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Development of National Greenhouse Gas Emissions Inventories in the Context of International Climate Negotiations 被引量:4
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作者 ZHU Song-Li WANG Wen-Tao 《Advances in Climate Change Research》 SCIE 2013年第1期60-68,共9页
Based on the principle of common but differentiated responsibilities, the UNFCCC has different requirements on national GHG inventories submitted by Annex I and non-Annex I parties. Since 2007, the transparency of mit... Based on the principle of common but differentiated responsibilities, the UNFCCC has different requirements on national GHG inventories submitted by Annex I and non-Annex I parties. Since 2007, the transparency of mitigation actions by developing countries, the submission frequency of national communications cored on national inventory and the relevant international consultation and analysis have become the key issues in climate negotiations. Relevant responsibilities of developing countries showed an increasing trend. Through the analysis of these different requirements, particularly on technical review system of national inventories on developed countries and of the current situation of China's inventory development, the challenges faced by China are identified and the corresponding countermeasures are also put forward, including improving institutional arrangements and statistic system, building country-specific and comprehensive database and preparing for time-series inventory development. 展开更多
关键词 排放清单 气候谈判 温室气体 联合国气候变化框架公约 国际 发展中国家 统计系统 国家信息
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Determination of Elements of Groups Ⅲ A and ⅣA Using Microwave Plasma Torch Atomic Emission Spectrometry
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作者 ZHANG Han qi YUAN Xiang lin +3 位作者 LIANG Feng LIU Si pei ZHAO Li wei JIN Qin han 《Chemical Research in Chinese Universities》 SCIE CAS CSCD 1997年第2期34-40,共7页
The determination of the elements of groups ⅢA and ⅣA by means of microwave plasma torch atomic emission spectrometry(MPT AES) was studied systematically. Sample solutions were introduced into the plasma with a pn... The determination of the elements of groups ⅢA and ⅣA by means of microwave plasma torch atomic emission spectrometry(MPT AES) was studied systematically. Sample