铁路插板式金属声屏障XT-A型复合材料单元板用特种UHPGRC的试验研究

研制了一种铁路插板式金属声屏障XT-A型复合材料单元板用特种UHPGRC(超高性能玻璃纤维增强水泥基复合材料)。以高贝利特硫铝酸盐水泥为胶凝材料,通过骨料级配和改性剂的调试以及聚丙烯短纤维与玻璃纤维网格布的多元增强改性优化设计试验,研制出具有优异性能的特种UHPGRC,并将其应用于铁路插板式金属声屏障XT-A型复合材料单元板中,用以代替铝合金背板。试验表明,该特种UHPGRC材料制成的XT-A型单元板性能优异,并且造价显著降低。

非金属声屏障单元板的轻质优化及力学研究

非金属声屏障因其良好的吸隔声性能、力学性能、耐候性能以及耐久性能迅速成为高速铁路降噪工程中的首选产品。针对非金属声屏障的制作工艺及力学性能,通过总结对比提出优化方案,使用轻质混凝土作为主要材料,将非金属声屏障单位面积内的重量极大降低,并通过有限元软件ANSYS14.5进行改良后产品的力学性能模拟分析,对其在极端情况下的可行性进行验证。