机场噪声预测与计算

采用计权等效连续感觉噪声级LWECPN作为机场噪声评价参数,具体结合机场及周围地区的地形、航班、机种及飞机起降航迹等计算并绘出机场周围地区的等声级噪声暴露图。

机场噪声预测模型及应用实例

噪声预测是机场周围地区进行土地使用规划并确定机场新建或扩建可行性的重要依据 .本文采用计权等效连续感觉噪声级 LWECPN作为机场噪声评价参数 ,具体结合机场及周围地区的地形、航班、机种及飞机起降航迹等计算并绘出机场周围地区的等声级噪声暴露图 .

GSM基站应用的平衡式低噪声放大器

该文叙述一种用于GSM基站前端的集成低噪声放大器的设计方案和测试结果.采用微带线匹配网络,利用Ansoft软件完成设计和仿真.放大器在880-915 MHz频率范围内增益为16 dB左右,噪声系数小于0.4 dB.测试结果达到了实用的指标要求.

3G基站射频前端LNA阻抗匹配优化设计

针对1.9GHz的3G基站射频前端LNA电路中的阻抗匹配问题,把厂家提供的小信号S参数制成S2P文件,然后将其导入EDA软件中搭建LNA电路的输入、输出端口匹配电路,并结合噪声系数和最大增益进行了阻抗匹配优化设计,并对优化后的LNA电路进行了仿真分析.仿真结果表明:在LNA电路的增益得到提高的同时,反射系数得到了显著的改善,达到了阻抗匹配优化设计的目的.该设计方法是解决3G基站射频前端LNA阻抗匹配问题的有效途径之一.

移动通信基站前端LNA的设计与仿真

以FET管ATF36077实现基站接收机前端的低噪声放大器（LNA）.首先根据设计指标确定FET管的直流工作点及偏置网络;其次通过输出端并联电阻元件以及对器件源端的电感值进行优化,以保证放大器工作的稳定性;最后以最小噪声系数和最大增益要求设计输入和输出匹配网络.结果表明：工作频率为1.92~1.98 GHz时,既可满足增益的设计要求,又可使输入输出端的驻波比达到很小的值,而且线性度良好.

CDMA直放站噪声系数对基站影响分析及改进

本文针对CDMA直放站噪声系数对基站系统性能的影响进行了理论分析,并根据以上理论分析及实际应用中的经验总结,提供几种良好的解决方案。在CDMA直放站系统设计和实际应用中具有重要的参考价值。

直放站上行噪声对基站的干扰及解决办法

移动通信系统中使用直放站可以经济、迅速、有效的填补盲区,改善网络质量,给运营商带来可观经济效益,因此在网络中得到广泛的应用。但是直放站本身是有源设备,它自身的噪声系数和产生的杂散、互调信号如果控制不好会对网络产生干扰,降低网络质量.本文针对直放站上行噪声对基站系统性能的影响进行了理论分析,并根据以上理论分析提供良好的解决方案。

WCDMA分布式基站低噪声放大器电路设计

简要介绍低噪声放大器(LNA)电路设计的基本理论,分析器件ATF-54143的稳定性,提出改善的方法;详细阐述了应用于WCDMA分布式基站接收前端LNA电路的平衡式结构和匹配网络的分析及设计方法,并利用ADS软件对设计的LNA电路进行仿真与优化。制成品的实测结果表明,该LNA电路射频性能良好,并且具有较好的可移植性,能够应用于WCDMA多个频段。