solutions were introduced into the plasma with a pneumatic nebulizer in continuous sampling mode and flow injection (FI) mode. The emission characteristics of these elements were investigated in details, and the basic data obtained are very important to the development of MPT AES. The analytical performances were examined. For most elements, the detection limits obtained by this method were principally the same as those obtained by inductively coupled plasma atomic emission spectrometry (ICP AES). 展开更多
关键词 Atomic emission spectromery Microwave plasma torch Groups A and ⅣA
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Fate of Particulate Matter from Cruise-Ship Emissions in Glacier Bay during the 2008 Tourist Season 被引量:3
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作者 Michael Pirhalla Scott Gende Nicole Molders 《Journal of Environmental Protection》 2014年第12期1235-1254,共20页
Simulations from the Weather Research and Forecasting Model, inline coupled with chemistry, were used to examine the fate of particulate matter with diameter of 10 μm or less (PM10) in Glacier Bay, Alaska during the ... Simulations from the Weather Research and Forecasting Model, inline coupled with chemistry, were used to examine the fate of particulate matter with diameter of 10 μm or less (PM10) in Glacier Bay, Alaska during the 2008 tourist season. The simulations demonstrated that mesoscale and synoptic scale weather systems affect the residence time of PM10, the magnitude of concentrations, and its transport in and out of Glacier Bay. Strong inversions exceeding 2 K (100 m)-1 cause notable trapping of pollutants from cruise-ship emissions, increasing PM10 concentrations up to 43% compared to days with cruise-ship visits without the presence of an inversion. Inversions occurred locally in Glacier Bay on 42% of the 124-day tourist season with an average lifetime of 9 h. Pollutants occasionally originated from outside the National Park when southerly winds advected pollutants from ship traffic in Icy Strait. Occasionally, orographically forced lifting over the Fairweather Mountains transported pollutants from the Gulf of Alaska into Glacier Bay. While hourly (daily) PM10 concentrations reached ~44 μg·m-3 (22 μg·m-3) in some areas of Glacier Bay, overall seasonal average PM10 concentrations were below 2 μg·m-3. Despite up to two cruise-ship visits per day, Glacier Bay still has pristine air quality. Surface and upper air meteorological state variables were evaluated through an extensive network of surface and radiosonde observations, which demonstrated that the model was able to capture the meteorological conditions well. 展开更多
