期刊文献+
共找到19篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Strengthened Dominance Relation NSGA-Ⅲ Algorithm Based on Differential Evolution to Solve Job Shop Scheduling Problem
1
作者 Liang Zeng Junyang Shi +2 位作者 Yanyan Li Shanshan Wang Weigang Li 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第1期375-392,共18页
The job shop scheduling problem is a classical combinatorial optimization challenge frequently encountered in manufacturing systems.It involves determining the optimal execution sequences for a set of jobs on various ... The job shop scheduling problem is a classical combinatorial optimization challenge frequently encountered in manufacturing systems.It involves determining the optimal execution sequences for a set of jobs on various machines to maximize production efficiency and meet multiple objectives.The Non-dominated Sorting Genetic Algorithm Ⅲ(NSGA-Ⅲ)is an effective approach for solving the multi-objective job shop scheduling problem.Nevertheless,it has some limitations in solving scheduling problems,including inadequate global search capability,susceptibility to premature convergence,and challenges in balancing convergence and diversity.To enhance its performance,this paper introduces a strengthened dominance relation NSGA-Ⅲ algorithm based on differential evolution(NSGA-Ⅲ-SD).By incorporating constrained differential evolution and simulated binary crossover genetic operators,this algorithm effectively improves NSGA-Ⅲ’s global search capability while mitigating pre-mature convergence issues.Furthermore,it introduces a reinforced dominance relation to address the trade-off between convergence and diversity in NSGA-Ⅲ.Additionally,effective encoding and decoding methods for discrete job shop scheduling are proposed,which can improve the overall performance of the algorithm without complex computation.To validate the algorithm’s effectiveness,NSGA-Ⅲ-SD is extensively compared with other advanced multi-objective optimization algorithms using 20 job shop scheduling test instances.The experimental results demonstrate that NSGA-Ⅲ-SD achieves better solution quality and diversity,proving its effectiveness in solving the multi-objective job shop scheduling problem. 展开更多
关键词 Multi-objective job shop scheduling non-dominated sorting genetic algorithm differential evolution simulated binary crossover
下载PDF
Evolutionary Trajectory Planning for an Industrial Robot 被引量:6
2
作者 R.Saravanan S.Ramabalan +1 位作者 C.Balamurugan A.Subash 《International Journal of Automation and computing》 EI 2010年第2期190-198,共9页
This paper presents a novel general method for computing optimal motions of an industrial robot manipulator (AdeptOne XL robot) in the presence of fixed and oscillating obstacles. The optimization model considers th... This paper presents a novel general method for computing optimal motions of an industrial robot manipulator (AdeptOne XL robot) in the presence of fixed and oscillating obstacles. The optimization model considers the nonlinear manipulator dynamics, actuator constraints, joint limits, and obstacle avoidance. The problem has 6 objective functions, 88 variables, and 21 constraints. Two evolutionary algorithms, namely, elitist non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II) and multi-objective differential evolution (MODE), have been used for the optimization. Two methods (normalized weighting objective functions and average fitness factor) are used to select the best solution tradeoffs. Two multi-objective performance measures, namely solution spread measure and ratio of non-dominated individuals, are used to evaluate the Pareto optimal fronts. Two multi-objective performance measures, namely, optimizer overhead and algorithm effort, are used to find the computational effort of the optimization algorithm. The trajectories are defined by B-spline functions. The results obtained from NSGA-II and MODE are compared and analyzed. 展开更多
关键词 Multi-objective optimal trajectory planning oscillating obstacles elitist non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II) multi-objective differential evolution (MODE) multi-objective performance metrics.
