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Design of Low Carbon and Energy-saving New Rural Residential Buildings in Western Parts of Heilongjiang Province
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作者 陈雨祥 刘剑虹 《Agricultural Science & Technology》 CAS 2015年第11期2560-2562,共3页
It is researched that rural residential buildings in Heilongjieng consume high energy and the living environment is poor. The research aimed at designing low-carbon and energy-saving buildings in order to reduce energ... It is researched that rural residential buildings in Heilongjieng consume high energy and the living environment is poor. The research aimed at designing low-carbon and energy-saving buildings in order to reduce energy consumption by applying energy storage. Besides, the research used composite solar panel, waste- based inorganic foam materials, and polystyrene board as construction materials and integrated energy collection, living environment and farming by energy storage system. It is notable that the research would reduce pollution on environment caused by residential buildings, which coincides with national economy development and en- ergy strategy, promoting construction material industry development, with high social and economic benefits. 展开更多
关键词 Low-carbon and energy-saving new residential buildings Energy storage systern
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Research on Ecological Assessment and Dynamic Optimization of Energy-saving and New Energy Vehicle Business Model Based on Full Life Cycle Theory
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作者 Peipei Chao Yisong Chen Yanping Yang 《Journal of Mechanical Engineering Research》 2019年第2期14-22,共9页
The rapid development of China’s automobile industry has brought ever-increasing impact on resources,energy and environment,the energy-saving and new energy vehicles come into being accordingly.This article firstly s... The rapid development of China’s automobile industry has brought ever-increasing impact on resources,energy and environment,the energy-saving and new energy vehicles come into being accordingly.This article firstly systematically introduces the technical route of energy-saving and new energy vehicles of China,focusing on the key bottleneck problems arising from the construction process of current assessment system of the technical route for energy-saving and new energy vehicles,establishes the energy-saving and new energy vehicle business model assessment index system afterward based on the comparative analysis on energy-saving and new energy vehicle business assessment model and the full life cycle theory,and finally makes prospects and forecasts on vital problems of system boundary,dynamic optimization,simulation system of full life cycle assessment of energy-saving and new energy vehicle. 展开更多
