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GM Introduces New Fuel Cell Concept Vehicle
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作者 潘飞 《当代外语研究》 2000年第4期1-2,共2页
本文标题中的GM并非目前的热门缩略词GM(genetically modi—fied,转基因)而是General Motors(美国通用汽车公司)的缩略词。汽车制造业在过去的20世纪中有了长足的进步。无疑,新世纪将能目睹汽车更大的质的飞跃。汽车制造商正在动用巨额... 本文标题中的GM并非目前的热门缩略词GM(genetically modi—fied,转基因)而是General Motors(美国通用汽车公司)的缩略词。汽车制造业在过去的20世纪中有了长足的进步。无疑,新世纪将能目睹汽车更大的质的飞跃。汽车制造商正在动用巨额资金研制新型汽车,汽车制造业不断传来令人振奋的消息。《科技英语学习》曾经介绍过一种会飞的汽车,而本文则介绍了fuelcell concept vehicle(燃料电池新概念交通工具),这种汽车用liquid hydrogen(液态氢)驱动,fuel cell stack(燃料电池存储器)取代了传统的汽车发动机,它不仅符合环保要求,而且性能也极为优秀:行程达400公里/小时,时速达140公里。Fuel cell concept vehicle并非首次研制成功,研制人员在不断地改进完善其性能: Previous fuel—cell stacks took six minutes to reach full acceleration at freezingtemperatures,Wagoner said.The concept model developed takes 30 seconds.本文的末尾告诉我们在今年夏天的奥运会上,这种新型汽车将亮相。让我们拭目以待。 展开更多
关键词 液态氢 存储器 燃料电池 汽车制造业 汽车制造商 GM Introduces new fuel Cell Concept Vehicle 美国通用汽车公司
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生物质预处理催化热解制备液体燃料研究进展
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作者 苏盼盼 王学涛 +2 位作者 邢利利 李浩杰 刘梦杰 《综合智慧能源》 CAS 2024年第3期1-11,共11页
随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出,生物质催化热解制备液体燃料技术成为一种可持续发展的能源利用方式。生物质直接热解生成的生物油成分复杂、热值低、含氧量高、酸性强,制约了生物油的应用。从热解机理、生物质预处理、催... 随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出,生物质催化热解制备液体燃料技术成为一种可持续发展的能源利用方式。生物质直接热解生成的生物油成分复杂、热值低、含氧量高、酸性强,制约了生物油的应用。从热解机理、生物质预处理、催化剂和预处理和催化耦合技术等方面综述了影响生物油品质的主要因素。指出预处理技术普遍存在时间长的缺点,使用催化剂会导致生物油产率的降低,而预处理和催化耦合技术有望突破这2项技术难点;生物质快速热解定向制备富烃生物油、催化剂的选择与优化、预处理和催化耦合技术将是生物质快速热解制备高品质液体燃料的主要研究方向。 展开更多
关键词 新能源 生物质 催化热解 催化剂 液体燃料 预处理 富烃生物油
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氢燃料电池汽车关键技术的研究现状
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作者 黎妍 云祉婷 孙琪深 《内燃机与配件》 2024年第7期134-136,共3页
在可持续发展战略背景下,氢燃料电池汽车出现了在社会公众视野中,受到了社会公众的关注。虽然氢燃料电池汽车在保护自然环境方面起着重要作用,但是氢燃料电池汽车也存在一定的应用劣势,如燃料电池电堆的稳定性有待提升,氢燃料电池汽车... 在可持续发展战略背景下,氢燃料电池汽车出现了在社会公众视野中,受到了社会公众的关注。虽然氢燃料电池汽车在保护自然环境方面起着重要作用,但是氢燃料电池汽车也存在一定的应用劣势,如燃料电池电堆的稳定性有待提升,氢燃料电池汽车的整体性能也需提高。为发挥燃料电池汽车的绿色环保价值,有必要深入研究氢燃料电池汽车关键技术,促进技术优化升级,从而更好地促进汽车产业发展,切实落实环境保护任务,共创绿色美好家园。 展开更多
关键词 新能源汽车 氢燃料 关键技术 研究现状
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燃油汽车大降价对新能源汽车营销策略的优化研究
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作者 孟德宇 郭小飞 +2 位作者 郭思婷 贺雨琪 林诗雨 《时代汽车》 2024年第9期148-150,共3页