下载PDF
多目标优化问题的差分进化算法研究 被引量:20
3
作者 吴亮红 王耀南 +1 位作者 袁小芳 张剑 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期53-57,共5页
为保持所求得的多目标优化问题Pareto最优解的多样性,提出了一种精英保留和根据目标函数值进行排序的多目标优化差分进化算法.对排序策略中目标函数的选择方式进行了分析和比较,并提出了一种确定进化过程中求得的精英解是否进入Pareto... 为保持所求得的多目标优化问题Pareto最优解的多样性,提出了一种精英保留和根据目标函数值进行排序的多目标优化差分进化算法.对排序策略中目标函数的选择方式进行了分析和比较,并提出了一种确定进化过程中求得的精英解是否进入Pareto最优解集的阈值确定方法.用多个经典测试函数进行了实验分析,并与NSGA-Ⅱ算法进行了比较.实验结果表明,该方法收敛到问题的Pareto前沿效果良好,能有效保持所求得的Pareto最优解的多样性. 展开更多
关键词 多目标优化 差分进化算法 精英保留 排序策略
下载PDF
基于非支配排序差分进化算法的多目标电网规划 被引量:27
4
作者 黄映 李扬 高赐威 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期85-89,共5页
在多目标电网规划问题中,综合考虑经济性、安全可靠性和环境影响等因素后,提出了非支配排序差分进化算法。以电网投资、运行维护费用、网损费用、线路走廊面积最小为目标建立了多目标电网规划模型。非支配排序差分进化算法将Pareto非支... 在多目标电网规划问题中,综合考虑经济性、安全可靠性和环境影响等因素后,提出了非支配排序差分进化算法。以电网投资、运行维护费用、网损费用、线路走廊面积最小为目标建立了多目标电网规划模型。非支配排序差分进化算法将Pareto非支配排序法与差分进化算法相结合,采用动态调整策略调整差分进化算法控制参数,改进了个体拥挤比较机制,提高了算法的全局搜索能力和种群多样性,并基于模糊集理论选取最优折衷解。Garver-6节点和Garver-18节点系统算例结果表明,该算法可以有效生成分布均匀的Pareto最优解集,在求解多目标电网规划问题中具有可行性和优越性。 展开更多
关键词 输电网规划 多目标优化 Pareto非支配排序 差分进化算法
下载PDF
求解作业车间调度问题的差分和声搜索算法 被引量:7
5
作者 张敬敏 李霞 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第2期329-332,356,共5页
为能够应用和声搜索算法(HSA)高效求解作业车间调度问题(JSSP),提出一种新的差分和声搜索算法(DEHSA)。首先,针对和声函数连续而工序离散现象,设计了排序工序数量转换法,将浮点数的和声转换成工件序列;其次,为提高HSA的收敛速度,改进了... 为能够应用和声搜索算法(HSA)高效求解作业车间调度问题(JSSP),提出一种新的差分和声搜索算法(DEHSA)。首先,针对和声函数连续而工序离散现象,设计了排序工序数量转换法,将浮点数的和声转换成工件序列;其次,为提高HSA的收敛速度,改进了HSA的进化模式,不仅是替换一个最差解,还提出了和声变量进化时依赖于当前最优解的"导优"概率;最后,将差分进化算法(DEA)引入到HSA中,克服了HSA方向性差和后期停滞的现象。仿真实验结果表明,DEHSA在求解JSSP上具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 组合优化问题 作业车间调度 和声搜索算法 差分进化算法 排序 概率
下载PDF
基于改进微分进化算法的节能减排发电调度研究 被引量:2
6
作者 饶攀 彭春华 《华东交通大学学报》 2010年第5期48-52,112,共6页