关键词 Cruise-Ship emissions Temperature Inversions Particulate Matter Glacier Bay national Park Pristine Air WRF/Chem
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Comparing and evaluating the nationally determined contributions of the top six emitters under the Paris Agreement goals
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作者 Xunzhang Pan Jie Tao Hailin Wang 《Chinese Journal of Population,Resources and Environment》 2018年第3期211-219,共9页
Comparing and evaluating the Nationally Determined Contribution(NDC) is an important element in global stocktake in the post-Paris climate negotiations, aimed at closing the emissions gap with the Paris Agreement goal... Comparing and evaluating the Nationally Determined Contribution(NDC) is an important element in global stocktake in the post-Paris climate negotiations, aimed at closing the emissions gap with the Paris Agreement goals. To date, however, there has still been no explicit guideline or method. By applying emissions allowance allocated by 16 schemes as benchmarks, this paper tries to compare and evaluate the NDCs of the top six emitters, which jointly account for about 70% of the world's CO_2 emissions. Results show that the four developed countries' NDCs lack ambition with respect to most allocations under 2℃ and all under 1.5℃, indicating they need to substantially ratchet up their NDCs and lead elevating mitigation. Evaluating cumulative emissions is more likely to clarify the ambition and fairness of China's NDC. If considering cumulative emissions, China's NDC is aligned with the median of cumulative allowances under 2℃ and within the 1.5℃ range. The Paris Agreement invited the Parties to communicate the mid-century low emissions strategies. This paper also tries to explore the mid-century mitigation in the perspective of allocations, which might provide decision-makers with some useful information when envisaging the post-NDC mitigation. 展开更多
关键词 PARIS AGREEMENT nationally determined contribution top SIX EMITTERS emissions ALLOWANCE ALLOCATIONS midcentury mitigation
