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Study on the Design Criteria for Prestressed Concrete Pavements
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作者 孙宝俊 RogerK.Hawkins 吕志涛 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2000年第1期80-88,共9页
With a concrete pavement slab prestressed, its load carrying capacity can be significantly increased; thus a thinner slab may be used for the same loading. Prestressing modify the structural behavior of the pavement ... With a concrete pavement slab prestressed, its load carrying capacity can be significantly increased; thus a thinner slab may be used for the same loading. Prestressing modify the structural behavior of the pavement slab and there is a greater resistance to impact, vibration and overloading. This paper discusses the major design considerations necessary in the successful construction of prestressed concrete pavements and presents a design procedure developed to predict the compressive stress due to prestressing in the pavements at early stage, during service and after cracking. Variation in the approach for repetitive and nonrepetitive loads is clearly distinguished. Check on the recovery after cracking for overloading in prestressed pavements is also needed. Finally, a design example is illustrated the application of the approach developed. 展开更多
关键词 design criteria prestressed concrete pavements design procedure prestressING recovery after cracking
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基于模拟试验的预应力混凝土路面设计与施工
2
作者 李健华 《山西建筑》 2023年第17期146-148,共3页
根据实际施工需求及标准,对预应力混凝土路面开展设计,通过进行立模及滑动层铺设处理,测定出预应力损失比,完成对路面钢筋加固;采用多层级方式扩大承压范围,实现对多层级摊铺的处理,再对预应力筋进行张拉处理,采用封锚与伸缩缝处理实现... 根据实际施工需求及标准,对预应力混凝土路面开展设计,通过进行立模及滑动层铺设处理,测定出预应力损失比,完成对路面钢筋加固;采用多层级方式扩大承压范围,实现对多层级摊铺的处理,再对预应力筋进行张拉处理,采用封锚与伸缩缝处理实现施工。测试结果表明路面设计与施工效果得到了明显提升,具有较高实际应用价值。 展开更多
关键词 模拟试验 预应力 混凝土路面 设计 施工
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重轴载交通下斜向预应力混凝土路面应用研究 被引量:7
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作者 郭超 张敏江 +1 位作者 陆征然 于保阳 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期286-291,共6页
针对重轴载交通下普通水泥混凝土路面抗疲劳性能较差、容易产生裂纹的问题,提出将斜向预应力混凝土路面引入重轴载交通中,并结合已有定测下混凝土疲劳试验结果对其抗疲劳机理进行深入分析.同时,根据混凝土疲劳破坏发展的历程,提出此种... 针对重轴载交通下普通水泥混凝土路面抗疲劳性能较差、容易产生裂纹的问题,提出将斜向预应力混凝土路面引入重轴载交通中,并结合已有定测下混凝土疲劳试验结果对其抗疲劳机理进行深入分析.同时,根据混凝土疲劳破坏发展的历程,提出此种路面结构中预应力筋的分步张拉方法:当混凝土浇筑完成24h后,预应力筋第一次张拉到30%的设计轴力,以控制混凝土路面初期裂纹;当混凝土达到设计龄期后,张拉至设计轴力用以抵消温度应力和部分重轴载引起的路面拉应力,保证路面结构在正常使用情况下处于三维压缩状态,从而防止混凝土裂纹的出现和扩展,达到提高混凝土第二阶段抗疲劳强度的目的.实例验证了斜向预应力混凝土路面结构适用于重轴载交通. 展开更多
