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Quasi-plane-hypothesis of strain coordination for RC beams seismically strengthened with externally-bonded or near-surface mounted fiber reinforced plastic 被引量:3
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作者 Ren Zhenhua Zeng Xiantao +1 位作者 Liu Hanlong Zhou Fengjun 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第1期67-76,共10页
The application of fiber reinforced plastic(FRP),including carbon FRP and glass FRP,for structural repair and strengthening has grown due to their numerous advantages over conventional materials such as externally b... The application of fiber reinforced plastic(FRP),including carbon FRP and glass FRP,for structural repair and strengthening has grown due to their numerous advantages over conventional materials such as externally bonded reinforcement(EBR) and near-surface mounted(NSM) strengthening techniques.This paper summarizes the results from 21 reinforced concrete beams strengthened with different methods,including externally-bonded and near-surface mounted FRP,to study the strain coordination of the FRP and steel rebar of the RC beam.Since there is relative slipping between the RC beam and the FRP,the strain of the FRP and steel rebar of the RC beam satisfy the quasi-plane-hypothesis;that is,the strain of the longitudinal fiber that parallels the neutral axis of the plated beam within the scope of the effective height(h 0) of the cross section is in direct proportion to the distance from the fiber to the neutral axis.The strain of the FRP and steel rebar satisfies the equation:ε FRP =βε steel,and the value of β is equal to 1.1-1.3 according to the test results. 展开更多
关键词 strain coordination quasi-plane-hypothesis external-bonded near-surface mounted fiber reinforced plastic strengthening concrete beam
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Double linear strain distribution assumption of RC beam strengthened with external-bonded or near-surface mounted fiber reinforced plastic 被引量:4
2
作者 任振华 刘汉龙 周丰峻 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3582-3594,共13页
Rehabilitation of existing structures with fiber reinforced plastic(FRP)has been growing in popularity because they offer superior performance in terms of resistance to corrosion and high specific stiffness.The strain... Rehabilitation of existing structures with fiber reinforced plastic(FRP)has been growing in popularity because they offer superior performance in terms of resistance to corrosion and high specific stiffness.The strain coordination results of 34 reinforced concrete beams(four