Control Points of the Compaction Technology for Subgrades and Pavements in Municipal Road Engineering

With the rapid development of current social economy,China’s infrastructure construction is constantly increasing.The development of transportation industry and road structure which serve as infrastructure facility for the vehicles are fundamental aspect in economy growth.It’s not only convenience to people for travel,but also as a good foundation for the development of economy.Therefore,the quality of road construction is of great significance importance in the process of development.As technology advances,engineering construction is continuously expanding,especially in the road engineering sector.In this point,it’s necessary to impose strict quality control over related matters and ensure the quality and safety of municipal road construction.In the construction of municipal road engineering,one of the most important components is the compaction of subgrades and pavements,which requires more supervision.The compaction should match the requirements of road design and implement relevant work.

沥青道路质量通病修复方法研究

肥西华阳河路项目为城市支路的市政工程道路,道路面层采用级配沥青铺设。研究结合工程现场实际情况,针对出现的沥青道路常见质量通病研究其修复方法,以方便道路维保工作的展开。通过工程的实际工况,以期为类似工程提供参考。

市政道路改造工程沥青路面施工质量控制研究

在城市化进程加快的背景下,市政道路改造工程日益增多,为了解决沥青路面施工质量问题,提高道路工程质量,延长路面使用寿命,文章首先阐述了市政道路改造工程沥青混合料的制备,然后剖析了市政道路改造工程施工常见问题及解决办法,最后在此基础上提出了市政道路沥青路面施工质量控制措施。研究结果表明,通过对市政道路进行改造,各测点厚度均在30~50 mm,符合工程验收质量标准,且沥青路面各测点压实度均在96%以上,各测点变形量均在5 mm以下。

市政沥青路面抗滑性能优化策略研究

为有效提升市政沥青路面抗滑性能,保证道路运营能力及使用安全,文中对市政沥青路面抗滑性能优化策略展开综合探究,系统分析了原材料、级配类型、分异型矿料配比对沥青混合料抗滑性能的影响。结果显示,矿料级配对抗滑性能指标BPN、DF_(60)影响显著,相较于AC-13级配混合料,OGFC-13的BPN及DF_(60)指标分别提升8.6%和18.5%,骨架密实型矿料能显著增强沥青混合料抗滑能力,并具有优良的抗疲劳性能,该类型的级配可作为增强沥青路面抗滑能力的最优级配;合理增大矿料分异比例能有效提高沥青路面抗滑能力,经综合分析得到最佳分异型矿料比例为30%。

市政道路路面透层施工处理中高渗透乳化沥青的应用

文中结合某市政道路施工案例,对市政道路路面透层施工处理中高渗透乳化沥青应用进行研究,研究内容主要包括高渗透乳化沥青材料的制备、材料撒布等方面。实践证明,高渗透乳化沥青材料在市政路面透层施工的应用效果良好。

市政路桥路基路面压实施工技术研究

市政道路是城市基础设施的重要组成部分,其承载能力、使用寿命和行车安全性对城市交通运输的发展起着重要作用。而路基路面压实施工技术是保证道路质量的关键因素之一,因此对市政道路路基路面压实施工技术的研究和应用具有重要意义。同时,通过分析压实施工的重要性、影响因素以及施工中存在的问题,旨在提供一些解决问题的方法,以提升市政道路的质量和性能。

市政道路表层维修与治理策略研究

研究对西安市浐河东路路面病害进行了分析,揭示了龟裂、线裂、车辙和网裂的主要成因是沥青面层和基层的薄弱及不稳定。通过路面检测,提出了包括沥青表面微层处理、沥青路面再生、雾封处理、碎石封层和稀浆封层工艺在内的维修策略,旨在针对不同损伤程度提供有效的养护与修补方案。研究强调,定期养护及选择与道路使用情况相匹配的维修策略对于提升道路持久性和使用效率至关重要。