2023年3月,东风系汽车在湖北大降价,掀起了燃油车汽车降价的浪潮。燃油汽车前期拥有强大消费者市场并积极探索更符合消费者的需求策略。目前,燃油车仍在社会居于主导地位。新能源汽车在许多方面存在问题,使得其在发展上仍遇瓶颈。但与... 2023年3月,东风系汽车在湖北大降价,掀起了燃油车汽车降价的浪潮。燃油汽车前期拥有强大消费者市场并积极探索更符合消费者的需求策略。目前,燃油车仍在社会居于主导地位。新能源汽车在许多方面存在问题,使得其在发展上仍遇瓶颈。但与此同时,国家积极推进“碳达峰、碳中和”发展理念,坚持绿色发展理念,鼓舞新能源汽车创新发展,给与其新的发展契机,新能源汽车发展又一次引起社会公众的广泛关注。本文主要从新能源汽车的营销环境、市场现状、营销策略几个方面,对新能源汽车深入剖析分析。本文首先主要选取燃油车进行市场状况,营销概况和机会挑战的分析。基于现今市场营销环境下分析现阶段新能源汽车的营销策略。本文研究建议,新能源汽车应在汽车售后服务和创新方面加大力度,扩大网约车市场,提出更多新的营销建议。 展开更多
关键词 燃油汽车 新能源汽车 优化营销策略
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浅谈山东省氢能产业近况及未来展望
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作者 朱晓玉 孙广林 《当代化工研究》 CAS 2024年第4期176-178,共3页
氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强,产业链主要包括上游制氢,中游氢储运、加氢站以及下游市场的相关应用,涉及新能源新材料、交通运输、工业制造、电力装备、军事应用等诸多领域,可极大推动传统产业的转型升级并对新业态延伸产业... 氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强,产业链主要包括上游制氢,中游氢储运、加氢站以及下游市场的相关应用,涉及新能源新材料、交通运输、工业制造、电力装备、军事应用等诸多领域,可极大推动传统产业的转型升级并对新业态延伸产业链起到促进作用。山东作为全国重要产能大省和能源消费大省,发展氢能产业是促进新旧动能转换、实现全省高质量发展的重大举措。加快发展氢能产业,山东省在氢气的制取、储存、运输、燃料电池的研发等方面取得了一系列的进展。并对山东未来氢能产业链的高质量发展方向进行了简要的展望。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 清洁能源 新材料
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2023年我国炼油和成品油市场回顾及2024年展望
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作者 张硕 杨晨 +2 位作者 李雪 乞孟迪 许以欣 《石油石化绿色低碳》 CAS 2024年第1期1-7,共7页
2023年,国内成品油行业完成疫后复苏的爬坡过坎。随着宏观经济回暖、用油行业需求逐步恢复及出行活动回归正常,成品油消费迎来复苏,整体消费超疫情前水平;而供应侧,产能增长放缓,企业生产负荷在需求回升、效益好转的带动下大幅回升,攀... 2023年,国内成品油行业完成疫后复苏的爬坡过坎。随着宏观经济回暖、用油行业需求逐步恢复及出行活动回归正常,成品油消费迎来复苏,整体消费超疫情前水平;而供应侧,产能增长放缓,企业生产负荷在需求回升、效益好转的带动下大幅回升,攀升至历史高位;同时,替代资源强势发展,气价下行带动车用LNG经济性好转,新能源汽车自主扩张动力全面形成。2024年,成品油产业链在继续修复的基础上深化转型发展。预计国内成品油消费徘徊于低速增长通道,汽油小幅增长,航煤继续恢复,柴油略降;国内炼油产能继续增长;市场经营环境有望在政策持续系统化、全面化的基础上得到进一步优化。 展开更多
关键词 成品油消费 炼油 成品油 汽油 煤油 柴油 新能源汽车 行业监管
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液浸式变压器油箱耐受试验研究实践
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作者 殷泽其 李加鹏 蔡琼 《品牌与标准化》 2024年第2期90-92,共3页
风电机舱用液浸式变压器客户要求进行油箱耐受试验,按照BS EN 50464—4:2007标准进行试验有许多限制条件,导致试验过程中存在一些干扰。为了达到同样的验证效果,本文提出了新的试验方法并实施验证,在试验过程中也发现了一些问题,在此提... 风电机舱用液浸式变压器客户要求进行油箱耐受试验,按照BS EN 50464—4:2007标准进行试验有许多限制条件,导致试验过程中存在一些干扰。为了达到同样的验证效果,本文提出了新的试验方法并实施验证,在试验过程中也发现了一些问题,在此提出以供以后试验中予以注意。 展开更多
关键词 油箱耐受试验 新方法 问题
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2023年世界船海市场评述与2024年展望
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作者 魏梅 周贻来 +2 位作者 高珏 汪颖异 潘放 《船舶》 2024年第1期1-18,共18页