groups)strengthened with different methods were presented including external-bonded or near-surface mounted glass or carbon FRP or helical rib bar in order to study the strain coordination of the strengthening materials and steel rebar of RC beam.Because there is relative slipping between concrete and strengthening materials(SM),the strain of SM and steel rebar of RC beam satisfies the double linear strain distribution assumption,that is,the strain of longitudinal fiber parallel to the neutral axis of plated beam within the scope of effective height(h0)of the cross section is in direct proportion to the distance from the fiber to the neutral axis.The strain of SM and steel rebar satisfies the equation εGCH=βεsteel,where the value of β is equal to 1.1-1.3 according to the test results. 展开更多
关键词 double linear strain distribution assumption external-bonded structure near-surface mounted structure fiber reinforced plastic strengthening concrete beam
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Characteristic of Near-surface Microstructure and Its Effects on the Torsion Performance of Cold Drawn Pearlitic Steel Wires for Bridge Cables
3
作者 ZHANG Fan MAO Xinping +6 位作者 BAO Siqian ZHAO Gang ZHAO Sixin DENG Zhaojun HE Meng HUANG Fangyu QU Xi 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2022年第5期992-999,共8页
The characteristic of near-surface microstructure and its effects on the torsion performance of cold-drawn pearlitic steel wires for bridge cables were investigated by focused ion beam-scanning electron microscope,tra... The characteristic of near-surface microstructure and its effects on the torsion performance of cold-drawn pearlitic steel wires for bridge cables were investigated by focused ion beam-scanning electron microscope,transmission electron microscopy and differential scanning calorimetry.The samples with similar tensile strength before and after hot-dip galvanizing process are,respectively,characterized as delaminated and non-delaminated in torsion test which indicates that the tensile strength is independent of the toughness value(i e,reduction area and torsion ability).It is interesting to find that there exists submicron granular ferrite on near-surface of the wires,which can be attributed to dislocation rearrangement and sub-grains rotation during cold drawing and hot-dip galvanizing process.And their distribution can suggest homogeneousness of deformation degree to a certain extent:the closer to the surface of their distribution,the more homogeneous deformation of the wires.There is a close relationship between the thermal stability