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BOUNDARY ELEMENT METHOD FOR SOLVING DYNAMICAL RESPONSE OF VISCOELASTIC THIN PLATE(Ⅱ)──THEORETICAL ANALYSIS 被引量:2
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作者 丁睿 朱正佑 程昌钧 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1998年第2期101-110,共10页
In this paper, the necessary theoretical analysis for the approximation boundary element method to solve dynamical response of viscoelastic thin plate presented in [1] is.discussed. The theorem of existence and uniq... In this paper, the necessary theoretical analysis for the approximation boundary element method to solve dynamical response of viscoelastic thin plate presented in [1] is.discussed. The theorem of existence and uniqueness of the approximate solution andthe error estimation are also obtained. Based on these conclusions , the principle forchoosing the mesh size and the number of truncated terms in the fundamental solution are given. It isshown that the theoretical ana analysis in this paper are consistent with thenumerical results in [1]. 展开更多
关键词 dynamic response VISCOELASTICITY approximate boundary elementmethod error estimation
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A Paradoxical Consistency Between Dynamic and Conventional Derivatives on Hybrid Grids
2
作者 Qin Sheng 《Numerical Mathematics(Theory,Methods and Applications)》 SCIE 2008年第2期198-213,共16页
It has been evident that the theory and methods of dynamic derivatives are playing an increasingly important role in hybrid modeling and computations. Being constructed on various kinds of hybrid grids, that is, tim... It has been evident that the theory and methods of dynamic derivatives are playing an increasingly important role in hybrid modeling and computations. Being constructed on various kinds of hybrid grids, that is, time scales, dynamic derivatives offer superior accuracy and flexibility in approximating mathematically important natural processes with hard-to-predict singularities, such as the epidemic growth with unpredictable jump sizes and option market changes with high uncertainties, as compared with conventional derivatives. In this article, we shall review the novel new concepts, explore delicate relations between the most frequently used second-order dynamic derivatives and conventional derivatives. We shall investigate necessary conditions for guaranteeing the consistency between the two derivatives. We