智能功率模块在VVVF变频器设计中的选用

将智能功率器件（ＩＰＭ）用于ＶＶＶＦ变频器，能给用户产品的开发带来很大的便利，从ＩＰＭ的内部功能出发。

智能功率模块在VVVF变频器中的应用

智能功率块内装驱动和保护电路，使产品设计更方便。ＶＶＶＦ变频器是一典型的应用实例。选用智能功率块时，要根据智能功率块过流动作电流来确定其峰值电流。在设计外围电路时，应设计相应的缓冲吸收电路，并根据需要设计规定的独立控制电源。

永磁牵引系统逆变器优化设计及强度分析

轨道交通的永磁牵引系统轻量化能降低动能和制动时的能量损耗,又可以提高制动性能,是轨道交通行业重点研究领域。本文以北京某地铁线为例,利用ANSYS有限元仿真软件对牵引系统的结构进行了优化设计,永磁牵引系统中VVVF逆变器、SIV逆变器、整流装置分别减重5.84%、4.05%、2.21%,满足相关的标准安全系数要求,同时,优化后的结构目前已经完成了车辆调试、整车牵引系统型式试验以及1000 km空载试运行等,试验结果均为合格。

VVVF变频器在电梯中的应用

通过分析电梯曳引系统对其拖动系统提出的要求，论述了将ＶＶＶＦ变频器应用于电梯曳引系统中的可行性和各种应注意的问题，并提出了一种采用三菱ＶＶＶＦ变频器构成的电梯曳引控制系统。

VVVF变频器在电梯系统改造中的应用

采用交流变频调速器 (VVVF变频器 )对继电器控制方式的电梯 (如 :交流双速梯、交流调速梯、直流梯等 )进行改造 ,对改善电梯的运行性能、安全性能、乘坐舒适感、节能等方面具有极大的优越性 ,代表了当今电梯系统改造的主流方向。本文介绍了VVVF变频器在高层电梯系统改造中的实际应用。

VVVF变频器在电梯系统改造中的应用

采用交流变频调速器(VVVF变频器)对继电器控制方式的电梯(如交流双速梯、交流调速梯、直流梯等)进行改造，对改善电梯的运行性能、安全性能、乘坐舒适感、节能方面具有很大的优越性，代表了当今电梯系统改造的主流方向，本文介绍了VVVF变频器在高层电梯系统改造中的实际应用。

直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化中的应用

文章在阐述直接转矩控制基本原理及在异步电机高速、恒功弱磁、低速段调速策略的基础上,介绍了直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化项目中的应用情况,试验表明直接转矩控制技术较好地解决了异步电机调速问题,并且国产化VVVF逆变器与矢量控制的原系统匹配较好,具有良好互换性,达到了国产化目的。

一种新的中压电机调速法——转子变频调速

介绍一种用中功率IGBT低压变频器调节大功率风机和泵用中压电机转速的方法——转子变频调速。采用该调速法的变频器主电路简单、无电抗器、运行功率因数高、谐波小、起动和旁路容易。

城市轨道交通交流传动逆变器系统国产化方案

比较了交流传动系统和直流传动系统的性能，分析了我国城市轨道交通的现状与发展趋势，结合北京地铁复八线建设提出了城市轨道交通交流传动逆变器系统的国产化方案．

HPWM控制的变压变频电源

分析了一种基于混合脉宽调制(HPWM)控制的变压变频(VVVF)电源的滤波参数的确定。仿真得出输出电压幅值、THD和电感、电容的关系,确定了滤波参数。通过实验验证了方案的可行性和滤波参数的合理性。

恒压给水系统控制器

８０５１系列单片机恒压供水控制器及系统的硬件和软件的功能设计。

三电平逆变器供电异步电机全数字化控制系统

文章介绍了三电平逆变器供电的异步电机调速系统 ,讨论了其开环和闭环结构的仿真结果 ,并给出了开环系统的实现 ,实验结果表明其控制策略正确可行。

XY—4型钻机提下钻作业变频驱动控制系统的研究

分析了提下钻作业的过程 ,根据速度控制特性要求 ,提出了实现XY - 4型岩心钻机提下钻作业自动化的变频驱动与控制系统方案 ,实现了提下钻过程的自动化 ,有利于提高作业效率 ,减小劳动强度 ,节约能源。

三相逆变桥式单相电容电机变频调速的研究

提出用三相逆变桥电路实现单相电容电机变频调速的方案。介绍了逆变电路与电机的连接方式与控制机理，探讨了电机绕组在对称与不对称情况下的控制方法以及微机系统的构成。分析与实验表明，这种方案在一定的运行频率段是行之有效的。

磁链轨迹法在变频调速系统中的应用

为了研究多样化的电动机变频调速方法并推出更加简便易行的系统,在分析磁链轨迹理论的基础上,探讨了一种把电力电子逆变器与电动机视为一体的调速方法。利用改变电力电子逆变器工作模式的方法,产生一组电压空间矢量,该电压空间矢量在电动机定子内的磁链轨迹为逼近圆形的正多边形。磁链的旋转角速度可以通过插入零电压矢量的方法改变,从而实现电动机的变频调速。研究结果表明:该系统具有物理概念清晰,系统结构简单,易于微机实现的特点。

PWM电压型逆变器的数学模型分析

介绍了PWM波的生成原理 ,建立了基于PWM交 直 交电压型逆变器的动态数学模型 ,利用它分析了电压型PWM逆变器正常工作时的 8种基本开关模式 ,考虑了影响逆变器工作的各种因素 。

基于乘坐舒适、节能的电梯变频调速系统设计及实现

电梯作为高层建筑中大量使用的机电一体化设备,为了改善乘坐的舒适度、节能,电梯的控制系统中广泛使用交流变压变频调速,作为变压变频控制装置,变频器以其成熟的技术和可靠性被应用于电梯控制系统中,与其他类型交流调速系统相比具有运行效率高、节能效果显著,电梯运行乘坐舒适等优点。本文以日本富士电梯专用变频器5000G11UD为控制器,组成电梯变频调速系统,从理论上分析了实现电梯乘坐舒适、节能的控制关键点,并给出了实际操作方法,具体应用取得了较好的效果。

变频调速器回馈制动单元的设计

针对变频调速器的快速制动要求 ,设计了一种基于PWMAC/DC变换器控制的能量回馈制动装置 ,给出了相关的控制算法和参数设计 。

上海地铁车辆主逆变器GTO牵引相模块的IGBT替代研制

文章介绍了上海地铁引进的交流传动车辆上GTO牵引相模块结构及其工作原理,重点分析了其电气性能及驱动电路波形;在此基础上研制了用于替代GTO牵引相模块的IGBT牵引相模块,通过性能对比和分析,得出两者性能几乎一致、可以替代使用的结论。该装置目前已装车投入运行。

变频调速节能技术在石油化工行业的应用

介绍了中国石化股份公司九江石化公司电机变频调速节能技术工业应用情况,列举了渣油进料泵、液氨输送泵和加热炉鼓风机的变频节能改造应用实例。实践证明,应用电机变频调速,不仅减少了电动机、机泵和阀门等设备的故障率,延长其使用寿命,而且节约电能效果显著,从而实现了电动机、风机、泵类设备的经济运行,提高了企业的经济效益和社会效益,推进了石油化工企业节能降耗、降本增效和可持续性发展。