两种涂层管材抗冲蚀性能对比

对于油田常用的125V油管,由于其在液固两相流环境下抗冲蚀能力较弱,通常添加涂层来增加其抗冲蚀性能。本文利用自制试验台,针对1号涂层和2号涂层进行液固两相流冲蚀实验,研究两种涂层套管材料的抗冲蚀性能。实验结果表明,在高速携砂流体中,10分钟时,涂层还未发生剥落,而在20min后涂层全部发生脱落,说明1号涂层通常会以脆性剥落或粘黏性失效脱落导致,相比1号涂层,2号涂层在气固环境中表现出良好的抗冲蚀性。通过两种材料的冲蚀性能对比,为油气田套管生产提供一定的依据。

涂料外饰面的太阳辐射性能及对建筑节能影响的试验研究

外饰面材料的太阳辐射性能直接影响围护结构的热工性能,实际应用中掌握建筑外饰面材料的太阳辐射性能至关重要。通过介绍一种测试涂料外饰面太阳辐射吸收系数的间接方法,以及测试数据的分析和总结,说明涂料外饰面的太阳辐射性能对建筑节能的影响,为今后新型涂料的太阳辐射吸收系数的测试以及建筑外饰面材料的选择提供参考和指导。

自然对流下含纳米SiO_2涂层表面抑霜研究

本文用含有纳米SiO2的涂层作为亲水表面,并在其上进行结霜实验研究。用接触角测量仪测出涂层表面和紫铜板表面的接触角,在不同实验条件下测量了涂层表面霜层的厚度,并与紫铜表面的霜厚进行了对比。结果表明在环境相对湿度较小、冷壁温度不太低的条件下,这种涂层能够较好地抑制霜层的生长。通过使用红外成像仪对不同时刻霜层表面温度测量,结果表明,这种亲水涂层具有较小的传热热阻,与具有较大传热热阻的霜层相比几乎可以忽略。

近紫外辐照对塑料薄膜型防静电热控涂层导电性能的退化效应

文章通过试验研究了近紫外辐照对塑料薄膜型防静电热控涂层ITO/Kapton/Al、ITO/F46/Ag的导电性能的影响,给出了它们的导电性能退化规律,利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)对近紫外辐照后的涂层表面形貌和成分进行了分析,探讨了近紫外辐照对塑料薄膜型防静电热控涂层导电性能退化的机理。

负偏压对电弧沉积镁合金膜层结构及阻尼性能的影响

采用电弧离子镀的方式在不锈钢基片上制备镁合金膜层。对膜层样品进行了物相分析,表面形貌观察,测定微区化学成分,储能模量和损耗模量。结果表明利用电弧离子镀的方法可以在钢基底上获得镁合金膜层。制备过程中基底偏压对膜层的表面形貌有较为明显的影响,对膜层的物相和化学成分影响不大。通过储能模量和损耗模量的测试结果得到膜层样品的阻尼性能,结果表明镁合金膜层能明显的提高基底材料的阻尼性能,同时膜层样品的阻尼能力与膜层的结构形貌有明显联系。

带钢涂层干燥用泡沫陶瓷红外辐射装置研究

本文针对带钢涂层干燥工艺的要求,研制了大型泡沫陶瓷燃气红外辐射装置,单台燃气红外辐射装置有效辐射面积为360 mm×360 mm,为了保证板面温度的均匀性,设计了专用的空燃气混合器和双层布风板.通过搭建燃烧实验平台对研制的燃烧装置进行实验,确定了稳定燃烧工况下相应的热负荷以及当量比范围,通过对实验结果的分析找到了最优泡沫陶瓷参数组合,并对实验过程中产生的燃烧不稳定现象以及实验结果对现有理论模型的修正作用进行了讨论.

常用印刷纸张对油墨吸收特性的实验研究

在室温20-25℃、湿度60%-65%条件下,采用IGT印刷适性仪(AIC2-5型)对常用印刷用纸(胶版纸、铜版纸)的吸墨性能进行了实验研究.结果表明,在不同印刷速度下保证纸张最佳吸墨性的压力值是不同的,胶版纸的吸墨性对印刷压力比较敏感;在相同条件下,铜版纸对印刷压力的要求低于胶版纸.