2023年世界经济增速由2022年的3.5%放缓至3.1%,但表现出明显的韧性,全球不同经济体的经济增长分化加大。随着全球疫情管控的放开和地缘冲突的增加,大宗商品贸易受到扰动,2023年海运贸易仍预计增长2.4%。船舶行业的市场基本面稳定向好,... 2023年世界经济增速由2022年的3.5%放缓至3.1%,但表现出明显的韧性,全球不同经济体的经济增长分化加大。随着全球疫情管控的放开和地缘冲突的增加,大宗商品贸易受到扰动,2023年海运贸易仍预计增长2.4%。船舶行业的市场基本面稳定向好,市场主要指标保持增长,以载重吨计,新船订单量同比增长25%,完工交付量增长12%。其中油船新船订单同比增长356.6%,散货船新船订单同比增长33%,集装箱船和气体船则有所回落。中国新船订单量在主要造船国中保持领先,占全球市场份额68%。采用绿色替代燃料的双燃料船舶订单持续增长,占全球订单的34%。预计2024年船舶行业或将维持上行趋势,尤其是散货船和油船。脱碳进程的加快和人工智能技术的发展也将为船舶航运业的高质量发展带来机遇和挑战。 展开更多
关键词 海运贸易 航运市场 新造船订单 完工量 手持订单 绿色燃料船舶
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碳中和下商用车发展趋势
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作者 刘福建 《时代汽车》 2024年第11期22-24,共3页
在双碳目标的背景下,交通领域节能减排成为重点关注的对象,商用车低碳化发展尤为重要,商用车将逐步形成传统能源内燃机节能增效发展,新能源商用车以纯电动及燃料电池技术为主、混合动力商用车阶段性发展,多种零碳燃料内燃机探索式发展... 在双碳目标的背景下,交通领域节能减排成为重点关注的对象,商用车低碳化发展尤为重要,商用车将逐步形成传统能源内燃机节能增效发展,新能源商用车以纯电动及燃料电池技术为主、混合动力商用车阶段性发展,多种零碳燃料内燃机探索式发展的技术路径,支撑商用车尽早实现碳达峰。 展开更多
关键词 碳中和 燃料电池 内燃机 新能源商用车
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基于燃油离心泵叶轮轴向力测试技术的研究
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作者 邹品文 马高长 +3 位作者 严社斌 杨栋柱 王德钊 潘鹤 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期509-515,共7页
燃油离心泵的叶轮轴向力平衡设计是提升产品性能、寿命、可靠性等技术指标的重要途径,随着航空发动机技术的发展,对燃油离心泵叶轮轴向力平衡设计提出了更为苛刻的要求;现有设计技术、仿真技术、测试技术难以准确指导叶轮轴向力平衡设计... 燃油离心泵的叶轮轴向力平衡设计是提升产品性能、寿命、可靠性等技术指标的重要途径,随着航空发动机技术的发展,对燃油离心泵叶轮轴向力平衡设计提出了更为苛刻的要求;现有设计技术、仿真技术、测试技术难以准确指导叶轮轴向力平衡设计,造成燃油离心泵异常磨损等故障频发。通过对燃油离心泵结构特征、工作原理进行分析,设计了一种燃油离心泵工作过程中测试叶轮轴向力的新技术,该技术将燃油离心泵工作过程中承载的轴向力传递给作动筒活塞,再使用闭环控制原理,控制作动筒两腔液压力保证在叶轮轴向力作用下作动筒活塞位置保持不变,通过作动筒两腔液压力和液压作用面积即可算出叶轮轴向力的大小;本研究的测试技术可以有效指导燃油离心泵叶轮轴向力平衡设计,优化产品结构从而提高产品可靠性。 展开更多
关键词 燃油离心泵 叶轮轴向力 平衡设计 新技术 测试难题
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后疫情时期中国航空煤油市场预测 被引量:2
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作者 罗艳托 胡爱君 +1 位作者 仇玄 丁少恒 《国际石油经济》 2023年第4期67-72,共6页
三年新冠病毒疫情接近尾声,防控措施在国务院联防联控机制发布的两个通知下落幕。疫情及管控措施对中国航空业产生重大影响:民航运输总周转量高台跳水式陡降;客运大幅下降,货运逆市大增;国内航线运输周转量震荡坚挺,国际航线持续低迷;... 三年新冠病毒疫情接近尾声,防控措施在国务院联防联控机制发布的两个通知下落幕。疫情及管控措施对中国航空业产生重大影响:民航运输总周转量高台跳水式陡降;客运大幅下降,货运逆市大增;国内航线运输周转量震荡坚挺,国际航线持续低迷;航煤供需大幅萎缩,进出口量总体下降;月度消费量宽幅震荡,航线消费量表现各异。后疫情时期,疫情的长尾效应依然存在,国际航线恢复面临国家间博弈的压力,国内航线恢复面临高铁的激烈竞争。综合这些因素,预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上,2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看,随着航空新能源的探索试点和商业化应用,航煤需求峰值将提前5年到来,峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。 展开更多
关键词 新冠病毒疫情 航空煤油市场 需求 新能源
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Comparison of Small Modular Reactor and Large Nuclear Reactor Fuel Cost