关键词 Life CYCLE assessment theory energy-saving and new energy VEHICLES TECHNICAL ROUTE BUSINESS model Dynamic optimization
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SRC Panel-A New Type Light and Energy-Saving Building Material
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《China's Foreign Trade》 1998年第2期28-28,共1页
关键词 SRC Panel-A new Type Light and energy-saving Building Material 110
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新型双质量飞轮弹性元件动态特性建模研究
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作者 王红霞 龙云 陈希瑞 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第7期116-120,共5页
为解决现有双质量飞轮存在的刚度跃变、离心力影响扭振特性和阻尼特性无法满足多工况需求等问题,提出了一种采用钢丝绳环作为弹性元件的新型双质量飞轮;对飞轮的重要弹性元件钢丝绳环开展了试验研究,获得不同频率和振幅下绳环的动态迟... 为解决现有双质量飞轮存在的刚度跃变、离心力影响扭振特性和阻尼特性无法满足多工况需求等问题,提出了一种采用钢丝绳环作为弹性元件的新型双质量飞轮;对飞轮的重要弹性元件钢丝绳环开展了试验研究,获得不同频率和振幅下绳环的动态迟滞特性试验曲线;建立了钢丝绳环的多项式迟滞模型并基于试验数据进行模型参数识别,获得钢丝绳环动态迟滞模型通用公式并通过试验验证模型有效性。结果表明:所建立的模型能够很好的描述钢丝绳环非线性迟滞特性,方便计算弹性元件的动刚度和阻尼特性,为厘清钢丝绳环非线性迟滞特性规律提供了新的分析方法,为进一步研究新型钢丝绳环双质量飞轮的扭振特性奠定了基础。 展开更多
关键词 新型双质量飞轮 钢丝绳环 多项式模型 参数辨识
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雄安站型钢混凝土梁水化反应施工监测分析
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作者 高子又 张文龙 +2 位作者 王轶喆 左文建 路国运 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第2期152-156,共5页
以雄安新区高铁站站房承轨层A区结构为工程背景,对结构在施工过程中的温度及应变的变化规律展开研究。利用振弦式应变计对结构关键位置的型钢混凝土梁在施工过程中应变和温度的变化情况进行了施工监测。介绍监测的目的意义、所用的仪器... 以雄安新区高铁站站房承轨层A区结构为工程背景,对结构在施工过程中的温度及应变的变化规律展开研究。利用振弦式应变计对结构关键位置的型钢混凝土梁在施工过程中应变和温度的变化情况进行了施工监测。介绍监测的目的意义、所用的仪器设备以及监测方案;对监测得到的应变和温度数据进行了整理和研究,揭示了其在施工过程中的变化规律,得出了水化反应中混凝土的应变和温度呈正相关的结论。 展开更多
关键词 雄安新区高铁站 施工监测 振弦式应变计 水化反应
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新能源汽车驱动电机定子用扁铜线焊接工艺探究及接头性能分析 被引量:1
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作者 王鑫 张林立 +3 位作者 王晓秋 杨连富 陈城 沈连生 《汽车工艺与材料》 2024年第8期18-26,共9页
使用环形光斑激光焊及钨极氩弧(TIG)焊对新能源汽车驱动电机定子用扁铜线进行焊接试验,并对焊接工艺及接头的性能进行探究与分析。研究发现,扁铜线环形光斑激光焊接的最佳工艺为中芯功率2500 W、环芯功率1500 W、焊接速度290 mm/s、离焦... 使用环形光斑激光焊及钨极氩弧(TIG)焊对新能源汽车驱动电机定子用扁铜线进行焊接试验,并对焊接工艺及接头的性能进行探究与分析。研究发现,扁铜线环形光斑激光焊接的最佳工艺为中芯功率2500 W、环芯功率1500 W、焊接速度290 mm/s、离焦量+5 mm,所得到的接头成型良好,无气孔等焊接缺陷;TIG焊的最优工艺参数为焊接电流140 A,焊接速度150 mm/s,所得到的接头存在少量缩孔。环形光斑激光焊工艺得到的接头最大抗剪强度为132 MPa,其接头硬度最大值出现在焊缝中心,约为140 HV0.2;TIG焊得到的最大抗剪强度为110 MPa,其接头硬度最大值出现在焊缝中心,约为128 HV0.2。环形光斑激光焊获得的焊接接头在组织形貌及力学性能上均优于TIG焊,是更适用于扁铜线焊接的工艺。 展开更多