of the cementite layer and distribution of granular ferrite:differential scanning calorimetry(DSC)analysis shows that the sample is accompanied by submicron granular ferrite which is located closer to the surface has higher thermal stability under galvanizing temperature(450°C).A new mechanism of the torsion delamination of pearlitic steel wires is discussed in terms of the thermal stability of the cementite layer and distribution of granular ferrite. 展开更多
关键词 cold-drawn pearlite steel wires torsion performance near-surface microstructure submicron granular ferrite
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八绳系统中起升钢丝绳调整方法
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作者 张浩星 杨军 徐灏 《港口装卸》 2024年第3期50-52,共3页
集装箱堆场自动化轨道式龙门起重机所采用八绳系统中,吊具上架为超静定结构,钢丝绳受吊具上架的刚度影响而受力不均匀,导致八绳系统的钢丝绳在运行中经常出现磨损断裂现象。在分析八绳系统钢丝绳悬挂特点、受力情况基础上,给出了均匀钢... 集装箱堆场自动化轨道式龙门起重机所采用八绳系统中,吊具上架为超静定结构,钢丝绳受吊具上架的刚度影响而受力不均匀,导致八绳系统的钢丝绳在运行中经常出现磨损断裂现象。在分析八绳系统钢丝绳悬挂特点、受力情况基础上,给出了均匀钢丝绳受力、延长钢丝寿命的调整方法。 展开更多
关键词 自动化 轨道式龙门起重机 钢丝绳 八绳系统 吊具上架
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负弯矩区钢-SFRC组合桥面板抗弯性能试验研究 被引量:2
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作者 朱宏平 朱爱珠 +1 位作者 李正 张朋 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第12期73-84,共12页
设计制作了4个钢-SFRC组合桥面板试件,通过四点弯曲试验测试各试件的破坏模式、刚度、内力分布情况和延性等,研究配筋率、钢纤维体积率以及采用嵌入CFRP筋法加固对负弯矩区钢-SFRC组合桥面板抗弯性能的影响。结果表明:提高配筋率能够提... 设计制作了4个钢-SFRC组合桥面板试件,通过四点弯曲试验测试各试件的破坏模式、刚度、内力分布情况和延性等,研究配筋率、钢纤维体积率以及采用嵌入CFRP筋法加固对负弯矩区钢-SFRC组合桥面板抗弯性能的影响。结果表明:提高配筋率能够提高试件的刚度、开裂荷载和屈服荷载,但对极限荷载的影响较小;提高钢纤维体积率能够抑制裂纹的扩展并使试件的初始刚度提高8.5%左右;采用嵌入CFRP筋法加固能够有效减小截面应变,试件塑性能更充分地发展,加固试件均发生较明显的屈曲破坏,且组合桥面板在屈曲破坏前均能够较好地满足平截面假定,其延性提高了27%以上。 展开更多
关键词 CFRP筋 嵌入式加固 钢-SFRC组合桥面板 抗弯性能
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复合加固方形木柱的抗震性能分析 被引量:2
6
作者 周长东 闫佳玲 阿斯哈 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期189-200,共12页
为了提高方形木柱的承载能力和抗震性能,提升古建木结构的抗震安全性,提出采用内嵌钢筋、外包碳纤维(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)布复合加固木柱。通过方形木柱的低周往复荷载试验,研究了不同加固模式、钢筋用量、CFRP布加... 为了提高方形木柱的承载能力和抗震性能,提升古建木结构的抗震安全性,提出采用内嵌钢筋、外包碳纤维(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)布复合加固木柱。通过方形木柱的低周往复荷载试验,研究了不同加固模式、钢筋用量、CFRP布加固量等因素对木柱抗震加固效果的影响;利用有限元软件OpenSees对复合加固方形木柱的抗震性能开展了数值模拟,通过数值模拟结果和试验数据的对比验证了有限元模型的可靠性;分析了轴向荷载、钢筋直径、CFRP布层数等参数对复合加固方形木柱滞回性能、侧向承载能力、延性性能、刚度退化以及耗能能力的影响。分析结果表明,内嵌钢筋可以显著提升方形木柱的侧向承载能力和耗能能力;外包CFRP布能够限制木材横向变形和内嵌钢筋的外凸,提高方形木柱的延性性能,延缓其刚度退化;复合加固能够大幅度提高方形木柱侧向承载力、延性及耗能能力,改善其刚度和强度退化,抗震加固效果显著。 展开更多
关键词 方形木柱 复合加固 内嵌钢筋 外包CFRP布 抗震性能 有限元分析
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复合加固方形木柱的恢复力模型
7
作者 周长东 闫佳玲 阿斯哈 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期146-155,共10页