从节能、环保效益出发,建立了电力系统节能、减排发电调度多目标优化模型。主要采用小生境思想对pareto非劣排序的拥挤度机制进行改进,并采用动态调整机制控制算法参数对传统的进化机制进行改进。以一个6发电单元的系统为例进行仿真,结... 从节能、环保效益出发,建立了电力系统节能、减排发电调度多目标优化模型。主要采用小生境思想对pareto非劣排序的拥挤度机制进行改进,并采用动态调整机制控制算法参数对传统的进化机制进行改进。以一个6发电单元的系统为例进行仿真,结果表明:对比传统NSGA-II与NSDE算法,该改进非劣微分进化算法(INSDE)能够更好地引导并保证搜索过程向最优解逼近。 展开更多
关键词 节能减排 非劣排序 改进微分进化算法 最优解
下载PDF
自动化分拣仓库中多AGV调度与路径规划算法 被引量:46
7
作者 余娜娜 李铁克 +1 位作者 王柏琳 袁帅鹏 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期171-180,共10页
自动化分拣仓库由多自动导引小车(AGV)同时作业,对大量包裹进行快速分拣。如何为AGV确定搬运包裹序列并规划无冲突的路径,是分拣作业的关键所在。为提高分拣效率,以最小化最大搬运完成时间为目标,定义了冲突AGV的优先级,提出一种生成无... 自动化分拣仓库由多自动导引小车(AGV)同时作业,对大量包裹进行快速分拣。如何为AGV确定搬运包裹序列并规划无冲突的路径,是分拣作业的关键所在。为提高分拣效率,以最小化最大搬运完成时间为目标,定义了冲突AGV的优先级,提出一种生成无路径冲突的路径规划算法;进而,综合考虑AGV调度和路径规划,提出一种改进差分进化算法,算法采用反学习方法生成初始种群,运用自适应的变异和交叉概率进行进化操作,设计动态差分进化策略来提高收敛速度,并设计交换邻域和基于关键AGV的插入邻域进行局部搜索。通过数据实验验证了算法的有效性,并对关键问题参数进行了分析。 展开更多
关键词 自动导引小车 自动化分拣仓库 调度 路径规划 差分进化算法
下载PDF
面向能力需求的武器装备组合规划模型与算法 被引量:15
8
作者 张骁雄 葛冰峰 +1 位作者 姜江 谭跃进 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期102-108,共7页
针对武器装备组合规划中存在的选择难、规划难问题,在给定能力需求的条件下,从分析装备的组合变更对整体体系的影响出发,考虑了总的经费预算、年度费用分配、装备规划周期等约束,以能力差距和发展风险最小为准则,构建了双目标优化模型,... 针对武器装备组合规划中存在的选择难、规划难问题,在给定能力需求的条件下,从分析装备的组合变更对整体体系的影响出发,考虑了总的经费预算、年度费用分配、装备规划周期等约束,以能力差距和发展风险最小为准则,构建了双目标优化模型,并设计了基于差分进化和非支配排序的遗传算法的求解算法,获得模型的Pareto解。通过逼近理想解排序法方法从所求Pareto解中求得令决策者满意的折中解。通过一个具体示例验证了模型和算法的有效性,能够为武器装备组合规划提供辅助决策。 展开更多
关键词 武器装备 组合规划 非支配排序的遗传算法 差分进化 逼近理想解排序法
下载PDF
基于多代种群进化信息改进的差分进化算法研究 被引量:1
9
作者 宋强 刘亚萍 刘珍兰 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2018年第11期2054-2059,共6页
差分进化算法是进化算法中一种性能较为优良的全局数值优化算法,已在人工智能、信号处理等方面取得广泛应用,但当前研究往往仅考虑进化过程中某一代种群的分布信息,而忽略进化过程中多代种群累积的分布信息,造成信息利用不充分。借助自... 差分进化算法是进化算法中一种性能较为优良的全局数值优化算法,已在人工智能、信号处理等方面取得广泛应用,但当前研究往往仅考虑进化过程中某一代种群的分布信息,而忽略进化过程中多代种群累积的分布信息,造成信息利用不充分。借助自适应协方差矩阵进化策略的思想,充分利用进化过程中累积的种群分布信息,同时,由于自适应协方差矩阵存在收敛早熟、易陷入局部最优的缺点,先后对变异和交叉操作进行相应改进,以平衡算法的全局搜索能力和局部搜索能力。首先,根据种群中个体适应度值进行排序,由余弦函数改进的概率模型计算个体参与变异操作的概率,基向量和差分向量中末端向量根据概率值降序选择,差分向量中起始向量升序选择,从而提高种群的搜索范围;然后,对协方差矩阵进行特征分解,并在由特征向量构建的坐标系中执行交叉操作,该种方式生成的实验向量更接近全局最优解。针对上述改进操作,采用IEEE CEC2014作为评估函数,实验结果表明,相比现有的差分进化改进算法,本改进算法的实验性能提升更为明显。 展开更多
