软土地基改良技术在道路工程中的应用

针对软土地基加固中的施工难点,探讨了几种常见的地基加固方案,如软土地基置换法、排水固结法以及复合桩型加固法。解决了道路工程中软土地基加固的难点问题,提高了施工的效率和质量。通过对软土地基加固技术在实例中的应用分析可知:高压旋喷桩技术和钉形水泥搅拌桩技术能对市区道路中的软土地基进行有效的加固,在施工过程中具有环境影响小、施工速度快等优点。加固后的软土地基可以承受较大的荷载作用,为道路提供长期稳定的支撑。

软弱土地区城市道路河道生态护岸设计

南充市顺庆区荆溪河沿岸滨河路及护岸建设过程中,大部分河段存在较厚的软塑粉质黏土。该层土物理力学性质较差,对道路建设和护岸稳定极为不利。滨河路是拟建的休闲景观大道,因此该工程在保证道路和护岸安全的前提下,提出生态需求。根据场地工程地质情况,选取了斜坡式生态护岸形式,即表面采用绿化混凝土护坡与客土绿化,坡脚采用格宾石笼护脚,针对较厚的软塑粉质黏土区域采取水泥土搅拌桩进行加固处理。监测结果表明护岸方案整体稳定性及不均匀沉降满足要求。

钢绞线-水泥土粘结作用对抗拔桩传力类型的影响研究

旋喷搅拌加劲抗拔桩(HPJM-RCS桩)是一种广泛应用于工程中的抗拔桩,具有较高的承载性能。该桩的钢绞线-水泥土粘结作用影响其传力类型,使其具有不同的破坏模式和工作性能。本文提出了HPJM-RCS桩钢绞线-水泥土粘结模型,并对试验桩进行了数值模拟。研究结果表明,使用Horpibulsk经验公式计算水泥土无侧限抗压强度和ACI规范公式计算钢绞线粘结强度,可为确定这些参数提供一种有效方法;3折线粘结作用模型可用于HPJM-RCS桩的传力分析;在加载初期,该桩与拉力型抗拔锚杆的承载性能类似,锚板尚未发挥荷载分担作用;在锚板发挥作用之后,该桩属于拉压分散型抗拔桩。因此,设计时忽略钢绞线与水泥土之间的粘结应力会导致支护刚度偏低而不经济。

钉型搅拌桩加固铁路软土路基分析

基于Boussinesq理论研究了钉型搅拌桩在软土地区对地基沉降的控制效果,应用ABAQUS有限元软件对地基位移进行了数值计算,同时在某工程试验段进行现场测试试验。为比较钉型搅拌桩与其他桩型加固效果的优劣,同等条件下增加了水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩和水泥砂浆桩的横向对比。结果表明:钉型搅拌桩相对于其他桩型可以有效控制工后沉降,单桩承载力高,加固效果好,适合在软土地区使用。

钉型双向水泥搅拌桩技术在市政道路施工中的应用

钉型水泥土双向搅拌桩是在水泥搅拌桩的基础上,进一步对软基进行加强处理,增强地基承载力,在处理软土基工程中得到了广泛的应用。以莆田市荔城区玉湖新城古山、埭里片区市政及配套设施工程为例,详细介绍了钉型水泥土双向搅拌桩的施工前准备工作、施工技术参数、施工步骤、施工要求、单桩标定、桩基参数、施工要点、成桩检验等内容。实践表明,钉型双向水泥搅拌桩技术在玉湖新城项目—尚济街市政道路工程中的应用为莆田市首例,对莆田市地基处理深度比较大的其他地段具有重要的推广应用意义。