内嵌钢筋外包碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)布复合加固可以显著提高古建木柱的承载能力和抗震性能.为了研究复合加固木柱的恢复力特性,进行了8根方形木柱的低周往复荷载试验,主要考虑钢筋数量、CFRP布的包裹形式以及不... 内嵌钢筋外包碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)布复合加固可以显著提高古建木柱的承载能力和抗震性能.为了研究复合加固木柱的恢复力特性,进行了8根方形木柱的低周往复荷载试验,主要考虑钢筋数量、CFRP布的包裹形式以及不同组合加固模式等因素的影响.基于试验结果提出了复合加固方形木柱的三折线型骨架曲线模型,给出了弹性段、强化段和下降段刚度以及屈服荷载、峰值荷载及其对应的位移等特征参数计算公式,并与试验结果进行对比,验证了参数计算方法的正确性;根据试件滞回曲线的特征,确定了复合加固木柱的滞回规则,建立了复合加固方形木柱的恢复力模型,模型计算与试验结果吻合良好,可以较好地描述复合加固方形木柱的滞回性能. 展开更多
关键词 恢复力模型 方形木柱 加固 内嵌钢筋 外包碳纤维布 抗震响应
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温度对应变计测量钢支撑轴力的影响 被引量:1
8
作者 刘玥 王伟亮 陈大江 《广东土木与建筑》 2023年第5期113-115,共3页
钢支撑是目前地铁基坑的重要组成部分,准确测量出支撑轴力可为判断基坑安全提供重要依据。然而,受温度影响,目前采用表贴式应变计难以对钢支撑轴力进行准确监测。因此,文章分析了温度对表贴式应变计和钢支撑轴力的影响,说明目前所采用... 钢支撑是目前地铁基坑的重要组成部分,准确测量出支撑轴力可为判断基坑安全提供重要依据。然而,受温度影响,目前采用表贴式应变计难以对钢支撑轴力进行准确监测。因此,文章分析了温度对表贴式应变计和钢支撑轴力的影响,说明目前所采用的温度修正公式存在一定的局限性,分析了在不同侧限条件下,温度变化对钢支撑轴力的影响,得到主要结论如下:①目前应变计厂家给出的应变计温度修正公式的前提条件为:钢支撑受温度影响后,温度改变产生的应力与变形能得到完全释放;②只有考虑钢支撑两端无侧限,才可采用目前修正公式计算支撑轴力;③实际工程中,钢支撑两端变形受到墙后岩土体的限制,若按照目前的应变计计算公式对钢支撑轴力进行计算,将会产生一定的误差。且若墙后岩土体的刚度越大、支撑越长,则产生的测量误差越大。 展开更多
关键词 钢支撑 轴力监测 表贴式应变计 温度
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浅圆仓仓顶钢胎模整体提升整体降落施工技术浅析
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作者 王兵 张宝谦 刘硕 《住宅产业》 2023年第2期79-82,共4页
大直径浅圆仓构筑物多用于粮食仓储,其可以采用较少的常规机械组合和较低的运行成本完成浅圆仓的粮食入仓和出仓作业,机械化程度较高。但目前利用传统支模方式施工浅圆仓不仅耗时,而且费工费力,安全性也没有保障。本文针对此弊端进行研... 大直径浅圆仓构筑物多用于粮食仓储,其可以采用较少的常规机械组合和较低的运行成本完成浅圆仓的粮食入仓和出仓作业,机械化程度较高。但目前利用传统支模方式施工浅圆仓不仅耗时,而且费工费力,安全性也没有保障。本文针对此弊端进行研究,利用浅圆仓仓顶钢胎模整体提升整体降落施工技术解决了上述问题,提升了施工效率,为国内同类型工程降本增效提供借鉴。 展开更多
关键词 仓顶 钢桁架 固定夹具骑马架 电动葫芦 整体提升和降落
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车载式道路结构无损检测技术在厂区智慧运维中的应用 被引量:1
10
作者 樊嘉谦 王泽文 +2 位作者 杨睿 杨康 白意 《内蒙古公路与运输》 2023年第5期7-10,共4页
为了解车载式道路结构无损检测技术在厂区智慧运维中的应用性能,文章以某钢铁厂区33条道路为研究对象,采用车载式道路结构无损检测技术对道路表观破损和内部结构病害检测,总结了不同路段的特征病害类型、病害影响面积及维修建议,验证了... 为了解车载式道路结构无损检测技术在厂区智慧运维中的应用性能,文章以某钢铁厂区33条道路为研究对象,采用车载式道路结构无损检测技术对道路表观破损和内部结构病害检测,总结了不同路段的特征病害类型、病害影响面积及维修建议,验证了车载式无损检测系统能够高效准确地评估道路状况,为科学养护与维修提供支持。通过车载式系统获取路面图像和三维探地雷达数据,实现对道路表观破损和内部结构病害的精确定位、自动识别和质量评估。研究发现,厂区道路病害类型主要有龟裂、裂缝、结构疏松、结构脱空等,路面破损程度从0.01%到42.43%不等,与结构病害损坏面积占比有强相关性。结果表明:采用车载式无损检测可大幅提高检测质量和效率,准确定位结构疏松、裂缝等隐患,为厂区道路病害管理提供有效技术支撑,为全寿命周期道路养护科学决策,为费用最优提供科学依据。 展开更多
关键词 道路养护 表观结构病害相关性 车载式结构无损检测 钢铁厂区 智慧运维
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后置入式大截面倾斜钢柱安装施工技术
11
作者 涂儒杰 陈一猛 《建筑技术开发》 2023年第3期88-90,共3页
以滨海未来城展示中心项目后置入式大截面倾斜钢柱的安装过程为例,阐述在杯口基础内精细化调整定位和轴线的方法,并且提出一种辅助倾斜钢柱吊装就位、校调倾角的施工办法,在施工质量和安全性上取得良好效果,为类似项目提供参考。
关键词 后置入式 大截面倾斜钢柱 临时支撑 杯口式基础
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某大底盘多塔超长钢结构设计
12
作者 杜维凤 宋勇 胡亮 《山西建筑》 2023年第7期78-80,共3页