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中国水层CO_(2)地质封存技术攻关方向 被引量:1
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作者 丁国生 唐立根 +14 位作者 丁一宸 阮金凤 朱华银 鲍清英 司光 陶野 张国辉 刘晓卓 初广震 王云 钟荣 裴根 李东旭 李霞 李天行 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期39-45,共7页
在国家“碳达峰碳中和”战略目标下,为了延长化石能源行业的生命周期,亟需进行大规模碳减排的重大革命,其中CO_(2)地质封存(CCS)这一大规模碳减排的托底技术,已在全球达成共识。为此,系统梳理了全球CCS发展趋势,并针对中国CCS地质特点... 在国家“碳达峰碳中和”战略目标下,为了延长化石能源行业的生命周期,亟需进行大规模碳减排的重大革命,其中CO_(2)地质封存(CCS)这一大规模碳减排的托底技术,已在全球达成共识。为此,系统梳理了全球CCS发展趋势,并针对中国CCS地质特点和工程技术现状,分析了中国发展水层CCS面临的挑战和难点,提出了中国水层CO_(2)地质封存技术的攻关方向。研究结果表明:①中国水层CCS起步早,当前正在开展世界级规模水层CCS先导试验,技术水平与国外并行,CCS有望成为中国未来大规模碳减排的主要手段;②鉴于中国水层多无法回避陆相沉积、断裂发育、非均质性强等先天条件,中国未来建设大规模水层CCS将面临封存规模大、封存成本高和长期封存安全性等3个方面关键技术的挑战;③从推动和形成CCS负碳新产业角度,中国未来水层CCS碳埋存需要攻克CCS地质体评估、CO_(2)高速注入、低浓度CO_(2)封存、降低成本和地质监测等5个关键技术。结论认为,该研究认识进一步坚定了中国发展水层CCS技术的信心,提出的5个方面关键技术为快速形成负碳领域的国家战略科技力量明确了攻关方向,同时为后续推动大规模地下储氢、储氦、压缩空气储能等战略性新兴行业的发展提供了前瞻性技术支撑。 展开更多
关键词 国家双碳战略 大规模碳减排 水层CO_(2)地质封存 CCS地质体 CCS攻关方向
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中国碳市场建设成效与展望(2024) 被引量:3
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作者 王科 吕晨 《北京理工大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第2期16-27,共12页
碳交易通过显性碳定价原则,将排放的负外部效应内部成本化,为处理经济发展与减排关系提供了一种解决方案。截至2023年,全球共28个碳交易体系投入运行,覆盖的温室气体排放量超过全球排放总量的17%,实施区域从发达国家逐步拓展至发展中国... 碳交易通过显性碳定价原则,将排放的负外部效应内部成本化,为处理经济发展与减排关系提供了一种解决方案。截至2023年,全球共28个碳交易体系投入运行,覆盖的温室气体排放量超过全球排放总量的17%,实施区域从发达国家逐步拓展至发展中国家,从欧洲、北美等地逐步拓展至拉美、东亚等地,更多的区域选择将碳市场减排目标与宏观减排目标绑定,并通过不断优化制度提高市场有效性,碳市场影响力逐步提高。2023年中国全国碳市场核算、核查、配额分配、数据管理、自愿减排等制度方法取得重要突破,全年配额成交2.12亿吨,是2022年的4.2倍,成交均价68.15元/吨,较2022年上涨23.24%,较第一个履约周期上涨59.04%。经过两个履约周期的建设,全国碳市场已形成要素完整的全流程制度框架,责任主体分工明确,支撑平台安全运转,碳排放数据质量大幅提高,碳价格发现机制初步形成,碳减排激励约束效果初显,推动碳市场成为中国实现“双碳”战略目标的重要政策工具。下一步全国碳市场将扩大行业覆盖范围,梯次纳入水泥、民航、电解铝、钢铁等行业;优化配额分配方法,适时引入有偿分配机制;调整履约机制,明确结余配额结转规定;出台多项中国核证自愿减排方法学,完善强制减排与自愿减排市场的衔接;加快推进与国际碳市场的连接,促进技术、方法、标准、数据互认互通,协助积极应对欧盟碳边境调节机制。 展开更多
关键词 全国碳市场 欧盟碳市场 试点碳市场 成效与展望 碳价格
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试点碳排放权交易市场对中国工业低碳转型的作用机制研究 被引量:1
7
作者 王文举 钱新新 《经济与管理研究》 北大核心 2024年第1期16-34,共19页
本文通过构建理论模型,探讨试点碳排放权交易市场影响中国工业低碳转型的作用机制,并从七个试点省份出发,选取2006—2021年的省级面板数据,运用多期双重差分法对试点碳排放权交易市场政策的环境经济效应进行分析。研究结果显示,试点碳... 本文通过构建理论模型,探讨试点碳排放权交易市场影响中国工业低碳转型的作用机制,并从七个试点省份出发,选取2006—2021年的省级面板数据,运用多期双重差分法对试点碳排放权交易市场政策的环境经济效应进行分析。研究结果显示,试点碳排放权交易市场能够有效降低碳排放强度和提升工业低碳全要素生产率,从而促进中国工业的低碳转型。机制检验结果表明,试点碳排放权交易市场主要通过成本约束和结构升级途径促进工业低碳转型,而技术进步途径的作用尚未实质性显现。异质性分析结果表明,在经济发展水平和研发水平更高的地区,碳排放权交易政策对碳排放强度的降低和生产率的提升效果更加明显;而在外商投资水平更高的地区,碳排放权交易政策对低碳全要素生产率的提升效果更加明显。 展开更多
