能源电力系统绿色转型:政策演进逻辑与实践进路

电力行业是能源消耗和碳排放的重点行业,政策则是推进能源电力行业绿色转型的主要抓手。以政策目标和措施为依据,分析我国能源电力系统节能减排政策的演进规律,揭示其理论逻辑和实践进路。研究结果表明:我国能源电力系统节能减排政策沿循“节约能源—环境保护—促进可再生能源发展”的演进脉络,经历“以行政指令为主的探索阶段—以法律法规为主的强化阶段—以行政指令和市场化方式相结合的多元化发展阶段”的演进过程,逐步形成促进节能减污降碳和能源结构优化相协同的循环发展格局。我国能源电力系统转型过程中始终体现以党的意志为意志、以人民为中心、统筹发展和安全的基本特征,节能减排技术创新成效显著。未来,推动能源电力系统绿色安全转型应从培育新质生产力、健全财税金融政策、促进多目标协同增效、增强绿色低碳意识四个方面进行深入的实践探索。

生态文明视域下川陕革命老区生物多样性保护区低碳物流发展研究

川陕革命老区生物多样性保护区作为秦巴山区生物多样性功能区的重要组成部分,承担着秦巴山区生物多样性保护及南水北调中线工程水源地保护等重要生态保护功能。川陕革命老区低碳物流存在理念认识不足、基础设施滞后、服务水平和能力有待提高、成本高昂、需求总量低、基础设施协同度差和产业集聚度低等问题。应从加强信息平台建设,统一规划物流设施,加强物流与支柱产业的联动发展,建立监督和预警机制,发挥行业组织作用,培育和引进高端人才和管理团队,完善法律和政策体系,加大对企业的约束,设立低碳物流发展基金,引进绿色低碳项目等方面入手,推动川陕革命老区经济的可持续发展。

基于新发展理念的医院节能减排路径探究——以上海某专科医院为例

根据党中央提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,以上海某专科医院为例,通过对其用能系统的调研分析,提出基于技术创新和模式创新相结合的节能减排路径。医院可采用合同能源管理的创新模式引入专业的第三方节能服务公司,对医院的溴化锂机房、风冷热泵系统、热水锅炉系统、空调箱和风机盘管等用能系统进行数据采集,并构建一套基于物联网技术的节能智控系统,利用最新的数字化手段实现医院的节能降碳、降本增效,助力国家碳达峰碳中和目标的达成。

轻简型电动农机具发展探究

随着农业机械化率的不断提升和双碳政策的不断推进,新能源电动农机也将成为农业装备的热点。新能源及电动汽车产业的发展为轻简型电动农机具奠定了技术基础。虽然轻简型农机在底盘、蓄能、控制等方面还存在着许多问题,但随着农机企业的技术革新,轻简型电动农机必定会逐步市场化、产业化,并且在轻简型电动农机的技术基础上很容易实现农机具的智能化。

节能减排型前处理剂的新发展和应用

节能减排和环境保护是我国经济发展的基本国策,我国印染行业为了实现行业振兴,已开发或正在开发节能减排新工艺与新技术.介绍了节能减排型前处理剂及其应用(包括低温型前处理剂、高性能前处理剂、多功能前处理剂和专用型前处理剂),它们在振兴纺织工业中起着重要的基础作用.

区域企业异质性特征、节能减排与碳排放强度——基于中国省市工业企业面板数据的研究

选取中国各省市2007—2010年面板数据对工业企业异质性特征与地区碳排放强度关系进行实证研究,结果显示,工业企业的规模和技术水平对碳排放强度具有显著的抑制作用,从业人员规模对碳排放强度具有正向作用,而企业效益与碳排放强度关系不显著。进一步研究后发现,企业规模和技术水平通过降低能源排放强度、产生减排效果来降低碳排放强度;单位工业企业从业人员的减少可以降低能源消耗强度和能源排放强度,通过节能与减排双重方式降低碳排放强度;工业企业效益提高了单位资产期望经济产出,没有很好地抑制非期望碳排放产出,无法降低碳排放强度。

中国碳交易市场面临的问题和对策研究——中国主体功能区框架下构建碳市场的思路分析

碳排放权交易作为一种应对气候变化的制度安排,有利于促进经济发展方式的转变。随着我国碳排放交易试点的开展,我国的碳交易处于启动阶段。目前我国主要通过清洁发展机制(CDM)以项目的形式参与全球碳交易。本文通过分析我国目前这种碳交易形式的不足和面临的约束条件,并结合当前的发展阶段,认为中国需要逐步推动碳交易,而主体功能区划是一个很好的切入点。并提出在主体功能区框架下构建我国碳交易市场的思路。

