钢轨对接超窄间隙焊接的角变形

钢轨的超窄间隙对接对坡口宽度控制有严格的要求,焊接过程中的角变形直接影响坡口宽度的变化和焊后钢轨的平直度.通过钢轨的超窄间隙焊接试验,实测出焊接过程中角变形随焊层厚度的变化关系,其特征为：当焊层厚度达到13～18 mm时角变形达到最大值,当焊层厚度达到100 mm以上时,角变形不明显.在此变化关系的基础上估算出合适的反变形角度,可保证在焊接过程中坡口底部尺寸随着焊接角变形始终保持在合适的范围内.

抽油机联组同步齿形窄V带传动创新设计与应用

将摩擦型带传动与啮合型带传动进行创新组合,研发了一种能同时实现摩擦传动与啮合传动的新型复合带传动,在消除摩擦型带传动打滑丢转的同时,解决了啮合型带传动大功率传动问题,并将该种复合带传动成功应用于石油工业中的游梁式抽油机带传动中。介绍了这种复合带传动的传动机理、结构组成、设计参数及现场应用情况。

窄间隙埋弧焊在厚钢板拼接焊中的工艺研究

在锅炉、电厂大型钢结构件的钢结构制造过程中,经常需要进行大量的厚钢板拼接,拼接时需开坡口,填充大量的焊接材料,且焊后会产生一定的焊接变形。为减少焊接变形,提高生产效率,降低生产成本,减少焊材的使用量,对窄间隙埋弧焊技术在厚钢板拼接过程中进行了试验应用。通过钢板焊接时焊接变形的成形原理,得到了焊接变形收缩量的数学模型。研究了厚钢板拼接窄间隙埋弧焊时电流、电压及焊接热输入对焊接变形造成的影响,得出了比较合理的焊接工艺技术参数。为窄间隙埋弧焊在大型钢结构件的厚钢板拼接中的应用提供了理论和试验依据。

聚酯线绳窄型联组V带的研制

简述了窄型联组V带的结构及传动特点,介绍了制造该V带时模板设计要点,各部分配方设计原则及制造工艺和有关注意问题。