关键词 新能源汽车 扁铜线 激光焊 TIG焊 力学性能
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大电流柔性母线的研发与应用 被引量:1
7
作者 张海东 杜锦彪 《建筑电气》 2024年第7期60-64,共5页
介绍传统低压大电流电力传输过程中多拼电缆和母线槽配电产品存在的不足,对比、分析新型大电流柔性母线和传统大电流产品的技术特点。大电流柔性母线技术产品具有体积小、防护等级高、导电性好、载流量高、导体柔软、散热好、损耗小等特... 介绍传统低压大电流电力传输过程中多拼电缆和母线槽配电产品存在的不足,对比、分析新型大电流柔性母线和传统大电流产品的技术特点。大电流柔性母线技术产品具有体积小、防护等级高、导电性好、载流量高、导体柔软、散热好、损耗小等特点,可较好克服传统大电流产品存在的问题。同时,介绍大电流柔性母线在超充站、储能等新能源领域应用前景及应用案例。 展开更多
关键词 柔性铜丝排 大电流 柔性母线 多拼电缆 母线槽 载流量 新能源领域 应用前景
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新能源汽车高压线束自动化产线的机械结构设计 被引量:1
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作者 方泰福 《自动化应用》 2024年第11期143-146,共4页
随着线束市场的不断扩张,研发一条能够实现全自动多工艺生产的新能源汽车高压线束产线,对提升企业竞争力、降低成本具有重要意义。新能源汽车高压线束自动化产线应具有自动放卷、自动清扫、自动加工、自动下线以及线芯损伤检测等关键功... 随着线束市场的不断扩张,研发一条能够实现全自动多工艺生产的新能源汽车高压线束产线,对提升企业竞争力、降低成本具有重要意义。新能源汽车高压线束自动化产线应具有自动放卷、自动清扫、自动加工、自动下线以及线芯损伤检测等关键功能。给出了该生产线的总体结构设计、放卷设备设计、裁切设备设计、下线设备设计、辅助机构设计与元器件选型。经验证,该生产线实现了线束产品的自动化加工,有效降低了人工成本,提升了产品质量和生产效率。 展开更多
关键词 新能源汽车 高压线束 自动化产线 机械结构设计
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新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验研究综述 被引量:1
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作者 王祥 汪林 《电线电缆》 2024年第1期8-14,共7页
文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨... 文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨试验设备和标准的发展方向,为漆包铜扁线生产提供参考(引用文献13篇)。 展开更多
关键词 新能源汽车驱动电机 漆包铜扁线 试验过程 试验原理 分析 综述
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面向分层分级碳排放核算的输电导线低碳优化策略
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作者 许成昊 朱文卫 +4 位作者 潘柏崇 车伟娴 龙彦良 王殿彬 关文旭 《东北电力大学学报》 2024年第5期80-86,共7页
为探讨输电节能导线的新建与改造策略,通过对比分析铝包钢芯(高导)铝绞线、铝合金芯(高导)铝绞线、中强度铝合金绞线、钢芯高导铝绞线及铝合金芯型铝绞线五种导线在实际工程中的应用,结合导线节能原理,评估了不同电压等级(±800 kV... 为探讨输电节能导线的新建与改造策略,通过对比分析铝包钢芯(高导)铝绞线、铝合金芯(高导)铝绞线、中强度铝合金绞线、钢芯高导铝绞线及铝合金芯型铝绞线五种导线在实际工程中的应用,结合导线节能原理,评估了不同电压等级(±800 kV直流、500 kV交流、220 kV交流、110 kV交流)下的输电导线投资运行成本及其节能效果。研究结果显示,铝合金芯型铝绞线在经济性上表现最优,能够在较短时间内通过节能收益覆盖改造成本与新建成本。进一步分析表明,线路长度、年度利用小时数及碳价格是影响成本收益平衡点的关键因素。因此,采用铝合金芯型铝绞线进行输电节能改造,不仅能有效减少电能损失和碳排放,还能带来显著的经济收益,促进输电系统的可持续发展。 展开更多
关键词 输电节能导线 新建与改造策略 导线选型 节能效果 电收益与碳收益
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钢丝绳破断拉力测定方法新旧国家标准及国际标准的对比
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作者 朱佩 王维璐 +2 位作者 史晓峰 陆玙霏 吴益文 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第10期17-20,共4页