关键词 试点碳排放权交易市场 工业低碳转型 全国统一碳市场 碳排放强度 低碳全要素生产率
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国家中心城市交通碳排放效率的空间网络结构及动因研究
8
作者 杨青 吴向荣 +1 位作者 刘洋 郑衍迪 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1167-1177,共11页
为科学把握城市交通碳排放效率的空间网络结构,实现交通运输业可持续发展,基于2011—2020年我国9个国家中心城市交通碳排放数据,构建考虑非期望产出的全局超效率SBM模型(GB-US-Super-SBM模型)并测算交通碳排放效率,利用修改的引力模型... 为科学把握城市交通碳排放效率的空间网络结构,实现交通运输业可持续发展,基于2011—2020年我国9个国家中心城市交通碳排放数据,构建考虑非期望产出的全局超效率SBM模型(GB-US-Super-SBM模型)并测算交通碳排放效率,利用修改的引力模型建立空间关联网络,在此基础上应用社会网络分析方法厘清交通碳排放效率空间网络结构及其动因。结果表明:1)研究期内,9个国家中心城市交通碳排放效率整体水平不高,城市间存在较大差距。2)国家中心城市交通碳排放效率的空间关联呈现网络结构形态,并逐渐形成了天津、西安、郑州等多个网络中心;空间网络关联性以2017年为节点呈现先增强后减弱的趋势;天津、西安、郑州等城市发挥着“桥梁”和“中介”作用,对空间网络的形成发挥了重要作用。3)经济发展水平差异、城镇化水平差异、节能技术水平差异和空间邻接关系等因素在交通碳排放效率的空间网络结构中发挥显著作用,其中空间邻接关系和经济发展水平差异的影响最显著。 展开更多
关键词 国家中心城市 交通碳排放效率 碳达峰 碳中和 空间网络结构
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碳减排与南北经济差距——基于量化空间模型的分析
9
作者 王永进 刘玉莹 李小帆 《南开经济研究》 北大核心 2024年第3期41-60,共20页
中国于2020年联合国大会明确提出争取分别在2030年和2060年前实现碳达峰和碳中和。与此同时,中国发展经济和改善民生的任务艰巨,面临着区域经济发展分化态势明显的新情况和新问题。本文在Caliendo等(2018)构建的具有投入产出联系、人口... 中国于2020年联合国大会明确提出争取分别在2030年和2060年前实现碳达峰和碳中和。与此同时,中国发展经济和改善民生的任务艰巨,面临着区域经济发展分化态势明显的新情况和新问题。本文在Caliendo等(2018)构建的具有投入产出联系、人口流动的多地区、多部门一般均衡模型基础上引入二氧化碳排放,探究了碳减排对区域经济差异(包括八大经济区、南北地区经济差距)的影响,以及全国碳交易市场建立在其中的调节作用。研究结果显示,按照目前的生产率增长速度,①若不存在全国性碳交易市场,碳减排会抑制发达地区的经济发展,从而缩小南北经济差距;②碳排放交易市场的建立在通过碳价格一体化实现碳从低效率地区向高效率地区转移,从而提高碳资源配置效率的同时,也会加剧地区间的收入差距问题,南北经济差距增大。因此,在碳减排目标实现的过程中,需要同时结合中央财政转移支付手段以解决区域发展不平衡问题,缩小此过程中伴随增大的南北经济差距。 展开更多
关键词 碳减排 碳交易市场 资源配置效率 地区经济差异 经济布局
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城市电商化转型对碳排放的影响研究——基于技术创新价值链视角
10
作者 王君萍 鲍晶婷 《西安石油大学学报(社会科学版)》 2024年第1期18-26,37,共10页
基于2009—2019年全国282个地级市的面板数据,利用多期双重差分法探讨电子商务示范城市建设对碳排放影响的净效应。研究发现:电子商务示范城市建设显著地促进了城市的碳减排;通过技术创新遏制城市碳排放,且技术创新的科技创新阶段和研... 基于2009—2019年全国282个地级市的面板数据,利用多期双重差分法探讨电子商务示范城市建设对碳排放影响的净效应。研究发现:电子商务示范城市建设显著地促进了城市的碳减排;通过技术创新遏制城市碳排放,且技术创新的科技创新阶段和研发转化阶段均能有效遏制碳排放水平;对城市碳减排的正向作用在非资源型城市样本中更为显著,且对于西部和中部城市更为有效。提出应因地制宜推动碳减排工作,推动绿色技术在电子商务领域的应用。 展开更多
关键词 国家电子商务示范城市 碳排放 技术创新价值链 多期DID
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符合罗马Ⅲ标准的功能性消化不良患者固体胃排空功能研究 被引量:23
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作者 宋志强 柯美云 +4 位作者 王智凤 陈黎波 王正华 方秀才 刘晓红 《胃肠病学》 2008年第9期528-531,共4页