“十一五”时期我国西部地区节能减排政策推进实施的现状及政策建议

本文根据我国"十一五"规划纲要提出单位GDP能耗在五年内降低20%、主要污染物排放总量减少10%的战略目标要求,在分析我国西部地区节能减排现状的基础上,对西部地区"十一五"期间节能减排战略的实施情况进行了实证分析,并对其节能发展潜力、节能减排投资机会进行了评价,从结构调整、科技进步和技术创新、发展循环经济、完善节能减排管理等方面提出了区域节能减排的对策措施。

区域节能减排成熟度与经济发展研究--以内蒙古为例

减少温室气体排放是对全人类的贡献,影响的是人类社会的未来。而对于我国各级地方政府来说,更现实的问题则来自于在经济社会发展中,如何更好地解决"三废"排放问题,如何更好地保护当地的生态环境。作为典型的资源型省份,内蒙古地域辽阔,各地区资源禀赋、产业结构以及发展水平有很大差别。只有在明确各地区的差异之后,因地制宜,才能更好地将各区域节能减排目标与经济发展相协调,从而加快促进区域经济转型升级。

碳减排约束下四川能源发展措施研究

2008年金融危机以来,以通过提高能源效率、开发利用新能源来降低二氧化碳排放为核心的低碳经济模式,逐渐被许多国家和地区接受,也成为当今世界各国经济发展的重点。通过分析四川省碳排放的总体情况以及在降低碳排量方面所面临的机遇和挑战,提出在减排约束下四川省应该积极发展水电工业,合理发展天然气产业,因地制宜努力发展新能源,并提出加大财政投入和税收优惠力度,推进碳减排制度创新与法律体系建设相结合,制定有利于低碳能源发展的电力价格等相关建议。

西部地区节能减排与经济协调发展的对策研究

面对西部地区能源资源供需矛盾突出、利用效率低下和环境污染严重的资源环境形势,节能减排作为一项操作层面的重要措施摆在突出位置。通过对西部地区经济发展进程中节能减排现状以及原因分析,应调整优化西部地区产业和能源结构,转变经济发展方式,建立西部地区节能减排指标统计、核算体系,评估监督机制完善节能减排的金融、财税政策。

船舶节能减排动态研究

2007年以来,高涨的燃油成本、持续增长的燃油需求以及IMO等国际组织对船舶排放问题的关注,使得船舶节能减排工作重要而突出。本文对当前航运业内采用的节能减排措施和有关研究进行了跟踪、整理和分析,以期对有关机构及人员能起到参考作用。

节能减排战略推进的文化阻滞研究

当前,我国正经历着经济发展的新常态,环境承载能力已达到或接近上限。深入推进节能减排战略,既是实现经济发展方式转型的关键,也是维护国家能源安全、提升环境承载能力的战略选择。为适应经济发展新常态,我国实施了节能减排战略,但由于能源文化因素的影响,在节能减排战略的推进过程中存在诸多文化阻滞,直接影响节能减排战略目标的实现。为消解文化阻滞,基于文化视角,分析了节能减排推进过程的制约因素,提出了还原能源商品属性,推动能源消费结构转型;开展能源国情宣传教育和生态道德教育,强化公众节能意识和能源契约意识;改变资源型城市的资源依赖,推进地域文化的转型;通过顶层设计,提高政府和企业节能减排积极性等措施,以实现经济发展方式的顺利转型。

金融危机影响下清洁发展机制及其相关产业发展

本文以福建东乌礁湾30MW风力发电项目、中国龙源电力集团公司为案例,探讨了我国风电企业在金融危机背景下的发展问题,并展望了清洁发展机制和新能源等相关产业在我国的发展前景,为进一步发展我国的清洁发展机制提出了若干策略建议。

选煤工业在中原经济区建设中的重要作用

中原经济区是我国重要的煤炭生产基地,提高煤炭开发利用效率,建立安全、高效、清洁的能源保障体系是该经济区建设的重要任务。通过分析选煤工业对中原经济区内的河南煤化集团、冀中能源集团等大型煤炭企业的发展壮大和实现节能减排、绿色开采的助推作用,认为选煤工业在中原经济区的建设中起着至关重要作用。