关键词 差分进化算法 排序算法 矩阵分解 多代种群累积分布信息
下载PDF
层次分析法计算排序权值的约束微分进化算法 被引量:2
10
作者 王蕾 《河南科学》 2013年第8期1140-1144,共5页
为了处理层次分析法中判断矩阵的一致性问题,提出了运用微分进化算法计算层次分析法中各要素的排序权值和检验判断矩阵一致性的新方法.从理论分析和实例模拟的结果可以得出:这种方法直观,可行并且有效,计算结果稳定,精度高,值得在实际... 为了处理层次分析法中判断矩阵的一致性问题,提出了运用微分进化算法计算层次分析法中各要素的排序权值和检验判断矩阵一致性的新方法.从理论分析和实例模拟的结果可以得出:这种方法直观,可行并且有效,计算结果稳定,精度高,值得在实际工作中应用. 展开更多
关键词 层次分析法 微分进化算法 系统 排序
下载PDF
混合智能算法在电子设备动态管理优化中的应用 被引量:1
11
作者 范钧 《电讯技术》 北大核心 2016年第8期934-938,共5页
应用微分进化算法(DEA)与字典排序算法(DSA)相结合的智能算法优化管理电子设备动态货位,研究了基于分拣选路径、存取效率、支架稳定性的动态管理多目标优化问题,并与采用遗传算法(GA)的动态管理优化进行了比对,发现字典排序算法能够按... 应用微分进化算法(DEA)与字典排序算法(DSA)相结合的智能算法优化管理电子设备动态货位,研究了基于分拣选路径、存取效率、支架稳定性的动态管理多目标优化问题,并与采用遗传算法(GA)的动态管理优化进行了比对,发现字典排序算法能够按照数字顺序大小构建基于分拣选路径、存取效率、支架稳定性等因素重要程度的多目标函数,微分进化算法则能对多目标函数实施有效优化。仿真结果表明,混合智能算法迭代步数少,收敛速度快,具有更好的执行效率。 展开更多
关键词 电子设备 动态管理 混合算法 微分进化算法 字典排序算法 多目标优化
下载PDF
基于粒子群算法和仿真分析的飞机移动装配线平衡研究 被引量:5
12
作者 张超 李慧 《航空科学技术》 2016年第11期61-67,共7页
针对飞机移动装配线平衡问题,提出一种改进的逆向差分粒子群算法,采用一种基于作业优先图的随机权重排列编码方法来表征问题的解,通过随机权重零入度排序算法进行解码将粒子编码映射为可行解,直接采用逆向差分变异算子更新粒子位置。为... 针对飞机移动装配线平衡问题,提出一种改进的逆向差分粒子群算法,采用一种基于作业优先图的随机权重排列编码方法来表征问题的解,通过随机权重零入度排序算法进行解码将粒子编码映射为可行解,直接采用逆向差分变异算子更新粒子位置。为加速算法收敛,采用随机权重法和逆向位置法来初始化种群并在迭代过程中执行种群进化停滞判断及变异扰动策略。结合实际飞机脉动线项目应用本方法进行了设计,并在离散事件仿真平台Plant Simulation上建立了模型,通过仿真验证了本算法的有效性。 展开更多
关键词 装配线平衡 逆向差分进化 粒子群算法 可行作业序列 零入度排序
下载PDF
基于DE-CSO混合算法的多目标无功优化
13
作者 卢维佳 黄海涛 魏明磊 《黑龙江电力》 CAS 2020年第3期218-223,共6页
