基于干线公路和铁路网的中国省会城市的交通通达性研究

以"最短路径模型"为基础,选取距离特征指标,分析基于主要铁路和干线公路网的省会城市交通通达性.从空间格局来看,铁路和干线公路的交通通达性都呈典型的同心圆模式,通达性最好的省份城市是接近中国大陆几何中心的郑州;而通达性较低的省份城市主要分布在西北、东北和海南省等边疆地区.交通通达性直接影响城市区位优势的发挥,增强边疆地区省会城市的交通通达性将有利于缩小区域发展的差距.

国省道干线城市过境公路安保工程设计分析

以临汾境内省道临么线K72＋800-K76＋250段安全保障工程为例，分析了国省道干线中城市过境公路的特点及交通事故发生的原因，并结合原有公路的实际情况，确定了交通工程安全设施配转置等级，提出了安全保障措施。