建筑反射隔热涂料隔热保温性能研究

通过试验研究了建筑反射隔热涂料的反射隔热和保温功能。结果表明：建筑反射隔热涂料对以传导传热为主要热传递方式的传热系数的影响很小；反射隔热效果明显，受到光照时涂膜表面升温显著降低。在夏热冬冷地区的居住建筑外墙采用反射隔热涂料全年可节能2％～5％。

芩柏涂膜剂治疗银屑病的药效学研究

目的对芩柏涂膜剂的药效学进行初步探讨。方法将40只清洁级20~22 g健康雌性昆明种小鼠,适应性饲养后随机取10只作为对照组,除对照组腹腔注射0.01 m L/g生理盐水外,其余各组腹腔注射苯甲酸雌二醇注射液,每次0.01 mg/(g·d),每日1次,连续3 d。以使阴道上皮细胞有丝分裂周期停滞于有丝分裂中期为造模成功。将模型大鼠随机分为模型组、芩柏软膏组、芩柏涂膜剂组,每组10只。从第4天开始,除模型组外,其余各组阴道给药,芩柏涂膜剂(0.2 g生药/m L)给药量为0.1m L/只、芩柏软膏0.1 g/只,每日2次,连续给药14 d。于给药第15天处死小鼠,在光镜下计数小鼠每300个阴道上皮细胞中所出现的有丝分裂细胞数。将30只20~22 g健康昆明种小鼠,雌雄各半,适应性饲养后按体质量随机分为对照组、芩柏软膏组、芩柏涂膜剂组,每组10只。除对照组外,其余各组小鼠尾部涂药,给药剂量同上,每日2次,连续给药30 d。于给药第31天处死动物,在光学显微镜下计数100个鳞片中有颗粒层的鳞片数。结果与对照组比较,模型组小鼠每300个阴道上皮细胞中所出现的有丝分裂细胞数明显增加,差异有统计学意义(P<0.01);与模型组比较,芩柏涂膜剂组和芩柏软膏组小鼠每300个阴道上皮细胞中所出现的有丝分裂细胞数减少,差异有统计学意义(P<0.05)。与对照组比较,芩柏软膏组和芩柏涂膜剂组均能升高小鼠尾部100个鳞片中有颗粒层的鳞片数,差异有统计学意义(P<0.05)。结论芩柏涂膜剂能抑制小鼠阴道上皮细胞有丝分裂,可促进小鼠尾部鳞片表皮颗粒层的形成。

川气东送管道3PE防腐层性能研究

川气东送管道所处地形中,含水率较高的水田占有很大的比例,这将直接影响管道3PE防腐层的性能。为此,采用交流阻抗法、线性极化法、微观形貌分析、热分析和红外光谱分析对3PE防腐层的作用性能进行探究。研究结果表明:3PE防腐层在酸性环境比中性和碱性环境吸水更快,Cl^-对吸水的促进作用最为明显,SO_4^(2-)次之,HCO_3^-的作用最弱,盐度增加也有利于吸水。吸水仅发生在3PE防腐层的表层,基体钢材处于完全稳定状态;表层吸收的水以自由分子形式存在,不会与3PE防腐层发生化学反应,即使在pH=5的酸性条件下也较难发生化学反应,50d的加速试验并未使基体钢材与3PE防腐层的结合力减小。因此,川气东送管道3PE防腐层具有良好的抗渗透性,水分只渗入至表层,内层中没有水的存在,从而使管道受到了很好的保护。