从术语定义、试样制备、结果判定、安全等方面对钢丝绳实测破断拉力试验方法的新旧国家标准以及国际标准的主要技术性差异进行分析。与旧版标准相比,新版标准增加和删除了部分术语和定义;细化了部分试样的制备方法;调整了判断试验结果... 从术语定义、试样制备、结果判定、安全等方面对钢丝绳实测破断拉力试验方法的新旧国家标准以及国际标准的主要技术性差异进行分析。与旧版标准相比,新版标准增加和删除了部分术语和定义;细化了部分试样的制备方法;调整了判断试验结果是否有效的规则。与国际标准相比,国际标准的安全性要求更全面,其对人员、设备以及整个试验过程都要求有足够的安全措施,确保试验的安全顺利完成。新版国家标准提出的灌浆料浇注法具有耗费时间长、工艺复杂、适用范围小、对试验人员要求高的特点。新旧国家标准及国际标准的对比分析有助于质检部门、相关企业对新标准进行更好地理解和应用,提高检测结果的有效性。 展开更多
关键词 钢丝绳 整绳破断拉力试验 新旧标准 国际标准
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G115钢TIPTIG焊接接头组织与性能研究
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作者 马志宝 郭新芳 +5 位作者 姜海峰 蔡文河 杜双明 张学星 董树青 万夫伟 《锅炉技术》 北大核心 2024年第6期51-55,共5页
基于全自动+脉冲送丝全氩弧焊接方法,研究了新型回火马氏体耐热钢G115厚壁管道焊接接头的组织和性能。结果表明:焊接接头经焊后热处理后组织为回火马氏体,焊缝晶粒呈现出等轴晶和柱状晶两种不同的形貌,热影响区中粗晶区和细晶区均呈现... 基于全自动+脉冲送丝全氩弧焊接方法,研究了新型回火马氏体耐热钢G115厚壁管道焊接接头的组织和性能。结果表明:焊接接头经焊后热处理后组织为回火马氏体,焊缝晶粒呈现出等轴晶和柱状晶两种不同的形貌,热影响区中粗晶区和细晶区均呈现为等轴晶形貌,其晶粒尺寸远小于母材等轴晶的晶粒尺寸,在热影响区未发现液化裂纹。焊接接头的抗拉强度满足标准技术要求,焊缝常温冲击吸收能量平均达到60 J,高于目前焊条电弧焊焊缝的冲击吸收能量,有效解决了G115钢焊缝韧性不足的问题。 展开更多
关键词 新型马氏体耐热钢 微观组织 力学性能 全自动脉冲送丝氩弧焊
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新能源燃气电站电气主接线设计浅析
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作者 廖成胜 陈洪刚 +2 位作者 孙福建 宋泉训 亓智慧 《内燃机与配件》 2024年第20期72-74,共3页
新能源燃气电站指以煤矿瓦斯、工业尾气、生物质气、沼气等可燃气体燃料为原料,以内燃机为原动机的电力单元,燃气电站电气主接线设计对燃气电站的安全运行起着至关重要的作用。结合燃气电站建设的实际,从不同主接线方式的优缺点、技术... 新能源燃气电站指以煤矿瓦斯、工业尾气、生物质气、沼气等可燃气体燃料为原料,以内燃机为原动机的电力单元,燃气电站电气主接线设计对燃气电站的安全运行起着至关重要的作用。结合燃气电站建设的实际,从不同主接线方式的优缺点、技术特点、投资经济性方面,对新能源燃气电站主接线方式的方案设计与选择方法进行了概括和论述。 展开更多
关键词 新能源燃气电站 主接线 对比分析 选择方法
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船用新型TA3钛板手持激光填丝焊接头组织与力学性能研究
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作者 丁正祥 王彦龙 +3 位作者 曹旭武 闫德俊 陈红亮 裴晓霖 《电焊机》 2024年第12期21-27,48,共8页
为了解决船用新型TA3钛质结构激光角焊缝接头的焊脚尺寸小、气孔控制难与未熔合等难题,提出了TA3钛质结构角焊缝接头的手持激光摆动焊接模式,系统优化了摆动特征、激光功率、焊接速度、离焦量等关键工艺参数,并对角焊缝接头的焊缝表面... 为了解决船用新型TA3钛质结构激光角焊缝接头的焊脚尺寸小、气孔控制难与未熔合等难题,提出了TA3钛质结构角焊缝接头的手持激光摆动焊接模式,系统优化了摆动特征、激光功率、焊接速度、离焦量等关键工艺参数,并对角焊缝接头的焊缝表面光泽、显微组织与力学性能进行了分析。结果表明:焊缝表面与热影响区呈现银白色,着色渗透检测无表面缺陷;宏观断面形貌显示成形良好,焊缝完全焊透,未发现焊接缺陷,可实现焊脚尺寸3 mm以上;接头各区域的金相组织晶粒度良好,且不存在显微裂纹、气孔与夹杂等缺陷;手持激光填丝角接缝焊件的T型弯曲性能和十字接头的抗拉剪切强度与TIG/MIG焊的相当,其疲劳性能略优,力学性能良好。通过研究手持激光填丝焊在TA3钛板角接缝的焊接工艺性,为船用新型TA3钛质结构的高效生产与质量保障提供了新型解决方案。 展开更多
关键词 船用新型TA3钛板 手持激光填丝焊 接头组织 力学性能
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室内装饰新型接线端子的应用探讨
15
作者 龙健彬 《建筑与装饰》 2024年第19期187-189,共3页
电线连接有传统的绝缘胶布做法,也有新型的接线端子做法。本文从两者的施工质量优缺点和施工综合成本进行分析研究。通过对比发现,采用快速接线端子比传统绝缘胶布成本低,但基于产品的设计局限性和厂家产品质量的参差不齐,导致快速接线... 电线连接有传统的绝缘胶布做法,也有新型的接线端子做法。本文从两者的施工质量优缺点和施工综合成本进行分析研究。通过对比发现,采用快速接线端子比传统绝缘胶布成本低,但基于产品的设计局限性和厂家产品质量的参差不齐,导致快速接线端子仍不能完全保证接线的稳定性和安全性,影响了快速接线端子的适用范围。通过综合分析,新型接线端子的优势并不明显,但可与传统绝缘胶布的接线做法配合使用,能达到更大的经济效益。 展开更多
关键词 绝缘胶布接线 新型接线端子接线 优缺点 成本分析
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五十载风雨同舟砥砺奋进 赢未来创新提质扬帆远航——全国金属制品信息网建网50周年纪念
