical signal-to-noise ratio (OSNR) required to simultaneously distribute all the 14 OFDM-UWB sub-bands along the LR-PON distances ranging between 80 and 100 km is also evaluated through numerical simulation. FPM architecture is preferable over Sieben's architecture because the latter SSB architecture generates carriers-carriers beat term at the photodetector output with high power, thereby causing significant degradation in the OFDM-UWB sub-bands with lower central frequencies. The simultaneous distribution of the 14 SSB OFDM-UWB sub-bands in the LR-PON using the FPM architecture shows a minimum OSNR penalty of 3 dB compared with the centralized dis- persion compensation technique. 展开更多
关键词 OFDM UWB Performance comparison of power fading mitigation techniques in multiband OFDM-UWB signals transmission along LR-PONs LR
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基于PWC编码的mCAP可见光通信系统实验 被引量:1
18
作者 聂云桂 陈晨 +2 位作者 简鑫 付澍 刘敏 《光通信技术》 2022年第2期41-44,共4页
针对可见光通信(VLC)系统中发光二极管(LED)有限的调制带宽,提出了一种多带无载波幅度相位(m CAP)调制与成对编码(PWC)结合的混合方案。该方案中PWC技术将高频子带与低频子带进行配对和交织来有效克服信噪比(SNR)不平衡问题。通过实验验... 针对可见光通信(VLC)系统中发光二极管(LED)有限的调制带宽,提出了一种多带无载波幅度相位(m CAP)调制与成对编码(PWC)结合的混合方案。该方案中PWC技术将高频子带与低频子带进行配对和交织来有效克服信噪比(SNR)不平衡问题。通过实验验证,给出了在子带数分别为2、3、4和5的情况下PWC编码对应的最佳旋转角度,并分析了在指定带宽下所能传输的最大调制阶数。实验结果表明:相比于传统的m CAP-VLC系统,基于PWC的m CAP-VLC系统可以传输更高调制阶数。 展开更多
关键词 可见光通信 多带无载波幅度相位调制 成对编码 发光二极管 信噪比
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基于Xampling的MWC系统设计与实现
19
作者 张飞正 张亘 邱海舰 《通信技术》 2021年第5期1268-1275,共8页
调制宽带转换器(Modulated Wideband Converter,MWC)系统是一个将原始的模拟信号送入多通道,进行同时调制滤波之后,以一个较低的采样率进行采样,为稀疏多频带信号采样率高的问题提供了一种欠采样解决方案,同时为解决目前商用模拟数字转... 调制宽带转换器(Modulated Wideband Converter,MWC)系统是一个将原始的模拟信号送入多通道,进行同时调制滤波之后,以一个较低的采样率进行采样,为稀疏多频带信号采样率高的问题提供了一种欠采样解决方案,同时为解决目前商用模拟数字转换器(Analog-to-Digital Converter,ADC)难以满足现代通信需要的问题,提供了一套有效的解决方案。设计了一套利用现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)产生频带搬移所需要的伪随机序列,然后结合压缩感知基于Xampling恢复算法进行信号恢复的MWC系统。恢复出的信号与原始信号相比,虽然在频域上引入了能量很低的新的频谱分量,但是信号主要的参数没有改变。 展开更多
关键词 调制宽带转换器 欠采样 多带信号 Xampling
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基于电警数据的干线自适应协调控制优化方法
20
作者 伉沛喆 张承志 +3 位作者 吴浩 姚佳蓉 曹喻旻 唐克双 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期251-268,共18页
现有的干线自适应协调信号控制方法大都基于线圈或浮动车检测数据,控制效益受限于线圈布设密度、数据质量以及浮动车的渗透率等因素。近年,电警卡口设备被广泛应用于中国城市道路车辆违章和公共安全管理,可实时记录每一辆车通过交叉口... 现有的干线自适应协调信号控制方法大都基于线圈或浮动车检测数据,控制效益受限于线圈布设密度、数据质量以及浮动车的渗透率等因素。近年,电警卡口设备被广泛应用于中国城市道路车辆违章和公共安全管理,可实时记录每一辆车通过交叉口停车线的时刻、所在车道及其身份信息,具有布设密度高、全样本检测、可还原车辆路径等优势,为干线自适应协调信号控制提供了新的数据支撑。基于此,提出一种基于电警数据的干线自适应协调信号控制优化方法:首先,通过充分挖掘电警数据蕴含的交通流信息,利用时空关联关系实时预测流向流量和路段行程时间,将其作为控制输入参数;其次,在经典的MULTIBAND模型基础上,提出适用于自适应控制的改进MULTIBAND模型,实现相位相序、公共周期、相位差等参数的自适应优化;最后,考虑到协调方案频繁切换可能带来的负面影响,设计了方案切换的判断逻辑和过渡算法以减少方案过渡的负面影响。仿真验证结果表明:流向流量和行程时间预测误差分别为12.66%和5.03%;在支路汇入流量较低和较高时,改进MULTIBAND模型相对于经典MULTIBAND模型的延误分别降低了5.2%和15.3%;在需求波动场景下,相较于基于改进MULTIBAND模型的定时协调控制和基于车头时距规则的感应协调控制,所提出的自适应控制方法可使干线整体的车均延误分别减少18.1%和15.1%,平均停车次数分别减少19.5%和15.4%。 展开更多
关键词 交通工程 干线协调控制 自适应控制 电警数据 流量预测 multiband模型
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