谈内燃机噪声产生机理及控制方法

介绍了内燃机噪声的类型、产生的机理,并提出了控制各种噪声源的措施,从而可以降低内燃机噪声辐射,提高内燃机的综合使用性能。

阵风/叶栅干涉噪声的一种前馈控制策略研究

基于反问题的研究思路 ,探讨了阵风 /叶栅干涉噪声的一种前馈式主动控制策略。具体研究思路是试图通过在静子叶栅表面引入附加的“二次级声源” ,精确地消去所感兴趣区域的声音 ,二次级声源强度基于阵风 /叶栅干涉气动声学反问题模型获得 ,并通过数值实验的方法探寻了二次级声源合理布放策略。研究结果不仅证实了在叶栅表面布放偶极子声源的可行性 。

柴油机机械噪声影响因素及其控制

随着国家相关政策对柴油机及整车噪声的控制日趋严格,控制主要噪声源柴油机的噪声将会显得越来越重要。本文简介了噪声、噪声的危害、车辆及发动机噪声方面的法律法规,并重点阐述了柴油机机械噪声产生的机理、控制措施及解决办法。

强烈机械噪声下的爆燃控制策略

介绍了发动机爆燃产生的原因及影响,分析了点火时刻对发动机爆燃及性能的影响,阐述了发动机控制系统对爆燃的检测过程,对强烈高频机械噪声影响下发动机爆燃控制系统的爆燃检测及控制策略进行了试验研究。试验结果表明,对爆燃识别很差的气缸实施引导控制策略控制效果明显改善。

酒店建筑机电工程噪声控制

分析建筑环境噪声的产生、传播途径。从机电工程专业角度,结合酒店机电工程案例,提出机电工程在设计、设备/材料选型、安装工艺等诸多环节如何控制建筑噪声的解决办法。