盐渍土环境下钻孔灌注桩混凝土配合比优选及耐久性

为优选硫酸盐与氯盐共存的盐渍土环境下桩基混凝土配合比方案,以普通钻孔灌注桩混凝土、高抗硫水泥复合大掺量矿物掺合料混凝土、普硅水泥复合大掺量矿物掺合料的高性能混凝土及添加防腐剂的高性能混凝土等4种混凝土为研究对象,研究了4种混凝土的抗硫酸盐侵蚀能力和抗氯离子侵蚀能力。结果表明:普通钻孔灌注桩混凝土抗硫酸盐侵蚀能力较强,但其抗氯离子侵蚀能力难以满足耐久性要求;高抗硫水泥复合大掺量矿物掺合料混凝土抗硫酸盐侵蚀能力较强,但其抗氯离子侵蚀能力一般;普硅水泥复合大掺量矿物掺合料的高性能混凝土同时具有优异的抗硫酸盐侵蚀能力和抗氯离子侵蚀能力;在高性能中添加防腐剂,在一定程度上降低了混凝土的耐久性。高性能钻孔灌注桩混凝土是一种适合盐渍土环境的耐久性高、经济成本低廉的混凝土。

复合型土钉挡墙的研究

根据对复合土钉墙支护机理的研究,提出采用单排或双排水泥土桩形成帷幕后再施作土钉支护,以解决边坡挡墙的隔水,防渗及临时自稳能力;提出相应的设计计算模式;总结了与软土地层相适应的施工工艺,汇总了近两年来在上海软土中土钉的应用情况,井对应用前景进行了分析。

滨海盐渍土改良试验及钉形搅拌桩承载力评估

针对滨海盐渍土地区水泥土搅拌桩地基处理问题,通过室内试验研究了含海盐量对土体塑液性指标等物理参数的影响,以及对三轴剪切强度力学参数的弱化作用;此外,通过不同材料配合比的改良试验,研究了水泥盐渍土强度随含盐量等变化的规律,表明水泥土含盐或者浸泡海盐水,对于强度都有弱化影响,水泥、粉煤灰固化剂都可以一定程度抵消海盐的不利影响,而且后者效果更明显。在上述试验基础上,从水泥土材料强度、桩-土侧摩擦与端部阻力、P—S计算曲线等方面,综合计算评估钉形水泥土搅拌桩单桩以及复合地基承载力特征值,表明固化剂改良的搅拌桩处理后,含盐软基能满足承载能力设计要求。在钉形的异形桩的承载力理论计算以及工程验证等方面,仍有待进一步深入。

复杂环境下深基坑组合支护结构

复杂环境条件下开挖空间为高层建筑和地下工程的关键性技术问题.为了在保证工程安全的前提下最大限度节省成本,选择组合性支护结构对某基坑工程进行支护设计.根据周边不同条件,分别采用水泥土搅拌桩、土钉、树根桩、预应力锚索和喷射混凝土等不同支护形式及其组合结构进行支护,并详细阐述了这些方案的设计参数选取和施工工艺参数.工程实践表明,该类型支护方案具有较好的适用性和安全性,可为类似基坑工程的设计和施工提供借鉴和参考.

复合土钉墙中搅拌桩对变形及土钉拉力的影响

复合土钉墙中的水泥搅拌桩对于减小基坑水平位移、改善土钉的受力状态有重要作用，但目前对于搅拌桩在复合土钉墙中这一作用的研究多局限在定性探讨，未进行较为量化的分析，在复合土钉墙的设计中也一般将搅拌桩作为安全储备．文中通过对复合土钉墙的有限元分析，对复合土钉墙中不同搅拌桩排数、长度及不同土层情况进行了对比研究．结果表明，设置不同排数的搅拌桩对于复合土钉墙的受力机理、变形特性、土钉拉力大小及分布均有较大影响，1—2排搅拌桩较为合理，过多的搅拌桩排数可能会导致复合土钉墙出现重力式挡墙的受力、变形性态，增加上部土钉的拉力．

两种基坑支护形式的监测比较分析

结合上海市某基坑工程的监测数据对水泥土搅拌桩重力式挡土墙和复合土钉墙这两种支护形式的水平位移和沉降做了比较分析。分析结果表明:两种支护都具有时间、空间效应;在土体卸载后,重力式挡土墙水平位移量大但是稳定快,复合土钉墙的位移持续增加,稳定较慢。

搅拌桩在复合型土钉支护中的工作性能研究

利用三维非线性有限元方法对复合型土钉支护中水泥土搅拌桩的工作性能进行了分析研究,得出水泥土搅拌桩沿桩长方向的水平位移、弯矩、剪力、应力等参数随开挖步增加的变化曲线,可供复合型土钉支护工程的设计和施工人员参考.