以某大底盘多塔超长钢结构建筑为例,针对该工程特点,重点分析了楼板应力、超长结构抗裂措施等问题,根据分析结果,采取合理的结构措施,保证结构的安全性和使用性,为超长钢结构建筑的无缝设计、施工及温度应力控制提供参考。
关键词 大底盘多塔 超长结构 钢结构 温度效应分析
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汽车减振器橡胶连接件动态特性实验研究 被引量:7
13
作者 胡振娴 顾亮 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期410-414,共5页
研究麦弗逊悬架中橡胶连接零件对悬架系统的影响,对其动态特性进行数学建模.基于实验数据,建立合适的数学模型,采用双折线恢复力模型拟合迟滞回线,将恢复力分解为1次和3次弹性恢复力、1次黏性项和双折线恢复力3个部分,基于能量法对各项... 研究麦弗逊悬架中橡胶连接零件对悬架系统的影响,对其动态特性进行数学建模.基于实验数据,建立合适的数学模型,采用双折线恢复力模型拟合迟滞回线,将恢复力分解为1次和3次弹性恢复力、1次黏性项和双折线恢复力3个部分,基于能量法对各项参数分批进行识别.通过对实验数据的分析,得出了各项系数与频率、振幅的关系曲线,并研究了频率、振幅对各项系数的影响.结果表明,随着频率的增加,阻尼系数逐渐减小;1次弹性系数随着振幅的增加而增大,3次弹性系数随着振幅的增加而减小. 展开更多
关键词 减震器 橡胶-钢零件 迟滞回线分解 阻尼 能量法
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钢-连续纤维复合筋(SFCB)嵌入式加固混凝土梁试验研究 被引量:7
14
作者 吴刚 罗云标 +2 位作者 吴智深 张敏 胡显奇 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2009年第1期8-13,27,共7页
通过1根对比梁、4根钢-连续纤维复合筋(SFCB)及1根CFRP筋嵌入式加固钢筋混凝土梁的抗弯试验,从各阶段荷载、截面刚度、延性、裂缝情况等方面对其抗弯加固性能进行了全面的比较分析。试验证明,嵌入SFCB抗弯加固能同时显著提高受弯构件正... 通过1根对比梁、4根钢-连续纤维复合筋(SFCB)及1根CFRP筋嵌入式加固钢筋混凝土梁的抗弯试验,从各阶段荷载、截面刚度、延性、裂缝情况等方面对其抗弯加固性能进行了全面的比较分析。试验证明,嵌入SFCB抗弯加固能同时显著提高受弯构件正常使用阶段的刚度和极限阶段的承载力,在具有CFRP筋材理想耐腐蚀性能的同时,而成本却远低于目前所用的CFRP筋,是一种高性能低成本的高效加固方式。 展开更多
关键词 嵌入式加固 钢-连续纤维复合筋(SFCB) 抗弯加固 混凝土梁
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表层嵌贴预应力螺旋肋钢丝混凝土梁的裂缝性能研究 被引量:2
15
作者 张春生 严保山 丁亚红 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期76-81,共6页
通过7根内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁静力试验研究,分析了初始预应力水平、加固量和开槽尺寸3种参数对加固混凝土梁裂缝性能的影响。基于预应力钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算公式,对加固梁最大裂缝宽度进行了理论研究。研究结果... 通过7根内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁静力试验研究,分析了初始预应力水平、加固量和开槽尺寸3种参数对加固混凝土梁裂缝性能的影响。基于预应力钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算公式,对加固梁最大裂缝宽度进行了理论研究。研究结果表明:加固梁的开裂荷载随初始预应力水平和加固量的增加而增加,与对比梁相比,开裂荷载最大可提高402%;最大裂缝宽度随初始预应力水平和加固量的增加而减小,较对比梁最大裂缝宽度最大降低5.48 mm;而开槽尺寸对加固梁裂缝性能影响较小;研究成果可为工程实际加固设计提供参考。 展开更多
关键词 混凝土 内嵌加固 裂缝 螺旋肋钢丝
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微细钢纤维高强水泥砂浆板嵌入式加固梁受剪试验研究 被引量:2
16
作者 赵军 冯虎 陈勇浩 《结构工程师》 北大核心 2017年第2期158-164,共7页
选用强度高、韧性好和耐久性强的微细钢纤维高强水泥砂浆作为加固材料,采用结构胶粘结加螺栓的锚固方式,提出了微细钢纤维高强水泥砂浆板嵌入式加固钢筋混凝土梁的方法。通过受剪试验,分析了加固梁受剪破坏形态、荷载挠度曲线、荷载特... 选用强度高、韧性好和耐久性强的微细钢纤维高强水泥砂浆作为加固材料,采用结构胶粘结加螺栓的锚固方式,提出了微细钢纤维高强水泥砂浆板嵌入式加固钢筋混凝土梁的方法。通过受剪试验,分析了加固梁受剪破坏形态、荷载挠度曲线、荷载特征值、加固板和弯剪区混凝土应变等,通过与未加固梁对比,分析了加固效果。试验结果表明,微细钢纤维高强水泥砂浆板改变了裂缝形态,延缓了临界斜裂缝的产生,减小了破坏时裂缝的宽度,增加了梁体整体刚度,显著提高了抗剪承载力;间距过大时斜裂缝经过的加固板数量过少加固效果较差,但加固板数量太多,加固时开槽、钻孔对梁体界面削弱较大,反而影响加固效果,板间距适中时最佳,本试验中最优间距为150 mm。 展开更多
关键词 微细钢纤维 高强 嵌入式加固 受剪
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内嵌筋材加固混凝土梁抗弯性能研究 被引量:1
17