将差分进化(Differential Evolution,DE)算法融入到纵横交叉(Crisscross Optimization,CSO)算法中,提出一种差分纵横交叉混合(Differential Crossover,DE-CSO)算法。混合算法通过将CSO算法纵横两个维度的交叉操作和DE算法变异交叉操作... 将差分进化(Differential Evolution,DE)算法融入到纵横交叉(Crisscross Optimization,CSO)算法中,提出一种差分纵横交叉混合(Differential Crossover,DE-CSO)算法。混合算法通过将CSO算法纵横两个维度的交叉操作和DE算法变异交叉操作相结合,增强了算法的全局搜索能力,提高了种群粒子的多样性和算法的收敛精度。此外,针对多目标函数难以评价解的情况,应用多目标快速非支配排序和计算粒子拥挤距离的方法对产生的粒子进行评价,产生Pareto前沿分布。将所提算法应用于降低有功网损及电压偏移量、提高静态电压裕度的电力系统多目标无功优化中,通过在IEEE14、IEEE57节点系统中的仿真,验证了DE-CSO算法在多目标无功优化问题中较CSO算法有更好的性能。 展开更多
关键词 多目标无功优化 Pareto前沿分布 差分进化算法 纵横交叉算法 非支配排序
下载PDF
基于改进非劣排序微分进化算法的安全约束环境经济调度
14
作者 周韦 《电气技术》 2012年第12期18-21,共4页
提出一种改进非劣排序微分进化算法用于求解考虑系统安全约束的环境经济发电调度问题,对相互冲突的发电费用函数和污染气体排放量函数同时进行优化。该算法采用非劣排序和拥挤距离排序对种群进行选择操作,并引入控制参数自适应调整策略... 提出一种改进非劣排序微分进化算法用于求解考虑系统安全约束的环境经济发电调度问题,对相互冲突的发电费用函数和污染气体排放量函数同时进行优化。该算法采用非劣排序和拥挤距离排序对种群进行选择操作,并引入控制参数自适应调整策略来改善算法性能。在IEEE 30节点系统上进行验证,结果表明所提算法的寻优性能优于非劣排序遗传算法。 展开更多
关键词 环境经济调度 安全约束 多目标优化 微分进化算法 非劣排序
下载PDF
数据驱动选择策略的多目标差分进化算法 被引量:2
15
作者 侯莹 吴毅琳 +1 位作者 白星 韩红桂 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期1816-1824,共9页
针对多目标差分进化算法求解复杂多目标优化问题时,最优解选择策略中非支配排序计算复杂度高的问题,提出一种数据驱动选择策略的多目标差分进化(MODE-DDSS)算法.首先,设计多目标差分进化算法的优化解排序等级评估准则,建立基于评估准则... 针对多目标差分进化算法求解复杂多目标优化问题时,最优解选择策略中非支配排序计算复杂度高的问题,提出一种数据驱动选择策略的多目标差分进化(MODE-DDSS)算法.首先,设计多目标差分进化算法的优化解排序等级评估准则,建立基于评估准则的优化解排序等级评估库;其次,设计基于优化解双向搜索机制和无重复比较机制的数据驱动选择策略,实现优化解的高效搜索和快速排序;最后,构建数据驱动选择策略的多目标差分进化算法,降低算法在最优解选择操作中的时间复杂度,提高算法的寻优效率.实验结果表明,所提出的MODE-DDSS算法能够有效减少最优解在选择过程中的比较次数,提升多目标差分进化算法解决复杂多目标优化问题的寻优效率. 展开更多
关键词 数据驱动 选择策略 非支配排序 多目标优化 差分进化算法 寻优效率
原文传递
面向爆管检测的供水管网水压监测点多目标优化 被引量:1
16
作者 赵文轩 杜坤 +3 位作者 孟繁艺 罗雄武 周明 宋志刚 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期57-62,共6页
针对单目标优化算法在水压监测点优化布置模型求解过程中计算效率低、解集质量差的问题,提出了一种多目标非支配差分进化算法(NSDE)。首先,对各管段中间添加的节点赋予爆管流量并依次进行模拟,根据各节点压力变化值生成爆管事件判断矩阵... 针对单目标优化算法在水压监测点优化布置模型求解过程中计算效率低、解集质量差的问题,提出了一种多目标非支配差分进化算法(NSDE)。首先,对各管段中间添加的节点赋予爆管流量并依次进行模拟,根据各节点压力变化值生成爆管事件判断矩阵;然后,以监测点个数最小化和爆管检测漏损量最大化为目标函数构建监测点优化布置数学模型,利用NSDE算法进行求解;最后对Pareto解集中监测点布局特征展开分析。以net3供水管网为例,采用单目标遗传算法、多目标非支配遗传算法(NSGA-Ⅱ)和NSDE算法分别对模型进行求解,结果表明多目标NSDE算法计算效率更高且优化解质量更好,其Pareto解集对应的多种布局方案可为实际工程中监测点布置提供灵活选择。 展开更多