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作者 Christopher P. Pannier Radek Skoda 《Energy and Power Engineering》 2014年第5期82-94,共13页
Small modular reactors (SMRs) offer simple, standardized, and safe modular designs for new nuclear reactor construction. They are factory built, requiring smaller initial capital investment and facilitating shorter co... Small modular reactors (SMRs) offer simple, standardized, and safe modular designs for new nuclear reactor construction. They are factory built, requiring smaller initial capital investment and facilitating shorter construction times. SMRs also promise competitive economy when compared with the current reactor fleet. Construction cost of a majority of the projects, which are mostly in their design stages, is not publicly available, but variable costs can be determined from fuel enrichment, average burn-up, and plant thermal efficiency, which are public parameters for many near-term SMR projects. The fuel cost of electricity generation for selected SMRs and large reactors is simulated, including calculation of optimal tails assay in the uranium enrichment process. The results are compared between one another and with current generation large reactor designs providing a rough comparison of the long-term economics of a new nuclear reactor project. SMRs are predicted to have higher fuel costs than large reactors. Particularly, integral pressurized water reactors (iPWRs) are shown to have from 15% to 70% higher fuel costs than large light water reactors using 2014 nuclear fuels market data. Fuel cost sensitivities to reactor design parameters are presented. 展开更多
关键词 NUCLEAR Energy new NUCLEAR NUCLEAR fuel COST SMALL MODULAR Reactors SMR Light Water Reactors
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Drivers of Fuel Choice for Cooking among Uganda’s Households
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作者 Vincent Katutsi Turyareeba Dickson Adella Grace Migisha 《Open Journal of Energy Efficiency》 2020年第3期111-129,共19页
This paper examines the factors that Uganda’s households consider when making fuel choices for cooking and investigates the key drivers of fuel choice. The study adopts a quantitative cross sectional research design.... This paper examines the factors that Uganda’s households consider when making fuel choices for cooking and investigates the key drivers of fuel choice. The study adopts a quantitative cross