will show that such a consistency may never exist in general. This implies that the dynamic derivatives provide entirely different new tools for sensitive modeling and approximations on hybrid grids. Rigorous error analysis will be given via asymptotic expansions for further modeling and computational applications. Numerical experiments will also be given. 展开更多
关键词 dynamic derivatives conventional derivatives time scale theory APPROXIMATIONS error estimates hybrid grids uniform and nonuniform grids asymptotic expansions
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On the problem of the dynamical reactions of a rolling wheelset to real track irregularities
3
作者 Hans True Lasse Engbo Christiansen +2 位作者 Andreas Lindhardt Plesner Andreas Lønstrup Ammitzbøll Bjørn Jerram Dahl 《Railway Engineering Science》 2023年第1期1-19,共19页
We investigate numerically the dynamical reactions of a moving wheelset model to real measured track irregularities.The background is to examine whether the dynamics are suitable as the input to the inverse problem:de... We investigate numerically the dynamical reactions of a moving wheelset model to real measured track irregularities.The background is to examine whether the dynamics are suitable as the input to the inverse problem:determine the true track geometry from measured wheelset dynamical reactions.It is known that the method works well for the vertical position of the rails but the computed lateral position is often flawed.We find that the lateral motion of the wheelset often may differ from the track geometry.The cases are investigated closely but the reasons remain unknown.While the wheelset dynamics reflect the larger(>4-6 mm)aperiodic track disturbances and single large disturbances quite well,this does not seem to be the case for general smaller or periodic track irregularities or sections behind single large disturbances.The resulting dynamics of a wheelset to lateral track irregularities are in general not sufficiently accurate to be used as the basis for a description of the track irregularities. 展开更多
关键词 Track monitoring Vehicle dynamical response Inverse problem Numerical analysis Estimate of errors Track irregularity
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基于GA-BP网络的数控机床动态误差预测研究
4
作者 李帅杰 陈光胜 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第10期1747-1758,共12页