关键词 供水管网 爆管 水压监测点 多目标优化 非支配差分进化算法
原文传递
基于差分进化算法的混合动力系统多目标优化 被引量:1
17
作者 邓涛 林椿松 +1 位作者 李亚南 卢任之 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第10期80-84,共5页
针对混合动力能量管理系统多目标优化问题通常采用加权求和等方法的缺点,采用Pareto最优原理处理燃油经济性与排放性(CO、NOx、HC)评价指标,提出一种基于非支配排序的自适应差分进化算法,并应用于混合动力能量管理多目标优化系统之中并... 针对混合动力能量管理系统多目标优化问题通常采用加权求和等方法的缺点,采用Pareto最优原理处理燃油经济性与排放性(CO、NOx、HC)评价指标,提出一种基于非支配排序的自适应差分进化算法,并应用于混合动力能量管理多目标优化系统之中并进行仿真分析。结果表明,提出的优化方法能够得到一组非支配Pareto最优解集,且燃油经济性最大提高了5.30%,CO排放物最大下降了3.65%,NOx最大下降了14.40%,HC最大下降了3.26%。 展开更多
关键词 混合动力 多目标优化 非支配排序 自适应差分进化算法 能量管理
原文传递
基于差分进化算法的飞机油量传感器布局优化方法 被引量:3
18
作者 郑帅 王子涵 +2 位作者 赵浩然 杨朋涛 洪军 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期254-264,共11页
针对飞机油量测量传感器布局问题,综合考虑底部不可测量油量、顶部不可测量油量、姿态误差3个指标,设计并实现了一种基于差分进化算法的飞机油量传感器多目标布局优化方法。通过建立初始传感器安装线集合将连续优化空间转换为离散优化空... 针对飞机油量测量传感器布局问题,综合考虑底部不可测量油量、顶部不可测量油量、姿态误差3个指标,设计并实现了一种基于差分进化算法的飞机油量传感器多目标布局优化方法。通过建立初始传感器安装线集合将连续优化空间转换为离散优化空间,解决了安装约束问题。通过分析优化目标建立了考虑倾斜传感器的布局指标评估方法。将离散型变异算子引入标准差分进化算法,并使用NSGA-Ⅱ中的快速非支配排序、拥挤度计算策略解决传感器布局中的多目标优化问题。通过OpenMP并行计算技术优化求解速度。最后,进行了优化试验,结果表明:该方法实现了飞机油量测量传感器布局的多目标优化,且在求解质量和优化速度方面明显优于对比方法。 展开更多
关键词 飞机燃油测量 油量传感器布局 多目标优化 差分进化算法 快速非支配排序
原文传递
基于受损飞机插队情况的进场优化排序
19
作者 唐鑫磊 沈堤 +1 位作者 张哲 余付平 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2022年第6期88-94,共7页
针对受损飞机插队导致机场原进场计划被扰乱的情况开展了研究。首先,建立飞机进场优化排序模型,确保整体飞机进场计划顺畅进行。然后,以最小化总延误时间为目标函数,为受损飞机赋予更高优先级,提出了基于自适应行为和差分进化策略的改... 针对受损飞机插队导致机场原进场计划被扰乱的情况开展了研究。首先,建立飞机进场优化排序模型,确保整体飞机进场计划顺畅进行。然后,以最小化总延误时间为目标函数,为受损飞机赋予更高优先级,提出了基于自适应行为和差分进化策略的改进狼群算法进行求解。最后,进行了仿真验证。仿真结果表明,与其他算法相比,改进狼群算法不仅降低了总延误时间,还减少了延误飞机架次,可有效提高作战飞机返航的安全性。算法的时效性也得到了大幅提高,可在战时为管制员的应急决策提供强有力的保障。 展开更多
关键词 军航 进场优化排序 自适应行为 差分进化策略 改进狼群算法
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部