大型抽水蓄能机组推力轴承油雾问题研究

大型抽水蓄能机组普遍存在着或多或少的轴承油雾问题。油雾问题给机组的安全稳定运行构成潜在的威胁并影响电站的环境指标。本文针对轴承油雾问题从油雾形成机理、油雾密封及油雾处理进行试验研究,提出了解决油雾问题的有效措施,研究表明:改进轴承结构、恰当控制油位,合理布局油槽结构,配置油档、气封和油雾分离器并设置好参数,可有效解决油雾问题。本研究成果可为抽水蓄能机组设计及电站实际油雾问题解决提供方案和借鉴。

火电厂汽轮机组汽动润滑油泵的设计与应用

目前火电厂汽轮机组投入使用的主轴驱动油泵和电动主油泵系统都不能在紧急情况下实现供油。为了让机组在全厂失电的情况中安全停机,本文通过利用来自锅炉过热器、再热器、旁路等管道中的余热蒸汽,驱动小汽轮机为润滑油系统供能,研究了锅炉停炉余汽汽源的动态特性,计算了汽动油泵的运行时长,最终设计的汽动油泵可以在突发情况迅速启动,保证系统紧急停机过程中各部分油压、油温稳定。

连续相液压抽油机在采油工艺中的应用

针对常规游梁式抽油机在油井开采中出现的适应性不足问题,研究提出设计并研制了一种新型连续相液压抽油机。通过在准噶尔盆地不同区块中的应用,显示该连续相液压抽油机对油井开发具有明显优势。能够有效解决传统游梁式抽油机油井开采高能耗、调参困难等问题,可以有效控制开采过程的原油含水率,同时还能满足高泵效,性能安全可靠,具有良好的推广应用价值。

抽油机安装维修中的常见问题及对策分析

抽油机是石油开采中的核心装置,是油田生产的重要组成部分,直接关系到石油开采工作的安全稳定实施,其安装与维修将直接影响到石油开采的作业效率与质量,一旦出现问题,造成的后果尤为严重。本文通过分析抽油机安装及维修过程中的常见问题及对策分析,解决了在实际工作过程中的安装及维修问题,切实保障设备运行稳定性,有效降低设备安装维修中的故障概率,增强设备实际应用效果,为石油开采质量提供有力的保障。

一组成品油管道输油泵机组监造实践

在长输成品油行业,输油泵机组是核心设备,因此,保证输油泵机组生产制造过程的安全性和可靠性极为重要。本文通过输油泵机组监造实例,结合输油泵机组的产品特点,以监造计划、监造范围、监造目的和监造流程等主要内容为切入点,简述一组输油泵机组关键点监造实践过程,总结项目监造过程中发现的问题,并着重列举了其中的3个问题进行分析,对同类产品监造质量提升具有一定的实际借鉴意义。

涡旋式压缩机增加油泵过滤网对多联机运行可靠性的影响

针对多联机管路焊接加工时会产生氧化皮等杂质,提出一种可靠的压缩机抗杂质方法,即在涡旋式压缩机底部增加油泵过滤网,同时将油泵吸入口高度提高7 mm。经压缩机单体验证,采用该方法,压缩机抗杂质能力有明显提高。同时,将改善后压缩机应用于多联机,在长配管条件下进行名义工况和低温工况试验验证,结果表明,该改善方法满足压缩机油位可靠性要求,可以进行推广应用。

新一代移动式航空加油装置的结构特点及前景

为了解决现有的航空加油模式存在的依赖于运输机场油料供应、加油量大但供应渠道有限、设备单一、固定式加油及设备维护困难等问题,研制出一款新一代移动式航空加油装置。该装置具有简单高效、轻便灵活、经济低碳等优点,进一步提升了移动式航空加油装置的性能。该装置主要包括平板车、上装作业系统、仪表及面板、电气系统、防爆电动搬运车、油桶搬运车等。通过在车架底部设置接油槽,并配合防爆电动搬运车的导向槽,利用插桶泵进行油料输送,经过滤分离器、流量计和重力加油枪的处理,最终实现了支撑搬运和加油的功能。试验验证表明,该装置有效提升了移动式航空加油装置的性能,可满足航空加油的实际需求。

一种识别抽油机井示功图的新方法

在现有示功图模式识别方法的基础上 ,运用矩特征法提取了示功图的 8个特征量 ,借助人工神经网络作为分类器 ,实现了采油工程中抽油机井示功图的自动识别。通过油田实例的检验 ,取得了较好的效果。

基于DriveLogix的新型长冲程抽油机教学实验模型

基于某新型无游梁长冲程抽油机结构,以罗克韦尔自动化公司的系统级变频器产品Power-Flex700S作为主控与驱动设备,结合教学实验的需要,完成了基于DriveLogix的新型长冲程抽油机教学实验模型的构建。介绍了模型的系统结构、电气控制线路设计,以及PLC主程序的编制,并叙述了该模型在教学上的应用及相应的实验设计。该教学实验模型一方面可用于参观演示及教学实验;另一方面,为学生创造了与工业现场更为贴近的实验条件,增强了学生对石油工业的感性认识。此外,该模型的开发也可为现场采油用抽油机的调试提供仿真系统模型。

抽油泵合理沉没度的确定

我国各油田对于抽油泵的沉没度都有各自的推荐值，其中有些是不合理的，以致造成一定的浪费。分别以系统效率和经济效益为目标函数探讨了两种沉没度的优化方案，计算表明，采用优化方法确定的沉没度可较明显地提高系统效率和经济效益。

