Electromechanical Transient Modeling Analysis of Large-Scale New Energy Grid Connection

The synchronous virtual machine uses inverter power to imitate the performance of the conventional synchronous machine.It also has the same inertia,damping,frequency,voltage regulation,and other external performance as the generator.It is the key technology to realize new energy grid connections’stable and reliable operation.This project studies a dynamic simulation model of an extensive new energy power system based on the virtual synchronous motor.A new energy storage method is proposed.The mathematical energy storage model is established by combining the fixed rotor model of a synchronous virtual machine with the charge-discharge power,state of charge,operation efficiency,dead zone,and inverter constraint.The rapid conversion of energy storage devices absorbs the excess instantaneous kinetic energy caused by interference.The branch transient of the critical cut set in the system can be confined to a limited area.Thus,the virtual synchronizer’s kinetic and potential energy can be efficiently converted into an instantaneous state.The simulation of power system analysis software package(PSASP)verifies the correctness of the theory and algorithm in this paper.This paper provides a theoretical basis for improving the transient stability of new energy-connected power grids.

Intelligent Network-Connected New Energy Vehicle Technology and Application Under the Dual-Carbon Strategy

In responding to the“dual carbon”strategy,intelligent networked new energy vehicle technology plays a crucial role.This type of vehicle combines the advantages of new energy technology and intelligent network technology,effectively reduces carbon emissions in the transportation sector,improves energy utilization efficiency,and contributes to the green transportation system through intelligent transportation management and collaborative work between vehicles,making significant contributions.This article aims to explore the development of intelligent network-connected new energy vehicle technology and applications under the dual-carbon strategy and lay the foundation for the future development direction of the automotive industry.

Urban-rural Coordinated Development in China from the Perspective of New Urbanization:A Case Study of Jinan City

New urbanization has important and practical significance and profound historical significance to the building of a moderately prosperous society in all respects,acceleration of the socialist modernization process and the great rejuvenation of the Chinese nation. And new urbanization emphasizes the coordinated development of urban and rural areas,and it provides new idea for constructing new relationship between urban and rural areas and solving issues of agriculture. This paper sees new urbanization as background,takes Jinan City as an example to study the constraints on coordinated development of urban and rural areas,path choice,urban and rural primary missions. The strategies and measures are finally put forward. This paper will help to solve the problem of the uncoordinated development of urban and rural areas,enrich the research content of urban and rural areas,and provide a reference for other cities.

Steady-State Analysis of Grid-Connected New Energy Power Plants

In order to ease the fossil energy crunch,new energy sources need to be fully utilized.Clean energy sources such as wind,light,and nuclear energy are important tools to solve environmental and energy problems.However,in the process of researching new energy farms,there are some problems when they are integrated into the power system.In order to ensure the stability of new energy power plants,it is necessary to conduct an in-depth analysis of the grid connection technology of new energy farms.In the study,it is necessary to learn about the specific problems of the stability of the grid connection of new energy power plants,and to clarify the specific application of the grid connection technology of new energy power plants from the application principle and advantages of the grid connection technology of new energy power plants.Through simulation experiments,the positive effect of grid connection technology of new energy power plants in improving the stability of power systems was determined.

Study on New Ruralism and Rural Ecotourism Development——A Case Study of “Green Homeland, Prosperous Countryside” Project in Lin’an City, Zhejiang Province of China

Core concept of new ruralism was interpreted, harmonious development pattern of new ruralism studied, overseas development practices introduced, experience and enlightenment of new rural construction summarized. Through studying typical cases of rural economic development in Lin'an City, Zhejiang Province, problems in the construction of modern new rural areas, cultivation of characteristic agriculture and transformation of traditional agriculture in the urban-rural integration were analyzed, suggestions were given as "expanding multiple functions of agriculture, developing modern ecotourism agriculture, promoting the compound development of agricultural resources on the basis of science and technology". Successful experience of western countries in this field was borrowed, and it was proposed that guiding role of government should be fully played in the innovative development of this field.