大跨度栓焊钢梁节点复合涂层摩擦面试验研究

大跨度海上桥梁、高原山区桥梁等的建设过程中,施工周期较长的栓焊钢梁存在高强度螺栓节点摩擦面搁置周期较长,摩擦面易发生吐锈,影响其抗滑移性能的情况。为解决钢梁节点板摩擦面质量的长效稳定性问题,提出在节点板摩擦面涂装“电弧喷铝+无机富锌防锈防滑涂料”形成新型复合涂层摩擦面。以浩吉铁路洞庭湖特大桥为背景,制作11组含新型复合涂层摩擦面的试板进行不同涂层厚度及不同静置时间下的高强度螺栓预拉力损失及复合涂层摩擦面抗滑移试验,研究新型复合涂层摩擦面防锈、抗滑移以及高强度螺栓预拉力损失等性能。结果表明:新型复合涂层摩擦面的高强度螺栓预拉力损失不大于5%,满足规范要求;“(180±40)μm电弧喷铝+40μm无机富锌防锈防滑涂料”复合涂层摩擦面历时15个月时摩擦面抗滑移系数不小于0.53,复合涂层摩擦面对于防止摩擦面锈蚀,提升其抗滑移系数的经时稳定性能具有很好的效果,能更好地保证高强度螺栓节点的连接质量。

涂防火涂料的蜂窝组合梁耐火性能试验研究

为研究涂有防火涂料的蜂窝组合梁在火灾下的性能,进行了涂刷厚涂型防火涂料的实腹组合梁与蜂窝组合梁的抗火试验,并与未涂防火涂料的蜂窝组合梁进行对比,研究了防火涂料对蜂窝组合梁温度分布、承载力以及破坏形态等方面影响。结果表明:防火涂料可提高蜂窝组合梁的耐火能力,可将蜂窝组合梁的耐火极限由0.5 h提高到1.5 h。防火涂料能显著减小蜂窝组合梁在火灾下的变形,改变蜂窝组合梁在高温下的温度分布规律,使温度分布较为均匀,避免蜂窝组合梁腹板过早屈曲。蜂窝孔形对涂有防火涂料的蜂窝梁的耐火性能没有影响,但圆孔蜂窝组合梁表现出更好的变形抵抗能力。

沥青涂层对桩侧摩阻力影响的试验研究

采用改进直剪仪模拟桩与土之间的滑动摩擦,研究了沥青涂层对桩侧摩阻力的影响。试验结果表明,桩侧摩阻力与土的类型、法向应力有关,随着法向应力的增长,滑动摩阻力也相应增长,且增长近似呈线性关系;在一定的法向应力下,沥青涂层对减小滑动摩阻力有一定的作用,随着法向应力的增长,沥青涂层亦会导致滑动摩阻力增加。

一种手性声学覆盖层的水下抑声性能实验研究

在水池中进行敷设手性声学覆盖层的加筋板结构水下声辐射实验,对手性结构覆盖层的声辐射抑制特性进行测试和分析。将试验结果与实心橡胶进行对比,并对手性声学覆盖层的抑声机理进行分析,提出在手性声学覆盖层的核中填充EPS泡沫和在表面敷设铝板两种方法可以增加阻尼、抑制覆盖层声辐射面的振动。结果表明,EPS泡沫可增强手性多孔覆盖层的阻尼效应,改善手性多孔覆盖层的低频声辐射性能。

超耐性纳硅材料在水利枢纽水位标尺涂装中的应用试验研究

为解决水利枢纽水位标尺在紫外照射、酸雨腐蚀、高速水流冲刷、干湿循环等不利环境中易出现的涂层粉化、失光、开裂、剥落、板材脱落等问题,综合运用理论分析、室内试验、现场试验等多种手段进行研究。在实验室分别以不锈钢板、铝板、高密度水泥板为基材,制备了水位标尺试样进行耐水、耐盐水、冻融循环、耐酸性及附着力试验,并在王甫洲水利枢纽泄水闸、船闸等混凝土结构上进行了现场涂装试验。室内试验结果表明,纳硅涂层对上述各类基材均具有良好的适用性,性能优异。在户外运行3 a后,对涂层的光泽度、颜色、硬度、厚度、粉化、外观进行了对比分析,纳硅涂层漆膜无任何破坏,色泽鲜艳、光泽饱满。研究表明,纳硅涂层具有超强的耐候性,能较好地解决水位标尺的各种问题。研究成果在该领域极具推广价值。