大庆油田机械采油方式单耗变化规律

机械采油系统对油田综合开发效益影响很大。为了摸清大庆油田主要机械采油方式的能源消耗状况,挖掘节能潜力,深入研究了2008年以来的3种主要机械采油方式在不同产液量范围内的单耗变化规律,并对不同产液量、不同区块机械采油方式优选及机械采油节能降耗技术发展方向提出建议。机械采油方式单耗变化规律研究对于机械采油系统节能降耗、提高管理水平具有指导意义。

基于创新创业项目的大学生创新能力培养研究

结合黑龙江省大学生创新创业训练项目设计大赛,推进大学生创新创业能力的提升,开展石油类机械设备的创新设计与制造。针对我国现有抽油机高耗能低效率的问题,开发了一种新型节能无游梁抽油机,该抽油机具有体积小、操作方便、成本低等优点,最大限度地降低了抽油机的能耗。通过该次创新创业设计的活动,可以很好地培养学生的设计理念和动手能力,提高学生科研思维能力和创新能力。

直线电机在采油设备中的应用

实践证明,利用直线电机直接驱动设备采油,无论将其置于井上还是下潜至井下工作,均有利于减小结构空间尺寸,提高机采效率。随着采油设备节能要求的提高,其优势更加突出,直线电机的研究显得尤为重要。分析了直线电机抽油机、直线电机采油泵的原理和特点。

发电机组顶轴油系统分析及改进

某些300 MW机组顶轴油系统实际运行中容易出现油压低,油泵出力不足,顶轴机构振动和噪音大,甚至油管爆裂及烧瓦等问题,其原因为顶轴油泵柱塞件磨损及密封件密封不严易泄漏等。为此,在超(超)临界机组顶轴油系统上选用性能可靠的进口柱塞泵来替国产柱塞泵,在顶轴油泵进出口处设置过滤器以保证油质清洁度防止轴承磨损,在顶轴油泵出口安装逆止阀等,解决了顶轴系统油压低等问题。

水电机组推力轴承镜板泵及油循环冷却系统的水力优化设计

针对水电机组推力轴承镜板泵流体动力设计过程中孔的布置形式以及集油槽的断面形状、面积和出口管路直径等几何参数优化问题,提出适合镜板泵流道设计的镜板泵性能预测及优化设计方法。通过不同几何参数组合,采用基于多工况数值模拟的性能预测方法来分析镜板泵的主要过流部件的关键尺寸、形状等对其性能的影响,并在此基础上提出一种基于整个循环系统协同的镜板泵水力优化设计方法,可提高自循环系统设计中流体动力系统的性能及可靠性。对比试验表明,在原试验循环系统参数不变的条件下,某大型水电机组推力轴承镜板泵在优化设计后平均扬程提高4 m,平均效率提高5.5%,且H-Q曲线能更好保证变工况运行时系统的稳定性。

基于动液面与套压的抽油控制系统

油井动液面和套管环空压力是影响抽油机效率与能耗的重要因素。设计了一种基于动液面与套压的抽油控制系统,该系统主要由动液面和套压检测仪、以STM32为核心的智能控制器、变频器和电磁阀构成,动液面和套压双回路抽油控制策略分别采用模糊控制和位控制算法,智能控制器通过抽油机变频器和井口电磁阀实现最佳抽油冲次与最优抽油状态控制。实验结果表明,该抽油控制系统能够确保油井动液面准确和套压稳定,实现抽油机低能耗下的高效生产,在油田开发与生产中有较高的应用价值。

基于MATLAB的机械采油仿真系统开发及应用

为了对机械采油系统在复杂环境下的工作状况进行虚拟仿真分析,采用MATLAB语言开发了机械采油数字化仿真系统。该系统将机械采油系统分解成抽油机、杆管组合、油藏、电动机、减速箱等五个部分进行信息处理和数据库管理;将牛顿—辛普森法应用于抽油机四连杆机构的非线性运算,并进行抽油机的优化及仿真分析;采用有限差分法求解抽油杆柱振动力学模型,进行机械采油系统的动态仿真。基于数字化仿真系统,采用非圆齿轮对抽油机减速箱传动方式进行了优化,并仿真分析了其优化效果。

抽油机用永磁同步电动机的研制及应用

针对目前永磁电动机在抽油机上使用存在的问题 ,我们联合研发了新一代适应抽油机工况的永磁电动机。本文介绍了抽油机用永磁同步电动机改进的创新点 ;通过室内、外试验 ,且与其他永磁电动机的比较证明了抽油机用永磁同步电动机的性能、特点都能满足抽油机的使用要求 ;在抽油机上使用具有很好的节能效果。

600MW汽轮机组润滑油压力突降原因分析及处理

某600MW汽轮机组正常运行期间,润滑油压力突降触发机组低油压保护动作停机。经分析机组停运前后运行操作、热工测量传送、润滑油设备及系统等各方面的相关参数,最终确定润滑油压力突降是由于润滑油箱的实际运行油位偏低引发油系统管路积聚空气引起。就此,采取了标定油位计、提高油质、延长油在油箱停留时间、开放气孔等处理措施,实施后油压恢复正常。

基于二次调节技术的液压抽油机节能原理

介绍应用静液传动二次调节技术的液压抽油机的工作原理及节能原理 ,该系统能很好地解决上下冲程中的功率匹配问题。