市政施工中路面裂缝的控制措施

市政工程中道路路面施工质量的好坏直接影响着人们的日常生活。由于我国市政工程施工中技术和材料的使用不科学、不合理,导致路面出现裂缝等质量问题,不仅会影响道路的通行能力,还会对人们的日常生活产生影响。分析了市政工程中路面裂缝形成的原因,并且提出了市政工程施工中路面裂缝控制措施,可以为我国道路施工提供一定的参考。

市政道路热拌沥青混合料现场检测技术

在市政道路施工过程中,沥青路面属于主要施工形式,沥青混合料属于关键材料之一,沥青混合料可将矿质材料结合在一起,以此来有效增强路面的结构强度。在本文之中,笔者主要分析了市政道路热拌沥青混合料的现场检测方法,结合实际市政道路施工案例展开分析和探究,期望对提升市政道路施工质量有所帮助。

市政道路改造沥青路面施工技术与质量管控策略分析

在城市化进程不断推进的大环境下,原有城市道路在长时间使用过程中更容易产生沉陷、开裂等问题,采用改造技术对路面建设质量进行改善和提升,其中沥青是市政道路建设中最常选用的材料类型,其良好的承载力、抗疲劳性和温度稳定性等能够有效解决路面病害问题,使市政道路建设质量、寿命和安全等得到极大提升。该文研究沥青路面的基本结构和性能要求,详细分析在市政道路改造中沥青路面的施工技术及质量控制措施。

市政道路施工中沥青路面平整度的影响因素分析

市政道路的建设和维护对于城市交通和市民出行至关重要,而沥青路面作为市政道路的主要路面类型,其平整度直接关系到行车安全和行驶舒适性。因此,文章通过分析材料配合比、不均匀沉降、作业人员水平和施工工艺等因素,探讨了其对路面平整度的影响,同时提出加强路基施工控制、合理控制沥青混合料级配、加强路面平整度控制、保证松铺系数和处理接缝等措施,以提高沥青路面的平整度和质量。

沥青路面预防性养护技术在市政道路中应用的可行性及经济性分析

本文针对沥青路面预防性养护技术在市政道路中应用的可行性及经济性展开了研究,讨论了沥青路面预防性养护常用技术,分析了其在市政道路沥青路面中应用的可行性,基于沥青路面预防性养护预测模型分析了综合效益指标、效益费用比指标、费用指标、服务寿命变化量等指标,评价了其经济性。研究结果表明:预防性养护技术在市政道路中使用的可行性需依据病害类型及成因判定,预防性养护适用于绝大多数市政沥青路面病害,但在疲劳开裂、推挤等方面不具备有效性,同时对于较大面积的修补病害及坑洞不适宜用预防性养护措施处治;综合效益指标、效益费用比指标、费用指标、服务寿命变化量等指标可以评判预防性养护的经济效益;选择合理的预防性养护方式以及恰当的养护时间,市政道路中应用沥青路面预防性养护技术具备较好的经济性。

市政工程道路沥青路面施工技术研究

市政道路作为基础设施的重要组成部分,其与城镇化建设关系非常密切,不仅拉动了城市经济发展,同时也为人们出行提供了方便。沥青路面因平整、行车舒适、耐磨以及噪声小等优点,被广泛应用在市政道路工程建设中,但在实际应用过程中仍存在问题。为了解决市政道路沥青路面中的各种病害,对市政道路沥青路面施工技术进行了探究,分析了影响市政工程沥青路面性能以及使用寿命的因素,提出要合理运用各种施工技术,严格把控施工环节与要点,进而在保证市政道路沥青路面施工质量的同时,减少后续使用过程中的病害,以期为相关人员提供参考,推动我国交通事业稳定、健康发展。