胜利油田创建绿色企业助力高质量发展

创建绿色企业是高质量发展的必由之路,也是企业义不容辞的政治责任和社会责任。胜利油田作为中国石化集团公司上游最大企业,积极开展绿色企业创建工作,制定并出台绿色企业行动实施方案;针对生态红线,胜利油田实施以生态优先的绿色企业行动,提升绿色生产能力,争做绿色发展的央企标杆,实现从以产量论英雄,到以效益比高低,到绿色发展成追求,油田已跨上高质量发展之路;实施绿色低碳战略推进新能源产业发展,油田不仅实现了从化石能源利用向清洁能源利用的变革,消除了重点要害部位加热系统的安全环保风险,新能源开发应用已经实现了从"先行者到引领者"的转变,积累了新能源开发应用的丰富经验;围绕机采系统效率提升、污水资源化利用等16个合同能源管理项目,实现社会融资3227万元,年节能1359吨标煤,合同期内油田分享效益3600余万元。实践证明,这些措施见效显著。

面向碳中和的新能源汽车全生命周期评价研究综述及趋势展望

为应对能源安全和全球气候变暖问题,从全生命周期评价理论出发,系统梳理国内外生命周期评价方法研究现状,详细总结国内外纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车全生命周期评价研究进展,归纳我国新能源汽车生命周期评价现存问题,基于现存问题对新能源汽车清单数据精细化、研究对象多元化、评价模型动态化和评价体系标准化等生命周期评价方向进行前瞻性研究,为面向碳中和的汽车生命周期降低碳排放提供对策和建议。

发达国家低碳经济发展经验与启示

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。当今一些发达国家都把发展低碳经济作为抢占产业制高点、维护其国际地位的重要战略,并取得了显著的社会经济效益。以英国、美国、日本等发达国家为例,论述了低碳经济的兴起和发展以及经验与启示:包括通过政府宏观调控、大力研发低碳技术、加强能源立法、推行示范试点、参加国际合作等措施促进低碳发展;并立足于我国的具体国情,提出了发展低碳经济的对策建议:完善相关法律和政策、确保此项技术的研发资金、加强宣传、大力发展低碳产业、建立低碳经济示范基地、积极参加国际合作等方面的措施,为我国发展低碳经济提供良好环境。

中国天然气汽车产业未来发展建议

近些年来,我国聚焦于以电动车为代表的新能源汽车产业,天然气汽车产业因此遭遇了极大的困难和挑战,急需围绕我国现实基础及战略目标开展天然气汽车未来发展走向的研究工作。为此,基于资源禀赋、战略安全、减排目标及产业技术现状,系统分析了我国天然气汽车的未来发展定位、趋势以及面临的瓶颈,并据此提出了相关发展建议。研究结果表明:①我国应该采取多元化的清洁交通技术发展路线,形成以新能源汽车为主、天然气等替代能源汽车协同发展的格局;②中长期内,天然气汽车仍将是我国实现节能减排、保障能源安全的现实选择;③LNG商用车将是天然气汽车未来发展的重点领域,中小城市CNG汽车的渗透率也将进一步提高;④我国天然气汽车产业目前还存在着政策不合理、标准不健全、续驶里程短、网点不完善等瓶颈。基于上述背景,提出以下建议:①明确发展地位,转变发展观念,完善政策扶持;②完善标准规范体系,强化技术创新;③推广高承压、新材料、新技术、新工艺天然气气瓶;④依托现有加油站资源,支持建设各类综合能源补给站,完善重点区域网点覆盖。

碳达峰碳中和视角下区域协同创新发展研究——新能源开发嵌入区域减排的现实性与策略选择

在碳达峰、碳中和目标下,区域协同创新发展,在应对全球气候变化、促进区域绿色低碳发展、产业高质量发展和美丽中国建设方面具有重要意义和价值。其中,新能源开发嵌入区域减排是区域协同创新发展的重要内容,具有现实性,主要体现在资源状况、经济基础、制度因素、技术条件和环境因素方面。基于当前我国发展实际,应采取建立新能源矿产保障供应新机制、构建新能源消纳新路径、挖掘碳资产潜在新价值、形成清洁能源发展新优势、培育智慧能源赋能新动力、拓展区域集群发展新思路、赋予“绿水青山”合理价值等策略,发挥区域协同减排效应,提升我国生态文明建设能力和水平,为全球气候治理和能源治理贡献中国智慧和中国路径。