动态误差是高速高精度数控机床的重要误差源,针对实际加工过程中动态误差对工件精度影响较大的问题,提出了一种基于遗传算法优化的反向传播(GA-BP)神经网络以预测动态误差。首先,为了提高神经网络对动态误差的预测精度,从线性特征与非... 动态误差是高速高精度数控机床的重要误差源,针对实际加工过程中动态误差对工件精度影响较大的问题,提出了一种基于遗传算法优化的反向传播(GA-BP)神经网络以预测动态误差。首先,为了提高神经网络对动态误差的预测精度,从线性特征与非线性特征两方面对动态误差影响因素进行了深入分析,确定了神经网络输入输出参数;然后,采用了遗传算法对BP神经网络进行了优化,建立了动态误差模型,获得了最优网络学习参数,从而实现了对动态跟随误差的精准预测;之后,采用三次样条插值的方法对理想轨迹与实际轨迹之间的轮廓误差进行了计算,有效提高了轮廓误差估算精度;最后,采用了五轴数控机床进行了实验,对模型的有效性进行了验证。研究结果表明:所建神经网络模型可以精准预测机床反向越冲特性对轮廓误差的影响,各轴的动态误差预测精度为±3μm,复杂轨迹轮廓误差预测精度为±1.5μm。实验结果验证了所建模型的可靠性,为后续机床动态误差建模与控制研究提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 高速高精度数控机床 动态误差 非线性特征 遗传算法优化的反向传播神经网络 轮廓误差估算
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Probabilistic Error Estimate for Numerical Discretization of High-Index Saddle Dynamics with Inaccurate Models
5
作者 Lei Zhang Pingwen Zhang Xiangcheng Zheng 《Annals of Applied Mathematics》 2024年第1期1-20,共20页
We prove probabilistic error estimates for high-index saddle dynamics with or without constraints to account for the inaccurate values of the model,which could be encountered in various scenarios such as model uncerta... We prove probabilistic error estimates for high-index saddle dynamics with or without constraints to account for the inaccurate values of the model,which could be encountered in various scenarios such as model uncertainties or surrogate model algorithms via machine learning methods. The main contribution lies in incorporating the probabilistic error bound of the model values with the conventional error estimate methods for high-index saddle dynamics. The derived results generalize the error analysis of deterministic saddle dynamics and characterize the affect of the inaccuracy of the model on the convergence rate. 展开更多
关键词 Saddle point saddle dynamics solution landscape Gaussian process prob-abilistic error estimate
原文传递
基于动态线损与奇异值分解的智能电表误差估计
6
作者 李涛 吴正田 刘威 《电工技术》 2024年第8期221-224,共4页
利用远程数据分析对智能电表进行评估和异常检测,与传统的现场校准相比成本更低、效率更高,在电力行业得到了广泛的关注。基于此,提出一种基于动态线损估计与奇异值分解的智能电表在线误差估计方法。首先考虑负荷类型对线损估计的影响,... 利用远程数据分析对智能电表进行评估和异常检测,与传统的现场校准相比成本更低、效率更高,在电力行业得到了广泛的关注。基于此,提出一种基于动态线损估计与奇异值分解的智能电表在线误差估计方法。首先考虑负荷类型对线损估计的影响,建立估计误差求解方程;然后结合基于截断奇异值分解的正则化方法进行方程求解,获取智能电表误差估计结果;最后通过仿真及实际数据验证所提方法的有效性。结果表明,与其他方法相比,所提方法能够求解不适定问题,且具有更高的精度。 展开更多
关键词 动态线损 奇异值分解 智能电表 误差估计
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人工智能海洋学发展前景
7
作者 董昌明 王子韵 +6 位作者 谢华荣 徐广珺 韩国庆 周书逸 谢文鸿 沈向宇 韩磊 《海洋学研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期2-27,共26页