作者 李慧敏 高岩 丁亚红 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第5期598-603,共6页
与外贴FRP加固相比,内嵌螺旋肋钢丝加固梁不易发生剥离破坏,梁的承载力和安全性能均能得到明显改善.为便于此加固方法在实际工程中的应用,基于混凝土结构的加固理论,对内嵌螺旋肋钢丝加固梁的抗弯性能进行了理论分析,推导出不同加固量... 与外贴FRP加固相比,内嵌螺旋肋钢丝加固梁不易发生剥离破坏,梁的承载力和安全性能均能得到明显改善.为便于此加固方法在实际工程中的应用,基于混凝土结构的加固理论,对内嵌螺旋肋钢丝加固梁的抗弯性能进行了理论分析,推导出不同加固量时的抗弯承载力、极限承载力计算公式,以及梁的最小加固量和最大加固量计算公式.对9根内嵌螺旋肋钢丝加固梁进行静载试验研究,结果表明计算值与试验实测值吻合较好,证明计算公式可用于实际工程加固设计. 展开更多
关键词 内嵌 螺旋肋钢丝 混凝土梁 抗弯性能
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凸形极靴表贴式永磁磁极同步电机性能优化 被引量:4
18
作者 刘露 刘坤 +1 位作者 张羽丰 魏玖存 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第10期1514-1518,共5页
针对表贴式永磁同步电机空载径向气隙磁密波形正弦性差导致电机反电势波形畸变,影响电机输出性能,改良的复杂结构的永磁钢导致加工成本提高的问题,提出一种表贴式矩形永磁钢加装凸形极靴的新型磁极结构。利用有限元软件建立3相18极54槽... 针对表贴式永磁同步电机空载径向气隙磁密波形正弦性差导致电机反电势波形畸变,影响电机输出性能,改良的复杂结构的永磁钢导致加工成本提高的问题,提出一种表贴式矩形永磁钢加装凸形极靴的新型磁极结构。利用有限元软件建立3相18极54槽永磁同步电机,研究极靴参数对永磁同步电机空载径向气隙磁密、空载反电势、齿槽转矩和永磁钢涡流损耗的影响规律,获得最优极靴参数。输出特性对比分析可得,加装极靴的新型磁极电机空载反电势波形正弦性明显提高,齿槽转矩和永磁钢涡流损耗大幅度降低,电机输出性能显著改善。 展开更多
关键词 表贴式永磁钢 同步电机 凸形极靴 性能优化
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不同材料及加固方式对梁弯曲性能影响试验研究 被引量:1
19
作者 徐平 代峻峰 +2 位作者 丁亚红 马金一 王超 《玻璃钢/复合材料》 CAS 北大核心 2019年第11期50-57,共8页
为研究不同材料、不同加固量和不同加固方式对加固梁承载能力、挠度变化、破坏形态及裂缝发展的影响,通过四点弯曲加载试验,对11组试验梁进行抗弯试验研究。试验结果表明:不同加固筋材及加固方式对试验梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷... 为研究不同材料、不同加固量和不同加固方式对加固梁承载能力、挠度变化、破坏形态及裂缝发展的影响,通过四点弯曲加载试验,对11组试验梁进行抗弯试验研究。试验结果表明:不同加固筋材及加固方式对试验梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载及跨中荷载-挠度曲线都有一定的影响。提升开裂荷载主要受加固方式的影响,内嵌螺旋肋筋鱼尾式及格栅式的加固梁开裂荷载提升明显,较直嵌式加固方式,最大提高了182%;相同加固量时,端部锚固方式的加固梁屈服荷载和极限荷载提升最明显;采用内嵌CFRP筋材加固梁的极限荷载最大,最大提高了113. 68%。加固材料对加固梁的抗弯刚度影响明显,内嵌CFRP筋加固梁的抗弯刚度最优;十字嵌入式、鱼尾嵌入式、格栅式及端部锚固式加固梁的抗弯刚度要明显优于直嵌式加固梁。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 内嵌法 CFRP 螺旋肋筋 弯曲性能
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武汉汉江湾桥连续钢桁拱架设关键技术 被引量:8
20
作者 蒋本俊 刘生奇 胡帆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期9-17,共9页
武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m三跨连续钢桁系杆拱桥,边跨为变高度钢桁梁,中跨为钢桁系杆拱,横向设2片主桁,主桁采用变高度N形桁式,采用Q370qD、Q500qE、Q690qE钢。该桥钢桁拱采用先边跨后中跨,中跨“先拱后梁”、“拱上爬坡吊机+... 武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m三跨连续钢桁系杆拱桥,边跨为变高度钢桁梁,中跨为钢桁系杆拱,横向设2片主桁,主桁采用变高度N形桁式,采用Q370qD、Q500qE、Q690qE钢。该桥钢桁拱采用先边跨后中跨,中跨“先拱后梁”、“拱上爬坡吊机+吊索塔架”方案架设。在该桥施工中,汉口侧边跨架设时,采用扩大基础+千斤顶补偿支架和横跨龙门吊机方案,克服了地面施工条件的限制;中跨钢桁拱架设时,采用边跨锚索避开平面曲线段、分3次边跨压重并设扣锚索、增设尾部平衡梁、边支点与边墩承台锚拉等措施,解决了悬臂架设抗倾覆的难题;采取边支点预降低、整体纵移一侧钢桁拱和设置合龙口顶拉装置实现中跨钢桁拱快速、精确合龙;采用了一系列加热、保温、防风和焊接工艺措施,解决了Q500qE、Q690qE高性能桥梁钢焊接控制难题;研制了吊重100 t、爬坡角30°、覆盖2个节间作业的拱上爬坡吊机,实现了钢桁拱安全、快速架设。 展开更多
关键词 系杆拱桥 连续钢桁拱 平衡梁 吊索塔架 无应力合龙 高性能桥梁钢 拱上爬坡吊机 施工技术
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