Research of Spatial Construction Strategy in Chinese New Rural Community

Through the field survey of traditional rural settlement,it has found that the typical spatial construction model shows the duality of matrix and landmark and they are in a relation of reciprocal causality.However,under the impact of urbanization and modernization,this spatial construction model is disappearing,and those natural villages are integrated and reconstructed at a high speed and in a large scale during the construction of new rural communities,leading to a lack of geographical construction system and a damage of ecological living environment.In the perspective of prototype theory,the duality feature should be combined with spatial construction model to guide the inheritance and application of spatial construction model of traditional rural settlements and seek for new spatial development approach for new rural communities based on the sustainable,alternative and transformation strategies.

汽车安全性测评规程现状及趋势展望

在汽车产业电动化和智能化进程中,汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面,深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异,总结了针对各测评工况的车辆安全开发技术要点,探讨了新能源与智能网联汽车安全测评规程的发展趋势。研究认为,主流汽车安全测评规程在被动安全评价方面越来越严格,主动安全测评工况比重在逐步增加,未来测评规程的发展重心将集中于主被动安全融合及针对复杂工况的虚拟测评两方面。此外,针对新能源汽车的电池安全测试已相对完善,未来研究重点可向电控系统测试、底盘稳定性测试和充换电设施与配套设备统一标准化认证等方向拓展;而构建合理、可靠的智能网联汽车OTA(over the air)测试、HMI(human machine interface)安全性和舒适性等测评方法,在中长期内将成为行业关注的重难点问题,且可借助自动驾驶模拟器等工具搭建虚实结合的复合测评体系。

新型电力系统主动构网机理与技术路径

随着新一代“双高”电力系统的发展,新能源并网变换系统逐渐由随网型向构网型演变,当新能源机组集群运行时,并网情况将更加复杂。变换器的构网能力需亟待研究,同时也是电力能源转型需承担的重要使命。该文立足并网系统内外形态的全局性和传统并网变换系统性能分析的局限性,对并网变换器的主动构网支撑机理进行再揭示。首先,对虚拟同步技术与构网机理进行简要评述;其次,就集群并网系统的建模问题、多机集群并网运行时的耦合交互问题、支撑构网能力的储能配置和运行边界等3个关键技术问题,进行深入研究;最后,针对上述3个关键技术问题,进行技术路径探索和研判。该文的思路为形成适用于未来新能源集群并网运行的系统化理论和实用化方法奠定一定基础。

新劳动的核心特质及其中国的时代呈现

随着第四次技术革命的到来,各类事物不再困于特定系统中,而是被要素化,随着系统边界的打破被释放出来,并与新要素联结在一起,使劳动呈现出各种新状态。知识劳动、创意劳动、创业劳动、数字劳动等新劳动推动了科技创新与新质生产力的发展。新劳动的核心特质是破壁性与关联性:从劳动方式看,其破除了各类劳动、要素的边界,要求总体性劳动实现高位复归;从劳动时空看,其在时空交错、时空侵占机制作用下,不断突破着生活与工作、虚拟与真实、本地与全球、当下与未来之间的次元壁;从劳动组织和制度看,自上而下的制度规章与自下而上的自主工作加以结合,劳雇双方的身边边界变得模糊,氛围、体验等非制度因素成为激发生产活力的关键。在中国式现代化的进程中,新劳动的出现也对劳动社会学研究提出了破壁与联结的新要求。

“双循环”新格局下中国省域旅游协同发展研究

旅游业具备较强的辐射和联动作用,同时也具备较好的内外循环能力,区域旅游协同发展对促进区域旅游高质量发展、推动国内旅游内循环、疏通国际旅游外循环具有重要意义。文章以中国31个省域为研究对象,构建中国旅游协同发展的评价指标体系,运用耦合协调模型与标准差椭圆分析中国旅游协同发展状况与演化趋势,运用引力模型与社会网络分析法研究各省域旅游协同发展的空间联系强度。研究表明:(1)中国旅游协同发展总体上呈现“东部隆起,西部凹陷,中部衔接”的态势,形成马太效应,旅游协同发展重心逐渐向西南移动;(2)空间联系的网络结构逐渐向面状式聚集,在东部与中部形成的增长极发挥核心辐射作用,以空间联系强度为划分标准的聚类逐渐集中并打破地域限制。由此提出,东部应用创新突破旅游协同发展瓶颈,中部需要充分挖掘自身旅游优势,西部各方面起头并进,统筹发展;充分调动各省域之间的旅游活力,促进旅游各要素在区域间的流动,实现由小区域向大区域推进旅游协同发展,逐步提高中国整体旅游协同发展水平。

