旅游资源非优区突变情况下的旅游开发及实例研究

在分析了旅游资源非优区及其突变等相关概念、指出盱眙县已发生了旅游资源非优区突变的基础上，详细探讨了在旅游资源非优区突变情况下盱眙县旅游开发的取向，继而从空间格局和开发时序两方面构思了盱眙县旅游开发的思路，以期对旅游业的发展有所启示．

旅游资源非优区的旅游开发研究——以全椒县为例

本文对国内旅游资源非优区的研究状况进行了简单综述,以全椒县为实证研究对象,从类型效应、集聚效应和强度效应三方面分析了全椒县旅游资源非优区的表现,从资源潜力、交通区位和市场区位三方面进行资源开发的可行性分析,并提出了旅游开发策略:优化大环境,培育旅游吸引因素、开发专题研究、定位旅游形象、开发“龙头”景区、加强区域旅游协作.

旅游资源非优区的旅游可持续发展——以安徽省芜湖市为例

从旅游资源非优区的研究现状入手 ,分析了旅游资源非优区与可持续旅游的关系 ,结合芜湖市旅游业发展现状及问题 。

供需视角下云南省旅游非优区测评与开发策略研究

在全域旅游发展理念下,旅游非优区成为了区域旅游业均衡发展的一块"短板"。基于旅游供给主动力与旅游需求内生力两个层面选取并构建了旅游非优区量化测评全面的指标体系,打破传统单一的定性判定研究方法,运用因子分析主成份提取方法对云南省16个地州市进行了旅游发展优劣程度量化测评,判定了云南省旅游旅游非优区的范围与非优因素。提出了:(1)抢抓机遇,借势发展;(2)业态创新,主题开发;(3)形象创新,网罗天下;(4)激活市场,内需先行;(5)区域联动,协同发展等旅游非优区旅游开发的策略。

旅游资源非优区旅游发展研究——以安徽省来安县为例

旅游区旅游发展影响因素研究对于其可持续发展具有重要意义．本文在对旅游区发展影响因素分析的基础上，依据区位交通、市场、经济、政策等影响因素将旅游资源非优区划分为综合型、区化市场型、普通型、欠发达型4种类型，并依其旅游发展主导因素的特征，提出相应的开发策略，最后以安徽省来安县为例进行了实证分析．

西部旅游资源非优区产品开发研究——以内蒙古自治区乌审旗为例

目前,各类旅游资源非优区的研究方兴未艾,本文将关注西部地区典型的旅游资源非优区,在对旅游资源系统具体分析的基础上,着重从内容、规模、时序三个方面提出旅游资源非优区进行旅游产品开发的有效模式。文章着眼于经济欠发达的县级区域,提出以空间区位理论为指导开展广泛的区域旅游合作、通过设计策划构建良好的文化旅游产品体系、以地区经济发展驱动旅游业的深入开展等具有指导性的旅游开发策略。

地铁在城市旅游交通中的作用及其优化——以南京主城区为例

旅游散客化潮流中,充分利用地铁交通以缓解城市客流拥堵,对于实现城市旅游的可持续发展具有重要意义。本文运用城市空间网络分析,以南京主城区为例,探讨散客化背景下,地铁线路与站点在旅游交通中的作用及其优化对策。研究发现:①地铁更适合市内短途自助游;②线路与站点的布局满足散客在老城区与过渡城区的自助游需求,但难以满足外围城区;③吸引力较大的站点与线路位于人口密集、旅游资源富集的老城区,中介力较大的站点与线路位于浦口与六合交界的过渡城区,紧密度较大的站点与线路位于鼓楼、玄武与秦淮交界的老城区;冗余度较大的站点位于过渡城区中走向较为曲折的地铁线路上。④中转站的吸引力、紧密度与冗余度普遍优于一般站,部分一般站中介力较高。据此提出建议:①外围城区开通地铁站点与景区间的公交专线;②旅游旺季增设旅游专列地铁,充分利用公交的分流作用;③配合使用非轨道交通,避免冗余地铁轨道,缩短行程;④将部分一般站升级为中转站,减轻热门线路压力。