sectional research design. The dependent variable of the empirical model is a qualitative response variable which defines three mutually exclusive and highly differentiated discrete choices for cooking fuels, namely: the traditional fuel (firewood), the transitional fuel (charcoal), and the modern (LPG & electricity). Results from the study show that the most important drivers of fuel choice for cooking in Uganda’s households are: household income, age of household head, gender of household head, marital status, education levels of household head and location of a household. Results also reveal high dependency of firewood as cooking energy source among households in Uganda. 展开更多
关键词 fuel Choice Cooking fuels Households new Consumer Theory Uganda
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新能源环境下“燃料电池”课程的教学与实践探索 被引量:2
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作者 李伏虎 武成利 +2 位作者 张晔 荣俊锋 熊金钰 《安徽化工》 CAS 2023年第6期145-147,151,共4页
在新能源发展的大环境下,能源化学工程专业特色课程“燃料电池”需要进行教学改革探索。分析了“燃料电池”课程传统教学与实践过程中的问题,从四个角度提出该课程教学改革的思路与方向,实施了改进措施,并积极反馈实践成效,展开教学结... 在新能源发展的大环境下,能源化学工程专业特色课程“燃料电池”需要进行教学改革探索。分析了“燃料电池”课程传统教学与实践过程中的问题,从四个角度提出该课程教学改革的思路与方向,实施了改进措施,并积极反馈实践成效,展开教学结果跟踪。教学实践结果表明:新能源环境下“燃料电池”课程的教学改革可以提高学生的专业素质,调动学生学习的积极性,为能源化学工程专业学生的学习打下坚实的基础。 展开更多
关键词 燃料电池 教学改革 理论与实验教学 新能源
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颠覆性创新感知对新能源和燃油汽车购买意愿的影响
15
作者 史丹 明星 宁成浩 《经济与管理研究》 北大核心 2023年第10期75-89,共15页
颠覆性技术创新是企业弯道超车的一个有效途径。消费者尤其是主流消费者对燃油汽车的态度对于新能源汽车能否成功替代燃油汽车至关重要。本文采用结构方程模型,探究颠覆性创新感知对消费者购买新能源汽车和燃油汽车的影响,并考察消费者... 颠覆性技术创新是企业弯道超车的一个有效途径。消费者尤其是主流消费者对燃油汽车的态度对于新能源汽车能否成功替代燃油汽车至关重要。本文采用结构方程模型,探究颠覆性创新感知对消费者购买新能源汽车和燃油汽车的影响,并考察消费者对燃油汽车满意度的中介效应和消费者创新性的调节效应。研究结果显示:(1)新能源汽车的购买意愿已经超过燃油汽车;(2)颠覆性创新感知直接促进消费者购买新能源汽车,抑制其购买燃油汽车;(3)消费者对燃油汽车的满意度部分中介调节颠覆性创新感知和消费者购买意愿;(4)创新性较弱的消费者对燃油汽车的满意度更容易受到颠覆性创新感知的影响。因此,企业在开展颠覆性创新研发时应凸显燃油汽车不具备的功能,在市场营销时应更多关注创新性较弱的消费者,让其感知到颠覆性创新。本文的研究丰富了颠覆性创新理论和消费者新产品购买意愿模型,并对企业开展颠覆性创新提供了实践指导。 展开更多
关键词 颠覆性创新 购买意愿 新能源汽车 燃油汽车 渐进性创新 创新感知 消费者创新性
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浙江氢燃料电池发展现状及对策研究
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作者 罗如意 倪芝青 汤一鹏 《杭州科技》 2023年第1期52-58,共7页
氢燃料电池位于氢能产业链中游,是氢能利用的重要途径。浙江省氢燃料电池汽车产业链条基本完整,但在国内尚处于第二、三梯队,存在创新力和竞争力不强等风险。本文对氢燃料电池产业发展现状、专利技术分析等进行研究,并根据产业技术挑战... 氢燃料电池位于氢能产业链中游,是氢能利用的重要途径。浙江省氢燃料电池汽车产业链条基本完整,但在国内尚处于第二、三梯队,存在创新力和竞争力不强等风险。本文对氢燃料电池产业发展现状、专利技术分析等进行研究,并根据产业技术挑战和存在问题提出打造“氢燃料电池产业高地”的对策建议,为新能源电池产业“换道超车”提供启示。 展开更多
关键词 氢燃料电池 新能源汽车 卡脖子技术