科技创新新型举国体制下多元投资主体网络关联模式

科技创新新型举国体制是应对错综复杂国际环境和全面建成社会主义现代化强国使命任务的重大制度安排,厘清科技创新新型举国体制的多元投资主体关系对于推动有为政府与有效市场相结合具有重要意义。本文在分析科技创新新型举国体制的制度创新基础上,归纳不同实践场景下多元投资主体的基本格局,利用社会网络分析的网络拓扑结构、中心性、核心边缘分析和密度分析手段,对多元投资主体的网络结构、网络中心度以及网络的整体特征进行研究。结果表明,科技创新新型举国体制能充分调动市场与社会力量,各投资主体之间的信息、资源等流动加快,各投资主体间的联系更加紧密,企业在科技创新新型举国体制中将发挥更重要的作用。

新型预制节段拼装桥墩抗震性能及塑性铰区变形分析

为探究采用两种不同连接方式(Fiber Reinforced Concrete(FRC)+锥套锁紧纵筋和Ultra-High Performance Concrete(UHPC)+纵筋错位搭接)预制节段拼装桥墩塑性铰性能,设计并制作了4组大比例缩尺(1∶2.5)桥墩。通过拟静力试验,采用数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)技术得到应变场和位移场,利用应变场和位移场捕捉并计算4个桥墩试件塑性铰区的裂缝发展趋势和宽度。结果表明:在大比例尺试件上,采用DIC技术测量位移具有较高的可靠性。4个桥墩试件加载至中高水平荷载时塑性铰区位移呈现非线性变化,具有明显的塑性位移发展趋势;两种连接方式接缝处裂缝宽度约为其他部位的2~8倍,表明接缝处为预制节段拼装桥墩变形的主要集中区域。

海南省新型农业经营主体与农户利益联结机制:国内外经验与启示

以家庭农场、专业合作社、龙头企业等为代表的新型农业经营主体与农户的紧密利益联结,能有效提高农民的组织化程度,促进农业现代化发展。本研究通过文献梳理和调研访谈,总结分析了美国和日本以农业合作社和农业协会为代表的农业经营组织与农户之间的利益联结模式和机制,以及国内合作社和家庭农场等农业经营主体与农户之间的利益联结及其典型模式。基于此,创新海南省的新型农业经营主体与农户利益联结机制,各级主管部门应加大对新型农业经营主体的政策扶持力度,健全海南的农村社会化服务体系和利益联结方式,促进新型农业经营主体和基层农户的增效增收以及可持续发展。

基于强乘积运算下图的广义和连通度指标上下界

对于图G,令E(G)表示G的边集,令V(G)表示G的点集,d_(G)(v)表示v的度。对于边e=uv,定义广义和连通度指标χ_(α)(e)=(d_(G)(u)+d_(G)(v))^(α),其中α为任一实数。本文先介绍了图的S,R,Q,T四种运算,然后给出了四种运算下的强乘积,并利用最大度最小度确定了其四种图的广义和连通度指标的上下界。

新质生产力赋能北京市新能源汽车产业发展的思考

新能源汽车产业是发展新质生产力的重要引擎。北京作为中国新能源汽车产业的先行者,不仅拥有成熟的新能源整车产线,还建成了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区。《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》明确提出要建设成为世界级的智能网联汽车科技创新策源地和产业孵化基地。本文深入探讨了新质生产力的基本内涵、新能源汽车产业的新质生产力特征,分析了北京市新能源汽车产业发展现状和面临挑战,并从战略重塑、创新赋能、智能升级、绿色发展、引智提质等五个方面提出了北京市新能源汽车产业加速形成新质生产力路径建议,以期推动北京市新能源汽车产业的高端化、智能化、绿色化发展。