背景:罗马Ⅲ标准对功能性消化不良(FD)的定义作了更新和修订,相应FD患者人群亦发生改变。目的:研究符合罗马Ⅲ标准的FD患者的固体胃排空功能,以及新的FD症状谱和分型与固体胃排空功能之间的关系。方法:对36例符合罗马Ⅲ标准的FD患者和3... 背景:罗马Ⅲ标准对功能性消化不良(FD)的定义作了更新和修订,相应FD患者人群亦发生改变。目的:研究符合罗马Ⅲ标准的FD患者的固体胃排空功能,以及新的FD症状谱和分型与固体胃排空功能之间的关系。方法:对36例符合罗马Ⅲ标准的FD患者和32名健康志愿者行99Tc固体胃排空试验。比较不同症状分型FD患者的固体胃排空功能,分析固体胃排空功能与罗马Ⅲ标准中FD症状的相关性。结果:10例(27.8%)FD患者固体胃半排空时间超过正常上限,9例(25.0%)2h残留率高于正常上限。餐后不适综合征(PDS)、上腹痛综合征(EPS)和PDS+EPS型FD患者固体胃半排空时间分别为(150.3±40.2)min、(118.3±25.1)min和(150.5±51.2)min,三组间差异无统计学意义(P=0.126)。餐后饱胀不适症状与固体胃半排空时间和2h残留率均呈线性正相关,相关系数分别为11.5(P=0.043)和0.045(P=0.040)。结论:本组27.8%的FD患者存在固体胃排空延迟。PDS和PDS+EPS型FD的固体胃半排空时间有长于EPS的趋势。FD患者的餐后饱胀不适症状与固体胃排空延迟有关,固体胃排空延迟是符合罗马Ⅲ标准的FD患者的病理生理机制之一。 展开更多
关键词 罗马标准 消化不良 功能性 胃排空 体层摄影术 发射型计算机 单光子 诊断
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FAI燃油喷射技术应对摩托车国Ⅲ排放标准的研究 被引量:3
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作者 杨延相 张平 +2 位作者 郗大光 刘昌文 刘晓吉 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期62-67,共6页
中国摩托车第三阶段排放标准是世界上最为严格的摩托车排放标准之一,要达到其排放耐久性要求,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,而应用基于汽车共轨系统的燃油喷射技术在摩托车整车布置及成本等方面难以被... 中国摩托车第三阶段排放标准是世界上最为严格的摩托车排放标准之一,要达到其排放耐久性要求,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,而应用基于汽车共轨系统的燃油喷射技术在摩托车整车布置及成本等方面难以被市场接受。将燃油系统高度集成化的FAI燃油喷射技术,可使系统的成本和性能得到更好的平衡。将FAI闭环电喷系统应用于国内主力摩托车车型,通过试验探讨了稳态工况空燃比、加速工况控制以及三元催化转换器等对摩托车排放的影响特性,最后确定了最佳空燃比控制窗口、与基本控制表和温度修正参数相关的控制策略、以及催化器生产工艺等,结果使摩托车的工况排放及排放耐久性完全达到国Ⅲ排放标准。 展开更多
关键词 摩托车排放 FAI电喷 耐久性 排放标准
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比浊法测定土壤有效硫的优化及与ICP-OES法对比
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作者 潘政 赵丽霞 +7 位作者 陕红 占国艳 潘晓威 梁耀辉 刘丽丽 欧阳小雪 孙宝利 叶剑芝 《中国土壤与肥料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期238-246,共9页
第三次全国土壤普查意义重大,为确保普查数据真实可靠,需对行业标准检测方法进行反复验证以优选出适合在全国范围内推广的方法。由于NY/T 1121.14—2006比浊法测定土壤有效硫标准曲线线性较差,亟须优化其提取、测定条件以提高方法的准... 第三次全国土壤普查意义重大,为确保普查数据真实可靠,需对行业标准检测方法进行反复验证以优选出适合在全国范围内推广的方法。由于NY/T 1121.14—2006比浊法测定土壤有效硫标准曲线线性较差,亟须优化其提取、测定条件以提高方法的准确度和精密度。鉴于此,主要探究了沉淀剂的状态、品牌及线性拟合方式对比浊法测定土壤有效硫标准曲线线性的影响,结果表明,有效硫标准曲线改用现用现配的40 g/L氯化钡溶液定容可显著提高标准曲线的线性,使其相关系数r>0.999,满足分析测试的要求。同时本实验室对电感耦合等离子体光谱法(ICP-OES)测定土壤有效硫进行方法验证、对比,比浊法、ICP-OES法的检出限分别为1.20、0.80 mg/kg,均满足分析测试的要求。方法准确度和精密度验证结果表明,二者均可用于土壤有效硫的测定并且测定结果无显著性差异。其中,比浊法适用于测定低含量(<48 mg/kg)样品,ICP-OES法适用于含量范围在0~150 mg/kg的样品。结合本实验室在第三次全国土壤普查内业检测试点工作中的经验,建议将ICP-OES法作为第三次全国土壤普查有效硫测定的首选方法,以期为第三次全国土壤普查内业检测提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 第三次全国土壤普查 有效硫 比浊法 电感耦合等离子体光谱仪