止水-加强型土钉墙在软弱土层基坑支护中的应用研究

止水-加强型土钉墙是由土钉墙和止水帷幕组成的一种新型支护体系,具有强度高、止水效果好和比较经济的特点,适用于淤泥和砂层等软弱地层基坑支护工程。结合广州地区某基坑特征,分析了止水-加强型土钉墙的支护机理和受力特点,指出止水-加强型土钉墙是通过压力注浆锚杆(管)、搅拌桩和钢管桩的共同作用,使加筋范围内具有近似于"重力式挡土墙"的特征。最后通过基坑监测数据表明此支护体系有足够的安全储备,可推广于类似地层基坑支护工程。

格栅式水泥搅拌桩处理液化的工程应用

对地基土液化的机理和围封法使地基土不发生液化的原理进行了阐述,以国内外工程资料和工程实例为基础证明了格栅式水泥土搅拌桩围封法处理地基液化的可行性,并总结了其设计和施工方法。

格栅式水泥搅拌桩在软土基坑工程中的应用

格栅式水泥搅拌桩重力挡墙既能满足基坑整体稳定性的支护要求,又能满足止水要求,文中分析了深层搅拌桩工作机理、设计参数选取和施工经验,并介绍该支护体系在广州南沙地区某工程实例中的成功应用,取得良好的经济和社会效益。

深基坑钢花管复合土钉墙支护的工程应用

结合某工程实例,详细阐述了深层搅拌桩与钢花管土钉支护技术在建筑基坑工程中的设计及施工技术,对基坑监测及效果进行了评价,指出该支护体系应用效果良好,造价低,值得推广应用。

杭州某基坑工程支护设计

以杭州某基坑支护工程为例,综合考虑了此基坑地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境的影响,特别是该场地周围环境非常复杂、基坑边道路管线分布密集、基坑开挖深度较大,进行了多种方案的综合比选,采用钻孔灌注桩结合现浇钢筋混凝土支撑体系、水泥搅拌桩止水止土、土钉支护多支护体系结构形式,并在施工过程中对基坑围护结构进行持续监测,保证了整个施工过程顺利进行,其结果可为类似基坑工程提供借鉴。

水泥搅拌桩和土钉联合支护的软土基坑变形分析

漳州市某基坑工程采用水泥搅拌桩和土钉墙联合支护方式。通过建立基坑体系的二维有限元弹塑性模型,对采用水泥搅拌桩和土钉联合支护基坑的变形特征进行数值分析。分析计算结果与工程实际情况表明:水泥搅拌桩和土钉联合支护时(水泥搅拌桩具一定厚度),滑动面形状不再呈圆弧形,土钉水平投影段范围内滑弧呈水平向拉长,致使基坑变形影响范围增大。基坑最大沉降发生在土钉水平投影段外侧圆弧内。

微预应力作用下搅拌桩复合型土钉支护的性状分析

针对搅拌桩复合型土钉支护的受力和变形情况,提出了一种减小基坑变形的新型施工方法———土钉施加微预应力法,对微预应力作用下的搅拌桩复合型土钉支护进行非线性有限元分析,并且将变形结果与没有施加预应力的搅拌桩复合型土钉支护进行比较,发现对土钉施加微预应力可有效减小基坑壁水平位移的40%～50%,同时减少地面沉降40%～60%,但该方法不能减小基坑的隆起量。

软土基坑复合土钉支护工作性能分析

结合具体工程实例,采用数值分析的方法,模拟基坑开挖过程中复合土钉支护结构的受力性状,并与实测结构相比,结果表明:土钉中的内力与其位置有很大的关系,土钉的设计参数如土钉刚度、土钉水平间距等对基坑的侧向变形有影响,但也不能盲目增大土钉的设计参数来获得更小的侧向位移。