关键词 重轴载交通 斜向预应力 混凝土疲劳 水泥混凝土路面
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预应力混凝土路面的荷载分析及试验研究 被引量:7
4
作者 黄卫 钱振东 牛赫东 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期88-92,共5页
根据预应力混凝土路面的特点,采用20结点等参数单元进行有限元数值计算,提出了更符合工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型,数值算例及测试结果皆表明分析模型及程序的有效性。结合国内首条试验路段的实际情况,研究施加预应力对路面... 根据预应力混凝土路面的特点,采用20结点等参数单元进行有限元数值计算,提出了更符合工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型,数值算例及测试结果皆表明分析模型及程序的有效性。结合国内首条试验路段的实际情况,研究施加预应力对路面的影响以及预应力筋的安装埋置要求。 展开更多
关键词 预应力 混凝土路面 无粘结筋 荷载应力
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预应力混凝土路面结构模型与数值分析(一) 被引量:4
5
作者 黄卫 钱振东 牛赫东 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第3期11-15,共5页
采用三维等参数单元分析预应力混凝土路面应力 ,提出了更符合预应力混凝土路面工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型 ,建立了纵向预应力等效模型和沿预应力筋线的摩阻力的计算模型 ,确定了预应力路面温度应力的处理方法 ,引入了具有较高... 采用三维等参数单元分析预应力混凝土路面应力 ,提出了更符合预应力混凝土路面工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型 ,建立了纵向预应力等效模型和沿预应力筋线的摩阻力的计算模型 ,确定了预应力路面温度应力的处理方法 ,引入了具有较高精度的应力计算方法。通过考题验证 ,该分析方法和程序不论是荷载应力、位移的计算 ,还是温度应力的计算 ,都得出了令人满意的结果。 展开更多
关键词 预应力混凝土路面 荷载应力 温度应力 结构模型
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无粘结预应力混凝土路面的应力分析(二) 被引量:5
6
作者 黄卫 钱振东 牛赫东 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期4-7,共4页
结合试验路段的实际情况 ,对无粘结预应力路面的受力情况荷载应力和温度应力作了详尽的分析。讨论了混凝土弹性模量、线胀缩系数、板底摩擦系数、地基回弹模量、温度梯度等一系列因素对路面应力的影响。分析计算所得的图表和结论可用于... 结合试验路段的实际情况 ,对无粘结预应力路面的受力情况荷载应力和温度应力作了详尽的分析。讨论了混凝土弹性模量、线胀缩系数、板底摩擦系数、地基回弹模量、温度梯度等一系列因素对路面应力的影响。分析计算所得的图表和结论可用于预应力混凝土路面的设计。 展开更多
关键词 无粘结预应力混凝土路面 荷载应力 温度应力
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预应力混凝土路面施工控制 被引量:3
7
作者 马培建 张大强 《森林工程》 北大核心 2003年第1期52-53,共2页
针对交通发展趋势 ,对预应力混凝土路面有关问题作了一些研究 ,就预应力混凝土路面设计、施工中的有关问题进行了分析和探索。
关键词 路面施工 预应力混凝土 路面设计 施工工序 后张法
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预应力混凝土路面设计准则研究 被引量:7
8
作者 孙宝俊 胡风庆 Roger K.Hawkins 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期71-75,共5页
对混凝土路面施加预应力,可显著提高其承载能力和抗变形能力,减小板的厚度和开裂的可能性,提高混凝土路面的耐久性。预应力改变了路面板的结构形式,抵抗更大的冲击、振动和超载。基于三种不同设计理念——弹性设计准则、疲劳设计准则和... 对混凝土路面施加预应力,可显著提高其承载能力和抗变形能力,减小板的厚度和开裂的可能性,提高混凝土路面的耐久性。预应力改变了路面板的结构形式,抵抗更大的冲击、振动和超载。基于三种不同设计理念——弹性设计准则、疲劳设计准则和开裂恢复设计准则,提出了预应力混凝土路面的早期、使用阶段及开裂后计算预应力公式和设计步骤。附一个设计实例。 展开更多
关键词 预应力混凝土路面 设计准则 预应力 开裂恢复 疲劳
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预应力混凝土路面的温度应力分析方法 被引量:4
9
作者 娄奕红 罗旗帜 张玉红 《中南公路工程》 北大核心 2004年第4期59-61,65,共4页
针对混凝土路面的力学分析通常采用弹性半空间地基模型,考虑到预应力混凝土路面的特点,采用板底摩阻力的迭代处理模型和多向影射无界元,提出用有限元—无界元耦合的方法计算预应力混凝土路面的应力和变形。计算结果表明分析模型是正确的... 针对混凝土路面的力学分析通常采用弹性半空间地基模型,考虑到预应力混凝土路面的特点,采用板底摩阻力的迭代处理模型和多向影射无界元,提出用有限元—无界元耦合的方法计算预应力混凝土路面的应力和变形。计算结果表明分析模型是正确的,新计算方法具有结点数目少、精度高、便于网格自动形成等特点。 展开更多