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满足欧Ⅲ/Ⅳ排放限值的FD三效催化剂 被引量:3
14
作者 肖益鸿 蔡国辉 +2 位作者 詹瑛瑛 何承安 魏可镁 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期331-334,365,共5页
将FD三效催化剂与国外现有的商品催化剂进行了比较,结果表明FD催化剂具有良好的初活性和优异的高温耐老化性能。介绍了FD三效催化剂在江淮瑞风商务车HFC6470AH上的欧Ⅲ排放匹配试验情况,分析了净化器的起燃时间特性和排放温度特性。试... 将FD三效催化剂与国外现有的商品催化剂进行了比较,结果表明FD催化剂具有良好的初活性和优异的高温耐老化性能。介绍了FD三效催化剂在江淮瑞风商务车HFC6470AH上的欧Ⅲ排放匹配试验情况,分析了净化器的起燃时间特性和排放温度特性。试验结果表明采用紧耦合加主净化器能够达到欧Ⅳ(Ⅰ型)排放限值,采用主净化器能够达到欧Ⅲ(Ⅰ型)排放限值。 展开更多
关键词 三效催化剂 紧耦合催化剂 尾气净化 /Ⅳ排放限值
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基体性能对芳纶Ⅲ纤维复合材料力学性能的影响 被引量:4
15
作者 李明明 严文聪 王晓洁 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期76-80,共5页
设计了三种环氧树脂基体,研究了基体性能对芳纶Ⅲ纤维复合材料力学性能的影响,对比分析了不同韧性的两种复合材料层间剪切破坏过程的声发射特性参数。结果表明:设计的R1、R2、R3三种树脂基体其韧性为R1>R2>R3;芳纶Ⅲ纤维复合材料... 设计了三种环氧树脂基体,研究了基体性能对芳纶Ⅲ纤维复合材料力学性能的影响,对比分析了不同韧性的两种复合材料层间剪切破坏过程的声发射特性参数。结果表明:设计的R1、R2、R3三种树脂基体其韧性为R1>R2>R3;芳纶Ⅲ纤维复合材料层间剪切强度分别为49 MPa、44.8 MPa、40.1 MPa,层间剪切性能随树脂基体韧性的增加而增大;声发射实验表明,基体韧性增加,复合材料急剧损伤得到延迟,声发射事件数明显减少。 展开更多
关键词 芳纶纤维 基体性能 层间剪切强度 声发射
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中国布依族HLAⅢ类抗原的分型研究 被引量:1
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作者 徐星培 汪超英 +5 位作者 曹剑峰 赵修竹 姜晓丹 翦必希 刘若英 郑周英 《中国生物制品学杂志》 CAS CSCD 1993年第2期57-60,共4页
我们对贵州省布依族人进行了HLA Ⅲ类抗原—Bf、C4A、C4B、C2的分型研究。试验结果表明布依族的等位基因中以BfS、C4A3、C482、C481的频率为最高,分别达95.2、40.1、41.3、35.9.在Bf、C4A、C4B的单倍型频率中以BfS-C4A3-C4B2;BfS-C4A4-C... 我们对贵州省布依族人进行了HLA Ⅲ类抗原—Bf、C4A、C4B、C2的分型研究。试验结果表明布依族的等位基因中以BfS、C4A3、C482、C481的频率为最高,分别达95.2、40.1、41.3、35.9.在Bf、C4A、C4B的单倍型频率中以BfS-C4A3-C4B2;BfS-C4A4-C482为最高,分别达18.0、15.5。本文根据国内文献报道和第11届国际会议资料,对布依族和其他少数民族的补体分型结果作了比较。发现布依族的C2A基因频率是最高的,中国少数民族Ⅲ类抗原分布正如血清学对Ⅰ、Ⅱ类抗原分型一样,可以聚类为南北二大群体。 展开更多
关键词 补体 分型 布依族 人白细胞抗原
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欧-Ⅲ排放法规在中国城市公共汽车上应用的合理性研究 被引量:1
17
作者 窦慧莉 李骏 +1 位作者 刘忠长 戈非 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期50-53,共4页
通过随车调查、记录车速、时间等参数,抽象出北京公共汽车循环工况。利用ADVI SOR软件在一典型的公共汽车上,分别使用北京循环工况、UKBUS(英国公共汽车)和Nurem bergR36(德国纽伦堡公共汽车)循环工况进行了整车仿真计算。研究了发动机... 通过随车调查、记录车速、时间等参数,抽象出北京公共汽车循环工况。利用ADVI SOR软件在一典型的公共汽车上,分别使用北京循环工况、UKBUS(英国公共汽车)和Nurem bergR36(德国纽伦堡公共汽车)循环工况进行了整车仿真计算。研究了发动机的工作点与欧Ⅲ排放测量点和排放控制区的关系,分析了欧Ⅲ排放法规在我国城市公共汽车用发动机上应用的合理性。研究结果表明:中国城市公共汽车循环工况与欧洲的差别较大;在我国公共汽车上等效采用欧Ⅲ排放法规时,所测得的发动机排放水平不同于发动机实际使用中的排放水平。 展开更多