随着海洋观测数据和数值模式产品的爆发式增长,人工智能方法在海洋学研究中展现出巨大的潜能。该文首先回顾了海洋大数据科学的发展历程,并详细介绍了人工智能在海洋现象识别、海洋要素与现象预报、海洋动力参数估算、海洋预报误差订正... 随着海洋观测数据和数值模式产品的爆发式增长,人工智能方法在海洋学研究中展现出巨大的潜能。该文首先回顾了海洋大数据科学的发展历程,并详细介绍了人工智能在海洋现象识别、海洋要素与现象预报、海洋动力参数估算、海洋预报误差订正和海洋动力方程求解中的研究现状。具体地,阐述了海洋涡旋、海洋内波和海冰等海洋现象的智能识别研究,海面温度、厄尔尼诺-南方涛动、风暴潮、海浪和海流的智能预测研究,数值模式中海洋湍流过程参数化方案的智能估算研究以及海浪、海流等海洋现象预报误差的智能订正研究。此外,还讨论了物理机制融合和傅里叶神经算子在海洋运动方程智能求解中的研究进展。该文立足于当前人工智能海洋学的发展现状,旨在全面展示人工智能技术在海洋学领域的优势和潜力,并聚焦于海洋数字孪生和人工智能大模型两个新兴的研究热点,展望未来人工智能海洋学的发展方向,为海洋学者提供启示和参考。 展开更多
关键词 海洋 人工智能 特征识别 参数估算 预报误差订正 海洋动力方程求解 海洋数字孪生 大模型
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多波束测深瞬时姿态误差的改正方法 被引量:41
8
作者 阳凡林 李家彪 +2 位作者 吴自银 赵俐红 艾波 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期450-456,共7页
详细分析多波束测深瞬时姿态误差对水深的影响及在3维地形图上的外观表现,针对性地提出相应的改正措施。将测量的水深数据去除地形趋势信号,得到受姿态误差影响的水深误差数据,采用其是否与横摇变化率和横摇测量值具有线性关系判断属时... 详细分析多波束测深瞬时姿态误差对水深的影响及在3维地形图上的外观表现,针对性地提出相应的改正措施。将测量的水深数据去除地形趋势信号,得到受姿态误差影响的水深误差数据,采用其是否与横摇变化率和横摇测量值具有线性关系判断属时延还是尺度引起的姿态误差,再搜索确定时延值或尺度系数,以此参数对受影响的区域进行改正。从实测数据处理结果来看,改正结果较理想。 展开更多
关键词 多波束声纳 瞬时 动态 姿态 误差
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多波束测深数据系统误差的削弱方法研究 被引量:13
9
作者 赵建虎 刘经南 阳凡林 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期394-397,共4页
在多波束数据处理中 ,系统误差一般很少被顾及 ,部分文献采用两步滤波法削弱了系统误差的影响 ,但所建模型的可靠性较差。半参数 (非参数 )法在系统分析了测深数据系统误差来源以及各误差源间相互比例关系的基础上 ,对系统误差进行分解 ... 在多波束数据处理中 ,系统误差一般很少被顾及 ,部分文献采用两步滤波法削弱了系统误差的影响 ,但所建模型的可靠性较差。半参数 (非参数 )法在系统分析了测深数据系统误差来源以及各误差源间相互比例关系的基础上 ,对系统误差进行分解 ,确定系统误差各贡献成分的函数模型 ;根据估计点位 ,结合已确立的模型 ,计算各贡献成分对系统误差的贡献量 ;综合各贡献量 ,获得估计点深度的系统误差 。 展开更多
关键词 多波束测深数据 系统误差 削弱方法 半参数法
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基于动态时间弯曲和云模型的电能计量动态误差估计 被引量:12
10
作者 朱承治 李题印 +4 位作者 李先锋 张静 王健 王强钢 周念成 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期3208-3215,共8页
为及时发现电能计量装置的潜在隐患,须对计量装置的动态误差水平进行在线动态估计。研究计量装置综合误差的组成,分析不同影响因素引起的计量变差规律,针对无法直接在线测量的电压和电流互感器误差,在匹配动态时间弯曲路径时引入变化率... 为及时发现电能计量装置的潜在隐患,须对计量装置的动态误差水平进行在线动态估计。研究计量装置综合误差的组成,分析不同影响因素引起的计量变差规律,针对无法直接在线测量的电压和电流互感器误差,在匹配动态时间弯曲路径时引入变化率有界性约束避免病态弯曲现象,形成改进的动态时间弯曲距离法量化剩磁、环境温度等变差影响因素与计量误差时间序列的相似度;考虑不同因素引起变差的随机性和模糊性,建立用于表征不对称和不规则分布的组合半梯形云模型,针对不同因素采用不同形式的云模型估计电压和电流互感器的运行变差;利用改进动态时间弯曲距离对不同因素引起的变差进行加权获得互感器动态误差,与电能表和二次回路监测误差组合,实现计量装置综合误差的动态估计。根据某110 k V变电站中计量装置的实验监测数据分析,验证所提方法的正确性。 展开更多
关键词 电能计量装置 误差水平 动态时间弯曲 云模型 动态估计
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控压钻井井下不可测变量的非线性估计 被引量:12
11
作者 徐宝昌 孟宇 刘伟 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1543-1549,共7页