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新燃料运输容器运输多根小型组件的跌落分析
17
作者 沈勇坚 沈光耀 +2 位作者 艾卫江 张振雨 陈秀明 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第13期285-291,共7页
目的通过跌落分析,确认STC容器可用于运输多根小型组件。方法设计一个可装载多根小型组件的运输内胆,并从外形尺寸、质量、安装方式、重心位置等维度对内胆组件和新燃料组件进行比较,从而明确运输多根小型组件时STC容器的跌落姿态——... 目的通过跌落分析,确认STC容器可用于运输多根小型组件。方法设计一个可装载多根小型组件的运输内胆,并从外形尺寸、质量、安装方式、重心位置等维度对内胆组件和新燃料组件进行比较,从而明确运输多根小型组件时STC容器的跌落姿态——与运输新燃料组件时一致。最后,比较STC容器在装载2种组件时的跌落分析。结果跌落分析表明,在各种工况下的跌落中,相较于运输新燃料组件,STC容器运输多根小型组件的变形量要小。结论通过内容物比对和跌落分析,证明了STC容器不仅可用于运输新燃料组件,还可以用于运输多根小型组件。该运输方案满足了跌落验收标准,确保了容器在各工况下跌落的闭合状态,从而提高了设计效率,节约了研制成本。 展开更多
关键词 STC 容器、跌落分析、小型组件、新燃料组件
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氢能产业政策及商业化模式分析 被引量:3
18
作者 李建林 邵晨曦 +2 位作者 张则栋 梁忠豪 曾飞 《发电技术》 CSCD 2023年第3期287-295,共9页
氢能是我国新能源体系中重要的组成部分,其市场规模和应用场景也在不断扩大。在国家各类政策的指导下,各省市依据其区域特点在燃料电池汽车等领域发布了相关政策,这在一定程度上加快了氢能迈向商业化的步伐。基于此,针对燃料电池等方面... 氢能是我国新能源体系中重要的组成部分,其市场规模和应用场景也在不断扩大。在国家各类政策的指导下,各省市依据其区域特点在燃料电池汽车等领域发布了相关政策,这在一定程度上加快了氢能迈向商业化的步伐。基于此,针对燃料电池等方面梳理了国家层面以及地方氢能政策,分析了氢能应用领域、各省市未来发展规划的政策要点以及盈利模式。最后,针对目前的氢能商业化进程给出相应的建议,为今后提升氢能效益提供一定的参考。 展开更多
关键词 氢能 新能源 燃料电池 商业化模式
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新能源引领,非化石能源产业迈上新台阶——2022年我国非化石能源发展形势分析与2023年发展展望 被引量:1
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作者 钟财富 时璟丽 +1 位作者 李海 赵勇强 《中国能源》 2023年第3期56-66,共11页
本文研究分析了2022年我国非化石能源开发利用和产业发展升级的最新进展,风电、光伏发电已经成为拉动我国非化石能源占比提高的绝对主力;总结了我国2022年在碳达峰碳中和顶层设计下,制定的推动非化石能源发展的系列重大政策,并对2023年... 本文研究分析了2022年我国非化石能源开发利用和产业发展升级的最新进展,风电、光伏发电已经成为拉动我国非化石能源占比提高的绝对主力;总结了我国2022年在碳达峰碳中和顶层设计下,制定的推动非化石能源发展的系列重大政策,并对2023年我国新能源市场发展和政策趋势进行了展望。 展开更多
关键词 碳达峰碳中和 非化石能源 政策 新能源
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基于新能源燃料特性的辅助发电动力设备设计研究
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作者 姜敏慧 孟凯宁 舒畇溦 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第4期413-422,共10页
目的为缓解能源短缺与环境污染双重危机,设计一款基于植物油基微乳化燃料、适合多场景应用的辅助发电动力设备。方法通过热力学燃烧定律与能量转换定律分析植物油基微乳化燃料的发动机台架试验数据,并总结其燃烧特性与潜在问题;针对上... 目的为缓解能源短缺与环境污染双重危机,设计一款基于植物油基微乳化燃料、适合多场景应用的辅助发电动力设备。方法通过热力学燃烧定律与能量转换定律分析植物油基微乳化燃料的发动机台架试验数据,并总结其燃烧特性与潜在问题;针对上述特性与问题设计一款可有效将该燃料化学能转化为机械能的辅助发电动力设备。结果植物油基微乳化燃料的“微爆效应”与燃烧过程中分解自身氧的特性都对燃烧过程具有促进效果,作为替代燃料可行性较强,针对其冷启动困难、易积碳等问题,可通过设置提前预热结构优化其喷雾质量,达到从结构上解决上述问题并能有效提供动力的目的,将其与发电机结合形成的生态发电系统能够解决野外露营、工厂停电等特殊情况下的短期供电问题。结论在保证动力输出与生态性的前提下提出的动力设备设计方法,有针对性地解决了植物油基微乳化燃料在应用过程中所出现的问题,也为特殊情况下解决短期供电问题提供了有效参考。 展开更多
关键词 新能源燃料特性 燃料燃烧实验测试 生态设计 动力设备 工业设计
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