关键词 预应力混凝土路面 弹性半空间地基 温度应力 摩阻力 力学分析 结点 变形 自动 有限元 计算结果
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斜向预应力水泥路面滑动层研究 被引量:1
10
作者 陈德 韩森 +2 位作者 张东省 张磊 关甫洋 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期213-218,共6页
合理铺设滑动层能够有效减小斜向预应力水泥路面板内温度应力及路面板端伸缩位移,大幅延长斜向预应力水泥路面单块板的划分长度,提高路面平整性和舒适性,同时降低轮胎/路面噪音,延长路面使用寿命。文章依据Amonton定律设计研发了斜向预... 合理铺设滑动层能够有效减小斜向预应力水泥路面板内温度应力及路面板端伸缩位移,大幅延长斜向预应力水泥路面单块板的划分长度,提高路面平整性和舒适性,同时降低轮胎/路面噪音,延长路面使用寿命。文章依据Amonton定律设计研发了斜向预应力水泥路面滑动层摩擦系数测试仪(CFT),可以快速、准确地测量斜向预应力水泥路面滑动层摩擦系数;并基于CFT,对斜向预应力水泥路面"砂层+聚乙烯塑料薄膜"(SPF)和"砂层+水泥+聚乙烯塑料薄膜"(SCPF)型滑动层进行了详细的试验研究,得到了测试速度与滑动层摩擦系数之间的影响关系,给出了CFT最佳的测试速度为1mm/min;同时得出了斜向预应力水泥路面滑动层最佳的结构参数和结构类型为10mm的滑动层厚度、细度模数2.6的中砂以及规格为3μm的单层聚乙烯塑料薄膜,SCPF型滑动层最佳的水泥掺量为3%。 展开更多
关键词 道路工程 斜向预应力水泥路面 滑动层 摩擦系数 结构参数
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一种新型装配式预应力高强混凝土路面技术 被引量:2
11
作者 张立乾 陈红 +2 位作者 闫晶 吴星 李兵 《特种结构》 2021年第4期50-54,101,共6页
基于装配构件、预应力、高强混凝土三者优势相结合的设计理念,提出了一种新型装配式预应力高强混凝土路面技术,分析了这种装配式预应力高强混凝土路面在不同工况作用下的力学变形及受力行为。研究表明:预应力给路面板提供了充足的压应... 基于装配构件、预应力、高强混凝土三者优势相结合的设计理念,提出了一种新型装配式预应力高强混凝土路面技术,分析了这种装配式预应力高强混凝土路面在不同工况作用下的力学变形及受力行为。研究表明:预应力给路面板提供了充足的压应力储备,在轮载作用下可以不出现拉应力;路面板之间的企口接缝在实现竖向剪力载荷传递上是有效的,轮载受压区会通过企口缝实现向临板的应力传递;装配板体有很强的整体性,在对抗吸力载荷方面具有优势。 展开更多
关键词 装配式路面 预应力 高强混凝土 企口接缝
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道路工程中预应力技术的应用现状及特点 被引量:2
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作者 鞠凤森 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2011年第3期19-22,共4页
预应力技术经过几十年的工程实践和不断研究,已发展成为一项比较成熟的工程技术,其原理广泛应用于房屋建筑、桥梁工程等结构领域.国内外对预应力技术在公路边坡防护和路面工程中应用的实践探索,表明该技术在道路工程中具有广阔的发展前景.
关键词 预应力混凝土路面 边坡防护 预应力锚杆(索)
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预应力混凝土路面应力分析新思路 被引量:1
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作者 娄奕红 张玉红 杨虹 《交通科技》 2004年第2期22-24,共3页
文中提出用有限元—无界元的方法计算预应力混凝土路面的应力和变形。针对预应力混凝土路面结构的特点 ,采用板底摩阻力的迭代处理模型和多向影射无界元 ,计算结果表明分析模型是正确的。采用的计算方法具有结点数目少、精度高。
关键词 预应力混凝土路面 应力分析 多向映射无界元 有限元-无界元分析 迭代处理模型
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混凝土路面应力补偿止裂机理分析 被引量:1
14
作者 王大鹏 胡长远 石铁岩 《北方交通》 2008年第5期46-48,共3页
众所周知预应力混凝土路面能够很好的解决混凝土路面的开裂问题,但是,如何对其施加预应力却无从下手,这样我们提出了斜向布置钢筋来防止水泥混凝土路面开裂,为了研究斜向布置钢筋在防止水泥混凝土路面裂缝中的应用效果,在进行大量试验... 众所周知预应力混凝土路面能够很好的解决混凝土路面的开裂问题,但是,如何对其施加预应力却无从下手,这样我们提出了斜向布置钢筋来防止水泥混凝土路面开裂,为了研究斜向布置钢筋在防止水泥混凝土路面裂缝中的应用效果,在进行大量试验研究的基础上提出了混凝土应力补偿止裂机理的理论和方法。在混凝土中布置斜向的钢筋,能够使路面在温缩时,横向变形补偿纵向变形的需要,达到止裂的目的。 展开更多
关键词 预应力混凝土路面 斜向布置钢筋 路面裂缝 补偿止裂机理 温缩 止裂
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浅析斜向预应力混凝土在桥面铺装中的应用 被引量:1