控压钻井井下流量和压力的变化是判断井下工况的重要标志。从准确估计井下流量和压力的角度出发,以井筒为对象建立井下三阶动态模型,该模型中含有未知参数和未知状态,模型中摩擦因数项作为未知参数变量,井下流量和压力作为未知状态变量... 控压钻井井下流量和压力的变化是判断井下工况的重要标志。从准确估计井下流量和压力的角度出发,以井筒为对象建立井下三阶动态模型,该模型中含有未知参数和未知状态,模型中摩擦因数项作为未知参数变量,井下流量和压力作为未知状态变量。以此模型为基础,建立李雅普诺夫函数,设计一种全新的非线性状态观测器,估计井下未知参数和未知状态,同时保证观测器估计误差收敛到零。利用钻井数据和井筒模拟器,分别在不存在建模误差和存在建模误差的条件下对非线性状态观测器进行仿真,两种条件下的仿真结果表明,该观测器均能够快速、实时、准确地估计井下流量和压力。 展开更多
关键词 控压钻井 动态模型 非线性观测器 状态估计 建模误差
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粘弹性薄板动力响应的边界元方法(Ⅱ)——理论分析 被引量:6
12
作者 丁睿 朱正佑 程昌钧 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 1998年第2期95-103,共9页
本文中,对[1]中提出的粘弹性结构动力响应的近似边界元方法给出了必要的理论分析,得到了近似解的存在唯一性定理和误差估计·基于这些结论给出了网格宽度与基本解中截断项数的选取原则·本文中得到的理论结果和[1]中数... 本文中,对[1]中提出的粘弹性结构动力响应的近似边界元方法给出了必要的理论分析,得到了近似解的存在唯一性定理和误差估计·基于这些结论给出了网格宽度与基本解中截断项数的选取原则·本文中得到的理论结果和[1]中数值实验结果是一致· 展开更多
关键词 动力响应 粘弹性 近似边界元法 薄板 边界元
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雷达动态精度试验误差统计分析方法改进 被引量:6
13
作者 杨琳 朱元昌 +1 位作者 邸彦强 孟宪国 《测控技术》 CSCD 北大核心 2014年第9期48-51,55,共5页
动态精度飞行试验是雷达定型、鉴定和抽样试验的重点内容之一,通过对动态精度飞行试验中的误差统计分析方法进行分析,针对试验有效航次较少这一特点,将Bootstrap算法引入到雷达分组系统误差统计分析过程中,提出了一种改进的雷达动态精... 动态精度飞行试验是雷达定型、鉴定和抽样试验的重点内容之一,通过对动态精度飞行试验中的误差统计分析方法进行分析,针对试验有效航次较少这一特点,将Bootstrap算法引入到雷达分组系统误差统计分析过程中,提出了一种改进的雷达动态精度试验误差统计分析方法,该方法能够充分利用有限航次数据信息,生成自助样本来模拟原始数据分布特性,提高误差估计精度,为减少试验航次、节约试验成本奠定了理论基础。 展开更多
关键词 动态精度 误差分析 Bootstrap算法 均值估计
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多波束测深误差源对测点位置归算影响研究 被引量:4
14
作者 张志伟 暴景阳 肖付民 《海洋技术学报》 2016年第1期74-78,共5页
针对Rob Hare提出的多波束测点位置归算精度估计模型的不足,建立了顾及各项改正数之间相关性的改进模型。在多波束测点位置归算模型的基础上,分析了影响测点位置归算的各项误差来源,推导了各误差源对测点位置归算精度估计的影响量,结合... 针对Rob Hare提出的多波束测点位置归算精度估计模型的不足,建立了顾及各项改正数之间相关性的改进模型。在多波束测点位置归算模型的基础上,分析了影响测点位置归算的各项误差来源,推导了各误差源对测点位置归算精度估计的影响量,结合算例,分别利用两种模型计算了各误差源对测点位置归算精度的影响量级,绘制了各误差源的误差曲线图与总位置误差曲线图,通过对计算结果的分析比较,得出了两种模型在评估多波束测点位置归算精度时存在的差异,由于顾及到改正数间的相关性,认为改进模型更加科学合理。 展开更多
关键词 多波束测深系统 位置归算 精度估计 改进模型 误差曲线
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动载荷识别的广义域模态模型及其精度分析研究 被引量:11
15
作者 许锋 陈怀海 鲍明 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期218-222,共5页
基于广义域模态模型提出了一种仅用系统响应输出识别动态载荷的方法。以系统中的其它点作激励点来代替常常为不可达的实际载荷作用点,通过辨识得到系统模态参数并在模态和物理两种坐标下对动态载荷作出估算,从而避免通常对系统修改结构... 基于广义域模态模型提出了一种仅用系统响应输出识别动态载荷的方法。以系统中的其它点作激励点来代替常常为不可达的实际载荷作用点,通过辨识得到系统模态参数并在模态和物理两种坐标下对动态载荷作出估算,从而避免通常对系统修改结构或改变边界条件而导致的识别误差。对该模型的误差传播特性与识别精度分析结果表明该方法能适用于工程实际动载荷测量。 展开更多
关键词 载荷识别 模态分析 频率域 误差传播 精度
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惯性导航下煤矿移动车辆动态定位研究 被引量:5
16
作者 王玮 吕攀 +2 位作者 王琪 曲宝军 梁栋 《煤炭工程》 北大核心 2016年第10期138-141,共4页