城市轨道交通装配式地下车站新型构件连接方案的抗剪及抗震性能分析

[目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城市轨道交通车站装配式出入口结构,基于此结构提出了一种新型的构件连接方案。通过模型试验及数值模拟,研究了该新型连接节点的抗剪性能和抗震性能,得出了不同受力条件下的荷载-位移曲线、抗剪形态、抗震耗能及延性等指标,验证了该新型连接节点的可靠性。[结果及结论]装配构件的截面抗剪承载力远高于传统现浇截面抗剪承载力;型钢的存在可以充分保证试件的抗剪能力;“承插接口+型钢插板”是一种可靠的连接方式,其各项性能与现浇试件相比大致相当;型钢插入长度的变化对接缝处裂缝及其最大承载力的影响很小,建议选用的型钢插入长度等与构件厚度一致。

新能源并网系统引发的复杂振荡问题及其对策研究

受电力电子变流器的交互作用等因素影响,新能源并网系统存在复杂的振荡问题,因此分析了新能源并网系统引发的复杂振荡问题,并进行对策研究。结合振荡机制,分析了新能源并网系统引发的振荡问题主要表现形式,结合分析结果,将保持新能源并网系统稳定的前提——具有稳定的流形作为核心,构建合理的阻尼控制器,实现对振荡的抑制。在测试结果中,设计抑制对策下对应的有功功率振荡幅度最小,发生振荡的次数也最少,与对照组相比具有明显优势。

虚拟仿真技术在空间机构连接分离实验教学中的应用

文中从空间机构连接分离实验教学入手,查找分析传统实验教学立足于新工科建设课程的不足,采用信息化虚拟仿真技术与宇航科研成果相融合的方式进行机构虚拟仿真实验平台的建设,探索新工科建设环境下实验教学的新方法。注重知识点与能力的融合,去专业知识碎片化,以学生为中心,以虚促实绿色取向的理念,论述空间机构连接分离虚拟仿真实验教学新方法的必要性。阐述空间机构连接分离虚拟仿真实验平台建设的内容,最后,进行虚拟仿真实验教学演示,为新工科建设航空宇航制造工程专业实验教学提供有力的支撑。

国际地缘大变局下的越欧班列规划与中越铁路对接

越南经济发展高度依赖于外贸驱动。随着外贸总量的不断扩大,原有以海路为主的外贸线路不仅日益难以满足对外货运的需求,而且潜藏着安全上的风险,中美战略竞争的加剧和新冠疫情的爆发则进一步暴露了越南海运能力不足的发展瓶颈。在此背景下,越南提出了越欧班列规划,试图通过中越铁路对接或者通过中南半岛东西交通走廊经印度和中东西亚打通连接越南—欧洲的外贸新通道,改变过度依赖海路运输的不利局面,实现外贸路线的多元化和均衡化,消除潜在的安全风险。随着俄乌冲突、中东乱局和红海危机等一系列地缘变局的发生,经中南半岛和印度洋的方案最终搁浅,而通过中越铁路对接,在中欧班列的基础上建设越欧班列成为唯一可行的方案。中越两国铁路对接意味着中南半岛南北铁路交通线与中国西部陆海新通道实现完全联网,并进一步将中国、中南半岛、中亚、中东、南亚和欧洲连为一体,不仅将为中越关系发展注入新动力,更将为中国周边和中南半岛地区带来更大的稳定性,助力高质量“一带一路”建设,推动国际秩序向着更加公平合理的方向发展。

新技术形势下“车能路云”融合发展战略研究

“车能路云”融合发展将汽车、能源、交通、互联网云有机地融为一体,有利于加速形成智能、低碳、安全、高效的全新出行与生活生态体系,高质量推进汽车产业发展;在新技术形势下,进一步形成“智能的车+互动的能+数字的路+协同的云”的良好生态,充分发挥其价值优势是未来我国“车能路云”融合发展的重要任务。本文结合新能源变革、智能网联汽车发展、人工智能以及碳中和等新技术形势,分析了我国汽车产业发展的形势;从车端、能源节点、路端、云端与产业融合5个方面,介绍了“车能路云”的系统构成、发展现状、相互关系与总体框架,并对我国“车能路云”融合发展面临的挑战进行了总结。在此基础上,提出了“车能路云”融合发展的建议,涵盖坚持应用导向、推动正向创新、城市级应用示范、多元化撬动投入以及促循环产生成效5个方面,以期为我国“车能路云”高质量发展提供参考,推动汽车强国、交通强国、制造强国的建设。