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作者 杨永红 汪凯 +4 位作者 张传军 王宝玉 沈献民 曹德付 关立 《金属制品》 CAS 2024年第6期1-7,共7页
诞生于50年前的全国金属制品信息网经历机构变革、规范,实现了创新发展,行业技术信息交流、服务工作取得了显著成绩。骨干企业做大做强,企业产业链延伸、集聚区建设、经营多元化,行业进入门槛增高,技术进步日新月异,走出国门竞争国际市... 诞生于50年前的全国金属制品信息网经历机构变革、规范,实现了创新发展,行业技术信息交流、服务工作取得了显著成绩。骨干企业做大做强,企业产业链延伸、集聚区建设、经营多元化,行业进入门槛增高,技术进步日新月异,走出国门竞争国际市场成为我国金属制品行业近10年发展的几大特色;新业态下,信息网如何做好技术信息交流工作,更好地服务企业,是我们应该共同深入探讨的问题。 展开更多
关键词 金属制品 信息网 50周年 新质生产力 技术咨询 专题报告
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基于线控的新能源汽车通信系统设计及试验
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作者 杨玉好 《农机使用与维修》 2024年第6期39-42,共4页
该文针对传统无线通信系统存在的信号干扰、频谱资源受限等问题,提出了一种基于线控的设计方案,基于线控的通信系统硬件架构和通信协议设计,选取环型拓扑结构作为通信系统的网络拓扑结构,阐述了主控制器、线控节点、信号调制解调模块等... 该文针对传统无线通信系统存在的信号干扰、频谱资源受限等问题,提出了一种基于线控的设计方案,基于线控的通信系统硬件架构和通信协议设计,选取环型拓扑结构作为通信系统的网络拓扑结构,阐述了主控制器、线控节点、信号调制解调模块等组成部分的数据格式和传输流,并加强系统数据安全设计,以提高通信系统的可靠性和安全性。搭建试验平台后,对系统的传输速率、延迟及安全性进行测试。结果表明,通信系统传输速率约为500 kB/s,延迟约为5 ms,该系统在抗干扰性和通信稳定性方面具有显著优势,能够有效提高新能源汽车通信的可靠性和安全性,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 新能源汽车 通信系统 线控设计 硬件架构 通信协议 数据安全
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乘用车线控电子液压制动系统开发探讨
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作者 张晓明 《汽车科技》 2024年第1期91-96,共6页
结合某新能源乘用车制动系统开发,阐述当前主流线控电子液压制动系统的主要零部件结构、工作原理及相关新功能的开发应用,并梳理新功能在开发匹配中需要关注的要点,为后续相关车型线控制动的开发提供参考。
关键词 线控制动 工作原理 新功能
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基于线控液压制动系统的制动踏板感研究
19
作者 吴军 何家同 +1 位作者 高鸣晓 庞士伟 《汽车零部件》 2024年第3期60-63,106,共5页
通过对One-box线控液压制动系统原理进行分析,开发了One-box线控液压制动系统踏板感的仿真软件,实现快速地对制动踏板感进行仿真,可缩短制动踏板感调校及标定周期,减少开发成本。以一款装配One-box线控液压制动系统的新能源轿车为例,进... 通过对One-box线控液压制动系统原理进行分析,开发了One-box线控液压制动系统踏板感的仿真软件,实现快速地对制动踏板感进行仿真,可缩短制动踏板感调校及标定周期,减少开发成本。以一款装配One-box线控液压制动系统的新能源轿车为例,进行制动踏板感的仿真和客观数据的测量。结果表明,仿真结果与测试结果的误差在5%以内。 展开更多
关键词 线控液压制动系统 制动踏板感 新能源
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不同激光清洗功率对扁铜线焊点性能的影响
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作者 张林立 王鑫 +1 位作者 沈连生 庞胜利 《机械制造文摘(焊接分册)》 2024年第5期11-18,共8页
针对新能源汽车驱动电机定子扁铜线的生产需求,对扁铜线进行激光清洗以及激光焊接试验,改变激光清洗的工艺参数,并考察了清洗表面的组织形貌、表面粗糙度、显微硬度,发现当激光功率为500 W时具有最佳的清洗效果,其表面粗糙度为Ra 1.55,... 针对新能源汽车驱动电机定子扁铜线的生产需求,对扁铜线进行激光清洗以及激光焊接试验,改变激光清洗的工艺参数,并考察了清洗表面的组织形貌、表面粗糙度、显微硬度,发现当激光功率为500 W时具有最佳的清洗效果,其表面粗糙度为Ra 1.55,表面硬度为82.8 HV,接近裸铜线状态。随后对使用不同清洗工艺得到的铜线进行焊接试验,探究激光清洗工艺对焊点性能的影响。结果表明,焊点孔隙率与清洗后的铜线表面粗糙度基本呈线性分布,激光清洗可有效改善焊点的组织形貌及力学性能。最后研究了焊接工艺对焊点性能的影响,当使用4 000 W功率的激光对扁铜线进行焊接,得到的焊点具有良好的成形状态和最高的抗剪强度,为128 MPa,从而得出了扁铜线清洗与焊接的最佳工艺。 展开更多
关键词 新能源汽车 扁铜线 激光清洗 激光焊接 力学性能
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