15
作者 李彩霞 《科技风》 2019年第7期96-97,共2页
本文介绍了斜向预应力混凝土技术在桥面铺装中的应用情况。主要从立模、钢筋下料、钢筋布设、混凝土浇筑、拆模养护、预应力筋张拉等方面进行了详细的总结。最后,分析了斜向预应力混凝土桥面铺装的注意事项及施工质量保证措施,供相关同... 本文介绍了斜向预应力混凝土技术在桥面铺装中的应用情况。主要从立模、钢筋下料、钢筋布设、混凝土浇筑、拆模养护、预应力筋张拉等方面进行了详细的总结。最后,分析了斜向预应力混凝土桥面铺装的注意事项及施工质量保证措施,供相关同类工程作为参考。 展开更多
关键词 斜向预应力混凝土 桥面铺装 施工工艺 质量保证措施
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预应力芯棒在连续配筋混凝土路面中的应用
16
作者 吴方伯 殷顺达 王先丽 《山西建筑》 2007年第14期269-270,共2页
对预应力芯棒代替钢筋在连续配筋混凝土路面中的应用进行了研究,介绍了预应力芯棒的材料组成和每米宽度路面计算模型。通过求解连续配筋混凝土路面温缩应力微分方程,采用温度试探法求得路面裂缝间距和裂缝宽度,并与普通连续配筋路面进... 对预应力芯棒代替钢筋在连续配筋混凝土路面中的应用进行了研究,介绍了预应力芯棒的材料组成和每米宽度路面计算模型。通过求解连续配筋混凝土路面温缩应力微分方程,采用温度试探法求得路面裂缝间距和裂缝宽度,并与普通连续配筋路面进行对比得出:采用预应力芯棒代替普通钢筋,可大幅节约钢筋用量,经济效益得到了明显提高。 展开更多
关键词 预应力芯棒 连续配筋混凝土路面 抗裂性能
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预应力道面混凝土的弯拉与疲劳特性 被引量:4
17
作者 刘聪 翁兴中 +4 位作者 张俊 杨博瀚 刘军忠 王方岩 李文蕾 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第1期211-217,共7页
为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验。结果表明:施加预应力后,... 为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验。结果表明:施加预应力后,竖向荷载作用下小梁的挠度减小了2. 99%~5. 56%,拉应力数值及拉应力区显著减小;抗折强度提高了11. 26%~59. 42%,裂缝数量和宽度都明显减小;平均疲劳寿命增大了3. 18~5. 99倍,且随预应力的增大而增大,预应力混凝土弯曲疲劳寿命服从双参数Weibull分布,相关系数达到0. 95以上。基于Weibull分布建立了反映应力水平S和疲劳寿命N关系的双对数疲劳方程。 展开更多
关键词 机场工程 预应力 道面混凝土 疲劳寿命 lgS-lgN曲线
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预应力道面混凝土的弯曲疲劳试验 被引量:2
18
作者 苏立海 吕燕 +2 位作者 冀勋高 杨勇 贡文献 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第4期49-53,共5页
为解决机场道面混凝土达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对81根混凝土小梁进行疲劳试验,得到了不同预应力下不同应力水... 为解决机场道面混凝土达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程。采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对81根混凝土小梁进行疲劳试验,得到了不同预应力下不同应力水平作用时混凝土小梁的疲劳寿命,建立考虑存活率的P-lg S-lg N双对数疲劳方程,并与普通混凝土的弯曲疲劳性能进行了比较。结果表明:预应力道面混凝土的疲劳寿命服从两参数Weibull分布;预应力道面混凝土的弯曲疲劳寿命是普通混凝土的3.18~5.99倍,抗折强度明显高于普通混凝土。 展开更多
关键词 机场工程 预应力 道面混凝土 疲劳寿命 P-lgS-lgN曲线
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对预应力混凝土路面设计的初步探讨 被引量:3
19
作者 李志洪 《水运工程》 北大核心 2004年第3期124-126,共3页
简要分析普通水泥混凝土路面开裂,断板、错台等病害的原因,阐述预应力混凝土路面的使用性能。借鉴世界各国对预应力混凝土路面设计的研究及经验,采用文克勒(Winkler)地基板理论提出预应力混凝土路面设计方法和设计步骤,以供大家参考。
关键词 普通水泥混凝土路面 预应力混凝土路面 使用性能 设计方法
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预应力混凝土道面在野战机场修建中的应用 被引量:3
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作者 杨廷伟 林伟 余承华 《山西建筑》 2009年第30期288-290,共3页
针对现今军事斗争实际,结合国外公路抢修工程经验,提出了将预应力混凝土道面应用于野战机场修建,并分析了预应力混凝土道面在野战机场修建中的实用性以及今后的研究方向,为我军野战机场的修建提供了一种新型、简便的方法。
关键词 野战机场 预应力混凝土道面 预应力
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