关键词 内燃机 欧-排放法规 循环工况 城市公共汽车用发动机
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FDFCC-Ⅲ工艺降低SO_x排放量的机理分析 被引量:1
18
作者 闫鸿飞 孟凡东 +1 位作者 王龙延 齐文义 《炼油技术与工程》 CAS 2010年第5期25-27,共3页
首先分析了催化裂化过程中影响SO_x排放量的因素和硫转移剂的基本原理,在此基础上探讨了FDFCC-Ⅲ工艺低SO_x排放量的机理。结果表明:FDFCC-Ⅲ工艺具有明显降低烟气中SO_x排放量的作用,其主要原因是FDFCC-Ⅲ工艺催化剂循环量较同等规模... 首先分析了催化裂化过程中影响SO_x排放量的因素和硫转移剂的基本原理,在此基础上探讨了FDFCC-Ⅲ工艺低SO_x排放量的机理。结果表明:FDFCC-Ⅲ工艺具有明显降低烟气中SO_x排放量的作用,其主要原因是FDFCC-Ⅲ工艺催化剂循环量较同等规模的常规FCC工艺提高较多,使再生催化剂可携带更多的SO_4^(2-)进入反应系统,并最终在还原气氛中转化为H_2S。从机理分析可知FDFCC-Ⅲ工艺降低烟气中SO_x排放具有普遍适用性,从而可为炼油厂控制催化裂化烟气SO_x排放提供一定的手段。 展开更多
关键词 FDFCC- 烟气 SO_x排放 机理
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三个绿光铱(Ⅲ)配合物的合成和光电性质 被引量:2
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作者 周永慧 徐秋蕾 +1 位作者 刘晨璐 徐晶晶 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1267-1274,共8页
采用2-(4-三氟甲基苯基)吡啶(tfmppy)为主配体,分别以四(4-氟苯基)苯基膦酰亚胺(F-tpip)、四(4-甲氧基苯基)膦酰亚胺(MeO-tpip)和四(1-萘基)膦酰亚胺(tnin)为辅助配体合成了3个铱(Ⅲ)配合物((tfmppy)2Ir(F-tpip)、(tfmppy)2Ir(MeO-tpip)... 采用2-(4-三氟甲基苯基)吡啶(tfmppy)为主配体,分别以四(4-氟苯基)苯基膦酰亚胺(F-tpip)、四(4-甲氧基苯基)膦酰亚胺(MeO-tpip)和四(1-萘基)膦酰亚胺(tnin)为辅助配体合成了3个铱(Ⅲ)配合物((tfmppy)2Ir(F-tpip)、(tfmppy)2Ir(MeO-tpip)和(tfmppy)2Ir(tnin))。其结构通过核磁氢谱、质谱、元素分析和单晶结构测定进行了验证。配合物(tfmppy)2Ir(F-tpip)和(tfmppy)2Ir(MeO-tpip)属于三方晶系P1空间群,配合物(tfmppy)2Ir(tnin)属于三斜晶系R3c空间群。3个配合物都是绿光材料,具有类似的发光颜色和发光效率((tfmppy)2Ir(F-tpip):λem=526 nm,Φ=0.52;(tfmppy)2Ir(MeO-tpip):λem=523 nm,Φ=0.44;(tfmppy)2Ir(tnin):λem=522 nm,Φ=0.48)。3个配合物的循环伏安曲线都显示出了良好的氧化还原性质。(tfmppy)2Ir(F-tpip)、(tfmppy)2Ir(MeO-tpip)和(tfmppy)2Ir(tnin)的HOMO能级分别为-5.67、-6.08和-5.69 eV,其LUMO能级分别为-3.29、-3.61和-3.22 eV。 展开更多
关键词 铱()配合物 磷光材料 绿光发射 晶体结构 电化学
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满足国Ⅲ排放标准的经济型柴油机的开发研究 被引量:3
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作者 陈希颖 张富红 +8 位作者 王吉华 黄俊 张庆 王鹏 缪雪龙 夏少华 居钰生 张宁 杨永忠 《现代车用动力》 2007年第4期5-9,共5页
结合具体柴油机机型,介绍了一种符合中国国情,满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放标准的系统方案。通过对4100QBZL型柴油机关键系统进行设计改进,并用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环(EGR)系统与之匹配,使该柴油机达到了国Ⅲ... 结合具体柴油机机型,介绍了一种符合中国国情,满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放标准的系统方案。通过对4100QBZL型柴油机关键系统进行设计改进,并用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环(EGR)系统与之匹配,使该柴油机达到了国Ⅲ排放标准的要求,研究表明:运用"直列泵+电子调速器+冷却EGR"技术,可以实现车用轻型柴油机的国Ⅲ排放标准要求,给众多发动机企业国Ⅲ排放技术开发提供了一种参考。 展开更多
关键词 柴油机 直列泵 电子调速器 冷却EGR 排放
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