轨道交通车辆用水性涂料试验研究

介绍了轨道交通车辆用水性环氧底漆、水性聚氨酯中涂漆、水性聚氨酯面漆、水性聚氨酯底色漆和水性聚氨酯清漆的性能测试试验研究情况,选取了具有代表性的国内外轨道交通涂料厂商的水性涂料样品,着重研究了耐中性盐雾性能、耐紫外老化性能、有害物质含量和防火性能,并对这些性能做了对比分析和影响因素的机理探讨。所选样本基本代表了国内外轨道交通车辆用水性涂料的最高水平,为轨道交通车辆涂装行业向绿色环保方向转变提供了重要的数据研究基础。

铁型覆砂铸造磨球工艺的试验研究

应用铁型覆砂铸造技术和计算机仿真技术,研究了铁型覆砂铸造磨球工艺的原理,按照生产线标准研制了铁型覆砂铸造贝氏体球铁磨球工艺装备和试验装置,进行了现场工艺试验,获得了关键工艺参数数据。试验结果表明,新工艺生产的磨球尺寸精度可以达到CT6级,表面粗糙度达到Ra12.5,球铁材质铸态硬度(HRC)平均值为32～34,直径60mm磨球的工艺出品率达到70%,生产工序少、周期短,适合机械化生产线方式进行大规模生产。

卫星用热控涂层喷涂方式研究

热控涂层是保证卫星正常工作、延长卫星在轨工作寿命的重要温控手段。传统的喷涂方式虽能满足质量要求,但存在一定的问题。文章结合卫星常用热控涂层的性能和特殊性要求,首先分析了涂层与基底材料的热学性能、力学性能,进而对各种常用喷涂方式进行适用性试验研究,最终确定无气喷涂是较适用于卫星热控涂层的喷涂方式。

烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系设计试验研究

研究目的:为提升铁路钢桥防腐涂装的防护年限,减少钢桥涂装全寿命周期成本,利用石墨烯对铁路行业标准第7套防腐涂装体系进行改性研究,设计一种新型石墨烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系。研究结论:(1)通过对烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系改性机理分析,适当添加石墨烯可以显著提高石墨烯锌底漆涂层的耐盐雾性能和石墨烯氟碳面漆涂层的耐老化性能;(2)试验结果表明:80μm石墨烯锌底漆涂层耐盐雾性能试验达到4500 h,70μm石墨烯氟碳面漆涂层耐人工加速老化性能试验达到6800 h,其他各项性能指标均满足或优于铁路标准中底漆或面漆的性能指标要求;(3)通过对比已建桥梁工程防腐涂装案例,新型石墨烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系设计防护年限可达30~50年,实现了对桥梁钢结构的长效防护;(4)本研究成果可应用于不同大气腐蚀环境下铁路桥梁及其他领域的钢结构长效防腐涂装设计。

钢桥面环氧沥青铺装环氧富锌漆防腐功能研究

虎门二桥钢桥面铺装体系采用“钢板+环氧富锌漆防腐层+环氧树脂防水粘结层+环氧沥青铺装下层+环氧树脂粘层+环氧沥青铺装上层”结构。为了研究环氧富锌漆在该铺装体系中的适用性和必要性,设计制作“钢板+环氧富锌漆防腐层+环氧树脂粘结层+热拌环氧沥青铺装层”复合试件,模拟高温施工、长期浸水、高温加载、盐雾侵蚀等外部条件作用,对各试件进行拉拔试验,分析环氧富锌漆防腐层的耐高温性能、水稳定性能及耐久性能。结果表明:环氧富锌漆具有良好的层间粘结性能、耐高温和水稳定性能;环氧富锌漆对钢桥面板铺装体系的整体粘结强度影响很小,但可有效提高钢桥面板服役期间的防腐性能。虎门二桥钢桥面铺装结构体系中采用环氧富锌漆作为防腐层具有良好的适用性和必要性。