沥青路面裂缝成因与防治策略探析

旨在对沥青路面裂缝的成因和防治策略进行分析。沥青路面裂缝的主要成因包括温度变化、车辆负荷、沥青自身性质等因素。针对不同的成因可以采取不同的防治策略,对于温度变化引起的裂缝可使用表层封闭处理;对于车辆负荷引起的裂缝可配置弹性防护层;对于沥青自身性质引起的裂缝可添加聚合物、橡胶等改性剂。采取有效的防治策略可以延长路面的使用寿命,减少裂缝的发生,提高道路的质量和安全性。经过实际案例验证,合理的维护措施可以显著降低沥青路面裂缝的发生率。

市政道路施工中沥青路面压实度控制技术研究

沥青路面凭借其平整、无接缝、使用寿命长等优势在市政道路中得到广泛应用。但实际施工中,其施工质量尤其是路面压实度方面常存在问题,容易给道路后续运行造成影响。针对沥青路面压实度控制,结合市政道路沥青路面压实控制实例,对几种常见的路面压实技术从前期准备、材质检查、选择适宜压实机械和碾压方式等技术要点方面进行了详细阐述。研究表明,把握路面压实施工中的各技术要点,有助于严格控制路面压实度,提升沥青路面施工效果。

市政道路施工中沥青混凝土路面摊铺技术的应用分析

沥青混凝土路面是市政道路的重要组成部分,有必要对这方面进行深入研究。本文将市政道路施工中沥青混凝土路面摊铺技术作为研究对象,从前期准备、材料拌合、混合料运输、摊铺、压实、接缝处理等维度,详细分析技术的具体应用方法,并叙述施工质量保障措施与施工过程控制措施,旨在为更多市政道路施工单位提供技术指导,提升沥青混凝土路面摊铺综合质量,为社会输出更多高质量的市政道路,满足当地物流运输、人车通行需求,助力地区经济的可持续发展。

市政水泥混凝土路面裂缝处治影响因素研究

文章采用加铺沥青层的方式对水泥混凝土路面进行处治,并开展了有限元数值仿真模拟,研究了沥青加铺层接缝处的受力特征、弯沉变形特征,分析了主要的影响因素。结果表明,在重载或超载车辆荷载的作用下,路面极易出现应力集中现象,车辆轴载对沥青加铺层接缝处的弯沉变形也有明显影响,在实际道路运营过程中,应重视重载和超载现象;增加沥青加铺层厚度能显著改善接缝两侧的弯沉差,有效延缓和预防反射裂缝出现;与受力情况相比,沥青加铺层弹性模量对接缝处弯沉变形的影响更为明显。

市政道路改造拓宽中的基础施工技术分析

实施拓宽改造是提升市政道路性能的有效举措,也是解决城市交通拥挤问题的重要手段。文章以某市政道路项目为例,对道路改造拓宽项目的关键技术展开讨论,总结市政道路改扩建项目施工经验。根据道路后期运行情况,道路改造拓宽施工技术的应用能有效提升市政道路性能,具有较高的推广价值。

市政道路沥青混凝土路面微裂破碎改造施工技术研究

市政道路具有一定的特殊性,维护较为困难,尤其是在人流密集、车流量大的地区,维修路面的工作常造成交通拥堵。为此,文章提出了市政道路沥青混凝土路面微裂破碎改造施工技术。采用专业的破碎设备对路面进行微裂破碎处理,设计沥青混凝土路面的加铺层结构,将沥青混凝土均匀摊铺在路面上,利用压路机压实,完成混凝土注浆及成型养护。实例结果表明,使用市政道路沥青混凝土路面微裂破碎改造施工技术后,该工程的最大开裂块度均合格,有效改善了路面状况。

基于海绵城市的市政道路透水性沥青路面应用研究

透水沥青作为一种功能性材料,被广泛应用于市政道路中,是解决城市内涝与地下水短缺、构建海绵城市的重要举措。文章介绍了透水路面的结构类型,通过对比传统沥青路面及透水砖路面,论证透水沥青路面在市政道路中的应用优势,从配合比设计、路面结构设计、排水设计等方面出发,阐述透水沥青的设计思路,并提出透水沥青路面的病害防治措施。