多模型自动切换技术应用于丁辛醇装置氢碳比智能控制

运用先进控制技术实现了丁辛醇装置多变量预估控制,提高了装置运行平稳率,羰基合成反应器反应温度、缩合反应加热器出口温度、丁醛蒸发器塔釜液位等主要工艺参数波动方差平均降低了70%以上。优化了产品质量,先进控制投用后丙烯消耗下降2.79 kg/t,单耗下降0.46%,每年节约丙烯获得的经济效益200多万元。针对丁辛醇装置氢碳比指标存在控制不稳定、操作强度高等问题,对氢碳比3种自动控制方案和实际运行效果进行了对比研究,创新性采用多模型自动切换技术,实现了丁辛醇氢碳比的智能和平稳控制,提高了氢碳比抗干扰能力。

基于面向对象技术的专家系统模型

分析了现有专家系统模型存在的不足,提出了一种基于面向对象技术的专家系统模型。它由知识对象和数据对象组成,对象采用类框架方法表示,系统采用全局和局部两级控制方式,全局控制采用信箱通讯,局部控制采用消息通讯,对象之间通过合作共同完成任务,从而解决了专家系统的效率和领域知识组织及使用问题。最后给出了以此模型为基础实现的证券分析专家系统实例,进一步说明了该模型的可行性和有效性。

智能控制的元专家系统

简要地综述了智能控制的发展,提出了用于智能控制的一些通用型元专家系统,实时控制实践证明了它们的优越性。

多专家系统生成系统MEX-1

描述了由多专家系统生成系统MEX－1所生成的智能系统的知识组织、推理与控制策略和应用前景等．

供暖锅炉智能控制系统的设计与实现

根据供暖锅炉向建筑物提供热源的特点,分析供暖系统取暖对象的取暖需求模型;采用智能自动化方法及策略构造专家系统,设计供暖锅炉智能控制系统。同时,提出开发智能控制系统的描述模型。

多媒体集成化智能控制CAI系统的设计与实现

本文论述了多媒体集成化智能控制CAI系统的设计与实现,指出以前研制的CAI系统的三点不足(信息量小;“品种”、手段单一;缺少智能)与解决办法(综合集成)。在设计与实现教学专家系统FROFESSOR时,使用了作者所提出的“分规则”的知识表达方式。

多模态智能控制器

传统的控制方法都是基于数学模型和单模式控制．但是对参数不确定和结构不确定等复杂的系统来说，用传统的控制方法很难得到满意的效果，从而促使发展变结构控制理论与智能控制理论．近来在实际应用中，又把这两种方法有机地结合在一起这里讨论的多模态智能控制就是其中之一，这种方法也适应于可确定性系统．

智能移乘护理机器人设计

为了帮助护理人员对下肢行动不便的病人进行空间上的位置转移,设计出一款智能移乘护理机器人,可以在护理工的帮助使用下对病人实现抱起,移动,放下等动作。文章重点介绍了该智能移乘护理机器人的机械结构和液压传动系统,机械结构方面主要分为三大模块:伸缩机构,胸部支承和驱动装置;液压传动系统部分主要是对液压传动系统原理图进行了说明。

船舶智能避碰决策与控制系统总体结构

针对目前国内外有关专家在船舶智能避碰决策与控制系统的整体设计和某些局部决策模型方面还没有达成相对统一的共识,距实际应用还存在一定的差距的情况,分析总结了国内外相关研究成果和不足,提出了更符合船舶驾驶员思维习惯的系统总体结构模型的设想,并给出了主要子系统的决策流程图.该系统结构有利于将专家系统、智能控制、模糊决策和神经网络等技术综合运用在避碰决策的各个过程中,从而在根本上解决现有研究成果中知识库的"瓶颈"问题.