针对煤矿井下封闭环境下GPS无法使用的问题,提出了一种采用含有三轴加速度和陀螺仪的惯性测量单元,对移动车辆姿态、加速度、速度及位置等惯性数据进行了估计,并在搭建的定位平台上对移动车辆的位姿性能进行了综合评估。实验结果表明:... 针对煤矿井下封闭环境下GPS无法使用的问题,提出了一种采用含有三轴加速度和陀螺仪的惯性测量单元,对移动车辆姿态、加速度、速度及位置等惯性数据进行了估计,并在搭建的定位平台上对移动车辆的位姿性能进行了综合评估。实验结果表明:利用惯性测量单元能够对移动车辆姿态进行有效跟踪,在运动状态估计辅助下能有效降低煤矿移动车辆累计位置误差。 展开更多
关键词 煤矿移动车辆 惯性导航 状态估计 误差分析 动态定位
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多传感器系统误差特性匹配的动态估计与补偿算法 被引量:6
17
作者 邢文革 桂佑林 顾万里 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期186-192,共7页
针对非合作目标场景下多传感器系统误差估计的工程应用问题,提出了一种面向工程应用的多传感器相对系统误差动态估计与适配性处理算法(μ-DECA),提高了多传感器融合系统的精度和稳定性。建立了系统误差实时估计模型,设计了一种多传感器... 针对非合作目标场景下多传感器系统误差估计的工程应用问题,提出了一种面向工程应用的多传感器相对系统误差动态估计与适配性处理算法(μ-DECA),提高了多传感器融合系统的精度和稳定性。建立了系统误差实时估计模型,设计了一种多传感器相对系统误差动态迭代估计与补偿算法,使得各传感器原始点迹和融合航迹的误差特性趋于一致,克服了多传感器系统点航迹关联的困难,保证了相对系统误差估计与补偿的正确性。通过不同设备多个场景的实测数据,验证了该方法能够补偿环境等因素对传感器系统误差的影响,提高了多传感器融合的精度和稳定性,改善了多传感器融合系统输出点迹的质量。 展开更多
关键词 动态迭代估计 多传感器适配 多传感器融合 相对系统误差估计
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多波束条带测深仪的动态测量误差评估 被引量:7
18
作者 陈非凡 《海洋技术》 1999年第1期42-45,共4页
对于近年发展起来的多波束条带测深仪,其动态测量误差的评估是一项尚未完善解决的课题。本文提出了一种多波束条带测深仪动态测量误差的评估方法,并用海试结果证明了该方法的实用有效性。该方法可以推广应用到其它多波束测量声呐系统... 对于近年发展起来的多波束条带测深仪,其动态测量误差的评估是一项尚未完善解决的课题。本文提出了一种多波束条带测深仪动态测量误差的评估方法,并用海试结果证明了该方法的实用有效性。该方法可以推广应用到其它多波束测量声呐系统的动态测量误差分析与估计中。 展开更多
关键词 多波束 误差估计 条带测深仪 海底地形 测量误差
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基于改进动态线损估计法的超差智能电表识别 被引量:8
19
作者 杨耿杰 韦先灿 高伟 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期3662-3671,共10页
针对传统抽检电能表方法存在的精度低、工作量大、效率差等问题,提出一种电能表误差估计新方法。首先,对所收集的配电台区电表日电量数据进行筛查,标识出轻(空)负载数据。接着利用改进动态线损估计算法判断台区是否存在突变超差电表。然... 针对传统抽检电能表方法存在的精度低、工作量大、效率差等问题,提出一种电能表误差估计新方法。首先,对所收集的配电台区电表日电量数据进行筛查,标识出轻(空)负载数据。接着利用改进动态线损估计算法判断台区是否存在突变超差电表。然后,利用迭代算法缩小可疑电表数量。最后,采用聚类算法和相关性系数定位突变超差电表;设定日均误差电量超量阈值来定位缓变超差电表。通过2个不同规模的配电台区电表数据验证所提方法在缓变和突变超差电表检测上的有效性。与限定记忆最小二乘法、动态线损结合FMRLS的算法相比,所提方法误差估计精度高,误检率仅为10.6%,依靠每日一笔的电量数据就可以得到较好的误差估计结果。 展开更多
关键词 智能电表误差估计 改进动态线损估计 迭代筛选 突变超差 缓变超差
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基于陀螺仪和加速度计的帆船运动姿态测量 被引量:14
20
作者 苏菲 尚德重 +2 位作者 汪建波 刘小马 朱谦 《太赫兹科学与电子信息学报》 2014年第2期183-189,共7页
针对帆船运动姿态监测的需求,设计并实现了一个基于微机电系统(MEMS)陀螺仪和加速度传感器的运动姿态实时测量系统。多传感器的数据融合,实现了姿态测量高准确度的要求。应用陀螺仪传感器监测船体姿态角度可避免因船体变速运动而导致的... 针对帆船运动姿态监测的需求,设计并实现了一个基于微机电系统(MEMS)陀螺仪和加速度传感器的运动姿态实时测量系统。多传感器的数据融合,实现了姿态测量高准确度的要求。应用陀螺仪传感器监测船体姿态角度可避免因船体变速运动而导致的测量偏差;利用加速度传感器测量数据可有效消除陀螺仪的漂移误差和累积计算误差;采用加权时变的卡尔曼滤波作为数据融合方法有效地提高了姿态角度测量的精确度和稳定性。该方法已成功应用于Laser帆船运动姿态实时测量系统中,测量精确度达到了±1°。 展开更多
关键词 姿态测量 陀螺仪 加速度传感器 动态角度测量 误差补偿 卡尔曼滤波 最优估计
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